메인 주의 주간고속도로 제95호선

Interstate 95 in Maine
이 기사는 메인 주의 95번 주간 고속도로에 관한 것이다. 전체 노선은 95번 주간 고속도로를 참조한다.
Interstate 95 marker
주간고속도로 제95호선
I-95 빨간색 강조 표시
경로 정보
MaineDOT 및 Maine Turnpike 기관에서 관리
길이303.2 mi[1](488.0km)
존재했다1956-현재
주요 접점
남쪽 끝 NH 포츠머스의 I-95
사코 I-195
I-295 포틀랜드 인근
포틀랜드의 I-495
US 202 / SR 4 / 그레이 및 오번 시 SR 100
가디너 인근 I-295
US 202 / SR 11 / SR 17 / Augusta의 SR 100
페어필드에서의 US 201
I-395 / 뱅고르의 SR 15
US 2 / 뱅고르의 SR 100
US 1 in Houlton
노스엔드 95번 도로 / 훌튼에서 US 2 at the Houlton-우드스톡 국경 횡단
위치
카운티요크, 컴벌랜드, 안드로스코긴, 켄네베크, 서머셋, 월도, 페놉스코트, 아로스토크
고속도로 시스템
메인 주 고속도로 시스템
← SR 94→ SR 95

미국 메인주의 95번 주간고속도로(I-95)는 키트리에 있는 뉴햄프셔 주 노선에서 훌턴에 있는 캐나다 국경까지 303마일(488km)의 고속도로다. 메인 주에서 유일하게 두 자리 수의 주간 고속도로다. 2004년에는 포틀랜드와 가디너 사이의 고속도로 노선이 키테리에서 아우구스타까지 이어지는 유료도로인 메인 턴피케(옛날 I-495는 팔마우스와 가디너 사이 포함) 전체를 포괄하도록 변경되었다.

경로 설명

뉴햄프셔에서 피스카타콰 강교로 메인주 진입
키터리 북쪽 방향

I-95는 뉴햄프셔주 포츠머스와 키트리를 잇는 피스카타콰 강 다리(Piscataqua River Bridge)에서 뉴햄프셔에서 6차선 고속도로로 메인주로 진입한다. 0.38마일에서 고속도로는 메인 턴파이크가 된다. 고속도로는 이 지점에서 미국 1번 국도(미국 1번 국도)와 평행하게 일반적인 북쪽 방향으로 운행한다. I-95는 비데포드/사코 지역을 우회하고, 스퍼 경로 I-195로 Old Order Beach로 연결된다.

스카버러에서 I-95는 I-295의 남쪽 종착역을 만나 4차선으로 좁혀진다. 이 고속도로는 북쪽으로 돌아서 포틀랜드 국제 제트포트를 운행하고 포틀랜드를 서쪽으로 우회한다. 팔머스에서는 이 고속도로가 팔머스 스퍼라고도 불리는 서명되지 않은 I-495를 만난다. 2004년 1월까지 I-95는 팔머스 스퍼, I-295는 팔머스(Palmouth)와 가디너(Gardiner)사이를 따라갔다.

Interstate 495 marker

주간고속도로 제495호선

위치포틀랜드-웨스트가드너
길이50.38mi(81.08km)
존재했다1988–2004

고속도로는 메인 턴파이크(2004년 이전 I-495년)를 따라 북쪽으로 그레이를 거쳐 오번과 르위스톤까지 이어지고, 이 턴파이크는 남쪽으로 우회한다. 그 후 고속도로는 가디너에서 I-295의 북쪽 종착역을 만나기 위해 동쪽 방향으로 운행한다. 거기서부터 I-95는 아우구스타와 워터빌을 지나 케네베크 강과 평행한다. 고속도로는 페어필드에서 강을 가로지른 다음 피츠필드를 지나 뉴포트까지 세바스타추크 강을 따라 북동진한다.

그리고 나서 I-95는 뉴포트에서 뱅고르까지 US 2와 함께 동쪽으로 계속 이어져, 거기서 I-395는 Brewer 시와 연결된다. 이 고속도로는 뱅고르 중심부의 북쪽 가장자리를 따라 흐른 다음, 오로노와 올드 타운을 지나 페노브스코트 강을 따라 북동쪽으로 방향을 바꾼다(1980년대 초 이전에는 I-95는 올드 타운 북쪽의 슈퍼 투 하이웨이였다).

고속도로는 북쪽으로 계속 이어져, 여전히 강 근처를 달리고, 하울랜드를 향해 있다. 링컨 근처인 I-95는 메드웨이의 페노브스코트 강을 건너 무인도 임야를 통해 북쪽으로 달린다. 이 고속도로는 북동쪽과 동쪽을 지나 일련의 아로스톡 군 소규모 농경지를 지나 국제경계선에서 미국 2번 국도와 뉴브런즈윅 95번 국도로 연결되는 홀튼에 이른다. 뱅고르 북부에서는 교통량이 눈에 띄게 감소하고 있으며, AADT는 북부 페노브스코트 카운티에서는 평균 약 5,000명에 불과하며, 훌톤에서는 평균 2,000~4,000명에 이르는 낮은 수준으로 내려간다.[2] 주간 고속도로로서 메인주의 I-95는 모두 국가의 경제, 국방, 이동성에 중요한 도로망인 국가 고속도로 시스템에 포함된다.[3]

역사

Maine Turnpike marker

메인 턴파이크

위치키터리-아우구스타
길이107.187 mi[4] (1987.557 km)
존재했다1947-현재
키트리에 입구가 표시된 초기 엽서

메인 턴파이크 공단은 1941년 메인 입법부에 의해 키테리와 포트 켄트를 연결하는 유료 고속도로를 건설하고 운영하기 위해 만들어졌다. 1947년, 메인 턴파이크로 명명된 고속도로의 첫 구간이 키테리와 포틀랜드 사이에 개통되었다. 1953년, 턴파이크 당국은 포틀랜드-포틀랜드의 옛 우경화를 이용하여 아우구스타에 주 수도로 확장 공사를 시작했다.포틀랜드에서 웨스트 팔마우스를 경유하는 루이스톤 인터루반 철도.[5] 원래 턴파이크는 1955년 12월 13일 일반에 공개된 연장 공사가 있기 전까지 주 역사상 최대 규모의 공사였다.[6]

메인 턴파이크는 수익 채권을 이용하여 자금을 조달한 최초의 고속도로였다. 그것은 자금의 형태로 남아 있고 주정부나 연방정부로부터 자금을 받지 않는다. 1947년 제1구간이 개통되었을 때는 1940년 10월 펜실베이니아 턴파이크 개통에 이어 미국에서 두 번째 장거리 고속화도로에 불과했다. 이러한 이유로, 메인 턴파이크는 1999년 미국 토목 공학 협회에 의해 '국가 역사 토목 공학 랜드마크'로 선정되었다.[7]

포틀랜드-아우구스타 연장이 열린 지 1년 후인 1956년, 의회는 주간 고속도로 시스템을 만들었다. 오거스타에서 포트 켄트까지 건설될 나머지 구간은 메인 턴파이크 관할의 유료도로 대신 공공 자금으로 무료 도로를 건설하게 될 것이다. 오늘날, 포트 켄트 대신 홀튼에서 끝나는 이 고속도로는, 키테리의 뉴햄프셔 노선과 오거스타 근처의 US 202와의 분기점 사이의 메인 턴파이크와 도중의 95번 주간 고속도로로 서명되어 있다.

메인 턴파이크 공단은 2015년 메인닷에서 피스카타콰 강교에서 I-95의 MM 2.2까지 구간을 매입했다.[citation needed]

속도 제한

메인 턴피케는 1970년대 초 113km/h의 제한속도를 기록했지만, 당시 메인주는 제한속도를 16km/h(10mph) 미만으로 여행하는 것을 금지하는 법이 없었기 때문에 사실상 제한속도는 127km/h(79mph)이었다. 1974년 연방 의무사항의 일환으로 제한속도가 89km/h(55mph)로 축소되었고, "10오버 미만" 위반을 포함한 새로운 법이 제정되었다. 1987년 의회는 각 주가 시골의 주간 고속도로에서 시속 105km(65mph)의 속도를 내는 것을 허용했다. 휴식을 취한 뒤 메인주는 제한속도를 높였다. 2011년 5월에는 I-95의 제한속도를 올드타운에서 홀튼으로 105km/h(65mph)에서 121km/h(75mph)로 높이는 법안이 발의됐다. 그것은 지나갔고, 1970년대 이후 처음으로 미시시피 강 동쪽의 주에서는 시속 121km로 제한속도를 정했다.[8][9]

2013년 메인 주 의회가 통과시킨 추가 법률은 메인 주 경찰의 승인을 받아 메인 주 교통부와 턴파이크 당국이 속도 제한을 변경할 수 있도록 허용했다. 이 법에 따라 메인 DOT는 2014년 5월 27일 주간 95번 도로의 여러 구간에서 시속 105km(65mph)의 제한 속도를 113km/h(70mph)로 높였다. 이 지역들은 아우구스타 외곽의 마일 마커 114에서 워터빌 바로 전의 마일 126까지를 포함했다. 또 페어필드(워터빌 바로 북쪽)에서 뱅고르(Bangor)까지 구간도 시속 113km(70mph)[10]로 늘어났다. 2014년 8월 11일 턴파이크 공단이 관리하는 구간의 제한속도가 증가하였다. 키트리의 마일 마커 2.1에서 스카버러(Scarborough)의 마일 마커 44.1까지의 구간과 팔마우스의 마일 마커 52.3에서 8월의 마일 마커 109까지의 구간은 105km/h(65mph)에서 113km/h(70mph)로 증가했다. 스카버러에서 44.1 마일 마커에서 팔마우스에서 52.3 마일 마커까지의 구간은 89km/h(55mph)에서 97km/h(65mph)로 늘어났다.[11]

통행료

키트리에 있는 톨게이트의 초기 엽서

메인 턴파이크는 요크 남부를 제외한 모든 길이와 오번과 사바투스 사이의 유료 도로다. 요크, 뉴 글로스터, 웨스트 가디너의 통행료 장벽과 턴피크에 진입할 때 균일 요금 통행료가 지급된다. 2012년 현재, 턴파이크의 전체 길이를 이동하기 위해 메인주가 발행한 E-ZPass와 함께 7달러와 6달러 45센트의 비용이 든다.[12] 턴파이크는 2005년 E-ZPass 전자 요금 징수 네트워크에 가입해 1997년 시행된 메인 전용 시스템인 트랜스패스(Transpass)를 대체했다.[13]

메인 턴파이크의 통행료는 영구적이지 않도록 되어 있었다. 통행료 징수는 메인 턴파이크 당국이 도로 건설로 인한 빚을 갚으면 중단될 예정이었다. 1980년대에 채권은 상환될 예정이었으나 MTA가 통제하는 고속도로 구간의 유지비를 마련하기 위해 메인주 입법부는 1982년 메인 턴파이크 당국에 준정부기관으로서 계속하여 통행료를 징수할 것을 승인했다.[14]

서비스 광장 및 휴게소

메인주 I-95에는 총 11개의 휴게소가 있으며, 그 중 5곳은 메인주 턴파이크 당국이 운영하는 풀서비스 광장이다. 휴게소 중 5곳은 북행에서만 접근이 가능하고, 4곳은 남행에서만 접근이 가능하며, 2곳은 양방향에서 접근이 가능하다. 휴게소는 24시간 운영되며, 모든 휴게소는 화장실과 방문객 정보를 제공한다. ATM뿐만 아니라 식품 및 연료 서비스도 5대 광장에서만 이용할 수 있다. 광장은 다음 위치에 있다.

  • Kennebunk—25번 이정표에서 턴피크의 각 방향에 별도의 광장이 있다. 이 광장들은 주 내에서 가장 규모가 크고 수익성이 가장 높으며 거의 동일성에 가까운 배치도를 가지고 있으며, 상품들 중에는 각각 버거킹, 스타벅스, 허쉬스 아이스크림, 씨트고 주유소, Z마켓 선물 가게 등이 포함되어 있다. 원래의 광장은 1947년에 개통되었고, 고속도로 아래에 보행자 터널을 통합하여 두 곳을 연결하였다. 이 원래의 광장들은 1972년에 교체되었고, 터널은 봉인되었다. 그 후 1972년 광장은 2006~2007년 겨울 동안 교체되었고, 2007년에 재개장되었다.
  • 그레이(북행)와 컴벌랜드(남행)—59번 이정표에서 그레이-컴벌랜드 마을 선의 양쪽에 별도의 광장이 있다. 각각 버거킹(좌석 및 드라이브스루)과 시트고 주유소가 있다. 두 광장 모두 2007년에 재건되었으며, 현재 드라이브 스루 푸드 옵션을 특징으로 하는 유일한 광장이다.
  • 웨스트 가디너—광장의 바로 북쪽에 있는 턴파이크 (I-95)와 I-295 양쪽 방향에서 접근 가능하다. 광장 자체는 고속도로 바로 외곽에 SR 9와 SR 126을 따라 위치해 있다. 케네벙크 플라자(Kennebunk Plazas)와 유사한 배치도, 버거킹, 스타벅스, 시트고 가스 등이 있다. 이 광장은 또한 메인 크래프트 센터도 포함하고 있는데, 이것은 현지에서 만든 제품과 방문객 정보를 제공하는 선물 가게다. 웨스트 가디너 광장은 2008년에 사업을 위해 지어졌다. 광장은 루이스턴(83마일포스터 남행)과 리치필드(98마일포스터 북행)에 있던 작은 휴게소 두 곳을 교체했는데, 이 두 곳은 모두 폐쇄되고 철거되었다.

킷테리의 3번 이정표 북쪽 방향의 턴파이크에 휴게소와 관광 웰컴센터가 있다. 요크의 북쪽 방향과 남쪽 방향의 턴파이크에 4번 이정표(남행)와 6번 이정표(북행)의 역이 있다. 35번 이정표에는 북쪽 방향의 개찰구에서 사코 라마다 호텔과 사코에 있는 컨퍼런스 센터로 오가는 경사로가 있다.[15] 경사로들은 I-195가 바로 북쪽에 개방되었을 때 교체되었던 원래의 5번 출구에서 나온 것이다. 그 호텔은 옛 톨게이트 광장 부지에 지어졌다. 호텔 소유주가 새로운 다리를 건설하기 위해 거의 100만 달러를 지불하지 않기로 선택했던 2000년대 초반 확장 프로젝트의 일환으로 호텔을 남쪽 방향의 턴파이크로 연결하는 램프가 제거되었다. 턴파이크 공단은 95번 주간도로까지 역주행할 수 있는 195번 주간고속도로와 산업단지도로 교차로의 교통혼잡을 해소하기 위해 2022년까지 이 위치에 출구를 다시 설치할 계획이다.[16]

아우구스타 북부에, Houlton에 I-95의 북쪽 종착역 이전에 두 쌍의 휴게소가 추가로 있다. 뱅고르 바로 남쪽 햄프덴의 I-95 각 방향과 뱅고르와 훌튼의 중간쯤 되는 메드웨이에는 별도의 시설이 있다. 4개소 모두에 24시간 화장실이 설치돼 있으며 햄든 시설은 각각 낮 시간대에 이용 가능한 메인 주립 안내센터를 갖추고 있다. 메인주 국영 안내소도 있는 최종 휴게소는 훌튼에 위치해 있으며, 302번 출구로 나와 I-95의 양방향에서 접근이 가능하다.

비상경로

비지에 있는 US 2의 비상 경로 표지판

2019년 메인닷은 I-95 인근 도로를 따라 비상노선에 서명하기 시작했다. 이 노선은 일반적으로 한 출구에서 다음 출구로 연결되며, 사고나 기타 장애로 인해 고속도로 구간이 폐쇄되어야 할 때 사용된다. 이 경우 전자표지가 활성화되고 운전자에게 배치되는 플래거들이 적절한 비상경로를 이용해 폐쇄를 유도하고 교통흐름을 유지하도록 유도한다. 북행 노선은 한 자로, 남행 노선은 두 자로 지정된다. 이 시스템은 메인 주 트루퍼의 사고로 고속도로의 한 구간이 폐쇄되었을 때 처음 사용되었다.[17]

종료 목록

카운티위치[18]mi[18]km퇴장목적지메모들
피스카타콰 강0.000.00— I-95 남부 – 보스턴 포츠머스뉴햄프셔에서 계속
요크키터리0.621.001
 SR 103 – Eliot, Kittery Foreside, Navy 야드까지		북쪽 방향 출구 및 남쪽 방향 입구
1.242.002
US 1 / SR 236 / US 1 Byp. – 사우스 버윅, 키터리		남쪽행 표지판

US 1 남쪽 / SR 236 남쪽 / US 1 Byp. – 키터리 센터, 메모리얼 서클		북행 간판
3 US 1 North / SR 236 North – Kittery, South Berwick
요크6.7910.937

 SR 91 / US 1 – York, Ogunquit, Kittery까지		오군킷은 북쪽 방향 표지판에만 표시되고, 키터리는 남쪽 방향 표지판에만 표시됨
8.8014.16요크 톨 배리어
웰스19.0030.5819
SR 9 / SR 109 to US 1 – 웰스, 샌포드, 오군킷		북행 입장료. 샌포드는 북쪽 방향 간판에만 나타나고, 오군킷은 남쪽 방향 간판에만 나타난다.
케네벙크25.0140.2525
SR 35부터 US 1까지 – Kennebunk, Kennebunkport		입장료
비데퍼드31.0950.0332
SR 111부터 US 1까지 – Biddeford, Arundel, Sanford		입장료, 샌포드(Sanford)는 남쪽 방향 표지판에만 표시, 아룬델(Arundel)은 북쪽 방향 표지판에만 표시됨
사코3556—호텔 및 컨퍼런스 센터(다른 액세스 권한 없음)북행 출구와 출입구에 한함. 구 SR 112 출구(2025년 완공과 함께 2022~2023년 착공 예정으로 현재 개발 중임, 가용 자금 지원 대상)[19][20]
35.2056.6536 I-195 동쪽 – 사코, 올드 과수원 해변입장료
컴벌랜드스카버러41.9067.4342

 To US 1 / SR 114 – Scarborough, Gorham		입장료
43.5170.0244 I-295 북쪽 – 포틀랜드 시내북행 출구 및 남행 입구, 통행료
사우스 포틀랜드44.2471.2045


 To I-295 / US 1 / SR 114 / 메인 몰 로드 – 사우스 포틀랜드		입장료, I-295는 남쪽 방향 표지판에만 표시됨
포틀랜드45.6473.4546

 SR 22(의회 거리)로 / SR 9 – Jetport로		입장료
46.6575.0847 SR 25(Rand Road / Westbrook Aterial)입장료
47.8376.9748

 SR 25 / US 302 / 리버사이드 스트리트 / 라라비 로드까지		입장료
50.8781.8752

 To I-295 / US 1 – Falmouth, Freeport		팔머스 스퍼의 통행료
팔머스51.6283.0753 SR 26 / SR 100 – Palmouth, Cumberland입장료
회색62.33100.3163
US 202 / SR 115 / SR 4 ~ SR 26 – Gray, Windham		남행 입장료
뉴 글로스터66.03106.26뉴 글로스터 톨게이트
안드로스코긴오번74.17119.3775 US 202 / SR 4 / SR 100 – Auburn
루이스턴79.11127.3280
 SR 196 – Lewiston에 연결
사바투스84.91136.6586 SR 9 – 사바투스, 리스본
케네베크웨스트가디너98.74158.91웨스트가디너 통행료 장벽
100.50161.74102
SR 9 / SR 126 ~ I-295 남쪽 – 가디너, 리치필드		북쪽 방향 출구와 남쪽 방향 출입구, 턴파이크 서비스 광장 접근
101.25162.95103 I-295 남부 / SR 9 / SR 126 – 가디너, 브런즈윅남쪽 방향 출구와 북쪽 방향 출입구, 통행료, 턴파이크 서비스 광장 접근
아우구스타108.09173.95109A US 202 East / SR 11 East / SR 17 East / SR 100 East - Augusta, 공항북쪽 109번 출구로 서명됨, 공항은 남쪽 방향 표지판에만 표시됨
109B US 202 West / SR 11 West / SR 17 West / SR 100 Winthrop – Winthrop
110.57177.95112 SR 8 / SR 11 / SR 27 – Augusta, Belgrade북쪽 방향 출구 112A(남쪽) 및 112B(북쪽)로 서명됨
111.43179.33113 SR 3 – Augusta, Belfast
시드니119.02191.54120라이온스 로드 – 시드니
워터빌122.92197.82124트라프톤 로드2017년 7월 14일 개업
125.72202.33127 SR 11 / SR 137 – 워터빌, 오클랜드
128.79207.27130 SR 104(메인 스트리트) – Waterville, Winslow윈슬로우(Winslow)는 남쪽 방향 신호에만 표시됨
서머셋페어필드130.84210.57132 SR 139 – 페어필드, 벤튼
131.87212.22133 US 201 – 페어필드, 스코우헤건
케네베크클린턴136.46219.61138힝클리 로드 – 클린턴, 번햄
월도
 주요 결합 없음
서머셋피츠필드148.34238.73150서머셋 애비뉴 – 피츠필드, 하트랜드, 번햄하트랜드는 북쪽 방향 간판에만 나타나고, 번햄은 남쪽 방향 표지판에만 나타난다.
팔미라155.27249.88157

SR 11 / SR 100 ~ SR 7 / US 2 – Newport, Dexter, Skowhegan		SR 7과 덱스터는 북쪽 방향 신호에만 표시되며, US 2와 스코우헤건은 남쪽 방향 신호에만 표시됨
페놉스코트뉴포트157.18252.96159능선 도로 – 뉴포트, 플리머스남쪽 방향 출구 및 북쪽 방향 입구
플리머스159.45256.61161 SR 7 – 이스트 뉴포트, 플리머스
에트나165.42266.22167 SR 69 / SR 143 – Etna, Dixmont
뉴버그172.20277.13174 SR 69 – 카멜, 윈터포트
햄프든178.12286.66180콜드브룩 로드 – Hermon, Hampden
뱅고르180.89291.11182A

I-395 / 미국 1A 남쪽 SR 15 / SR 9 – 뱅고르, 양조장		SR 15와의 동시성 남단; I-395의 출구 1
182B

 US 2 West / SR 100 West – Hermon
181.76292.51183 US 2 / SR 100(Hammond Street) – 공항
182.61293.88184 SR 222(유니온 스트리트) / 오하이오 스트리트 – 공항오하이오 거리는 남쪽 방향 간판에만 나타난다.
183.82295.83185
SR 15 북방(브로드웨이) / SR 15 버스 - 뱅고르, 양조장		SR 15와의 동시성 북쪽 끝; SR 15 버스, 뱅고 및 Brewer는 남쪽 방향 표지판에만 표시됨
184.95297.65186스틸워터 애비뉴북쪽 방향의 스틸워터 애비뉴로 가는 출입구 없음; 뱅고르 몰에 접근
185.73298.90187호간로 – 뱅고르, 비지
오로노189.20304.49191켈리 로드 – 오로노, 비지오로노는 북쪽 방향 표지판에만 나타나고, 베지는 남쪽 방향 표지판에만 나타난다.
191.37307.98193스틸워터 애비뉴 – 스틸워터, 올드타운, 오라노올드타운은 북쪽 방향 표지판에만 나타나고, 오로노는 남쪽 방향 표지판에만 나타난다.
올드 타운195.38314.43197 SR 43 – 허드슨 주 올드 타운
197.86318.42199 SR 16 – Alton, Lagrange, Milo북쪽 방향 출구 및 남쪽 방향 입구
하울랜드214.97345.96217 SR 6 / SR 155 – Howland, Lagrange
체스터225.74363.29227


 To US 2 / SR 6 / SR 116 – 링컨, Mattawamkeag		Mattawamkeag는 북쪽 방향 표지판에만 나타난다.
메드웨이242.66390.52244 SR 157 – Medway, Millinocket, Mattawamkeag메드웨이는 북쪽 방향 표지판에만 표시되고, 남쪽 방향 표지판에만 표시됨
페놉스코트-아로스토크
군선		북페놉스코트-베네딕타 선257.18413.89259베네딕타북쪽 방향 출구 및 남쪽 방향 입구
페놉스코트
 주요 결합 없음
아로스톡셔먼262.43422.34264
SR 158 ~ SR 11 – 셔먼, Patten		Patten은 북쪽 방향 표지판에만 나타난다.
아일랜드 폭포274.10441.12276 SR 159 – 섬 폭포, 패튼패튼은 남쪽 방향 간판에만 나타난다.
오크필드283.95456.97286오크필드 로드 – 오크필드, 스미르나 밀스
스미르나289.42465.78291 US 2 – Smyrna
훌턴300.05482.88302 US 1 – Houlton, Presque Island
302.93487.52305 US 2 – Houlton International Airport, Houlton Industrial Park마지막 미국 출구와 Houlton International Airport는 북쪽 방향 표지판에만 표시됨; 동쪽 종착지 US 2
303.12487.82— 동부로95번길훌튼을 넘어서 계속-뉴브런즈윅으로 건너가는 우드스톡 국경
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

보조 루트

참조

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외부 링크

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