국제 스포츠 자동차 연맹
Fédération Internationale du Sport Automobile국제 스포츠 자동차 연맹(FISA)은 모터스포츠의 국제 스포츠 관리 기구로, 포뮬러 원의 규율, 랠리, 스포츠카 경주 등을 담당했습니다. 이 조직의 기원은 자동차의 초창기에 경주를 포함한 수많은 문제들을 해결하기 위해 1904년에 설립된 국제자동차연맹(FIA)이 자동차 경주 조직을 국제 스포츠 협회(CSI)에 위임한 1922년부터 시작되었습니다.[1] 1978년 장 마리 발레스트르가 인수하여 FISA로 개칭되기 전까지 지속되었습니다. 1993년 FIA의 구조조정으로 인해 FISA는 사라졌고, 자동차 경주는 다시 FIA의 직접적인 관리 하에 놓이게 되었습니다.[2]
프레지던츠
| 대통령 | 대통령 재임기간 | 국적. |
|---|---|---|
| 스포르티브 인터내셔널 | ||
| 르네 드 나이프 | 1922–1946 |  프랑스 |
| 오거스틴 페루스 | 1946–1961 | 프랑스 |
| 모리스 바움가르트너 | 1961–1970 |  스위스 |
| 파울 알퐁스 폰 메테르니히비네부르크 | 1970–1976 |  독일 |
| 피에르 우게우 | 1976–1978 |  벨기에 |
| 국제 스포츠 자동차 연맹 | ||
| 장 마리 발레스트레 | 1978–1991 | 프랑스 |
| 맥스 모슬리 | 1991–1993 |  영국 |
참고 항목
참고문헌
- ^ "Federation Internationale de l'Automobile (FIA)". Motorsport Magazine. April 1976.
- ^ "Why has FISA been abolished?". grandprix.com. 1 September 1993. Archived from the original on 28 January 2018. Retrieved 28 December 2017.
