플랜 W

Plan W
제2차 세계 대전 중 말린 헤드, 다인갈 카운티에서 중립적인 아일랜드 공화국("에어")으로 항공기에 경고하기 위한 표시

제2차 세계 대전 중 플랜 W는 1940년부터 1942년 사이에 고안된 아일랜드와 영국 정부간의 합동 군사작전의 계획으로, 나치 독일에 의한 아일랜드 침공 시 실행될 계획이었다.

아일랜드는 공식적으로 중립국이었지만, 폴란드, 저지국, 프랑스의 패배를 초래한 1939-40년의 독일 블리츠크리그 이후, 영국인들은 독일이 영국 침공을 계획했다는 것을 인식하고, 독일의 아일랜드 침공 가능성에 대해서도 우려했다. 그린 작전에 대한 독일의 계획은 1940년 5월에 시작되었고 영국은 6월에 그린에 대한 통신을 가로채기 시작했다. 영국인들은 아일랜드를 확보하는 데 관심이 있었는데, 그것은 독일군에 의해 포획된 것이 그들의 서쪽 측면을 드러낼 것이고 대서양 전투에서 루프트와페의 작전 기지를 제공할 것이며, 그리고 시 라이온 작전의 일환으로 영국을 침공하기 위해 시작된 모든 작전에 있어서였다.

아일랜드와 영국의 협력은 양측 모두에게 논쟁의 여지가 있는 제안이었다. 1919년에서 1921년 사이 아일랜드 정치 기득권층의 대부분의 구성원들이 아일랜드 독립 전쟁의 전투원이었기 때문이다. 그러나 독일군의 아일랜드 점령과 압류, 특히 귀중한 아일랜드 항구들의 위협 때문에 플랜 W가 개발되었다. 북아일랜드는 독일 낙하산 부대가 세운 어떤 해변의 머리로부터 침략자들을 물리치기 위해 아일랜드 국경을 넘어 이동할 새로운 영국 원정대의 기지가 될 예정이었다. 또한, 독일 공군과 해군의 합동작전은 독일의 공해 침공을 격퇴하기 위해 계획되었다. 벨파스트에 있는 영국 육군의 'Q'동작통제소가 작성한 제한 파일에 따르면, 영국군은 "아일랜드 정부가 초청할 때까지" 국경을 넘지 않았을 것이며,[1] 에몬 데 발레라가 주(州)[2]에 초청한 영국군에 대한 작전권을 누가 가지고 있었을지는 명확하지 않다. 이 문서는 아일랜드의 대부분의 사람들이 아마도 영국 육군을 도왔을 것이지만 "영국군에 대항하는 상당한 게릴라 활동을 할 수 있는 작은 불만 요소가 있었을 것"[3]이라고 덧붙였다.

1941년 4월까지, 북아일랜드에 새로 부임한 영국군(BTNI) 사령관 헨리 포월 경은 전체 아일랜드 해안선의 50%를 차지하기 위해 독일군의 침공 계획을 확장했다. 그는 독일군이 코르크, 리머릭, 워터포드, 웨스트포트, 갈웨이, 슬리고, 그리고 남부 해안이나 서부 해안에 상륙할 가능성이 높다고 믿었다. 영국 육군 병사들은 또한 국경 남쪽의 철도 시스템에 대한 정보를 수집하기 위해 비밀 정보 수집 여행을 수행했다.

컨텍스트

영국이 나치의 아일랜드 침공과 함께 실행될 것으로 우려했던 바다 사자 작전 계획.

정치적 맥락과 초기 계획

1939년 초부터 영국에서 독일의 아일랜드 침공 가능성에 대한 논의가 진행되어 왔다. 1940년 6월 영국의 정치군사조직은 겉으로는 무적으로 보이는 독일 블리츠크리그를 목격하여 폴란드, 저지국, 프랑스를 패배시키고 던커크로부터 영국 원정군을 후퇴시켰다. 영국인들은 프랑스에서의 패배에 이어 다음 단계는 독일의 영국 침공인 시 라이온 작전이 될 것이라고 추측했다. 그들은 중립적인 아일랜드-그린 작전(Operation Green)을 침공할 계획이 있다는 것을 알지 못했지만 의심했다.

이러한 맥락에서, 그들은 아일랜드 당국과 함께 섬의 방어를 위한 계획 정책에 착수했다. 이것은 1916년에서 1921년 사이 아일랜드의 정치 기득권층은 대부분 영국과의 영-이리쉬 전쟁에서 전투원이었기 때문에 논란이 많은 제안이었다. 예를 들어, 아일랜드 정부의 피아나 파일 정치인들은 에몬 드 발레라, 세안 T를 포함했다. 오켈리, 세안 레마스, 제럴드 볼랜드, 오스카 트레이너, 프랭크 아이켄, 세안 맥켄티, 토마스 데릭 등 모두 영국군에 대항하여 활동한 사람들이었다. 영국측에서는 윈스턴 처칠과 그의 행정부의 많은 고위 관리들이 분리독립에 반대하기 위해 논란이 되고 있는 흑인과 탄인을 설립하는 등 아일랜드 독립국가에 대한 그들의 입찰을 강력하게 반대했었다.

그러나 1921년 데 발레라의 입장과 크게 다르지 않았다. 1921년 말 영국-이리쉬 조약에 대한 토론에서 데 발레라는 다음과 같은 내용을 포함하는 [4]"문서 2호"로 알려진 이상적인 초안을 제출했었다.

  • 2. 공동 관심의 목적상, 아일랜드는 영연방 국가, viz: 대영제국, 캐나다 도미니언, 호주 연방, 뉴질랜드 도미니언, 남아프리카 연방과 연관된다.
  • 4. "공통 관심사"의 문제에는 방어, 평화 및 전쟁, 정치 조약, 그리고 현재 영국 연방의 공통 관심사로 취급되고 있는 모든 사항이 포함되어야 하며, 이 문제들에는 아일랜드와 영국 연방 사이에 "공통 관심사"와 같은 협의에 근거한 연합된 조치가 있어야 한다."모든 정부가"를 결정할 수 있다.
  • 8. 아일랜드 해안 방위군의 설립이 5년 동안 또는 양국 정부가 나중에 합의할 수 있는 기타 기간 동안 아일랜드 해안 방어를 위한 시설은 다음과 같이 영국 정부에 제공되어야 한다.
    (a) 평화의 시기에 항구 및 기타 시설은 부속문서에 명시되어 있거나, 영국 정부와 아일랜드 정부 간에 때때로 합의될 수 있는 기타 시설이다.
    (b) 전쟁 시 영국 정부가 전술한 방어의 목적으로 합리적으로 요구할 수 있는 항구와 기타 해군 시설.
  • 9. 본 조약의 비준을 교환한 날로부터 5년 이내에 영국정부와 아일랜드정부간의 회의가 개최되어 아일랜드의 해안방위를 아일랜드정부에 이양할 것을 주선한다. 해군방위에 관한 다른 어떤 협정이 공통적으로 바람직하다고 양정부에 의해 합의되지 않는 한. 아일랜드, 영국, 그리고 다른 관련국들의 관심

데 발레라는 영국이 오랫동안 서쪽에서 침략을 두려워해 온 것을 인정하여 아일랜드와 영국 사이의 최종 정착이 영국의 향후 해상 방어를 고려해 줄 것을 제안했었다.

아일랜드 야당의 파인 가엘 지도부 가운데 W. T. 코스그레이브, 데스몬드 피츠제럴드, 리차드 멀카히 등 몇 사람도 이전 아일랜드 내전에서 싸웠으며, 아일랜드 육군은 그 분쟁으로 수천 명의 참전용사를 거느리고 있었다. 1940년 아일랜드군 서부사령부의 총지휘관(GOC)인 조셉 맥스위니 소령은 부활절 라이징 기간 동안 GPO에 있었다. 콜론 아처와 군사 정보 G2의 브라이언도 이 분쟁에서 싸웠다. IRA의 멤버인 톰 배리는 1939년에 아일랜드 군대에 자원봉사를 했고 1사단에서 작전 장교가 되었다.

영국의 전략 평가

에몬 데 발레라, 아일랜드 도이세아흐

벨기에와 네덜란드가 침공한 후 영국인들은 낙하산 부대를 통해 아일랜드를 침공할 것이라고 확신했다. 그들은 아일랜드 정부의 방어 능력, 특히 공수 부대에 대한 방어 능력에 만족하지 못했다. 아일랜드의 26개 군을 다시 점령하는 화제는 전쟁 초기부터 영국에서 정치적 대화의 문제였다. 1940년 6월 말콤 맥도날드는 북아일랜드로 구성된 6개 카운티(아일랜드 통합 제안)를 아일랜드가 연합국에 가입할 경우 "환원"하겠다고 제안했지만, 그 제안은 심각하게 받아들여지지 않았다. 같은 달 버나드 "몬티" 몽고메리 소령은 자신이 지칭한 "남아일랜드의 코크 앤 퀸스타운 (Cobh)" (sic)의 압수[5] 계획을 세우느라 바빴다. 윈스턴 처칠은 또한 영국 해군이 [아일랜드의] 3개 조약항에서 제외됨으로써 영국에게 부과된 "...가장 무겁고 무거운 짐"을 가리키는 것이었다.[6] 이코노미스트는 영국이 항구가 "생사의 문제"가 된다면 항구를 점령해야 한다고 보도했다.[6] 이 발언은 대서양 전투에서 손실이 급증하는 상황에서 나왔다.

1940년 6월 26일에도 쿠데타 가능성을 통해 중립정책을 둘러싼 아일랜드 내 합의를 분열시키려는 시도가 있었다. 리차드 멀카히(당시 파인 가엘의 지도자)는 주(州) 시의원 출신 아일랜드 출신 전 영국 육군 중령이 접근했다. 물카히는 그 집행관이 다음과 같이 기록하였다.

"...'북방 사람들은 북방정부를 언급하지 않고 이 나라[아일랜드]와 군사회담을 할 준비가 되어 있다... 그는 누군가가 비공식적으로 여기서 저 위로 올라가서 권위 있는 사람과 이야기하고 땅이 어떻게 되어 있는지 말하길 원했다. 심문에 응해 그가 언급한 사람들은 북에 있는 영국 육군 당국이라고 진술했다고 말했다.[6]

이것은 사실상 아일랜드 전역의 합동 군사 지휘권을 제안하는 것으로, 정체불명의 전 영국 육군 중령은 "아일랜드 북부의 영국 육군의 중요한 구성원들"과 논의한 후 자극을 받았다고 말했다.[7] 동시 토론이 도이세이아흐 에몬 드 발레라를 압박하기 위한 시도였을 가능성이 있다. 유니온주의 정치인 에머슨 허드먼 경도 데 발레라와 전화통화를 통해 "통수권 단결"을 얻어내고 아일랜드가 분열을 중단하는 대가로 전쟁에 돌입할 것인지 물었다.[citation needed] 허드먼은 크레이그아본의 대리인으로 보이지만 데 발레라가 퇴짜를 놓자 다음과 같은 견해를 보였다.

"지금 영국이 할 일은 여기에 강력한 병력을 투입하여 이 나라가 압류되는 것을 막거나, 혹은 그들이 이곳에 오면 독일군을 투입하는 데 많은 병력을 투입하여 손실을 입히는 것을 막는 것뿐입니다.[8]

따라서 W-Plan은 다음과 같은 두 가지 목적을 가지고 있었다.

  • 순응하는 아일랜드의 경우 공동 행동 계획
  • 독일의 침공과 그에 따른 저항의 경우에 대비한 침략 계획

독일 계획 지식

1940년 5월에 그린 작전에 대한 계획이 시작되었고, 영국은 그 해 6월경부터 그린 작전에 대한 정보를 가지고 있었다. 영국은 독일군에 의해 점령당하면 서쪽 측면을 드러낼 것이기 때문에 아일랜드의 확보에 관심이 있었고, 대서양 전투에서의 루프트와페 전투와 영국을 정복하기 위해 시작된 모든 작전의 기지를 제공했다. 영국은 독일군의 침략 시도의 표적이 코르크일 것이라고 추측했는데, 특히 코브에 해군기지를 둔 코르크 하버는 프랑스 북서부 루프트와페 기지에서 가장 가깝기 때문이다.

아일랜드 방위 상태

아일랜드 지도, 발리나모어와 함께, 영국의 침략에 대항하는 아일랜드의 첫 방어선 위치.

아일랜드의 섬 방어 준비에는 영국이나 독일의 공격 가능성에 대한 보호가 포함되어 있었다. 아일랜드 육군은 8개 여단 중 2개 여단만이 보통 북부 반부에 주둔하고 있었지만 국경을 넘어 침입하기 위한 비상 계획을 세웠다. 제2사단은 영국의 침공에 대비하기 위해 두 개의 방어선을 준비했다. 도날 카운티에서 루스 카운티까지 강과 운하의 다리 밑에 폭발물을 설치했다. 레이트림과 카반을 통한 첫 방어선은 발리나모어-발리콘넬 운하에 집중되었다. 선택한 두 번째 줄은 보이네였다. 종래의 정적 방어로 지연작전을 벌인 후, 2사단은 "소집단으로 쪼개져 영국에 대항하는 게릴라 저항을 시작하라"[9]는 것이었다.

지역에 대한 보다 상세한 방위계획이 작성되었다. 코크시에서는, 어떤 해저 침략자들도 모터 어뢰정과 조약 포트의 9.2인치와 6인치 포에 의해 교전될 것이다. 만약 적이 강도에 상륙할 수 있다면, 포트는 폭발물에 의해 파괴될 것이고(항구와 철도가 그렇듯이), 항구에 블록선이 가라앉을 것이고, 하울보울라인 정유공장은 불을 질렀을 것이다. 도시 방어 자체는 지방 방위군(LDF)과 정규군 대대가 맡고, 1사단은 주변 농촌에서 작전을 수행하게 된다.

플랜 W 개발

첫 만남, 1940년

독일군의 침공시 공동행동계획 수립에 관한 첫 회의는 1940년 5월 24일이었다.[10] 그 회의는 런던에서 열렸으며 독일군이 아일랜드 침공을 시도할 수 있는 모든 가능한 방법을 탐구하기 위해 소집되었다. 이날 회의에는 조지프 월셰 아일랜드 외무장관, 리암 아처 아일랜드 군사정보국(G2) 대령, 영국 해군, 영국 공군 장교 등이 참석했다. 전쟁 사무소는 더블린의 아일랜드 군 당국과 벨파스트의 영국 총사령관 사이의 직접적인 연락을 원했다. 따라서 월쉬와 아처는 더들리 클라크 중령과 함께 벨파스트까지 비밀리에 비행하기로 합의했다.[11] 벨파스트에서는 영국 육군 장교 2명이 모였고 일행은 철도를 타고 더블린으로 돌아갔다. 이 회의는 킬다레 거리의 정부 건물 아래에서 열렸으며 아일랜드 육군 장교들이 다수 포함되어 있었다. 이날 회의에서는 북아일랜드 총사령관 휴버트 허들스턴 장군이 독일군이 침공할 경우 아일랜드군을 돕기 위해 국경 이남으로 이동기둥을 가져가라는 지시를 이미 받고 있다는 소식이 전해졌다.[12]

클라크 대통령은 또 대니얼 매케나 아일랜드 육군 참모총장을 만나 독일군이 도착하기 전에는 영국군이 아일랜드 남부에 진입할 수 없을 것이라고 설명했다. 클라크 대통령은 또 프랭크 아이켄 아일랜드 방위 대책 조정장관과 만나 "전쟁의 기계적인 개선을 위한 새로운 아이디어"를 논의했다.[13] 이 회의의 요점은 영국과 아일랜드가 직면한 위협과 공동 행동의 이익에 대한 이해를 확보하는 것이었다. 상세한 내용은 나중에 각 무장 단체에 의해 해결될 것이다.

클라크는 1940년 5월 28일 런던으로 돌아왔고, 그곳에서 아일랜드 육군이 "무단히" 그들의 조직과 장비에 대한 모든 세부사항을 알려주고 그 대가로 북아일랜드의 영국군 전력에 대한 정보를 요청했다고 보고했다.[14] 독일군의 침공이 있을 경우 아일랜드인들은 벨파스트의 허들스턴에 지원을 요청하기로 합의했었다. 영국 육군이 북아일랜드에서 중립 아일랜드로 진격하는 것을 플랜 W라고 부르기로 되어 있었다.

작업내역

지적한 바와 같이, 코크는 프랑스 북서부의 루프트와페 기지와 아일랜드 섬 사이에 가장 가까운 상륙지였기 때문에 침공의 의심의 대상이 되었다. 북아일랜드는 새로 창설된 영국 원정대의 근거지 역할을 할 예정이었는데, 그 기지는 어떤 해변 머리로부터든 침략자들을 물리치기 위해 주 안으로 진입할 것이다. 벨파스트에 있는 53사단 병력이 진격 준비를 하고 있었다. 밀포드 헤이븐에 주둔하고 있는 영국 해병대 여단도 독일군이 상륙하는 순간 웩스포드에 있는 교두보를 탈환할 준비를 하고 있었다. 북아일랜드 티에프발 막사, 리스트번, 카운티 앤트림에서 영국군 사령부(HQ)의 장교들은 독일군이 "2~3명 이하가 육지에 도달한다"[15]고 해도 5개 사단을 해상으로 아일랜드로 진격시킬 수 있을 것으로 추정했다. 최대 8,000명의 독일 공수부대가 주(州)로 수송될 수 있으며, 일부는 호수에 착륙할 수 있는 수상비행기로 수송될 수 있다. 후에 5대대대인 체셔 연대가 증원한 53사단의 영국 타격 부대는 다운과 아르마 국경의 서쪽에 집중한 다음, 국경선을 넘어 벨파스트-더블린 해안도로를 지나 던달크, 드로게다, 발브릭간, 아르데와 S를 통과하는 내륙도로를 따라 더블린을 향해 질주하는 것이었다.그리고 캐슬블레이니-캐릭매크로스-나반 도로.[16] 데 발레라가 아일랜드에 초청한 영국군에 대한 작전권을 누가 가졌는지는 분명치 않지만 영국이 지휘권을 유지할 것으로 추정된다.[2]

1940년 12월까지 그 계획은 연장되었다. 최초의 영국 타격 부대가 더블린으로 향하는 동안, 영국 61사단은 별도의 작전으로 국경을 넘어 다인갈 카운티로 이동하여 영국 해군에 대한 로프 스와일리 조약항을 확보하게 되어 영국 정부에 데 발레라 적으로부터 요구해 온 해군 방위 요건의 3분의 1을 제공하게 되었다.1년 이상 당시 북아일랜드 주둔 영국군(BTNI) 전쟁일기에는 러프 스와일리의 아일랜드군 278명, 도니갈의 나머지 지역에 있는 아일랜드군 976명만 적혀 있다.[17]

일기는 이어 "침략 시 "친밀하다면 현지 치안부대를 포함한 에이어군과 긴밀한 공조를 유지해야 한다"고 말한다. 그것은 당시 영국 문서의 특징으로, 예를 들어 "에이어가 적대적이라면 왕립신호부대가 민통선 시스템을 인수할 필요가 있을 수 있다"[13]고 쓰여 있다.

Belfast에 있는 영국 육군의 'Q' Movements Transport Control이 작성한 제한 파일에 따르면, 영국인들은 "에어 정부로부터 초청을 받기 전까지는" 국경을 넘지는 않았을 것이지만, 이 문서에는 "주 대부분의 사람들이 아마도 영국 육군을 도왔을 것이다"라고 덧붙인다. 상당한 게릴라 활동을 할 수 있는 요소."[3]

1939년부터 아일랜드에 영국 대표였던 존 로더 매피 경은 53사단의 병력 이동을 시작하기 위해 암호어인 "펌프킨스"("측정"으로 대체)를 아일랜드 땅으로 전송하는 것이었다.[18] 이 암호문은 Huddleston과 BTNI 지휘관인 Harold Franlyn 중장이 받을 것이다.[19]

벨파스트에서는 BEF에 총, 탄약, 가솔린, 의료 장비를 철도로 공급하기 위한 정교한 계획이 수립되었다. 벨파스트 남부 발모랄에 있는 영국 마샬링마당은 장탄약과 연료열차를 탈 수 있도록 확장되었고, 이 열차는 새로운 측면에서 적재되고 준비되었다. 게다가 3대의 구급차 열차가 벨파스트 주변에 설치되고 배치되었고 부상자들을 아일랜드 남부에서 돌아오게 하기 위해 설치된 구급차 레일헤드도 설치되었다. 영국 군인들은 수십 대의 석탄 트럭에서 옆면을 벗겨내서 남쪽으로 보내질 장갑차와 탱크를 위한 평평한 자동차로 개조했다. 제53사단이 아일랜드에서 자행되자 영국 군 당국은 두 철도 노선에서 매일 38대의 보급 열차를 더블린까지 운행할 계획이었는데 드로게다(보인강 상공의 고가도로가 손상되지 않은 경우)를 통해 본선을 따라 30대를 내려가고 나머지는 카반 카운티를 관통하는 선로를 따라 운행하는 것이었다. 벨파스트 항은 1주일에 1만 톤의 점포를 처리해야 했으며, 전투 전선을 위해 매일 최대 5,000명의 병력을 받을 수 있었던 것으로 추정된다.[20]

RAF는 허리케인 전투기 3개 중대를 더블린 남서쪽 발도넬 비행장으로, 페어리 전투 경폭기 2개 중대를 콜린스타운으로 비행시켜 코르크에서 독일군을 공격할 예정이었다. 영국 제1중공대 연대는 드로게다 독도와 콜린스타운, 발도넬을 방어하기 위해 주 안으로 이동될 예정이었다. 영국 해군은 모든 영국과 외국 선박이 아일랜드 항구에서 출항하라는 지시를 내릴 예정이었다. 런던데리의 배들은 클라이드로 향하고 벨파스트의 배들은 홀리헤드와 리버풀로 향하도록 되어 있었다. 가능한 한 많은 배들이 아일랜드 항구에서 출항하여 클라이드, 홀리헤드, 피시가드로 운반될 것이다. 더블린의 왕실 해군 장교들은 이 탈출을 지휘할 예정이었고 난민들을 떠맡는 것은 권장되지 않았다. 영국 잠수함은 침략에 대비하여 코크와 섀넌 해역을 순찰하고, 만약 상륙한다면, 영국 해군은 서부 접근과 아일랜드 남부와 서부 해안에서 "시점" 구역을 선포할 예정이었다.

1941년 4월까지, 새로운 BTNI 사령관인 헨리 포월 경은 전체 아일랜드 해안선의 50%를 차지하기 위해 독일 침공 계획을 확장했다. 그는 독일군이 코르크, 리머릭, 워터포드, 웨스트포트, 갈웨이, 슬리고, 도날 등에 상륙할 가능성이 높다고 믿었다. 영국 육군은 또한 국경 남쪽의 철도 시스템에 대한 정보를 수집하기 위해 비밀 정보 수집 여행을 수행했다.

아일랜드 계획

아일랜드 공군에는 여기에 보이는 영국 표지의 항공기와 비슷한 4대의 글로스터 글래디에이터가 있었다.

1940년 5월까지 아일랜드군은 이미 낙하산 착륙을 다루기 위해 이동식 기둥으로 조직되었다.[21] 1940년 10월까지 주에는 4개의 정규군 여단이 더 길러졌고 LSF 모집 인원은 증가하고 있었다. 군대의 독일식 헬멧은 영국 육군의 연녹색 제복과 테두리가 달린 헬멧으로 대체되었다. 그들은 총 16대의 중형 장갑차와 30대의 포드와 롤스로이스 경장갑차를 가지고 있었다. 1941년 초까지 두 개의 보병사단이 활성화되었다. First Division was headquartered in Cork and included: 1st Brigade (HQ Clonmel: 10th, 13th, 21st Battalions), 3rd Brigade (HQ Cork: 4th, 19th, 31st Battalions), 7th Brigade (HQ Limerick: 9th, 12th, 15th Battalions) Second Division was headquartered in Dublin and comprised: 2nd Brigade (HQ Dublin 2nd, 5th, 11th Battalions), 4th Brigade (HQ Mullingar 6, 8, 20 대대), 6 여단(HQ 더블린 7, 18, 22 대대) 독립 여단도 2개 있었는데: 5여단(동남아일랜드 3·16·25 대대) 8여단: (리네아나 1·23 대대) 코크, 베레아 섬, 도날, 섀넌, 워터포드에는 3개의 수비대대와 해안 방어 포병대가 있었다. 정규군이나 예비군인 아일랜드 방위군은 모든 자원 봉사 부대였다.

독일군이 영국과 아일랜드군이 예상하는 곳에 상륙했다면 워터포드와 웩스포드의 방어를 1차적으로 책임지는 아일랜드군 제5여단과 교전했을 것이다. 그들은 곧 코르크에서 온 마이클 조 코스텔로 장군의 아일랜드 제1사단, 휴고 맥닐 장군의 제2사단으로부터 지원을 받았을 것이다. 영국인들은 페어리하우스 레이스 코스 근처에 레일헤드를 설치하고 더블린 북쪽의 루스크, 하우스, 포트마르녹에 빌렛을 주곤 했다.

아일랜드 공군 군단은 주로 아브로 앤슨 경폭기 9대와 글로스터 글래디어터 4대로 구성되었는데, 이 폭격기는 아일랜드에 유일한 전투 방어를 제공했다. 그러나 1940년 6대의 중고 호커 힌드들이 공군 부대에 추가되었고 이후 전쟁에서는 아일랜드인들이 그들의 영토에 추락한 연합군 항공기 몇 대를 식인하여 수리했고, 결국 두 대의 RAF 허리케인, 페어리 전투, 그리고 한 대의 미국제 록히드슨 전투기를 사용하게 되었다. 1942년부터 총 20대의 호커 허리케인이 아일랜드 공군기지에 입항했다.

해병대는 1940년 1월에야 첫 모터어뢰선을 인수해 1942년까지 총 6척으로 늘어났다. 그러나 순시선은 영국군 포병선 2척인 '무이르추'와 '포트 란노치'뿐이었다.[22] 이 배들 말고도 한 척의 "지뢰 플랜터"와 바지선이 있었다. 해병대는 전쟁 중에 다른 어떤 배도 획득하지 않았다.

국지 보안군은 교량(이미 목적지에 맞게 교량)을 가동시키고 작은 매복 공격과 저격 공격을 조직하여 적군을 괴롭히고 지연시키려 하였다. 많은 부대가 징발된 산탄총을 사용하면서 처음에는 무장이 보잘것없었지만 1941년부터는 미국의 M1917 엔필드 소총을 사용할 수 있게 되었다. 1941년 1월, LSF는 경찰에서 군 통제로 이동하고 지방 방위군이라는 새로운 칭호를 딴 'A' 부대로 둘로 나뉘었다. B 그룹은 LSF라는 타이틀을 유지했고, Emergency 내내 비무장 경찰 보호구역으로 기능했다. 일반적으로 40세 미만의 사람들은 LDF로 갔고, 나이가 많은 사람들은 LSF로 남았다.

참고 항목

원천

메모들

  1. ^ 피스크 페이지 237–238.
  2. ^ a b 데 발레라는 독일군과 영국군 중 어느 쪽이 더 나쁠지 개인적으로 더 꺼렸지만 이 계획에 "심심각하게" 동의했다.
  3. ^ a b 피스크 페이지 237–238. 이것은 확실히 사실이다. 당시의 IRA가 데 발레라와 섬의 분할을 반역자로 받아들인 나머지 사람들을 반역자로 간주하는 동안, 영국군에 대한 초대를 다시 26개 군으로 확대하는 행위는 그들을 더욱 대담하게 만들었을 것이다.
  4. ^ "APPENDIX 17 PROPOSED TREATY OF ASSOCIATION BETWEEN IRELAND AND THE BRITISH COMMONWEALTH PRESENTED BY PRESIDENT DE VALERA TO THE SECRET SESSION OF AN DÁIL". Historical-debates.oireachtas.ie. Archived from the original on 18 February 2012. Retrieved 21 February 2012.
  5. ^ 로버트 피스크의 전쟁 중: 아일랜드, 얼스터 및 중립성 가격, 1939–1945(1996)을 참조하십시오. 런던: 길앤맥밀런. ISBN 0-7171-2411-8 - (1차 개정은 1983년) 페이지 241. 코브는 코크하버가 대서양에서 대잠전을 위한 해군기지로 사용될 수 있도록 영국 3사단의 공격을 받을 예정이었으나, 한 사단이 주 이 지역을 재점령할 수 있는 병력으로 간주되지 않아 결국 계획은 무산되었다.
  6. ^ a b c 242 페이지
  7. ^ 대령은 마피아의 친구였고, 데 발레라는 같은 날 아일랜드와 북아일랜드의 공동방위협의회와 통일 조건을 제의받았다.
  8. ^ Fisk 페이지 243–244.
  9. ^ 247 페이지
  10. ^ 처칠이 영국과 아일랜드의 침공 가능성을 암시하면서 이에 앞서 공개 성명을 통해 거짓 전쟁이 벌어졌었다.
  11. ^ 더들리는 노르웨이를 정복하려는 실패한 영국의 시도와 그에 따른 대피 알파벳 작전의 실제 경험을 가진 영국인 참모였다.
  12. ^ 허들스턴은 런던에서 명령을 기다리고 있었다.
  13. ^ a b 피스크 페이지 235
  14. ^ 당시 약 1만 명 정도였지만 나중에 8천 명이 철수했다. 비록 얼스터 디펜스 자원 봉사자들은 아일랜드에 있던 지역 보안군처럼 막 양육될 예정이었지만 말이다.
  15. ^ 피스크 페이지 237
  16. ^ 더블린에 도착하려는 이 시도는 루프트와페가 다리를 파괴하기 전에 이루어 질 예정이었다.
  17. ^ 그 침략이 데 발레라의 초청으로 이루어진 것뿐이라는 것을 고려하면, 이러한 세부 사항들은 헛수고였어야 했다.
  18. ^ 아일랜드에 입국하는 모든 영국군은 현지인들의 우호적인 접대를 위해 아일랜드 국기를 발행하게 되어 있었고, 종교적 상징과 모티브는 사용이 금지되어, 마침내 아일랜드 성문의 이미지가 독일 침략자의 길을 막으려는 의도의 상징으로 선택되었다.
  19. ^ 솔직히 던커크에서 영국 퇴각의 베테랑이었고, 프랑스에서 피난민들이 도로를 막은 경험의 결과로 북아일랜드와 국경에서 온 난민들에 대해 플랜 W에 대한 엄격한 규칙을 정했다. 가르다는 난민노선이 우선 군사도로를 넘을 수 있는 지점에 교통통제초소를 지정하는데 협력했다.
  20. ^ 사용 예정이었던 모든 열차는 그들의 위치를 다시 군 사령부로 전달하는 수송 비둘기 메시지 시스템을 갖추도록 되어 있었다. 런던의 전쟁 사무소에서 온 영국 장교는 53사단 병사들에게 새들의 사용에 대해 설명했다.
  21. ^ 피스크 페이지 234
  22. ^ "무이르추"는 1916년 부활절 상승기에 더블린 GPO에서 피어스와 그의 동료들에게 포격을 가했다.

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