95번 주간 고속도로

Interstate 95
Interstate 95 marker
95번 주간 고속도로
I-95가 빨간색으로 강조 표시됨
경로 정보
길이1,908.48 mi[1] (3,071.40 km)
존재했다1956년 ~ 현재
역사2018년 9월 22일 완료[2]
주요 접합부
사우스 엔드 미국 플로리다 주 마이애미의 US 1
주요 교차로
북단 95번 국도 홀튼-우드스톡 경계 교차로
장소
나라미국
미국.플로리다, 조지아, 사우스캐롤라이나, 노스캐롤라이나, 버지니아, 컬럼비아 특별구, 메릴랜드, 델라웨어, 펜실베이니아, 뉴저지, 뉴욕, 코네티컷, 로드아일랜드, 매사추세츠, 뉴햄프셔, 메인
고속도로 시스템

95번 주간 고속도로(I-95)는 미국 [3]동부 해안의 주요 남북 고속도로로 플로리다 주 마이애미의 1번 국도(US 1)에서 홀턴까지 이어집니다.메인주와 캐나다 뉴브런즈윅주 사이의 우드스톡 국경 횡단.고속도로는 사바나-워싱턴 간 부분과 포틀랜드-홀튼 간 부분을 제외하고 대서양 연안 및 미국 1과 대체로 평행하며, 두 부분 모두 내륙으로 직행한다.

I-95는 동부 해안의 주요 도시를 연결하는 주요 도로 연결 역할을 합니다.그 경로를 따라 있는 주요 대도시 지역은 남동부의 마이애미, 잭슨빌, 사바나, 플로렌스, 페이엣빌, 리치몬드, 대서양 중부의 워싱턴, 볼티모어, 윌밍턴, 필라델피아, 뉴어크, 뉴욕시, 그리고 영국의 뉴헤이븐, 프로비던스, 보스턴, 포츠머스, 포틀랜드 등이다.고속도로 내륙부를 우회하는 3대 해안 메트로인 사우스캐롤라이나주 찰스턴, 노스캐롤라이나주 윌밍턴, 버지니아주 노퍽-버지니아 비치는 각각 I-26, I-40, I-64로 I-95와 연결돼 있다.

I-95는 주간 고속도로의 [2]가장 오래된 노선 중 하나이다.I-95의 많은 구간은 기존의 유료도로 구간을 통합하여 동일한 [4]통행권을 제공했습니다.2018년까지 서머셋 고속도로의 취소로 인해 중부 뉴저지 I-95의 원래 경로에 공백이 있었다.2018년 9월 펜실베니아 턴파이크와 I-95 간 교차가 완료되었으며, 이를 통해 I-95를 뉴저지의 진주만 기념 턴파이크 익스텐션을 따라 펜실베니아로 재경로하여 처음으로 [2]메인에서 플로리다까지 이어지는 연속 주간 노선이 만들어졌습니다.

길이 1,908마일(3,071km)의 I-95는 남북 간 고속도로 중 가장 길고 전체적으로 [1]6번째로 긴 고속도로입니다.I-95는 다른 어떤 주간 고속도로보다 많은 15개 주(포토맥 강을 건너는 동안 콜롬비아 특별구에서 잠깐 동안)를 통과합니다.미국 인구조사국에 따르면 96개 카운티 또는 카운티 중 5개 카운티만 완전히 [5]시골에 있으며 I-95 코리더 연합이 제공한 통계에 따르면 이 지역은 "미국의 평균보다 3배 이상 인구밀도가 높고 서유럽의 상당 부분만큼 인구밀도가 높다"고 한다.[6]코리더 연합에 따르면 I-95는 1억1000만 명의 사람들에게 서비스를 제공하고 있으며 이 나라 국내총생산의 40%[7]를 지원하고 있다.

경로 설명

길이
미[1] km
FL 382.15 615.01
GA 112.00 180.25
SC 198.76 319.87
엔씨 181.36 291.87
VA 178.73 287.64
직류 0.11 0.18
MD 110.01 177.04
DE 23.43 37.71
PA 44.25 71.21
NJ 88.99 143.22
뉴욕 23.50 37.82
CT 111.57 179.55
리 42.36 68.17
엄마. 91.95 147.98
NH 16.11 25.93
나야. 303.20 487.95
총 1,908.48 3,071.40
플로리다 마이애미 US 1에서 95번 고속도로 남행 종료
플로리다 마이애미 인근 I-95 고속도로
북행 I-95는 조지아주 사바나 인근 I-16과의 교차로에서
South Carolina Santee의 Marion 호수 위에 있는 I-95 다리; 오래된 다리(왼쪽)는 버려져 낚시 부두로 개조되었지만, 현재는 보행자 통행이 금지되어 있습니다.
2009년 경 노스캐롤라이나주 벤슨 부근에서 I-40과 교차하는 북쪽 방향 I-95.이후 이 교차로는 보수되었다.
Woodrow Wilson Bridge가 I-95/I-495를 운반하여 워싱턴 DC 포토맥 강을 건넜습니다.
메릴랜드 주 볼티모어 워싱턴 대로에서 95번 고속도로 북행
델라웨어 윌밍턴 남쪽 델라웨어 턴파이크 남쪽 I-95 방향
펜실베이니아주 브리스톨 타운십에 있는 펜실베니아 턴파이크와의 교차로에서 95번 고속도로 남행
NJ 턴파이크의 I-95 스퍼스가 동부 및 서부 스퍼스로 분할됨
뉴욕 브롱크스 웨스트체스터 애비뉴 육교에서 본 I-95(브럭너 고속도로) 전경
코네티컷 강을 건넌 I-95 올드 세이브룩–코네티컷 주, 올드 라임
미국-캐나다 국경에서 95번 고속도로 북행 끝
1955년 주간 고속도로 계획

남쪽

플로리다

주요 기사:플로리다의 95번 주간 고속도로

I-95는 마이애미 시내 바로 남쪽의 미국 1번 국도에서 출발하여 미국 동부 해안을 따라 F.T.를 통과합니다. 로더데일, 웨스트팜비치, 골드코스트, 트레저코스트, 스페이스코스트, 데이토나비치, 포트오렌지, 세인트오거스틴, 잭슨빌 등을 거쳐 브런즈윅시 인근 미국 조지아주로 진입한다.이 고속도로의 이 부분은 우주선이 [8]마이애미로 향하는 고속도로를 따라 비행할 때 영화 '내비게이터의 비행'에서 두드러지게 다루어졌다.마이애미와 Ft.에서.로더데일, 선패스 익스프레스 차선이 고속도로 위를 지나갑니다.

1987년 이전에는 웨스트 팜 비치와 포트 피어스 사이에 고속도로의 현저한 간격이 존재했으며, 이 도시들 사이의 I-95번 고속도로는 플로리다의 턴파이크로 우회되었다.현재 I-95는 턴파이크와 [9][10][11]평행한 경로를 따라 운행하고 있습니다.

2010년에,[12] I-95의 플로리다 구간을 따라 미국의 다른 어떤 주간 고속도로보다 더 많은 사망자가 발생했다.

조지아 주

주요 기사:조지아 주 95번 고속도로

조지아 주에서 I-95는 해안선과 거의 평행하며 주로 해안에서 몇 마일 떨어진 습지를 통과합니다.이 경로는 주요 해안 도시 브런즈윅과 사바나의 코어를 우회하여 두 도시의 메트로 지역의 서쪽을 통과합니다. 사우스 캐롤라이나로 건너가기 전에 I-16번 교차로로 후자의 도시로 연결됩니다.출구 번호는 2000년경 순차 시스템에서 마일리지 시스템으로 전환되었습니다.조지아주의 I-95는 405번 국도(SR 405)[13]의 부호를 받지 않았습니다.

사우스캐롤라이나

주요 기사:사우스캐롤라이나 95번 고속도로

사우스 캐롤라이나로 진입하는 I-95는 해안 항로에서 서쪽으로 향하는 내륙 항로로 방향을 전환합니다.I-95는 사우스 캐롤라이나의 어느 주요 도시 근처에도 가지 않으며, 그 경로를 따라 가장 큰 도시는 주에서 10번째로 큰 플로렌스입니다.사우스 캐롤라이나의 나머지 지역은 I-95를 가로지르는 다른 주들을 통해 접근할 수 있다.할리빌 근처에서 26번 고속도로와 교차하며, 찰스턴, 컬럼비아, 사우스캐롤라이나 업스테이트로 갈 수 있습니다.또한 플로렌스에서 20번 고속도로를 교차하며, 콜롬비아와 연결되고 조지아주 애틀랜타와 연결된다.노스캐롤라이나 국경에서 I-95번 고속도로는 남쪽 국경 지대를 지나간다.

노스캐롤라이나

주요 기사:노스캐롤라이나 95번 주간 고속도로

노스캐롤라이나에서 I-95는 비공식적으로 주 서부와 동부 해안 평야 지역을 구분하는 역할을 한다.이 경로는 Lumberton 부근에서 I-74, Benson 부근에서 I-40, Rocky Mount 부근에서 Future I-87/US 64와 교차합니다.(남쪽에서 북쪽으로) 파예트빌, 윌슨, 록키 마운트를 포함한 여러 중규모 도시가 노스캐롤라이나 I-95를 따라 있습니다.개스톤에서 95번 고속도로가 버지니아로 넘어갑니다

대서양 중부 지역

워싱턴 DC에 있는 주간 고속도로의 짧은 부분은 Woodrow Wilson Bridge를 참조하십시오.

중부 대서양 지역의 I-95의 대부분은 주 간 고속도로 시스템뿐만 아니라 다른 유료 도로와 유료 다리의 이전 연대를 나타내는 여러 턴파이크의 경로를 따라 전복되었습니다.

버지니아 주

주요 기사:버지니아 주 95번 고속도로

I-95는 버지니아 주의 대서양 중앙 지역으로 진입하여 미국에서 가장 밀도가 높고 인구가 많은 도시 지역의 중심을 통과합니다.I-95번 고속도로는 피터스버그를 지나 버지니아를 남북으로 통과해 리치몬드-피터스버그 턴파이크를 따라 리치몬드 시내(I-64번 고속도로와 잠시 병행)로 진입한 뒤 북동쪽으로 방향을 틀면서 북버지니아로 진입한다.워싱턴 메트로폴리탄 지역에서는 495번 주간 고속도로를 따라 스프링필드 인터체인지에서 우드로 윌슨[14] 다리를 따라 약 0.11마일(0.18km) 동안 콜롬비아 특별구의 최남단 모서리를 지나 내셔널 하버 근처의 메릴랜드로 진입하기 전에 캐피털 벨트웨이와 동시에 연결됩니다.

메릴랜드 주

주요 기사:메릴랜드 95번 주간 고속도로

메릴랜드에서 95번 고속도로는 볼티모어 방향으로 북동쪽으로 가고 구 볼티모어-워싱턴 파크웨이와 평행합니다.I-95는 포트 맥헨리 터널을 사용하여 볼티모어의 이너 하버 아래를 이동하고 존 F를 따라 북동 메릴랜드를 통과합니다.케네디 메모리얼 하이웨이, 델라웨어로 가는 엘크튼입니다.

델라웨어

주요 기사:델라웨어 95번 고속도로

뉴어크에서 델라웨어로 진입하는 I-95는 델라웨어 턴파이크를 따라 동쪽으로 이동하여 뉴포트의 크고 복잡한 I-495/I-295/US 202/DE 141 인터체인지까지 이동한 후 북동쪽으로 돌다가 북동쪽 끝에 있는 클레이몬트에서 델라웨어를 출발합니다.

펜실베이니아 주

주요 기사:펜실베이니아 95번 주간 고속도로

마커스 훅 인근 펜실베니아 남동부로 진입하는 I-95는 델라웨어 강을 따라 델라웨어 카운티와 체스터 시를 횡단합니다.필라델피아 국제공항 근처에서 필라델피아로 진입하는 이 고속도로는 필라델피아 센터 시티의 극동 가장자리를 따라 큰 고가교를 따라가기 전에 I-76번 고속도로와 환승합니다.필라델피아 북동쪽에서 I-95는 브리스톨 근처에서 펜실베니아 턴파이크와 합류한 후 델라웨어 강-턴파이크 톨 브릿지를 통해 뉴저지로 진입합니다.

뉴저지

주요 기사:뉴저지 95번 주간 고속도로
다음 항목도 참조하십시오.뉴저지 턴파이크

뉴저지의 I-95는 뉴저지 턴파이크의 진주만 기념 턴파이크 익스텐션을 따라 델라웨어 강-턴파이크 톨 브리지에서 델라웨어 강을 건너 6번 출구에서 턴파이크와 합류합니다.95번 고속도로는 뉴어크의 78번 고속도로와 티넥 남부의 80번 고속도로와 교류한다.포트 리의 Turnpike 끝에서 I-95는 고속도로를 따라 동쪽으로 방향을 틀고 [15]조지 워싱턴 다리를 통해 허드슨 강을 통해 뉴욕 시(그리고 뉴욕 주)로 연결됩니다.

뉴욕

주요 기사:뉴욕 95번 고속도로

뉴욕시의 I-95는 맨해튼과 브롱크스의 자치구를 가로질러 북동쪽으로 가로지르는 트랜스-맨하탄 고속도로, 크로스 브롱크스 고속도로 및 브루크너 고속도로를 포함한 여러 개의 명명된 고속도로로 구성되어 있습니다.이 24km(15마일) 범위 내에서 I-95는 사우스 브롱크스의 I-87을 교차하며, 이 I-87은 올버니 및 뉴욕 업스테이트와 연결되며, 다른 뉴욕시 자치구 및 롱아일랜드로 가는 여러 보조 인터스테이트와 연결됩니다.펠햄의 웨스트체스터 카운티로 진입한 I-95는 뉴잉글랜드 스루웨이를 북동쪽으로 따라 포트 체스터에서 코네티컷 국경까지 이어지며, 코네티컷 [16]턴파이크로 계속 이어집니다.

뉴잉글랜드

코네티컷.

주요 기사:코네티컷 주 95번 고속도로
다음 항목도 참조하십시오.코네티컷 턴파이크

I-95번 고속도로는 코네티컷주의 뉴잉글랜드로 진입하며, 코네티컷주의 남부 해안을 바짝 따라갑니다.코네티컷을 통과하는 고속도로의 방향은 주로 동서이며, 스탬포드, 브리지포트(주 최대 인구 도시), 뉴헤이븐을 포함하여 가장 인구 밀도가 높은 지역을 통과합니다.뉴헤이븐에서는 로어 코네티컷 강 계곡의 시골 지역을 지날 때 I-91번과 교차합니다.I-95번 고속도로는 코네티컷 턴파이크를 출발하여 I-395번 고속도로 이스트 라임/워터포드 타운 라인에서 출발합니다.I-95번 고속도로는 뉴런던과 그로튼을 지나 북동쪽으로 커브하여 해안과 가까운 연결을 남긴다.그것은 코네티컷에서 노스 스토닝턴으로 출발한다.

로드아일랜드

주요 기사:로드아일랜드 95번 고속도로

I-95번 고속도로는 홉킨튼 시내의 로드 아일랜드로 진입하여 주의 남서쪽 구석의 시골 지역과 주의 북동쪽 구석에 있는 주도 프로비던스 주변의 더 대도시 지역을 연결합니다.그것은 포트켓의 로드 아일랜드에서 출발한다.

매사추세츠 주

주요 기사:매사추세츠 95번 고속도로

애틀보로 메사추세츠로 진입한 I-95는 북동쪽으로 보스턴으로 향합니다.보스턴 시 경계에서 남쪽으로 약 1마일 떨어진 캔톤에서는 서쪽으로 방향을 틀고 보스턴 내부를 가로지르는 순환도로인 128번 국도와 37마일의 동시통행을 시작합니다.이 지점에서, I-93번 고속도로는 남쪽 종착역이 있고 보스턴 시 자체에 접근할 수 있습니다.I-95는 웨스턴/뉴턴 선에서 매사추세츠 턴파이크/I-90과 교차하고 I-93은 워번, 레딩, 스톤햄의 삼각지점에서 두 번째로 교차한다.보스턴 북쪽의 I-95번 고속도로는 순환로를 벗어나 피바디에서 북쪽으로 향하고 128번 국도는 동쪽으로 케이프 앤으로 이어진다.95번 고속도로는 솔즈베리에서 메사추세츠를 떠납니다

뉴햄프셔 주

주요 기사:뉴햄프셔 주 95번 고속도로

I-95번 고속도로는 주간 고속도로인 뉴햄프셔 턴파이크를 따라 시브룩 시내 뉴햄프셔로 진입해 29km 길이의 해안 지역과 주(州)를 출발하는 역사적인 도시 포츠머스를 횡단한다.

메인 주

주요 기사:메인 주 95번 고속도로

메인주에서는 메인 턴파이크를 따라 북동쪽으로 해안을 따라 가장 큰 도시인 포틀랜드에 도착합니다.거기서 북쪽으로 방향을 틀면 메인 턴파이크가 끝나는 어거스타가 되고, I-95번 고속도로는 북쪽으로 팔미라로 계속 이어지며, 거기서 뱅고르로 방향을 틀면 된다.뱅고르에서 다시 북쪽으로 방향을 틀어 스미르나로 향하다 마지막으로 동쪽으로 방향을 틀면 홀튼 강에 닿는다.홀튼의 우드스톡 보더 크로싱.이 도로는 95번 [17]국도로 캐나다 뉴브런즈윅 지방으로 이어진다.

역사

I-95의 많은 부분은 이미 건설되었거나 계획되어 있는 유료 도로로 구성되어 있으며,[18] 특히 북동쪽에서 그러하다.이 노선들 중 많은 것들이 오늘날에도 여전히 존재하지만, 일부는 통행료를 없앴다.플로리다 이외의 지역에서는 현재 모든 I-95 요금 시설이 E-ZPass 전자 결제 시스템과 호환됩니다. 플로리다에서는 I-95를 무료로 운행할 수 있지만 '95 Express Managed Toll Rains'를 사용하려면 SunPass 트랜스폰더가 필요합니다(E-ZPass는 SunPass와 호환됩니다).

I-95의 일부로 사용된 유료 도로에는 플로리다의 턴파이크, 리치몬드-피터스버그 턴파이크(1992년까지 운행) 및 코네티컷 턴파이크(1985년까지 운행)가 포함됩니다.또한, St. Warren Bridge를 가로지르는 Fuller Warren Bridge. 플로리다 잭슨빌에 있는 존스강은 1980년대까지 굴착되었다.오늘날 메릴랜드 포트 맥헨리 터널과 존 F에는 통행료가 남아 있다. 케네디 메모리얼 하이웨이, 델라웨어 턴파이크, 펜실베이니아 턴파이크, 뉴저지 턴파이크, 뉴욕 조지 워싱턴 브리지와 뉴잉글랜드 스루웨이, 뉴햄프셔 턴파이크, 메인 턴파이크.통행료는 또한 로드아일랜드의 95번 고속도로를 따라 여러 지점에서 징수되지만 트럭에서만 징수됩니다.

1968년까지 코네티컷, 뉴욕, [19]델라웨어 등 3개 주가 I-95 구간을 완공했다.

21세기

2018년까지 뉴저지 주 내 I-95번 고속도로는 갭이 존재했다.펜실베니아에서 I-95는 스커더 폴스 브릿지를 타고 주(州)로 진입하여 로렌스 타운십의 US 1까지 동쪽으로 계속 갔습니다.여기서 95번 고속도로가 갑자기 끝나서 295번 고속도로로 넘어갔어요뉴욕에서 I-95번 고속도로는 조지 워싱턴 다리에서 주(州)로 진입해 뉴저지 턴파이크를 따라 남쪽으로 6번 출구로 나와 턴파이크의 연장선을 따라 달리다가 펜실베니아 주(州) 라인의 델라웨어 강-턴파이크 톨브리지에서 종점하여 276번 고속도로로 진입했다.이 중단은 1983년 서머셋 고속도로가 취소되면서 일어났다. 서머셋 고속도로는 턴파이크에서 내륙으로 I-95를 연장할 계획이었다.그 틈을 메우기 위해, I-95가 펜실베니아 브리스톨 타운십의 펜실베니아 턴파이크를 가로지르는 교차로가 건설되었다.2018년 9월 22일 인터체인지의 첫 번째 구성요소가 개통된 후, I-95는 펜실베니아 턴파이크로 다시 연결되었고, 이전에 주 경계선에서 I-95가 종료된 지점과 만나게 되었습니다.이 프로젝트는 [2]경로의 마지막 남은 틈새를 메웠다.로렌스의 펜실베니아 턴파이크와 US 1 사이의 I-95의 이전 구간은 I-295의 연장선이 되었다.앞으로 펜실베이니아 턴파이크와의 교차가 확장되어 북행 I-95와 서행 턴파이크를 연결하고 동행 턴파이크와 남행 [20]I-95를 연결할 예정입니다.

21세기에 리치몬드, 버지니아와 뉴저지 사이의 몇몇 큰 프로젝트들은 복도를 따라 혼잡을 줄이는 것을 목표로 해 왔다.워싱턴 D.C. 외곽에 있는 북버지니아 스프링필드 인터체인지의 재건축은 I-95, I-495, I-395 교차로 및 주변 인터체인지의 교통을 완화하는 데 도움이 되었다.스프링필드 인터체인지(Springfield Interchange)는 동해안에서 가장 붐비는 고속도로 교차로 중 하나로, 하루에 40만 대에서 50만 대의 차량이 운행됩니다.이 프로젝트는 캐피털 벨트웨이(I-495/I-95)의 핫 레인(HOT 레인)[21]을 제외하고 2007년 7월에 완료되었습니다.동쪽으로 몇 마일 떨어진 곳은 우드로 윌슨 다리 교체라는 또 다른 주요 프로젝트였다.그 다리는 포토맥 강을 가로질러 I-95/I-495를 운반한다.그 후 철거된 우드로 윌슨 다리는 6차선 교량이었는데 수용 인원이 심각하게 초과되었다.이 새로운 다리는 실제로는 총 12개 차선을 가진 두 개의 다리로, 각 방향에 5개의 차선이 있으며, 향후에 사용할 수 있도록 각 방향에 추가 차선이 있습니다(급행버스 또는 열차).이 프로젝트는 2008년 12월 13일 10개 차선이 개통되면서 완료되었으며, 이로 인해 순환도로의 교통 체증이 크게 감소하였다.그 차선은 각 방향으로 2개의 스루 라인과 3개의 로컬 레인으로 구분된다.윌슨 다리에서 북쪽으로 약 48km, 볼티모어에서 남쪽으로 약 20마일(32km) 떨어진 메릴랜드 주 로렐 부근에서 2008년에 대규모 새 교차로 공사가 시작되어 2011년 말에 완공될 예정이었으며 2014년 11월 9일에 개통되었으며, 이 교차로는 I-95에서 메릴랜드 200번 도로를 연결합니다.

2006년 버지니아 총회는 장거리 교통으로 D.C.를 피할 수 있는 I-95의 대안으로 델라웨어주 도버와 사우스캐롤라이나주 찰스턴 사이에 유료 고속도로를 건설하기 위한 주간 협약인 SJ184를 통과시켰다.수도권.[22]

연방법률에 따라 코네티컷을 경유하는 I-95가 고우선순위 회랑 65로 식별되었습니다.코네티컷을 통과하는 I-95의 전체 길이를 업그레이드하기 위한 장기 수 십억 달러 규모의 프로그램은 1990년대 중반부터 진행되어 왔으며 적어도 2020년까지 계속될 것으로 예상된다.브릿지포트를 통과하는 코네티컷 턴파이크의 수 마일은 넓어졌고 주간 기준에 부합했다.작업은 진주만 메모리얼 브릿지를 교체하는 것을 포함하여 뉴헤이븐을 통과하는 I-95의 12마일(19km)을 재건하고 확장하는 것으로 전환되었다.뉴헤이븐에서 로드아일랜드 주 경계선까지 I-95의 60마일(97km)을 재건하고 확장하기 위한 환경 연구도 진행되고 있습니다.

향후 [23]수년간 정체를 줄이고 전반적인 안전을 개선하는 것을 목표로 확장과 재건을 통해 복도를 개선하는 방법을 연구하기 위해 미국 다주 협정을 통해 버지니아주 피터스버그에서 플로리다까지 1,696km (1,054마일)의 I-95 회랑을 확장할 계획이 있다.

사우스캐롤라이나-조지아 노선에서 사우스플로리다 고속도로 남부 종점까지 I-95는 최소 6차로로 확장되었습니다.잭슨빌에서 데이토나 비치의 I-4 교차로 구간은 2005년에 6개 차선으로 확장되었다.프로젝트는 2009년에 시작되었으며, 북부 팜 비치 카운티뿐만 아니라 Cocoa의 SR 528 분기점에서 Palm Bay까지 Brevard County의 노반을 확장했습니다.플로리다에 있는 95번 고속도로의 마지막 구간은 이제 4차로에 머물도록 개량되어 운전자들에게 약 500마일의 연속 6차선 노반을 제공하게 되었다.

2009년 메인주의 아로스토크 카운티를 대표하는 주 의회 의원들은 연방 경기 부양 기금을 사용하여 I-95를 카리브와 프레스크 [24]섬을 거쳐 메인주의 최북단 국경 지역인 포트 켄트까지 연장할 것을 제안했다.제안된 노선은 미국 측 뉴브런즈윅의 4차선 제한 통행로인 캐나다 횡단 고속도로와 평행하게 된다.미국 국경입법자들은 주간 고속도로의 연장이 그 지역의 경제 성장을 촉진할 것이라고 주장했다.

주요 교차로

플로리다
마이애미 US 1
마이애미 US 41
골든글레이즈의 플로리다 턴파이크
US 441 in Golden Glades
포트 로더데일 I-595
US 98 (웨스트 팜 비치)
미국 192(멜버른)
데이토나 해변의 I-4
데이토나 비치 US 92
잭슨빌 I-295
잭슨빌 US 90
잭슨빌 I-10 / US 17
잭슨빌 US 23
조지아 주
US 17 / US 82 (브런즈윅)
미드웨이 인근 US 84
사바나 I-16
풀러에서의 US 80
사우스캐롤라이나
US 278 포트 로열 근방
오렌지버그 인근 US 15
US 21(예마시)
세인트루이스 78 조지
US 178 Bowman 인근
할리빌 인근 26번 고속도로
홀리 힐 근처 US 176
US 15 / US 301 (샌티)
US 521 Manning 인근
US 378 Turbeville 인근
플로렌스의 US 76
플로렌스 I-20
플로렌스 인근 US 52
노스캐롤라이나
US 301 / US 501 Rowland 인근
I-74 / US 74 Lumberton 인근
I-295 / US 13 (Eastover)
US 421 (던)
벤슨의 I-40
미국 70(셀마)
I-587 / I-795 / US 264 (윌슨)
록키 마운트의 US 64
US 158 in Roanoke Rapids
버지니아 주
미국 58(엠포리아)
페테르스부르크 인근 I-295
I-85 / 미국 460 (페테르부르크)
리치몬드 US 250
리치몬드 I-64
리치몬드 I-195
US 1/301(리치몬드)
US 17 in Fredericksburg
스프링필드 I-395 / I-495
컬럼비아 특별구
없음.
메릴랜드 주
포레스트 하이츠 인근 I-295
글레나든 인근 US50
I-495 아델피 인근
I-895 볼티모어 인근
I-195 볼티모어 인근
I-695 볼티모어 인근
I-395 (볼티모어)
US 40 (볼티모어)
델라웨어
I-295 / I-495 / US 202 (뉴포트)
펜실베이니아 주
US 322 in Chester
리들리 타운십의 476번 고속도로
필라델피아 I-76
I-676/필라델피아
I-295 / I-276 / 페나 턴파이크 브리스톨 인근
US 13 브리스톨 인근
뉴저지
플로렌스 타운십 US 130
맨스필드 타운십의 N.J. 턴파이크
US 206 in Bordentown Township
로빈스빌 타운십 I-195
에디슨 타운십 I-287
G.S. Parkway / US 9 in Woodbridge Township
엘리자베스의 I-278
I-78 / US 1 / US 9 (뉴어크)
키르니 I-280
US 46 in Ridgefield Park
티넥 타운십의 80번 고속도로
포트 리의 US 1/9/US46
포트 리의 US 9W
뉴욕
맨해튼 US 9
브롱크스의 I-87
I-278 / I-295 / I-678 in Throgs Neck
I-287 인 호밀
코네티컷.
노워크의 US 7
뉴헤이븐의 I-91
동라임 I-395
로드아일랜드
워릭의 I-295
I-195 / 프로비던스의 US 6
프로비던스의 US 6
프로비던스의 US 44
매사추세츠 주
I-295 (아틀보로)
맨스필드 I-495
I-93 / US 1 (광둥)
웨스턴의 I-90/매스파이크
US 20 in Waltham
벌링턴의 US 3
판독 시 I-93
에임스베리 I-495
뉴햄프셔 주
US 4 / 포츠머스 스폴딩 턴파이크
메인 주
사코 I-195
포틀랜드 인근 I-295
포틀랜드 I-495
미국 202(오거스타)
페어필드 US 201
방고르의 I-395
방고르의 US 2
홀튼의 US 1
US 2 in Houlton
홀턴 95번 국도

보조 루트

95번 주간 고속도로에는 많은 보조 경로가 있습니다.조지아, 사우스캐롤라이나, 뉴햄프셔를 제외한 대부분의 주에서 볼 수 있습니다.비즈니스 루트는 조지아주와 노스캐롤라이나주에도 존재합니다.

플로리다
  • 195번 주간 고속도로, 마이애미로 가는 스퍼 2개 중 북부(기타 I-395)
  • 295번 고속도로, 잭슨빌 주변 순환도로
  • 395번 주간 고속도로, 마이애미로 가는 스퍼 2대 중 남부(다른 곳은 I-195)
  • 595번 주간 고속도로, I-95에서 I-75까지, I-95에서 포트 로더데일까지 가는 스퍼 고속도로
  • 795번 주간 고속도로, 플로리다 9B번 도로를 따라 향후 지정
노스캐롤라이나
버지니아 주
컬럼비아 특별구
메릴랜드 주
델라웨어, 펜실베이니아, 뉴저지
뉴욕
코네티컷, 로드아일랜드, 매사추세츠
메인 주

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

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추가 정보

  • Evans, Mark T. (2015). Main Street, America: Histories of I-95 (Ph.D. dissertation). University of South Carolina.

외부 링크

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