코네티컷 주

Groton, Connecticut
이 기사는 그로튼 마을에 관한 것이다.도시 내에 위치한 그로튼 시는 코네티컷 주 그로튼(도시)을 참조하십시오.
그로튼 시
도시
USS Nautilus (SSN-571) moored in Groton at the Submarine Force Museum
USS 노틸러스호(SSN-571)가 잠수함부대박물관 그로튼에 정박했다.
Flag of Town of Groton
플래그
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밀봉하다
Official logo of Town of Groton
로고
닉네임:
세계 해저의 수도
Location within New London County, Connecticut
코네티컷 주 뉴런던 카운티 내 소재지
좌표:41°20′55″n 72°04′39§ W/41.3485°N 72.0775°W/ 41.3485; -72.0775좌표: 41°20º55ºN 72°04µ39ºW / 41.3485°N 72.0775°W / 41.3485; -72.0775
나라미국
주코네티컷.
자치주뉴런던
수도권뉴런던
인코퍼레이트1705
정부
• 종류평의회 관리자
• 마을 의회후안[1] 멜렌데즈(D), 시장
포르티아 보델론 (D)
풍가르드너 아줌마 (D)
멜린다 카시에레 (D)
레이첼 프랑코 (D)
브루스 존스 (D)
David McBride (D)
줄리엣 파커 (D)
스콧 웨스터벨트(R)
• 타운 매니저존 버트
• 마을회의 주최자질 러스크(D)
• 주 담당자Joe De La Cruz (D)
크리스틴 콘리 (D)
• 주 상원의원헤더 서머스(R)
지역
• 합계45.3 평방 밀리 (152.3 km2)
• 토지31.0 평방 밀리 (80.4 km2)
• 물14.2 평방 밀리(36.9 km2)
인구.
(표준)[2]
• 합계38,411
• 밀도850 mi (330/km2)
시간대UTC-5(동부)
• 여름 (DST)UTC-4(동부)
우편번호
06340
FIPS 코드09-34250
GNIS 기능 ID0213437
웹 사이트www.groton-ct.gov

그로튼은 코네티컷주 뉴런던 카운티에 있는 마을이다.General Dynamics Electric Boat의 본거지이며, General Dynamics Electric Boat는 미 해군의 잠수함 작업 주요 청부업체입니다.해군 잠수함 기지 뉴런던은 그로튼에 위치해 있고 제약회사 화이자 또한 주요 고용인이다.Groton의 Avery Point는 코네티컷 대학의 지역 캠퍼스의 본거지입니다.인구는 2020년 [2]인구조사에서 38,411명이었다.

역사

존 워너 바버가 코네티컷의 역사적 컬렉션을 위해 스케치한 그로튼 기념비와 포트 그리즈월드(1836)

그로튼은 1705년 코네티컷 뉴런던에서 분리되면서 설립되었습니다.그 마을의 이름은 [3]영국의 서퍽 주 그로튼의 이름을 따서 지어졌다.그것이 세워지기 100년 전, 나이앤틱족은 템즈강과 포카턱강 사이의 지역에 정착했지만, 결국 로드아일랜드의 웨스터리에 정착했다.이 땅에 새로 온 사람들은 코네티컷 강 계곡으로 동쪽으로 이주한 모호크 족의 분파인 피쿼트 족이었다.

1614년 여름은 피쿼트족이 백인 정착민을 처음 접한 시기였다.그들은 철제 칼, 바늘, 부츠와 같은 정착민들의 상품과 모피를 교환하기 시작했다.1633년 네덜란드인들은 그들로부터 땅을 사서 모피 무역소를 열었다.한편, 영국인들은 정착을 위해 지역 부족들로부터 땅을 샀다.네덜란드인들은 의도치 않게 피쿼트의 족장을 죽였고, 이것은 피쿼트 부족에 의한 복수를 유발했고, 이것은 피쿼트 전쟁 (1636–1638)으로 확대되었다.1637년 5월 26일 밤, 식민지 군대는 미스틱 강 근처의 피쿼트 마을 밖에 도착했다.마을을 둘러싼 울타리에는 출구가 두 개뿐이었고, 그들의 지도자 존 메이슨 대령은 마을에 불을 지르고 출구를 막으라는 명령을 내렸다.울타리 너머로 올라가려던 사람들은 총에 맞았고, 넘어가는 데 성공한 사람들은 모두 나라간셋군에 [4]의해 사살되었다.

그 땅은 농사 짓기에는 가난했지만, 그 지역의 수로에 대한 접근은 상업과 무역을 위한 여지를 남겼고, 그로튼은 해양 개척자들의 마을이 되었다.대부분의 지역사회는 배를 만들기 시작했고, 곧 무역상들은 음식, 도구, 무기, 그리고 의류를 거래하기 위해 매사추세츠 베이 콜로니와 플리머스 콜로니로 갔다.존 리즈는 영국 켄트에서 선장으로 온 최초의 조선사였다.그는 20톤급 브리게틴, 앞 돛대에는 네모난 돛을 달고 메인 돛대에는 앞뒤 돛을 단 두 개의 돛을 단 범선을 만들었다.토마스 스타는 67톤의 사각 선체를 건조했고 토마스 라탐은 100톤의 선박을 돛대가 서 있고 완전히 장착된 채 그로튼 강둑에서 진수했다.그로톤에서 건조된 튼튼한 배들은 카리브해의 섬들과 매우 수익성이 높은 무역을 했다.

미국 독립 전쟁

1781년 9월 6일, 그로튼 하이츠 전투는 주군과 윌리엄 레드야드가 이끄는 지역 민병대와 베네딕트 아놀드가 이끄는 수많은 영국군 사이에 벌어졌다.포트 그리즈월드의 어느 누구도 공격을 예상하지 못했다. 특히 6년 동안 허위 경보가 울린 후였다.해뜰 무렵, 1,700명의 영국 정규군이 템즈강 하구 양쪽에 상륙했다.이 함대는 전날 저녁 롱아일랜드에서 출항했으며, 바람의 갑작스런 변화만이 밤사이 기습 공격을 막았다. 다음날 오전 9시가 되어서야 수송기가 육지에 도착하여 부대를 상륙시킬 수 있었다.

뉴런던의 템즈강 건너편에서 베네딕트 아놀드는 비축된 물품과 해군 상점을 파괴하는 800명의 분견대를 이끌고 있었다.그의 부하들은 화약을 실은 배에 불을 질렀고, 이로 인해 뉴런던의 대부분 지역이 소실되었다.한편, 800명의 영국군은 164명의 민병대와 지역 병력이 주둔하고 있는 그로튼의 그리즈월드 요새로 이동했다.영국군은 그리즈월드 요새에 항복 깃발을 보냈지만 윌리엄 레드야드 대령은 이를 거부하고 반환했다.그 후 영국은 그로튼 하이츠 전투를 개시하며 공격했다.초기 격퇴 후, 영국군은 요새에 진입하여 내부의 작은 수비대를 제압하는 데 성공했다.레드야드는 그의 부하들이 제압당했다는 것을 깨닫고 영국군에게 항복했다. 영국군은 자신의 검으로 미국군을 학살하고 레드야드를 살해했다.Jonathan Rathbun은 항복에 대해 이렇게 설명했다.

그를 죽인 가엾은 놈이 다가오자 "누가 이 요새를 지휘합니까?"라고 소리쳤다.레드야드는 "그랬어, 하지만 넌 지금 그래"라고 친절하게 대답했고, 동시에 무감각한 악당이 그의 가슴에 묻었던 검을 그에게 건네주었다.오, 굴복하고 [5]항복하는 과정에서 합리적이고 고귀한 장교를 죽일 사람의 지옥 같은 원한과 광기!

Groton Heights 전투 기념비는 1830년 요새에서 전사한 85명의 남자들과 소년들을 위해 세워졌다.그리즈월드 요새는 독립전쟁에서 유일하게 온전한 기념비이다.높이 135피트(41m)의 이 기념비는 마을의 상징이 되었고 현재 그로튼 마을 인장에 그려져 있다.

19세기 초반

1830년 세워진 기념비는 미국 독립전쟁 중 그로튼 하이츠 전투에서 그리즈월드 요새가 함락된 후 영국군에 의해 학살된 미군을 기념하는 것이다.

독립 전쟁 직후, 그로튼은 상업 활동을 재정립하기 시작했다.조선업체들은 다시 건조하기 시작했다; 승리는 1784년에 출범했고, 성공은 1785년에 출범했고, 다섯 개의 슬루프는 164톤의 낸시와 함께 1787년에 건조되었다.미스틱 강을 따라 있는 조선업체들이 가장 바빴다.이 배들은 플로리다로 여행을 떠났고 그 결과 수익은 미스틱을 마을에서 가장 번창하는 지역으로 만들었다.

1784년과 1800년 사이에, 32척의 선박이 그로톤에 건조되었고, 금수법으로 사업이 갑자기 중단된 1800년부터 1807년까지 28척이 더 건조되었다.1812년 6월, 미국은 대영제국에 전쟁을 선포했다.미국의 소규모 해군의 대부분은 템즈강에 육지로 둘러싸였다.이것은 그로튼에 있는 사람들을 1781년 그로튼 하이츠 대학살이 재발할 것을 우려하여 겁을 주었고, 많은 주민들은 안전을 위해 내륙으로 도망쳤다.도망치지 않은 사람들은 보호와 민병대를 요구했다.이 주민들은 바위 언덕 위에 대포를 한 자루 꽂고 경비를 서고 있는 요새를 지었습니다.그 요새는 근처에 사는 한 여성의 이름을 따서 '레이첼 요새'라고 이름 붙여졌다.영국은 결코 공격하지 않았지만 그로튼의 무역을 망치는 봉쇄를 만들었다.

미스틱 출신의 몇몇 남자들은 영국이 스톤턴을 공격한 다음 날인 1814년 8월 12일 영국 바지선을 그로튼 롱 포인트로 유인하여 2,600달러의 상금을 받았다.미스틱에 타고 있던 남자들은 슬루프를 잡았고, 그 화물을 나중에 6,000달러에 팔았다.17명의 미스틱 남자들은 또한 영국의 봉쇄에서 벗어나기 위해 스파 어뢰라고 불리는 새로운 무기를 시도했다.그들은 뉴욕에서 어뢰를 가져왔다. 어뢰의 길이는 30피트(9미터), 직경은 7인치(18센티미터), 한쪽 끝에는 12피트(4미터)의 크로스바가 있었다.그 남자들은 HMS 라밀리를 침몰시키는 데 실패했다.첫 번째 시도에서 어뢰는 물속으로 들어갔고, 두 번째 시도에서 폭발물이 라밀리의 케이블에 걸려 폭발했다.모든 선원들은 영국 선박과 동부 포인트에서 미국 초병의 총격을 받는 동안 안전하게 해안으로 갔다.

그로튼은 1815년 2월 21일 전쟁이 끝났다는 소식을 들었다.육지로 둘러싸인 프리깃함은 지난 4월 템스강을 떠나 그로튼호를 떠나 해양 활동을 재개했다.

1812년 전쟁 이후, 고래잡이는 그로튼의 경제에 매우 중요한 부분이 되었지만, 대부분의 탐험은 여전히 바다표범 가죽을 위한 것이었다.1820년 이전에 바다표범들은 남극 대륙으로 가서 그들의 배가 그들을 내려주곤 했다.그들은 바다표범을 죽이고 그들의 배가 그들을 위해 돌아올 때까지 몇 주 동안 가죽을 준비했다.1830년까지 고래잡이는 미스틱의 주요 사업이 되었다.1846년까지 그로튼은 세계 최고의 포경항 중 하나가 되었다.고래잡이는 어렵고 위험했지만, 그럼에도 불구하고, 소년들은 그들 중 일부가 결국 배를 이끌게 되기를 바라면서 그들의 재산을 모으기 위해 바다로 나가곤 했다.

1865년, Ebenzer Morgan은 가장 유익한 항해 중 하나를 했다.그는 화물을 15만 달러에 팔았다.3년 후, 그는 알래스카 영토에 최초의 미국 국기를 게양했고, 그곳에서 45,000개의 물개 가죽을 수집했습니다.그가 은퇴했을 때 그의 재산은 총 100만 달러에 달했다고 한다.

윌리엄 H.그로튼의 또 다른 아들인 알렌은 고래 배를 지휘하는 데 25년을 보냈다.늙은 선원들은 "고래들이 수면으로 떠올라 작살을 잡기를 기다렸다"고 말했다.그가 은퇴했을 때, 그는 12년 동안 셀렉트맨으로 일했다.

19세기 후반

1849년 캘리포니아에서 금의 발견으로 속도에 대한 수요가 생겨났고, 결과적으로 여러 개의 돛대와 정사각형 장치를 갖춘 고속 범선인 클리퍼선이 탄생했다.미스틱 리버 조선소에서 건조된 가장 중요한 선박은 클리퍼선 앤드류 잭슨이었다.1859년, 그것은 뉴욕에서 샌프란시스코까지 89일 4시간이라는 기록적인 시간에 항해했다.클리퍼와 범선은 모두 당시 미스틱 강의 조선소에서 만들어졌다.미스틱 조선소는 남북전쟁 이후 더 많은 화물을 적재할 수 있는 선박을 만들기 시작했다.

남북전쟁 당시 해군 장관이었던 기디언 웰스는 세 척의 실험용 철갑선을 개인 조선소에서 건조하여 남군의 목함대에 대항하기 위해 사용하기를 원했다.C.S.가 설계한 폭탄 방지 기선을 만들기 위해 그로튼에 있는 회사가 선택되었습니다. 뉴헤이븐의 부시넬. 100명이 고용되었고, 비가 오나 비가 오나 비가 오나 비가 오나 비가 오나 계속 갈 수 있도록 큰 헛간을 지었습니다.그 배는 130일 후에 진수할 준비가 되었다.배가 소금물에 부딪히면 가라앉거나 부식될 것이라고 믿는 회의론자들이 많았으며, 뜨는다고 생각하는 사람들은 거의 없었다.1862년 발렌타인데이에 수천 명의 사람들이 갈레나의 출시를 보기 위해 왔다.기자들은 그녀가 오리처럼 떠다녔다고 평했다.갈레나가 전투에 나설 때가 되었을 때, 그녀는 13번이나 뚫렸다.선원들 중 13명이 사망했고 11명이 날아온 금속 파편에 부상을 입었다.남북 전쟁 동안, 56척의 기선이 미스틱 강 양쪽의 조선소에서 정부 서비스를 위해 건조되었다.

전쟁 후, 수십 척의 여분의 전쟁 기선이 있었고, 1870년 이후, 조선은 그로튼 마을 경계에 있는 노앙크로 올라갔다.가장 큰 조선소 중 하나는 1827년 노앙크에 설립된 팔머 조선소였다.1860년에 그로튼에 건설된 해상 철도는 그들이 수리를 위해 물 밖으로 배를 끌어낼 수 있게 해주었고, 이것은 많은 사업과 돈을 가져왔다.조선소는 파머 형제 중 한 명이 사망했을 때 1913년까지 운영되었지만, 1차 세계대전 동안 조선소는 다시 사용되었다.철선이 요구되기 시작했고, 철선의 건조는 노동자들을 그로튼으로 끌어들였다.주택이 부족하기 시작했기 때문에 그로튼 부동산은 서둘러 호텔과 오두막을 지어야 했다.노동자들을 차례로 데려온 배들은 또한 부동산에 더 많은 사업을 가져왔다.

해군 잠수함 기지 뉴 런던은 1872년 그로튼에 뉴 런던 해군 야드로 설립되었습니다.잠수함은 1915년에 처음 그곳에 기지를 두고 1916년에 공식적으로 잠수함 기지로 개명되었다.

Groton은 1836년에 Groton에서 분리된 현재의 Ledyard 마을을 포함하곤 했다.원래 그로튼의 중심지는 현재 184번 국도와 117번 국도의 교차로에 있는 센터 그로튼으로 알려져 있는데, 이는 북쪽으로의 레드야드 출발 때문이다.그로튼 센터는 마을의 첫 번째 학교, 교회, 선술집, 그리고 역마차가 있는 장소였다.

20세기

템즈 c.스트리트 (1901)

20세기에 조선 산업은 미스틱 강에서 템즈 강으로 이동했다.Electric Boat는 그 마을의 가장 큰 고용주이다.그러나 1931년까지 일렉트릭 보트에 의해 설계된 잠수함은 주로 매사추세츠 퀸시의 포어 리버 조선소 등 다른 조선소에 하청되었다.Electric Boat는 1911년 자회사로 New London Ship and Engine Company(NELSECO)를 설립하면서 그로튼에서 산업 운영을 시작했습니다.NELSECO는 1911년부터 1925년까지 전기 보트로 설계된 잠수함의 주요 엔진 제조사였습니다.1931년 USS Cuttlefish는 그로튼에 건조된 최초의 잠수함으로 건조되었다.세계 2차 대전 동안, 전기 보트는 2주마다 잠수함을 완성했다.

1954년, Electric Boat는 세계 최초의 핵추진 잠수함인 USS Nautilus를 진수시켰다.현재, 노틸러스는 해체되어 방문객들에게 개방되고 있으며, 미국 해군 잠수함 부대 도서관과 박물관에 영구 보관되어 있다.Groton은 때때로 "세계 잠수함의 수도"로 불리기도 하는데, 이는 Groton이 세계에서 가장 큰 잠수함 기지 중 하나를 가지고 있다는 사실 때문이다.USS [6]플래셔의 일부를 포함한 국가 제2차 세계 대전 잠수함 기념 동부는 그로튼에 위치해 있다.

그로튼 & 스토닝턴 스트리트 철도는 그로튼 지역을 운행하기 위해 1904년에 만들어진 트롤리 노선이었다.트롤리는 [7]1928년에 해체되어 버스로 대체되었다.

지리

미국 인구조사국에 따르면, 이 마을의 총 면적은 45.3 평방 마일(117.3 km2)이며, 그 중 31.0 평방 마일(80.4 km2)은 육지이고, 31.47 퍼센트인 14.2 평방 마일(36.9 km2)은 [8]물이다.

주요 커뮤니티

그리즈월드 at Eastern Point, 1906년

다른 마이너 커뮤니티와 지리적 특징으로는 블러프 포인트, 이스턴 포인트, 에스커 포인트, 주피터 포인트, 멈포드 코브, 웨스트 플레전트 밸리가 있습니다.

기후.

그로턴은 습한 대륙성 기후(Dfb)를 가지고 있다.

뉴 런던(그로턴) 1991-2020년 규범, 극단 1957–현재 기후 데이터
달 1월 2월 마루 에이프릴 그럴지도 모른다 준 줄 8월 9월 10월 11월 12월 연도
높은 °F(°C)를 기록하십시오. 69
(21)		 67
(19)		 78
(26)		 88
(31)		 91
(33)		 95
(35)		 101
(38)		 99
(37)		 93
(34)		 87
(31)		 79
(26)		 69
(21)		 101
(38)
평균 높은 °F(°C) 38.8
(3.8)		 40.8
(4.9)		 47.3
(8.5)		 56.9
(13.8)		 66.4
(19.1)		 75.2
(24.0)		 80.8
(27.1)		 79.8
(26.6)		 73.6
(23.1)		 63.3
(17.4)		 53.2
(11.8)		 44.1
(6.7)		 60.0
(15.6)
일평균 °F(°C) 31.3
(−0.4)		 32.9
(0.5)		 39.5
(4.2)		 48.9
(9.4)		 58.1
(14.5)		 67.3
(19.6)		 73.4
(23.0)		 72.5
(22.5)		 65.8
(18.8)		 55.2
(12.9)		 45.5
(7.5)		 36.8
(2.7)		 52.3
(11.3)
평균 낮은 °F(°C) 23.8
(−4.6)		 24.9
(−3.9)		 31.6
(−0.2)		 40.9
(4.9)		 49.9
(9.9)		 59.3
(15.2)		 65.9
(18.8)		 65.1
(18.4)		 58.0
(14.4)		 47.1
(8.4)		 37.9
(3.3)		 29.5
(−1.4)		 44.5
(6.9)
낮은 °F(°C)를 기록하십시오. −14
(−26)		 −12
(−24)		 0
(−18)		 14
(−10)		 30
(−1)		 38
(3)		 47
(8)		 41
(5)		 29
(−2)		 22
(−6)		 8
(−13)		 −10
(−23)		 −14
(−26)
평균 강수량(mm) 3.91
(99)		 3.42
(87)		 4.92
(125)		 4.40
(112)		 3.67
(93)		 3.93
(100)		 3.42
(87)		 4.19
(106)		 4.29
(109)		 4.42
(112)		 3.75
(95)		 4.59
(117)		 48.91
(1,242)
평균 적설량(cm) 5.8
(15)		 8.3
(21)		 3.9
(9.9)		 0.8
(2.0)		 0.0
(0.0)		 0.0
(0.0)		 0.0
(0.0)		 0.0
(0.0)		 0.0
(0.0)		 0.0
(0.0)		 0.5
(1.3)		 5.2
(13)		 24.5
(62)
평균강수일수( 0 0.01인치) 11.4 9.7 11.5 11.6 11.9 9.5 9.7 9.3 10.2 10.4 10.0 12.4 127.6
평균 강설일수 (0.1인치 이하) 3.1 2.7 1.7 0.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.2 1.9 9.9
출처: NOAA[9][10]


인구 통계

다음 항목도 참조하십시오.코네티컷 주의 1인당 소득순 목록
과거 인구
인구 조사 Pop. %±
18004,302—
18104,4513.5%
18204,6644.8%
18304,8053.0%
18402,953−38.5%
18503,83329.8%
18604,45016.1%
18705,12415.1%
18805,1280.1%
18905,5398.0%
19005,9627.6%
19106,4958.9%
19209,22742.1%
193010,72216.2%
194010,9101.8%
195021,896100.7%
196029,93736.7%
197038,24427.7%
198041,0627.4%
199045,1449.9%
200039,907−11.6%
201040,1150.5%
202038,411−4.2%
인구 1756-2000[11]
2010년[12] 인구

2000년의 인구 조사[13] 시점에서는, 39,907명, 15,473가구, 9980가구가 살고 있다.인구밀도는 평방마일(492.3/km)당2 1,275.2명이었다.평방 마일(207.4/km2)당 평균 밀도가 537.4인 16,817채의 주택이 있었다.이 마을의 인종 구성은 백인 83.61%, 흑인 또는 흑인 6.95%, 아메리카 원주민 0.83%, 아시아인 3.33%, 태평양 섬 주민 0.17%, 기타 인종 1.66%, 2인 이상 3.45%였다.히스패닉계나 라틴계는 인구의 5.01%였다.

1만5천473가구로, 이 중 33.4%가 18세 미만의 자녀가 함께 살고 있고, 50.5%가 기혼부부, 10.5%가 남편이 없는 여성 가구주, 35.5%가 비가족 가구주이며, 전체 가구의 29.2%가 65세 이상 독거 가구주였다.평균 가구 수는 2.41명이었고 평균 가구 수는 2.99명이었다.

인구 분포는 18세 미만 24.8%, 18~24세 11.8%, 25~44세 33.0%, 45~64세 18.3%, 65세 이상 12.1%로 나타났다.중간 연령은 32세였다.여성 100명당 남성은 104.7명이었다.18세 이상 여성 100명당 남성 105.5명이었다.

이 도시의 가구의 중간 소득은 46,154달러였고, 가족의 중간 소득은 51,402달러였다.남성의 중간 소득은 36,204달러인데 반해 여성은 30,255달러였다.그 마을의 1인당 소득은 23,995달러였다.18세 미만 8.0%, 65세 이상 6.1% 등 가정의 약 4.9%, 인구의 약 6.1%가 빈곤선을 밑돌았다.

2005년[14] 10월 25일 현재 유권자 등록 및 정당 등록
파티 적극 투표자 비활동 유권자 유권자 총수 퍼센티지
민주적인 4,908 207 5,115 25.92%
공화당원 3,922 224 4,146 21.01%
비소속 9,856 595 10,451 52.97%
소수 정당 17 1 18 0.09%
총 18,703 1,027 19,730 100%

산업

제2차 세계대전에서 건조 중인 함대 잠수함.사진 : 찰스 페노 제이콥스

Groton에는 두 개의 주요 회사가 있습니다.제너럴 다이내믹스 전기 보트 및 화이자.템즈강 동쪽 해안에 있는 전기 보트 공장은 이 지역에서 10,500명의 직원을 고용하고 있습니다.화이자는 세계 최대 제약회사 중 하나로 Groton에 137에이커(0.55km2)의 연구개발 시설을 보유하고 있습니다.

상위 고용주

타운의 2010년 종합 연차 재무 [15]보고서에 따르면 상위 고용주는 다음과 같습니다.

# 고용주 종업원 수
1 뉴런던 해군 잠수함 기지 10,150
2 제너럴 다이내믹스 전기 보트 8,277
3 화이자 3,400
4 그로튼 시 947
5 제1109항공분류수리창고 466
6 그로튼 시 266
7 미스틱 메리어트 211
8 PCC 구조 190
9 피쿼트 헬스 센터 169
10 재크리 엔지니어링 122

교육

그로튼 지역에는 많은 학교가 있다.

공립학교

Groton Public Schools는 Groton에 서비스를 제공하는 지역 학군으로서 초, 중, 고등학교를 운영하고 있습니다.

독립 고등학교

고등교육

교통.

Groton은 지역 버스 서비스 구역인 남동부 지역 교통 구역에서 운행합니다.SEAT를 통해 인접한 CT 뉴런던과 CT 노리치로 연결됩니다.노스이스트 코리더 앞바다에서 그로튼을 통과하는 화물 철도가 있지만, 현재 그로튼을 운행하는 여객 철도 서비스는 없습니다.가장 가까운 여객철역은 CT 뉴런던의 템즈강 건너편에 있으며, 암트랙과 CT DOT의 Shoreline East 통근 서비스가 운행하고 있습니다.

항공 여행은 그로튼 남동쪽 구역에 있는 국영 공항인 그로튼-뉴런던 공항에서 제공됩니다.2004년 이후 그로튼-뉴런던은 정기 여객 서비스를 실시하지 않고 있지만, 소규모 지역 항공사들과 간헐적으로 전세 서비스를 제공하고 있다.정기 여객 서비스를 제공하는 가장 가까운 공항은 로드 아일랜드 T.F. 공항입니다. 로드아일랜드의 그린 국제공항과 하트포드의 브래들리 국제공항이 있습니다.

주목받는 사람들

관심장소

갤러리

  • From the Ocean House, Groton (c. 1860) by Charles DeWolf Brownell

    찰스 드울프 브라우넬의 그로튼 c.오션 하우스에서 (1860년)

  • The shot furnace at Fort Griswold

    그리즈월드 요새의 화로

  • The Groton part of downtown Mystic

    미스틱 시내의 그로튼 지역

  • Morgan Point Light is located in Noank in southeastern Groton.

    Morgan Point Light는 Groton 남동쪽의 Noank에 위치하고 있습니다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ "Town Council" (PDF). Groton, CT. Archived from the original (PDF) on 16 October 2020. Retrieved 28 May 2018.
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  4. ^ 버틴웰2008
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  15. ^ 그로튼 CAFR 마을2011-05-30 취득.
  • Rathbun, Jonathan; Avery, Rufus; Hempstead, Stephen; Herttell, Thomas (1971). Narrative of Jonathan Rathbun: With the Narratives of Rufus Avery and Stephen Hempstead, Including the Narrative of Thomas Herttell. New York: Arno Press. ISBN 978-0-405-01217-4. OCLC 138565.

외부 링크

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