15번 주간 고속도로

Interstate 15
Interstate 15 marker
15번 주간 고속도로
I-15가 빨간색으로 강조 표시됨
경로 정보
길이1,433.52 mi[1] (2,307.03 km)
존재했다1957년 ~ 현재
주요 접합부
사우스 엔드 I-8 / SR 15 (캘리포니아 샌디에이고)
주요 교차로
북단 스위트그라스의 Hwy 4 스위트그라스-쿠츠 경계 교차로, MT
장소
나라미국
미국.캘리포니아, 네바다, 애리조나, 유타, 아이다호, 몬태나
고속도로 시스템

15번 주간 고속도로(I-15)는 미국 서부의 주요 주간 고속도로로 캘리포니아 남부와 서부 산악지대를 관통합니다.15번 고속도로는 샌디에이고 카운티의 멕시코 국경 근처에서 시작하여 캘리포니아, 네바다, 애리조나, 유타, 아이다호, 몬태나 주를 지나 캐나다 앨버타까지 북쪽으로 뻗어 있습니다.인터스테이트는 샌디에이고, 샌버나디노, 라스베이거스, 세인트조지, 프로보, 솔트레이크시티, 오그덴, 포카텔로, 아이다호 폭포, 부테, 헬레나, 그레이트폴스 등의 도시에 서비스를 제공합니다.또한 로스앤젤레스, 오렌지, 캘리포니아 리버사이드 카운티의 도시 지역 근처를 지나갑니다.아이다호, 유타, 애리조나의 15번 고속도로는 "베테랑 기념 고속도로"[2]로 지정되었습니다.남쪽 끝은 샌디에이고의 I-8 및 15번 국도(SR 15)와 교차하고 북쪽 끝은 Sweetgrass-Coutts Border Crossing에서 Alberta 4번 고속도로와 연결됩니다.

I-15는 내륙 제국과 캘리포니아의 샌디에이고를 연결하고, 라스베이거스로의 관광 접근을 촉진하며, 애리조나 스트립에 대한 접근을 제공하고, 로건을 제외한 유타의 모든 대도시 통계 지역을 상호 연결하며, 포카텔로, 아이다호 폭포 및 그레이트 폴스로 가는 고속도로 우회로를 제공하기 위해 건설되었습니다.창설 이래, I-15는 북미 상거래의 장거리 항로 역할을 해 왔다.현재 공식적으로 이 목적을 위해 인가되었다: 라스베이거스의 I-515 교차로에서 캐나다 국경까지 I-15는 북미 자유 무역 [3]협정의 결과로 높은 우선 순위 회랑인 CANAMEX 회랑의 일부를 형성하고 있다.I-15가 건설된 이후 캘리포니아, 아이다호, 네바다 및 유타는 지속적으로 미국에서 가장 빠르게 성장하는 지역에 이름을 올렸다.그 결과, I-15의 경로는 인구와 통근 교통량이 크게 증가했다.

경로 설명

길이
미[1] km
CA 287.26 462.30
NV 123.77 199.19
AZ 29.39 47.30
UT 401.07 645.46
아이디 196.00 315.43
MT 396.03 637.35
총 1,433.52 2,307.03

이 고속도로의 남쪽 종착역은 캘리포니아 샌디에이고, I-8에 있지만, 고속도로의 남쪽 연장선인 SR 15를 통해 이 경로는 멕시코 바로 북쪽의 I-5로 연결됩니다.미국 [4]국경북쪽 종착역은 캐나다 몬태나주 스위트 그래스에 있습니다.미국 국경, 거기서 알버타 4번 고속도로가 됩니다.샌디에이고에서 스위트 글라스까지는 1,433마일 (2,306km)이다.

캘리포니아

북쪽 방향 I-15는 마운틴 고개에서 이반파 계곡으로 급강하합니다.
주요 기사:캘리포니아의 15번 주간 고속도로

코로나에서 SR 91과의 합류점 북쪽에 있는 이 경로는 대략 31번 국도의 이전 경로를 따릅니다.Devore 북쪽의 고속도로는 US 91, US 395와 함께 역사적인 US 66번 국도의 대략적인 정렬을 따릅니다.US395는 Hesperia에서 출발하여 북쪽으로 35마일(56km) 떨어진 Barstow로 가는 직통 경로를 계속합니다.한편, US 91과 US 66의 옛 노선은 빅터빌에서 바스토우까지 내셔널 트레일즈 하이웨이를 따라 모하비 강을 따라갑니다.그 지점에서 15번 고속도로는 US 66이 니들 방향으로 동쪽으로 방향을 틀자 US 91의 옛 경로를 따라갑니다.고속도로의 많은 부분, 46번 도로 및 27번 도로와 같은 고압 전력선은 대부분 후버 댐에서 출발하는 고속도로를 따라갑니다.이들 중 상당수는 멀리 떨어진 발전소를 로스앤젤레스 대도시권으로 연결한다.

I-15의 남쪽 기점은 1957년에 샌버너디노에서 계획된 것으로, 샌버너디노 고속도로(당시 US 70/US 99, 현재 I-10)와의 교차로에 있었다.15번 고속도로가 샌버나디노를 지나는 66번 국도의 오래된 노선을 따라가고 있었기 때문에 이것은 논리적인 것이었다.세그먼트는 그에 따라 완성되었습니다.

1964년, 주간 고속도로를 샌디에이고까지 연장하는 법안이 통과되었다.그러나 캘리포니아 교통부는 기존의 고속도로를 I-10 인터체인지에서 남쪽으로 연장하는 대신, 데보레에 원래 정렬에서 "분기점"을 떼어내고 샌 버나디노를 완전히 우회하는 새로운 구간을 그렸습니다.이 세그먼트의 정렬은 일반적으로 북동쪽에서 남서쪽으로 약 21km(13마일)입니다.그 후 란초쿠카몽가에서 그 방향은 남북으로 바뀌어 최종적으로 I-10번 고속도로와 만난다(산 베르나르디노에서 원래 교차로에서 서쪽으로 약 15마일(24km)Devore에서 San Bernardino까지 건설된 구간은 Interstate로 유지되었지만 I-215로 번호가 변경되었습니다.I-15의 현재 얼라인먼트를 건설하는 동안, 그리고 그 이후 한동안 I-215는 I-15E로 번호가 매겨졌고, 실제 주행거리는 I-10에서 시작됩니다.I-15는 캘리포니아에서 총 287마일(462km)을 달린다.

네바다 주

라스베이거스 밸리 선셋 로드 남쪽을 바라본 I-15호선 항공사진
주요 기사:네바다 주 15번 고속도로

15번 고속도로는 프림에서 시작하여 라스베이거스 스트립 복도를 따라 라스베이거스를 통과합니다.그리고 나서, 인터스테이트는 메스키트에서 애리조나와의 국경을 넘나든다.네바다의 주간 고속도로는 클라크 카운티에서 123.8마일(199km)의 거리를 달리고 있다.

애리조나 주

15번 고속도로가 애리조나주 버진리버 협곡을 통과해 적갈색 절벽을 내려다보고 있다.
애리조나 I-15
주요 기사:애리조나 주 15번 고속도로

15번 고속도로는 애리조나 북서쪽 모퉁이를 지나며 총 길이는 47km([5]29.4마일이다.이 구간은 주의 다른 곳과 분리되어 있으며, 애리조나 주 비버 댐/리틀필드에 하나의 주요 출구가 있습니다.버진리버 협곡의 좁은 성벽 사이로 길이 꼬이는 장관을 이룬다.

유타 주

솔트레이크시티의 I-15
주요 기사:유타 주 15번 고속도로

15번 고속도로는 유타주를 통해 645km(141마일) 동안 계속된다.그것은 주를 위한 남북의 주요 연결부이다.고속도로는 세인트루이스에서 US 91의 오래된 정렬을 거의 따릅니다. 브리검 시티로 가는 조지.이 고속도로는 세인트루이스가 포함된 주 남서부의 빠르게 성장하는 유타주 딕시 지역을 통과합니다. 조지, 시더 시티, 그리고 프로보, 오렘, 샌디, 솔트레이크시티, 레이튼, 오그든을 포함한 와사치 전선을 따라 있는 대부분의 주요 도시와 교외.코브 포트 근처에서, I-70은 동쪽으로 전국을 가로지르는 여행을 시작한다.인터스테이트는 사우스솔트레이크에서 다운타운솔트레이크시티 서쪽까지 약 3마일(5km)에 걸쳐 I-80과 병합되며, 오그덴에서 트레몬턴까지 I-84와 병합됩니다.I-15호선은 주 전체 길이를 따라 거의 연속적으로 이어지는 산맥(주 북반부의 와사치 산맥)의 서쪽 가장자리를 따라 휘감아 나아갑니다.유일한 예외는 Cove Fort의 북쪽과 Cedar City와 St. 사이를 통과할 때 입니다.George는 고도 및 기후의 급격한 변화 지역인 Black Ridge로 알려져 있으며, 동부 그레이트 베이슨, 콜로라도 고원, 모하비 사막이 모여 있는 지역이다.

아이다호

주요 기사:아이다호 주 15번 고속도로
아이다호 폭포의 I-15/US 20 JCT, ID

15번 고속도로는 아이다호를 196마일(315km) 통과한다.15번 고속도로가 오네이다 카운티의 유타 주 경계선을 넘습니다고속도로는 포카텔로, 블랙풋, 아이다호 폭포를 통과하여 I-86번 고속도로와 교차합니다.아이다호에서 15번 고속도로가 지나가는 마지막 카운티는 클라크 카운티입니다.마침내, 주간 고속도로는 몬타나 주 경계선인 Monida Pass에 도달합니다.

몬태나 주

15번 고속도로(전경 왼쪽에서 오른쪽으로)가 그레이트폴스 시내를 통과합니다.
몬태나주 딜런에서 남쪽으로 32km 떨어진 I-15
주요 기사:몬태나 주 15번 고속도로

15번 고속도로는 버트, 헬레나, 그레이트폴스 시를 거쳐 몬태나 주 396마일(637km)을 지나 I-90, I-115, I-315와 교차한다.Sweet Grass에서 I-15는 캐나다 국경을 넘어 Alberta 지방으로 진입하는 순간 종료되지만, I-15 간판은 Lethbridge에서 캐나다 국경으로 향하는 Alberta 4번 고속도로에 있습니다.

역사

I-15는 US 91의 경로를 따라 건설되었다. I-15가 비교적 온전하게 유지되자, US 91은 해체되었다. 다만, I-15가 옛 US 191의 경로를 따라 간 북부 유타/남부 아이다호의 한 부분을 제외하고.

15번 고속도로는 원래 두 개의 접미사가 있었어요캘리포니아에서 15번 고속도로는 샌버나디노를 우회하는 동쪽 지선을 가지고 있었는데 그 지선은 15E로 지정되었다.I-15E는 번호가 바뀌었고 지금은 I-215입니다현재 캘리포니아에서 I-15의 경로는 건설 중에 원래 "I-15W"라는 명칭이 붙었지만, 공식적으로 [6]그렇게 서명된 적은 없었다(Temescal Canyon에서 Ontario Avenue까지의 아스팔트 부분은 1974년까지 지도에서 I-15W로 표시됨).아이다호에서 15번 고속도로는 포카텔로 근처에 I-15와 I-84(당시 I-80N)를 연결하는 서쪽 지선을 가지고 있었다.이 고속도로는 I-15W로 지정되었다.지금은 서부 [7]I-86입니다.

경로별 성장률

I-15가 건설된 이후 캘리포니아, 네바다 및 유타는 지속적으로 미국에서 가장 빠르게 성장하는 지역에 이름을 올렸다.그 결과, I-15번 도로의 인구는 크게 증가했고 통근자 교통은 고속도로의 교통 부담을 증가시켰다.현재 인구 추정에 따르면 [8]유타주 인구의 75%, 캘리포니아 인구의 19%, 네바다주 인구의 70% 이상이 I-15가 주요 주간 고속도로인 카운티에 살고 있습니다.

마찬가지로 캘리포니아에서는 모하비 사막 지역인 헤스페리아, 빅터빌, 바스토우의 성장으로 인해 15번 고속도로의 통근 교통량이 증가하고 있습니다.유타주에서는 I-15가 와사치 전선에서 거의 지속적으로 업그레이드되어 왔으며, 유타주 교통부(UDOT)가 발표한 향후 계획에 따르면 워싱턴 카운티와 주변 지역의 매우 빠른 성장으로 인해 북부 및 남부 지역에서도 이러한 업그레이드가 계속될 것으로 예상됩니다.마찬가지로 네바다주 라스베이거스는 15번 고속도로를 따라 성장하고 있으며, 현재 운영 중인 모든 주에서 용량과 [9][10][11]효율성을 높이기 위해 최근 업그레이드 중이거나 현재 업그레이드 중입니다.애리조나, 아이다호, 몬태나 지역은 시골의 오랜 특성을 유지하고 있다.애리조나 또한 I-15가 건설된 이후 상당히 성장했지만, 이 고속도로는 애리조나 북서부의 고립된 구석에만 서비스를 제공합니다.

이러한 급속한 면적 성장으로 인해, I-15 회랑은 여러 대중 교통 프로젝트의 초점이 되고 있습니다.솔트레이크시티의 라스베이거스 모노레일, FrontRunner 통근 철도 시스템 및 TRAX 경전철은 현재 운영 중인 I-15와 느슨하게 평행한 대중 교통 노선입니다.로스앤젤레스-라스베이거스 간은 오랫동안 자기부상열차 노선으로 제안되어 왔습니다. 2004년 캘리포니아-네바다 간 자기부상열차 프로젝트는 이 [12]계획에 대한 공개 회의를 열었습니다.

미래.

샌디에이고에서 SR 15로 서명된 구간은 I-5에서 I-8까지 I-15의 일부로 재지정될 계획이며, 이 구간이 주간 표준으로 완전히 업그레이드되면, 즉 SR 94와의 고속도로 교환이 우려된다.이 인터체인지에는 현재 왼쪽 출구 및 블라인드 병합이 있으며, 오랫동안 기다려온 SR 15와 SR 94의 확대로 업데이트될 예정입니다.그 때, SR 15는 I-15의 일부로서 사임할 예정입니다.SR 15의 나머지 부분은 주간 [13]표준을 준수합니다.

접속 리스트

캘리포니아
샌디에이고 바리오 로건의 32번가와 Norman Scott Road(향후 교차로)
San Diego 근린선 Barrio Logan-Southcrest-Logan Highs의 I-5(향후 교차로)
San Diego 근린선 North Park-City Highs의 I-805(향후 교차로)
미션밸리 이스트-그랜트빌, 샌디에이고 근린선 I-8호선
무리에타의 I-215
온타리오 I-10
샌버나디노 I-215
US395(헤스페리아)
바스토우 I-40
네바다 주
I-215(엔터프라이즈
라스베이거스 I-515 / US 93 / US 95I-15/US 93은 라스베이거스 북동쪽으로 동시에 이동한다.
애리조나 주
주요 교차로 없음
유타 주
코브 포트 남서쪽 I-70
홀든에서 북동쪽으로 50마일 떨어진 곳이야고속도로는 스키피오까지 동시에 운행한다.
산타퀸의 US 6.고속도로는 스페인 포크까지 동시에 운행된다.
Provo의 US
레이의 US 89.고속도로는 드레이퍼까지 동시에 운행된다.
머레이의 I-215
사우스 솔트 레이크에 있는 80번 고속도로입니다고속도로는 솔트레이크시티까지 동시에 운행된다.
US 89 in Salt Lake City
US 89 in North Salt Lake
북솔트레이크 I-215
웨스트 바운티풀-바운티풀 시티 라인의 US 89.고속도로는 동시에 파밍턴까지 이어진다.
리버데일에 있는 84번 고속도로입니다고속도로는 트레몬톤까지 동시에 운행된다.
페리-브리검 시티 노선의 US 91.
아이다호
버지니아 북서쪽 91번지고속도로는 동시에 포카텔로까지 이어진다.
미국 맥캠먼 북서쪽 30번지고속도로는 동시에 포카텔로까지 이어진다.
처벅 I-86
US 91 블랙풋 남서쪽
블랙풋의 US 26.고속도로는 동시에 아이다호 폭포까지 이어진다.
아이다호 폭포에서 20달러요고속도로는 동시에 아이다호 폭포를 통과한다.
몬태나 주
부테의 90번 고속도로.고속도로는 부테를 동시에 통과한다.
부테의 I-115
헬레나의 US12 / US287.I-15/US 287은 울프 크릭 북동쪽으로 동시에 이동한다.
I-315 / Great Falls의 US 89.I-15/US 89는 본 북동쪽으로 동시에 이동한다.
US 2 in Shelby
스위트그라스 북동쪽 캐나다 국경의 스위트그라스-쿠츠 국경 교차로의 Hwy 4

보조 루트

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ a b "Table 1: Main Routes of the Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways as of October 31, 2002". Federal Highway Administration. October 31, 2002. Retrieved July 20, 2011.
  2. ^ "Interstate 15". Utah @ Rocky Mountain Roads. AAroads. Retrieved January 2, 2008.[자체 확인 소스]
  3. ^ "CANAMEX CORRIDOR, The safe, smart and secure corridor". Canamex Corridor Project. Archived from the original on January 1, 2008. Retrieved January 2, 2008.
  4. ^ "State Route 15: Mid-City Bus Rapid Transit Project". California Department of Transportation. December 2010. p. 1. {{cite web}}:누락 또는 비어 있음 url=(도움말)
  5. ^ 애리조나 교통부 프로젝트 015 MO 000 H577901C, 103장 중 73장 - 2005년 5월 개정
  6. ^ "entry for Interstate 215 California". Interstate-guide.com. Retrieved November 27, 2011.
  7. ^ "entry for I-86 Western". Interstate-guide.com. Archived from the original on October 19, 2012. Retrieved November 27, 2011.
  8. ^ "Population-Visitor Center- Utah.com". Utah Travel Industry. Archived from the original on January 17, 2008. Retrieved January 2, 2008.
  9. ^ "Utah Department of Transportation, Projects Under Construction". Utah Department of Transportation. Retrieved January 2, 2008.
  10. ^ "District 1 Construction Report". Nevada Department of Transportation. Archived from the original on May 27, 2011. Retrieved January 2, 2008.
  11. ^ "Interstate 15 Major Improvements" (PDF). California Department of Transportation. Archived from the original (PDF) on June 15, 2007.
  12. ^ Staff. "FRA to begin environmental study for California-to-Nevada Maglev project". Retrieved April 21, 2007.
  13. ^ Faigin, Daniel P. "Routes 9 through 16". California Highways. Retrieved May 1, 2008.[자체 확인 소스]

외부 링크

Wikimedia Commons에는 15번 주간 고속도로와 관련된 미디어가 있습니다.

루트 맵:

KML 파일(편집 및 도움말)
템플릿:첨부 KML / 15번 주간 고속도로
KML은 Wikidata에서 제공
캘리포니아
애리조나 주