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미국로206번길

U.S. Route 206
U.S. Route 206 marker
미국로206번길
빨간색으로 강조 표시된 US 206, 파란색으로 표시된 US 206 Byp
경로 정보
US6길
NJDOT, Hamilton, Trenton, Mercer County, DRJTBC에 의해 유지 관리
길이130.23 mi[1][2] (1955.58km)
존재했다1934-현재
관광객
항로
맷돌 계곡 경치 옆길
주요 접점
남쪽 끝 US 30 / NJ 해먼턴 54번 국도
주요 교차점
노스엔드 미국 펜실베이니아 주 딩먼 타운쉽의 209
위치
미국.펜실베이니아 뉴저지
카운티 NJ:대서양, 벌링턴, 머서, 서머셋, 모리스, 서섹스
PA:파이크
고속도로 시스템
US 202엔제이도로208번길
PA 205PAPA 208

미국 206번 국도(US 206)는 미국 뉴저지펜실베이니아 주에 있는 130.23마일(209.58km)의 남북 간 고속도로다.그것의 길이의 약 반 마일 (800 m)만이 펜실베니아에 있다; 밀포드-몬태그 톨 브릿지는 그것을 델라웨어 강을 넘어 뉴저지까지 운반하고 있다.이 고속도로의 북쪽 종착역은 미국 209번 도로와 교차하는 펜실베이니아주 밀포드 근처에 있다. 일부 출처와 표지판은 미국 209번 도로와 겹쳐서 미국 6번 도로로 종착한다.그것의 남쪽 종착역은 미국 30번 국도와 54번 국도가 교차하는 뉴저지 해먼턴에 있다.US 206은 상당 기간 파인 배런즈, 농업 지역, 뉴저지 북서부의 애팔래치아 산맥 등을 지나는 2차선 미분양 도로로, 일부 도시와 교외 지역이 있다.이 노선은 보든타운, 트렌턴, 프린스턴, 소머빌, 록스베리, 넷콩, 뉴턴 등 여러 도시와 마을을 연결한다.이 도로는 그 길의 상당부분을 장애인 미국 보훈 고속도로로 알려져 있다.

현재 뉴저지 주의 206번 국도는 1916년 보든타운과 트렌튼 사이의 1927년 이전 2번 국도, 1917년 트렌튼과 프린스턴 사이의 13번 국도, 1921년 프린스턴과 베드민스터 타운티1927년 이전 16번 국도 등 1927년 이전 여러 주 노선의 일부로 지정되었다.1927년 2번 국도 이전의 현재 경로는 1926년 미국 130호선의 일부가 되었다.1927년에 현재의 US 206은 햄몬톤과 화이트호스 사이의 39번 국도, 화이트호스와 트렌턴 사이의 37번 국도, 트렌튼과 프린스턴 사이의 27번 국도, 프린스턴과 뉴턴의 31번 국도, 뉴턴과 델라웨어 강 사이의 S31번 국도가 되었다.1930년대 후반에, US 206은 Hammonton의 북쪽의 US 30과 Milford의 US 209를 연결하도록 지정되었고, 북부 종착지는 1940년대에 현재의 위치로 이동되었다.뉴저지에서 US 206과 동시에 운행되는 주 고속도로는 1953년에 제거되었다.1960년대에, 두 개의 분리된 고속도로가 US 206에 제안되었지만 결코 건설되지 않았다.첫 번째 고속도로는 55번 국도로 향하는 54번 국도와 비넬랜드밀빌에서 계획된 60번 국도를 따라 햄먼턴을 남쪽으로 연결하는 것이었다.다른 206번 고속도로는 뉴저지 북서부에서 계획되었는데, 네트콩의 I-80몬태규 타운쉽을 연결했다.2010년 힐즈버러 주변 US 206 우회로를 위한 공사가 시작돼 2021년 완공됐다.NJDOT는 교통 혼잡을 완화하기 위해 바이람 타운쉽의 노선을 2013년에 완공했다.

경로 설명

길이
mi km
엔제이 129.77[1] 208.84
PA 0.46[2] 0.74
합계 130.23 209.58

뉴저지 주

애틀랜틱과 벌링턴 주

US 206은 미국 뉴저지 애틀랜틱 카운티의 햄먼턴 마을에서 2차선, 분할되지 않은 미국 보훈 고속도로를 타고 북동쪽으로 향하고 있다.이 교차로 남쪽, 도로는 54번 국도로 이어진다.[1]남쪽 종착지로부터, 206 미군은 농지를 통과하며, 결국 숲이 우거진 파인 배런에 길을 내준다.이 지역 내에서는 와튼 주립 숲을 통과하는 노선이 이어진다.[3]여기서 CR 536의 동쪽 종착지로 가는 길이 나온다.[1]

US 206 이스트햄튼 타운쉽에서 CR 630을 지나 남쪽으로 향함

US 206은 더 많은 파인 배런을 지나 벌링턴 카운티 샤몽 타운쉽으로 계속 유입되고 있다.[1][3]샤몽 타운쉽에서는 북쪽으로 방향을 틀고 아션 호를 지나간다.[1]북서쪽으로 달리면 CR 541이 왼쪽으로 갈라진다.[1][3]이 교차로 이후, 206명의 미국인들은 와튼 주 숲을 벗어나 더 많은 농업 지역으로 향한다.[3]CR 648번 교차로에서 이 노선은 4차선 미분양 도로로 잠시 넓어진 뒤 다시 2차선으로 좁혀진다.CR 622를 교차하면 US 206이 타베나클 타운쉽으로 들어간다.여기서 CR 532는 신호화된 교차로에서 경로를 가로지른다.[1]CR 532에 이어 사우샘프턴 타운쉽까지 이어지는 노선에 따라 택지개발이 늘어난다.[1][3]US 206은 70번 국도가 있는 레드 라이온 서클에 이르면서 1개의 북쪽 차선과 2개의 남쪽 차선을 가진 3차선 도로가 된다.[1]홍사자원을 지나 다시 2차로가 되고 어느 정도 발전하면서 더 많은 농촌 환경을 통과하게 된다.US 206은 38번 국도의 동쪽 종착역 및 CR 530번 종착역과 접한다.[1][3]

38번 국도/CR 530번 교차로에서 조금 떨어진 이 노선은 서쪽으로는 이스트햄튼 타운쉽과 동쪽으로는 사우샘프턴 타운쉽의 경계가 되고, 그 후 이스트햄튼 타운쉽과 펨버튼 타운쉽 사이를 운행한다.[1]이 부분을 따라 에완스빌을 통과한다.[3]스프링필드 타운쉽까지 이어지는 이 노선은 CR 537을 가로지른다.[1]이 교차로를 지나 US 206은 4차선 미분양 도로로 넓어진다.[1][3]이 노선은 아시쿤크리크를 건너 맨스필드 타운쉽으로[1] 들어서기 전에 넓은 도색 중앙선을 잠시 확보한 뒤, US 206은 서쪽으로 콜럼버스의 공동체를 우회하면서 분할된 고속도로가 되고, CR 690은 콜럼버스를 관통하여 계속된다.[1][3]콜럼버스의 우회도로에서 이 노선은 CR 543과 교신이 가능하다.[1]

보든타운 타운쉽에서 US 206/US 130 북행 분할

콜럼버스를 지나 US 206은 주거지 개발이 증가하면서 다시 분리되지 않게 되었다.다시 분할된 고속도로가 되어 방향 교차로에서 합동기지 맥과이어-딕스-레이크허스트포트딕스 실체로의 주요 진입도로인 68번 국도와 합쳐진다.이 교차로 이후 미국 206호는 보든타운 타운쉽에 진입해 상업지역인 뉴저지 턴파이크(I-95)와 교차로에 도달한다.이 인터체인지에 이어 이 노선은 CR 545 위를 가로지른다.[1][3]잠시 후, 미국의 206개국이 130개국에 병합되어 동시성을 형성한다.[1]두 도로는 6차선 분할 고속도로에서 북쪽으로 계속 이어져 CR 528과 교차하는 보덴타운 동쪽 가장자리로 잠시 진입한다.[3][4]다시 보든타운 타운쉽에 있는 미국 130과 미국 206은 다른 방향 교차로에서 갈라졌다.[1]미국 130호를 지나 206번 도로를 지나 콘레일 공유자산운용로빈스빌 산업트랙 철도 선로를 따라 가로지르며 4차선 분할 고속도로로 개발, 북서쪽으로 약간 꺾인 뒤 북쪽으로 재개된다.[1][3]

머서 현

US 206은 크로스윅스 크릭을 지나 머서 카운티 해밀턴 타운쉽으로 들어간다.크로스윅스 크릭 직후 I-195와 교류가 있다.I-195를 지나 이 노선은 CR 524CR 533을 교차하는 화이트 호스 서클에 도달한다.이 지점에서 206호는 서북서 방향으로 돌면서 국지적으로 유지되고 있는 브로드 가의 4차선을 따라 달린다.[1]화이트호스를 지나면 중앙 좌회전 차선이 있는 5개 차선이 된 뒤 I-295 위를 교대 없이 가로지르면서 다시 4차선 분할 고속도로가 된다.CR 650을 건널 때 더 많은 도시개발 지역으로 달려 트렌턴으로 진입한 이 노선은 트렌턴으로 진입한 후, US 206이 2차선 미분양 거리로 좁혀진다.이 도로는 트렌턴 시내로 향하면서, 129번 국도와 교대하기 직전에 NJ 트랜짓스의 리버 라인을 가로지른다.여기서부터 도로는 4차로로 북서쪽으로 더 돌아서 CURE Insurance Arena를 지나 암트랙북동쪽 복도미국 1번 고속도로를 동시에 건넌다.[1][3]US 206은 상업 중심가로 진입하며, 워렌 스트리트에 도달하기 전에 2개 차선으로 좁혀졌다. 워렌 스트리트는 브로드 가 북행과 워렌 가 남행으로 이어지는 US 206이 일방통행으로 갈라진다.[1][3][5]

US 206 북쪽 방향은 트렌턴 시내를 통과하는 브로드 가를 따라간다.

양방향으로 2차로를 주행하는 이 일방통행식 페어링은 북쪽으로 커브를 돌면서 트렌턴 시내를 통해 이어진다.트렌턴 전투 기념비에서 이 도로는 31번 국도의 남쪽 종착역과의 교차로에 도달하고, 미국 206호는 북쪽으로 향하는 브런즈윅 애비뉴와 마틴 루터 킹 주니어를 따르는 또 다른 일방통행 쌍으로 북동쪽으로 돌게 된다.남쪽으로 향하는 대로로, 각 도로는 양방향이지만 US 206의 한 방향만 주행한다.이 도로는 북서쪽으로 이윙 타운쉽과 남동쪽으로 트렌튼 사이의 경계를 이루는 206번 도로를 캘훈 스트리트 교차로에서 카운티 유지 도로로 남으로 향하는 US 206번 도로를 통해 계속된다.[1][3][5]이 시점에서, 남쪽 방향의 US 206은 CR 583과 동시에 된다.[5][6]스푸스 스트리트와의 교차로에서 북쪽으로 향하는 US 206은 로렌스 타운쉽과 트렌튼의 경계가 되어 주(州)가 되고, 남쪽으로 향하는 US 206/CR 583은 로렌스 타운쉽을 완전히 가로지른다.[1][5]US 206 북행 US 206은 US 1 비즈니스와 함께 브런즈윅 서클에서 4차선 분할 고속도로로 확장된다.이 시점에서, US 1 비즈니스는 브런즈윅 파이크에서 북동쪽으로 계속 가고, US 206은 로렌스 로드라고 불리는 2차선 미분양 도로로 북쪽으로 향하고 있다.[7]CR 645는 브런즈윅 서클을 US 206/CR 583 남쪽으로 연결한다.[1]

이쯤 되면 US 206의 양쪽 방향은 로렌스 타운쉽에 있다가 다시 합류하게 되는데, US 206은 2차선 미분양 도로로 계속 북쪽으로 가고 CR 583은 북동쪽으로 향하고 있다.[1]US 206은 로렌스 타운쉽 내의 교외 주택가를 통해 계속된다.이 노선은 다시 북쪽으로 향하기 전에 북동쪽으로 방향을 틀고 라이더 대학교 동쪽을 통과한다.[3]잠시 후, 이 도로는 CR 546과의 교차점에 앞서 I-295와 클로버리프 교환을 한다.이 지역에서 US 206은 짧게 2차선 분할 고속도로다.[1]CR 546을 지나 이 노선은 2차선 미분양 메인 스트리트가 되어 로렌스빌을 거쳐 북동쪽으로 향하며, 개발과 로렌스빌 스쿨의 1마일 길이의 캠퍼스를 통과한다.로렌스빌을 떠나자마자 미국은 206바퀴를 더 돌면서 시골 지역을 거쳐 동쪽으로 돌면서 CR 569와 짧은 동시성을 형성한다.이때부터 이 노선은 북동쪽으로 계속되어 프린스턴으로 들어간다.[1][3]

프린스턴에서 US 206을 따라 북쪽으로 보기

프린스턴에서 CR 533은 US 206을 교차하며, 두 노선은 동시성을 형성한다.[1]그 도로는 드럼트워켓 주지사의 저택을 지나 스톡턴 가가 된다.미국 206번 국도는 북쪽으로 바야드 레인으로, 27번 국도는 프린스턴 다운타운을 통해 프린스턴 대학교에 접근할 수 있는 나소 거리의 프린스턴 시내로 북동진하고 있다.로렌스빌에서 프린스턴의 나사우 스트리트와의 교차점까지 이어지는 구간은 킹스 하이웨이 역사 지구의 일부분이다.Bayard Lane은 숲이 우거진 개발 지역을 지나 공원을 통해 북동쪽으로 구부러지는 경로를 가지고 있다.여기서 US 206은 State Road가 되어 다시 북쪽으로 돌아간다.[1][3]북쪽으로 계속 가면 도로와 인접한 개발량이 줄어든다.[3]

서머셋 현

US 206은 서머셋 카운티몽고메리 타운쉽으로 진입하는데, 그 도로의 이름은 반 혼 기념 고속도로가 된다.[1]몽고메리 타운쉽에서는 이 노선이 프린스턴 공항 동쪽까지 이어져 CR 518을 가로지른다.이 교차로에 이어 CR 533이 북동쪽으로 향하면서 US 206에서 갈라지고, US 206은 교외와 농촌이 혼재되어 북서쪽으로 계속 이어진다.이 도로는 할링겐의 공동체를 지나 4차선까지 확장되어 벨 미드에 이른다.[1][3]이 지역에서 US 206은 CSX트렌턴 소분업 상공을 지나 북동쪽으로 방향을 틀다가 북쪽으로 방향을 틀면서 2개 차선으로 좁혀진다.이 도로는 밴혼 기념 고속도로 지정이 끝나는 힐즈버러 타운쉽으로 진입한다.[1]US 206은 남쪽 끝의 US 206 우회도로와 마운틴뷰 도로를 교차한다.그 도로는 힐즈버러의 주택가와 상업지역으로 계속 이어진다.이 지역의 CR 514와 연결된다.[1][3]

CR 514 교차로를 지나 US 206은 동쪽으로 가기 전에 북동쪽으로 곡선을 그리며 US 206 바이패스 북쪽 끝을 교차한 후 북쪽으로 향한다.[3]힐즈버러 중심부를 떠나 노퍽 남부르하이 선 아래를 가로지르면서 더 많은 숲이 우거진 지역을 지나 북동쪽으로 뻗어 있다.이 노선은 주한들(jughandle)과 함께 4개 차선으로 나뉘어진 고속도로로 확장되어 북쪽으로 방향을 틀고 듀크 가든을 지날수록 더 많은 발전을 통과한다.[1][3]US 206은 CR 608 교차로에서 6차선 폭으로 잠시 바뀌다가 라리탄 강을 건너 소머빌로 들어가면서 4차선으로 좁혀졌다.[1]소머빌에서는 북쪽으로 상업지역으로 변하여 라리탄 강에 진입하기 전에 라리탄 강과 평행하게 북서진한다.[1][3]미국은 NJ 트랜짓스의 라리탄 밸리 선으로 206번 도로를 달리다 북북서 방향으로 선회한다.[1]

A multilane highway in a suburban area at a split, with two green signs over the road. The sign on the left reads north Interstate 287 to Interstate 78 Netcong Morristown with an arrow pointing to the upper right and the sign on the right reading north U.S. Route 202/U.S. Route 206 Pluckemin.
I-287 및 78 출구로 미국 202/206번 북행

US 206은 수정된 서머빌 서클로 와서 US 202Route 28을 만난다.이 수정된 교통 서클에서 US 206과 Route 28은 그것을 통과하고 US 202는 램프 접속으로 그것을 통과한다.[1]이 시점에서 US 206은 US 202와 동시통신을 형성하고 있으며, 두 노선은 북쪽에서 브릿지워터 타운쉽으로 이어져 잠시 소머빌로 들어간다.[8]이 도로는 US 22와 교류가 가능하며 도로 동쪽에 브릿지워터 커먼즈 쇼핑몰, 도로 서쪽에 서머셋 기업센터와 함께 북쪽으로 향하고 있다.커먼스 웨이와의 교환은 이 두 장소에 대한 접근을 제공한다.[3][8]Pastes Commons Way, 이 도로는 Garrettson Road 밑을 지나 I-287과 교차하며, 이 도로는 또한 I-78에 접근할 수 있다.[8]I-287 인터체인지를 지나, US 202/206은 교외 지역을 지나는 2차선 미분양 도로로서 북쪽으로 계속된다.[3]이 도로는 체임버스 브룩을 가로질러 베드민스터 타운쉽으로 진입하는데, 이 도로는 곧 I-78 밑으로 통과한다.78번 도로 직후에는 저지 방벽이 있는 4차선 분할 고속도로로 확장된다.US 202/206은 I-287과 또 다른 교차로에 와서 북쪽 분지 라리탄 강을 지나 두 노선이 갈라지는 교차로에 도달한다.[3][8]

US 202 분할 이후, 미국의 206은 상업지역을 관통하는 4차선 분할 고속도로로서 북쪽으로 계속 이어지고 있으며, 베드민스터 시내의 CR 523과의 분기점에 있어서는 잔디 중앙이 도색된 중앙분리대로 대체되고 있다.이 교차로에 이어 2차선 미분양 도로로 좁아져 개발이 덜 되는 구간이 이어진다.[1][3]US 206은 피팩-글래드스톤으로 진입하는데, 그곳에서 NJ 트랜짓스의 글래드스톤 지점 서쪽까지 짧은 거리를 운행한다.[1]피팩-글래드스톤에서는 화이저 시설로 진입할 수 있는 도로인 화이저웨이와 교류가 이뤄지면서 도로가 잠시 왕복 4차선 분할 고속도로가 된다.이 지점을 지나 US 206은 CR 512가 도로를 가로지르는 2차선 미분양 도로가 돼 농촌 지역을 북서쪽으로 통과한다.이 교차로 바로 뒤에 다시 베드민스터 타운쉽으로 들어가는 노선이 북쪽을 향해 돌아간다.[1][3]

모리스 군

US 206 올리브 타운쉽에서 CR 613을 지나 남쪽으로 향함

노선은 모리스 카운티 체스터 타운쉽 북쪽으로 계속된다.[1]체스터 타운쉽에서는 206명의 미국인들이 숲이 우거진 지역을 통과하고 있으며, 북쪽 방향은 잠시 2차선을 이룬다.도로가 체스터 자치구로 들어오면서 4개 차선으로 넓어지고 체스터 거리 등 쇼핑 지역을 통과한다.[1][3]체스터 중심에서 이 노선은 CR 513을 가로지른다.[1]이 교차로를 지나 미국 206호는 삼림지대로 계속 발전하고 있으며, 북쪽 방향은 그 노선이 체스터 타운쉽으로 다시 향하면서 한 차선으로 좁혀졌다. 도로는 올리브 타운쉽 산으로 들어오는 시골 주변으로 접어들면서 총 2개 차선으로 좁혀진다.[1][3]북쪽으로 더 가면 도로 근처의 주택 개발이 증가하기 시작한다.[3]US 206이 CR 613과의 교차로에 도달함에 따라, 도버와 로커웨이 강 철도의 하이 브리지 분기점 아래 노선이 통과하기 전에 주변이 상업화된다.이 지역을 지나면 북북동 방향으로 돌면서 북행 2개 차선과 남행 1개 차선이 있는 3차선 도로로 숲이 우거진 지역을 통과해 결국 록스베리 타운쉽으로 진입한다.[1][3]

미 206번지 올리브 타운쉽의 80번지 바로 북쪽 방향

US 206이 4개 차선으로 확대되기 전에 도로 구역의 사업은 증가하며, I-80183번 국도의 남부 종착역과의 변경된 클로버리프 인터체인지에 도달한다.[1][3]이 지점에서 이 도로는 183번 국도로 넷콩 북쪽에 이어지고, US 206은 올리브 타운쉽으로 이어지는 6차선 고속도로 I-80을 따라 서쪽으로 향한다.[9]고속도로는 북서쪽으로 계속 이어져, 올리브 타운쉽 산으로 돌아오기 전에 넷콩의 작은 구석을 지나 미국 46과 교대한다.[3][9] US 46 직후, 고속도로는 NJ 트랜짓스의 모리스타운 선/몬트클레어-분톤 선을 지나 북쪽으로 돌아서서 206번 미제가 I-80에서 갈라지는 트럼펫 인터체인지에 도달한다.[9]이 분할에 이어 US 206은 4차선 고속도로로, 워털루 계곡 도로와 버려진 철로를 지나 인터내셔널 드라이브와 교류하기 전 북동쪽으로 향하고 있다.[1]

서섹스 현

안도버의 남쪽 방향 US 206

인터내셔널 드라이브 인터체인지 후, US 206은 머스코네콩 강을 건너 서섹스 카운티스탠호프로 들어간다.강을 건넌 직후, 고속도로는 서쪽으로는 바이람 타운쉽과 동쪽으로는 스탠호프의 경계에 있는 교차로에서 183번 국도의 북쪽 종착지와 합쳐진다.[1]183번 국도를 지나 미국 206번 국도는 4차선 분할된 노면도로가 개발되어 다시 스탠호프에 완전히 진입한 뒤 바이람 타운쉽으로 진입하고 있다.바이람 타운쉽에 들어서자마자 이 노선은 왕복 2차선 미분양 도로가 된다.북서쪽으로 돌아서면 US 206이 산을 넘을수록 주변은 더욱 삼림지대가 되고, 북쪽 방향은 2차선을 확보하게 된다.[1][3]크랜베리호와 팬더호 인근 숲이 우거진 지역을 지나 북쪽으로 달리면서 도로를 따라 몇 개의 업소가 있다.[3]안도버로 이어지는 이 길은 메인 스트리트가 되어 버려진 라카와나 컷오프 아래를 통과한다.[1]US 206은 상업 중심가에서 CR 517과 잠깐 동시성을 이룬다.CR 517을 지나, US 206은 북서쪽으로 굽어 앤도버 타운쉽으로 들어간다.여기서 이 도로는 다시 숲이 우거진 지역으로 이어져 화이트 폰드를 지나 키타티니 밸리 주립공원 근처를 달리고 있다.북쪽으로 커브를 돌다 보면 이 노선은 뉴턴 공항 서쪽을 지나 발달과 농촌이 뒤섞인 곳으로 진입한다.[1][3]

뉴턴에서 이 도로는 메인 스트리트라고 알려져 있고 북쪽으로 돌면서 집들이 늘어서 있다.시내에 도착하자마자, US 206은 94번 국도와 CR 519를 파크 플레이스 광장에서 만난다.[1][3]이 시점에서 US 206은 94번 국도/CR 519번과 동시통로를 형성하고 있으며, 3개 노선은 모두 4차선 미분양 워터 스트리트에서 단거리 북쪽으로 동시통행한다.[1]CR 519는 밀 스트리트에서 북쪽으로 돌면서 도로에서 갈라지고 US 206과 94번 국도는 중앙 좌회전 차선이 있는 3차선 도로로 북쪽을 계속하여 폴린스 킬을 가로지르고 그 도로는 뉴턴을 떠나 햄튼 타운쉽으로 향하면서 쇼핑 지구로 온다.[1][3]이 도로는 다시 2개 차선으로 좁아져 농경지로 향하고 있어 햄프턴 하우스 로드가 된다.[3]94번 국도는 206번 도로에서 동쪽으로 계속 우회전하여 갈라진다.[1]이 교차로 이후 206호는 북동쪽으로 돌아서 프랭크포드 타운쉽으로 들어간다.Paulins Kill을 건넌 , 15번 국도CR 565번 국도가 US 206으로 신호등에서 끝나는데, 그 노선은 이름 없는 도로에서 북서쪽으로 선회한다.[1][3]

컬버 호수 근처 샌디스턴 타운쉽의 US 206과 CR 521

이 교차로를 지나면 스카이랜드 스타디움 근처를 지나 농지를 더 지나 아우구스타 공동체에 도달한다.[3]오거스타 이후, 미국의 206은 브랜치빌에 들어가기 전에 더 많은 시골 지역을 통해 북북서쪽으로 돌아간다.여기서 이 노선은 CR 519를 건너기 전에 4차선 분할 고속도로로 시내 중심을 우회하여 남쪽으로 간다.[1][3]CR 519를 지나 중앙분리대는 끝나고 US 206은 서북서까지 이어진다.[1]프랭크포드 타운쉽으로 다시 건너간 후, 숲이 우거진 지역을 통과하는 노선은 계속된다.북쪽으로 더 돌면, US 206은 CR 521과 교차하여 그 경로와 동시성을 형성하기 전에 컬버 호수 서쪽까지 짧은 거리를 달린다.동시 에 US 206과 CR 521은 샌디스턴 타운쉽으로 향하며, 그곳에서 키타틴니 산의 컬버스 갭에 있는 애팔래치아 트레일을 지나 산악지대의 스톡스포리스트를 통과한다.[1][3]

밀퍼드-몬태그 톨 브리지에 접근하는 206번 북행

남행 2개 차선과 북행 1개 차선을 가진 3차선 연장선을 타고 북쪽으로 향하면 2차선 도로가 CR 560과 분기점에 이른다.[1]이 교차로를 지나면 도로는 국유림을 벗어나 일부 상업시설이 있는 숲이 우거진 지역을 통해 이어진다.US 206/CR 521은 하이네즈빌 지역사회에 도달하는데, 그곳에서는 어느 정도 발달과 함께 더 많은 농업 환경을 통과한다.헤인즈빌을 떠나 몬태규 타운쉽으로 이어지는 길이다.[1][3]Montague의 공동체 근처에서 CR 521은 북동쪽으로 향하면서 US 206에서 갈라진다.[1]한편 US 206은 북서쪽으로 방향을 돌려 델라웨어 워터 갭 국립 휴양지의 숲이 우거진 지역을 통과하며, 델라웨어 공동 유료 다리 위원회가 관리하는 델라웨어 밀포드-몬태그브리지에 이른다.[1][3]

펜실베이니아

US 206의 북단 209 - US 206은 미국 209를 따르도록 서명되었지만 공식적으로 서명되지 않음

미국 206호는 밀퍼드-몬태그 톨 브리지에서 강을 건너 펜실베이니아주 파이크 카운티딩만 타운쉽 북쪽으로 계속 진입하고 있다.[10]다리를 지나 조금 가면 북쪽으로 향하는 유료광장으로 가는 노선이 나오는데, 여기서 2차선 분단 고속도로가 된다.[3]US 206은 공식적으로 교량 통행료 징수 광장이 얼마 지나지 않아 US 209와의 교차로에서 끝난다.[3][10]비록 이 교차로에서 US 206의 종점을 표시하지만, 몇몇 표지판들은 밀포드에서 US 209와 동시에 북쪽 6까지 이어지는 경로를 보여준다.[11]

역사

What is now US 206 was part of several Lenape trails: the Shamong Trail, later known as the Cape May Road, ran from what is now Crosswicks to Cape May; a trail running from Trenton through Crosswicks; the Assanpink Trail, later known as the Old Dutch Road, running from Trenton north to New Brunswick; and the Great Minisink Trail, running from Naves잉크를 네트콩을 통해 현대 몬태규 타운쉽의 미니싱크 마을까지.[12]1801년, 모리스 턴피케는 엘리자베스에서 넷콩을 거쳐 컬버 갭까지 운행하도록 법제화되었다.1804년, 유니언 턴피케는 몬태규 타운쉽에 있는 딩먼스 페리(Dingman's Ferry)의 모리스타운에서 건널목까지 운행하도록 허가되었다.1814년, 데커튼과 뉴턴 턴피케는 뉴턴에서 지금은 서섹스인 데커튼을 거쳐 뉴욕까지 진출했다.크로스윅스와 트렌턴 턴피케는 1854년에 전세기되었다. 이 도로는 현재 브로드 스트리트라고 알려져 있으며, 화이트 호스 서쪽 206번지에 포함되었다.

1927년 이전에 현재 뉴저지에 있는 US 206은 여러 경로의 일부로 제정되었다.보덴타운과 트렌턴 사이에서는 1916년 현재의 연계가 1927년 이전 2번 국도의 일부로 지정되었다.[13]트렌튼과 프린스턴 사이에, 오늘날의 US 206은 1917년 1927년 이전의 13번 국도의 최남단이 되었다.1921년 프린스턴 북부에서 베드민스터 타운쉽까지 현재의 노선이 1927년 이전 16번 국도의 일부로 제정되었다.[14][15]

Cutout shield for Route 31
국도31번길

1926년 미국 고속도로 시스템이 만들어진 후, 보든타운과 트렌튼 사이의 노선은 트렌튼과 프린스턴 사이의 미국 1의 일부가 되는 동안 미국 130의 최북단이 되었다.[16]1927년 뉴저지고속도로 번호를 다시 매기면서, 현재 US 206을 따라 여러 주 고속도로가 법제화되었다.39번 국도는 해먼턴에서 화이트호스로 가는 길을 따라갔으며, 37번 국도는 화이트호스와 트렌턴 사이 길을 따라 지정되었다.북부 트렌턴에서 프린스턴까지, 1927년 이전의 13번 국도가 27번 국도로 대체되었다.오늘날 프린스턴과 뉴턴 사이의 미국 206번 국도는 뉴턴을 지나 유니언빌 근처의 뉴욕 국경까지 가는 경로인 31번 국도의 일부가 되었고, 뉴턴의 북쪽에서 몬태규의 델라웨어 강까지 가는 부분은 31번 국도의 자극제인 S31번 국도가 되었다.[17][18]31번 국도의 또 다른 자극인 31A번 국도는 1941년에 제정되어 프린스턴의 31번 국도에서 하이츠타운33번 국도로 운행되었다. 이 중 극히 일부만이 북동부 회랑 철로 위에 건설되어 현재 64번 국도가 되었다.[19][20]

Cutout shield for Route S31
S31번 도로 (1927-1953)

US 206은 1930년대 후반에 지정되었으며, 뉴저지 해먼턴의 US 30에서 펜실베이니아 밀포드의 US 209까지 운행되었다.이때까지, US 1과 US 130의 지정은 새로운 선형으로 경로에서 제거되었다.[21][22]1938년, US 206/Route 31은 Somerville을 우회하도록 지정되었고, 이전의 정렬은 1960년대부터 1974년까지 177번 국도로 알려져 있다.[23][24][25]1940년대에 US 206/Route 39는 White Horse의 남쪽에 재배치되었다. 이전의 정렬은 1960년대와 1980년대 사이의 160번 도로로 알려져 있었다.[24][26][27]또한 1940년대에, US 206의 북쪽 종착지가 펜실베니아 딩만 타운쉽에 있는 US 209의 현재 위치로 옮겨졌다.[28]

1953년 뉴저지고속도로 번호 변경에서 US 206과 동시에 운행되는 주 고속도로가 제거되었다.[20]1960년대에 콜럼버스를 우회하는 US 206의 현재 연계가 건설되었을 때 170번 국도의 명칭은 콜럼버스를 경유하는 옛 연계에 부여되었다. 이 도로는 1980년대에 벌링턴 카운티로 넘어갔으며 현재 CR 690이다.[29][30][31]1960년대 후반, Hammonton 남쪽의 US 30에서 55번 국도, 그리고 VinelandMillville 근처의 60번 국도로 이어지는 US 206/Route 54 회랑에 고속도로가 제안되었다.[32]원래, 1932년에 해먼턴과 트렌턴 사이의 미국 206번 회랑에 서비스를 제공하는 파크웨이가 계획되었지만, 실현된 적은 없었다.[33]비넬랜드/밀빌과 햄먼턴 사이의 고속도로는 4700만 달러가 소요될 예정이었으며, 기존의 2차선 도로보다 두 지역 사이의 더 나은 노선을 제공하기 위한 것이었다.그러나 환경적, 재정적 문제 때문에 건설된 적이 없다.[34]

미 206 남쪽 방향, 올리브 타운쉽의 I-80 접근

또한 1960년대 뉴저지 북서부의 206번 고속도로가 제안되었다.1964년, 94번 국도의 고속도로가 함부르크에서 제안된 23번 국도 고속도로로 가는 도중에 넷콩과 뉴턴 사이에 206번 국도를 따라갈 계획이었다.[35]Tri-State Transportation Commission은 94번 국도 제안의 남쪽 부분을 통합하여 북부 베드민스터 타운쉽의 I-78과 I-287을 뉴턴과 연결하는 더 긴 US 206 고속도로를 제안했다.이 고속도로는 기존 도로의 교통을 완화하고 휴양지에 접근하기 위한 것이었다.[36]1960년대 후반까지, NJDOT는 NJDOT에 의해 NSBONG의 북쪽의 I-80을 몬태규와 연결하도록 계획되었다.[32]이 고속도로는 논란이 되고 있는 토크스 사업과 연계하여 건설되었을 델라웨어 강을 따라 제안된 국가 휴양 구역에 대한 접근을 제공하고 기존 도로의 교통을 완화하기 위해 제안되었다.그러나, 남부 뉴저지 주의 206번 고속도로 제안처럼, 그것은 아직 지어지지 않았다.[34]

1974년 이후 힐즈버러를 통해 206년대의 혼잡한 지역에 대한 우회도로가 계획되었다.[37]2002년에 NJDOT는 바이패스 계획을 수정했다.우회도로는 대부분 4차선 폭이며 힐즈버러 동쪽까지 운행될 예정이며, 최남단 부분은 2차선만 운행할 수 있다. CR 514와 1개 교체가 계획되었다.이 도로는 토지를 보존하고 혼잡을 가중시켰을 두 개의 계획된 상호교환을 제거함으로써 '스마트 성장' 목표를 달성하는 것이다.[38]2009년 7월, 1억 4천 8백만 달러가 들 것으로 예상되는 미국 206 힐즈버러 우회도로 건설이 2010년에 시작될 것이라고 발표되었다.[37]2010년 6월 24일, CR 514와 힐즈버러 로드 사이에 1단계를 건설하는 계약을 Carbro Constructors Corporation에 체결하였다.이 부분에 대한 공사는 4천3백만 달러가 소요될 예정으로 2010년 8월 18일에 착공하여 2013년 10월 28일에 개통하였다.[39][40][41]이 구간은 현재 US 206 바이패스라고 지정되어 있다.2015년 초 우회도로의 종단부에 대한 등급 부여 및 유틸리티 이전 작업이 완료될 예정이었다.당초 힐즈버러 206 우회도로의 북쪽과 남쪽 끝 건설 공사는 2017년 초 시작될 예정이었다.[42]2018년 4월 13일 우회도로의 북쪽 끝과 남쪽 끝을 건설하는 공사가 마무리 단계에 들어갔다.3,660만 달러가 소요되고 주정부와 연방정부 자금을 통해 자금을 조달할 것으로 예상되는 힐즈버러 우회도로의 마지막 단계가 2021년 6월 5일에 개통되었다.[43][44][45]힐즈버러 바이패스(Hillsborough Bypass)는 2011년 사망한 피터 비온디 전 국회의원이자 힐즈버러 시장의 이름을 딴 것이다.[39]

US 206은 바이람 타운쉽에서 6개 차선으로 확장되었다.이 공사는 2004년 통과된 고원수 보호 계획법에 위배될 수 있다는 우려와 함께 10년 동안 논란이 지속되고 있으며, 이 법의 면제를 통해 공사를 진행할 수 있게 되었다.이 확장은 출퇴근 시간 동안 이전의 2차선 연장선에서 백업을 제거하기 위해 이루어졌다.[46]이 프로젝트는 2013년 11월에 완료될 예정이었다.[47]

NJDOT는 힐즈버러 항로를 4개 차선으로 넓히고 닥터 웨이에서 라리탄 강 남쪽 4개 차선 고속도로가 끝나는 브라운 애비뉴까지 콘크리트 중앙분리대를 추가할 계획이다.이로써 확장 공사를 주로 가로막고 있는 철도 고가도로가 대체된다.닥터스웨이에서 밸리 로드까지 상반기(16월)는 2020년 여름부터 시작해 2022년 가을쯤 완공될 전망이다.후반전은 밸리 로드에서 브라운 애비뉴까지 오는 2022년 열리며 완공까지 2년이 소요된다.[48]

주요 교차점

카운티위치mi[1][2]km목적지메모들
뉴저지 주애틀랜틱해먼턴0.000.00 US 30(백마 파이크) – 아틀란틱 시티, 베를린


남서로54번길
고속도로부에나
남부 종착역, 54번 국도의 북부 종착역
4.086.57 CR 536 웨스트(Chews Road) – 워터포드CR 536의 동쪽 종착역
벌링턴샤몽 타운시9.4515.21 CR 541 북쪽(Stokes Road) – Medford, MedfordMedford 호수CR 541의 남부 종착역
타베나클 타운쉽14.8123.83 CR 532(메드포드 레이크 로드) – 메드포드 레이크, 성막
사우샘프턴 타운쉽17.6628.42 N.J. 턴파이크 남부로 가는 70번

도로 / G.S. 파크웨이캠든, 필라델피아, 레이크허스트, 롱비치 아일랜드
레드 라이온 서클
23.4837.79 38번 국도 서쪽 / CR 530동쪽 (남쪽 펨버턴 도로) – 캠든, 펨버턴, 포트 딕스38번 국도의 동쪽 종착역, CR 530 서쪽 종착역
스프링필드 타운쉽26.8043.13 CR 537(몬머스 로드) – 잡스타운 홀리산
맨스필드 타운쉽30.6449.31 CR 543(메인 스트리트) – 콜럼버스, 벌링턴인터체
33.6454.14 남부로68번길북단로68번길
보든타운 타운쉽34.3255.23

I-95 통행료 / N.J. 턴파이크뉴욕, 캠던
7번 출구(I-95/NJ)TP)
35.1756.60 CR 545(판즈워스 애비뉴 / 조지타운 로드) – 조지타운보든타운
35.6157.31
US
130 I-295캠든
상호 교환, 미국 남부 130개 중첩
보덴타운35.8357.66 CR 528(크로스윅스 스트리트) – 보든타운, 체스터필드, 뉴이집트
보든타운 타운쉽36.2758.37
미국
130번지 I-195 북쪽 - 뉴브런즈윅
상호 교환, US 130 북단 중첩
머서해밀턴 타운쉽38.7162.30

I-195 서쪽으로 I-295 / 29번 국도 – 트렌턴
서쪽 방향 출입구만, I-195에서 서쪽 방향 206으로 접근 금지
38.88–
38.89
62.57–
62.59

CR 524 동쪽(사우스 브로드 스트리트) / CR 533 북쪽(화이트호스 애비뉴) ~ I-195 동쪽 – 야드빌, 머서빌
백마원, CR 524의 서쪽 종단, CR 533의 남쪽 종단
트렌턴41.9367.48 부일로129번길남행로129번길
43.2269.56 북쪽 31번 도로(페닝턴 애비뉴)31번 국도 남부 종착역
로렌스 타운쉽45.0172.44

미국 1번 버스(Strawberry Street)에서 미국 1번 남쪽으로 – 뉴욕
북행 브런즈윅 서클
45.3673.00 CR 583 북쪽(프린스턴 파이크)CR 583의 북쪽 끝은 남쪽 방향과 겹친다.
48.0177.26 I-295 – 캠든, 뉴욕, 필라델피아69번 출구(I-295)
48.3177.75
CR 546(프랭클린 코너 로드)에서 미국 1로 – 페닝턴, 베이커 분지
50.2180.81 CR 569 북쪽(카터 로드) – 호프웰CR 569의 남쪽 끝 중첩
50.2580.87 CR 569 남쪽(파클러 로드)CR 569의 북쪽 끝 중첩
프린스턴52.5584.57 CR 533(Quaker Road)일방통행, 인바운드 액세스 전용, CR 533의 남쪽 끝 중복
53.9586.82 북쪽 27번 국도(나소 스트리트) – 하이츠타운, 뉴브런즈윅남단로27번길
서머셋몽고메리 타운쉽58.0893.47 CR 518(조지타운-프랑클린 턴파이크) – 블라웬버그, 로키
58.9794.90 CR 533 북방(브릿지점 도로/강변 도로북쪽 방향 출구만
59.1095.11 CR 533 북방(강변도로) / 과수원도로CR 533의 북쪽 끝 중복, 북쪽 방향 차선에서 회전이 허용되지 않음
힐즈버러 타운쉽63.64102.42
US 206 Byp. 북쪽(Peter J. Biondi 바이패스) / Mountain View Road
US 206 Byp의 남쪽 종착역.
65.42105.28 CR 514(암웰 로드) – 네샤닉, 밀스톤
66.29106.68
US 206 Byp. 남쪽(피터 J. 바이오디 바이패스)
US 206 Byp의 북쪽 종착역.
라리탄71.30–
71.64
114.75–
115.29
US 202 남쪽 – 플레밍턴, 램버트빌
28번 도로(웨스트 엔드 애비뉴) – 소머빌노스 분기점
Somerville Circle, US 202 남쪽 끝 겹침
브릿지워터 타운쉽72.06115.97
US 22 ~ I-287 남쪽 – 뉴욕시 클린턴
인터체
72.53116.73커먼스 웨이인터체
72.91117.34
I-287 I-78 북쪽Netcong, Morristown
17번 출구(I-287)
베드민스터 타운쉽77.54124.79 I-28722번 출구(I-287)
78.07125.64AT&T 로드인터체
78.54126.40 US 202 북쪽 – Morristown, Far HillsUS 202 북단 겹침
78.93127.03 CR 523(레이밍턴 로드) – 레밍턴, 올드윅, 파 힐스
피팩글래드스톤81.22130.71화이저 웨이인터체
82.27132.40 CR 512(포터스빌 도로) – 포터스빌, 글래드스톤
모리스체스터 보루87.14140.24 CR 513(메인 스트리트) – Morristown, Long Valley
록스베리 타운쉽고속도로 남단
95.04–
95.51
152.95–
153.71
I-80 동쪽 – 패터슨, 뉴욕시
북쪽로183번길
출구 27A (I-80); I-80의 남쪽 끝, 183번 국도의 남쪽 끝
올리브 타운쉽 산96.27154.93 US 46 서부 – 버드 레이크, 해킷스타운26번 출구(I-80)
97.12–
97.21
156.30–
156.44
I-80 서부 – PA 스트로스버그델라웨어 워터25번 출구(I-80), I-80의 북쪽 끝과 겹침
97.67157.18국제 드라이브 – 워털루 마을 국제 무역 센터
서섹스 주스탠호프97.90157.55 남부로183번길북단로183번길
고속도로 북쪽 끝
앤도버103.32166.28 CR 517 남쪽(Brighton Avenue) – 평온, 해킷CR 517의 남쪽 끝 중첩
103.42166.44 CR 517 북쪽(레나페 도로) – 스파르타, 프랭클린CR 517의 북쪽 끝 중첩
뉴턴109.25175.82 남부로94번길NJ 94/CR 519의 남쪽 끝 중첩
109.33175.95 CR 519 북쪽(밀 스트리트)CR 519의 북쪽 끝 중첩
햄프턴 타운쉽111.57179.55 북쪽 94번 국도(라파예트 도로) – 함부르크, 워릭, 버논94번 국도 북단 중복
프랭크퍼드 타운쉽114.14183.69 남부로15번길
CR 565 북쪽(Sussex Road) – 서섹스
15번 국도의 북쪽 종착역, CR 565의 남쪽 종착역
브랜치빌116.48187.46 CR 519(뉴턴 애비뉴) – Beemerville, Branchville Business District, Swartswood Lake
프랭크퍼드 타운쉽119.64192.54 CR 521 남쪽(오와사 도로) – 오와사 서쪽 해안, 크랜던 호수CR 521의 남쪽 끝 중첩
샌디스턴 타운쉽122.00196.34 CR 560 서쪽(Tuttles Corner Road) – 레이튼, 딩먼스 브리지CR 560의 동쪽 종착역
몬태규 타운쉽129.30208.09 CR 521 북방(몬태그강 도로) – 포트 제르비스CR 521의 북쪽 끝 중첩
델라웨어 강129.77
0.00
208.84
0.00
밀퍼드-몬태그 톨 브리지
뉴저지 주 – 펜실베이니아 주 라인
(북행 통행료, 현금 또는 E-ZPASS)
펜실베이니아파이크딩먼 타운쉽0.460.74

US 209 ~ I-84 / US 6딩만 페리, 부시킬, 스트로스버그, 밀포드, 포트 제르비스, 스크랜턴
북부 종착역
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

특별경로

By-pass plate.svg

U.S. Route 206 Bypass marker

미국로206번길

피터 비온디 바이패스
위치뉴저지 힐즈버러 타운쉽
길이2.7 mi[49] (4.3 km)
존재했다2013-현재
US 206 남쪽 종점에서 남쪽으로 1마일 떨어진 우회도로

미국 국도 206호선 바이패스(U. 206 Byp.)는 서머셋 카운티의 힐즈버러 타운쉽을 경유하는 US 206 구간의 우회도로인 피터 J. 비온디 바이패스(Peter J. Biondi Bypass)의 지정이다.이 도로는 US 206과 마운틴뷰 로드와의 교차로에서 시작하여 2차선 분할 도로로 북쪽으로 향한다.CSX의 트렌턴 서브디비전 상공을 처음 건너 북쪽으로 커브를 돌면서 2013년부터 2021년까지 우회도로의 임시 남단 종점인 힐즈버러 로드와 신호화된 교차로에 도달한다.북쪽으로 계속 가면, 이 우회도로는 농경지와 삼림지대를 통과해, 홈스테드 도로와 트렌턴 소분과의 다리로 이어진다.다음 교차로에는 CR 514사분면 교환이 있다.CR 514로 가는 커넥터 도로는 CR 514 서행에서 US 206 Byp. 북행으로 직진하는 경사로가 존재하지만 서비스 도로라는 이름이 있다.여기서부터는 도로가 4차선 폭으로 되어 차로를 분리하는 콘크리트 장벽이 있다.해밀턴 로드 아래를 지나 북쪽으로 이어지는 US 206과의 신호화된 교차로에서 우회로가 종료된다.[49]

2013년 10월 28일 힐즈버러 로드에서 CR 514까지 길이 1.66마일(2.67km)의 US 206 Byp의 첫 번째 구간이 개통되었다.[39][50]완전 우회술은 2021년 6월 5일에 개시되었다.[45]

주요 교차점

전 노선은 서머셋힐즈버러 타운쉽에 있다.

mi[49]km목적지메모들
0.0–
0.1
0.0–
0.16
US 206 / 마운틴뷰 로드남부 종착역
0.60.97
힐즈버러로206번길
2.03.2
CR 514(암웰 로드)에서 US 206까지
서비스 도로를 통한 사분면 교환, CR 514에서 서쪽으로 206 Byp. 북쪽으로 직진하는 하나의 램프
2.74.3US 206북부 종착역
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

참고 항목

관련경로

참조

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax ay az ba bb bc bd be bf bg bh bi bj bk bl bm bn bo bp "US 206 Straight Line Diagram" (PDF). Division of Traffic Engineering and Safety Bureau of Transportation Data Development. New Jersey Department of Transportation. 2006. Retrieved March 17, 2020.
  2. ^ a b c The National Highway Planning Network (Map). 1 : 68350. Cartography by Quantum GIS. Federal Highway Administration. 2005. Retrieved 2007-07-11.
  3. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw Google (2009-12-12). "overview of U.S. Route 206" (Map). Google Maps. Google. Retrieved 2009-12-12.
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  7. ^ "Lawrence Road Presbyterian Church". Retrieved January 9, 2015.
  8. ^ a b c d "Route 202 straight line diagram" (PDF). New Jersey Department of Transportation. Retrieved 2009-03-16.
  9. ^ a b c "I-80 Straight Line Diagram" (PDF). New Jersey Department of Transportation. Retrieved May 12, 2020.
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  12. ^ 스나이더, 존(1969년).뉴저지 시민경계 1606-1968 이야기
  13. ^ 1916 Annual Report (Report). New Jersey Department of Transportation. 1916.
  14. ^ 1917 Annual Report (Report). New Jersey Department of Transportation. 1917.
  15. ^ 1921 Annual Report (Report). New Jersey Department of Transportation. 1921.
  16. ^ Bureau of Public Roads & American Association of State Highway Officials (November 11, 1926). United States System of Highways Adopted for Uniform Marking by the American Association of State Highway Officials (Map). 1:7,000,000. Washington, DC: United States Geological Survey. OCLC 32889555. Retrieved November 7, 2013 – via Wikimedia Commons.
  17. ^ 뉴저지 주, 1927년 법, 319장.
  18. ^ 1927 New Jersey Road Map (Map). State of New Jersey. Archived from the original on October 31, 2007. Retrieved October 8, 2008.
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외부 링크

위키미디어 커먼즈에서 미국 루트 206 우회전 관련 매체

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