알레만링
Alemannenring | |
| 위치 | 독일 싱겐 |
|---|---|
| 시간대 | UTC+01:00 |
| 역량 | 45,000 |
| 열린 | 1991 |
| 닫힌 | 1995 |
| 주요 이벤트 | DTM(1991-1995) |
| 표면 | 아스팔트 |
| 길이 | 2.800km(1.740mi) |
| 턴스 | 8 |
| 레이스 랩 레코드 | 1:14.530( 다리오 프랜치티, 메르세데스-벤츠 C-클라세 V6, 1995, DTM) |
알레만링(Alemanenring)은 남독의 자동차 경주 회선이었다.이 서킷은 바덴뷔르템베르크의 산업 지역인 싱겐의 공공 도로에 위치해 있었다.그것은 1995년에 마지막 자동차 경주를 주최했다.
회로
이 서킷의 길이는 2.800km(1.740mi)로 신겐(호헨트웨일) 마을의 4차선 폭의 도로 주변이었다.이 회로의 폭은 14m(46ft)로, 피트레인으로 인해 9m로 줄어든 출발/결승 직진 구간에서 떨어져 있었다.이 트랙은 8바퀴를 돌았는데, 이 중 7바퀴는 90도, 나머지 한 바퀴는 180도 돌았다.로버트 게르비히 스트라세 직진 끝 쪽으로 가는 작은 치카니 구간도 있었다.[citation needed]이 트랙은 노리스링과 비슷한데, 거리 프로필, 길이, 그리고 8바퀴를 돌기 때문이다.
독일 순회 자동차 행사
이 서킷은 1991년과 1995년 사이에 매년 DTM(Deutche Tourenwagen Meisterschaft) 행사를 개최했는데, 이 서킷은 이 서킷에서 본 유일한 경주였다.
DTM 승리
2009년 알레만니 링 eV로 알려진 한 단체가 또 다른 DTM 행사를 열기 위해 회선을 부활시키려 했다.서킷이 시리즈의 새로운 형태로 DTM 행사를 개최한 것은 도이체 투렌바겐 마스터스(Deutsche Tourenwagen Masters)가 처음이었을 것이다.이전에, 이 시리즈가 도이체 투렌바겐 마이스터샤프트로 알려졌을 때 이 행사가 열렸다.그 단체는 지방 정부의 문제에 직면했고 DTM 시리즈의 주최자들은 행사 개최에 반대하기로 결정했다.그 그룹은 현재 해체되었지만 여전히 웹사이트를 유지하고 있다.[1]
