푸에르토리코로53번길
Puerto Rico Highway 53대대로53번길 | ||||
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루타53번길 | ||||
오토피스타 호세 셀소 바르보사 박사 | ||||
경로 정보 | ||||
푸에르토리코 DTPW에 의해 유지 관리 | ||||
길이 | 94.0km[1][2][3][4](58.4mi) | |||
존재했다 | 1988-현재[5] | |||
주요 접점 | ||||
남쪽 끝 | 라파에서 PR-52 | |||
노스엔드 | 퀘브라다 부엘타스의 PR-3 | |||
위치 | ||||
자치구 | 살리나스, 과야마, 아로요, 파티야스, 마우나보, 야부코아, 후마카오, 나가부아, 세이바, 파하르도 | |||
고속도로 시스템 | ||||
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푸에르토리코 53번 고속도로 또는 PR-53(미계약 주간 PR3)은 푸에르토리코 3번 고속도로와 평행한 주요 톨게이트로, 파하르도에서 살리나스로 이어진다.[6] 일부 구간은 아직 계획 중이지만 완공되면 약 93km의 길이가 될 것이다.[citation needed] 야부코아와 마우나보 마을에는 각각 약 0.6 mi(1km) 길이의 터널 2개가 2008년 10월(2008-10년 에 완공되었다 파하르도, 세이바, 나구아보, 후마카오, 야부코아, 마우나보, 파티야스, 아로요, 구야마, 살리나스의 도시들을 연결시켜 푸에르토리코의 동부와 동남부 해안 전체에 접하게 된다. 북쪽 종착역은 파하르도의 PR-3와 PR-194이며, 남쪽 종착지는 살리나스의 PR-52에 있다.
경로 설명
이 고속도로는 5개의 유료 광장으로 구성되어 있다; 이것들은 세이바 노르트, 후마카오 노르트, 후마카오 수르[7](팔마스 델 마르 근처), 구야마와 살리나스에 있다. 모든 요금소에는 AutoExpreso 차선이 있다.
톨게이트의 3단계는 완료되었는데, 첫 번째 단계는 살리나스에서 구야마까지로, 길이는 약 7.5마일(12.1km) (마일포스트 83~95km), 두 번째 다리는 파자르도에서 야부코아까지 28mi(45km)이다(이는 주간 시스템에서 고속 고속도로 분류에 속하지 않는 야부코아의 미완성 다리를 포함한다). 각 방향당 1개 차선만 가능하며, 옥수수와 식물 밭에 놓여 있기 때문에 기존 교량 위에 교량을 추가하거나 교량을 건설할 필요가 있다.) 최근 야부코아와 마우나보 사이의 1.2마일(1.9km)에 마지막 터널인 비센테 모랄레스가 2008년 10월에 개통되었다. 이 때 건설된 총 고속도로는 34마일(55km)으로 야부코아(다른 추가 터널 포함)와 마우나보에서 구아야마까지 25마일(40km) 가까이 건설될 예정이다. 야부코아 구간의 차선은 노란 선과 통행금지 구역 보드로 나뉘었지만, 일부 차들은 여전히 느리게 가는 다른 차들을 지나쳐 치명적인 정면충돌을 초래하고, 불법적인 야간 경주 또한 치명적인 결과를 초래하기 때문에 콘크리트 중앙분리대를 설치해야 했다.
Salinas의 PR-53 서남단 터미널, PR-52와 연결
PR-53은 푸에르토리코에서 교통량이 가장 적은 유료도로로 교통 혼잡이 거의 보고되지 않았다. PR-53은 인구밀도가 높은 도시(그 중 10만 명이 넘는 도시는 한 곳도 없고, 가장 큰 도시는 파하르도, 후마카오, 과야마 등)에 들어가지 않으며, PR-53이 등장하지 않는 도시인 산후안 메트로 지역, 카과스, 카이에이 등 푸에르토리코 동부의 인구 대부분이 거주하고 있어 교통량 증가에 근접하지 않다.후마카오의 c는 대부분 PR-30과 PR-60 고속도로에 위치해 있다. 후마카오의 센터/사업 지역은 PR-53이 아닌 PR-30과 PR-60을 통해 접속한다. 이 때문에 PR-53은 생성된 세그먼트에서 방향당 2차선 이하를 가지며 전체 길이에서 방향당 2차선 이하를 가질 수 있다.
PR-53은 또한 나구아보와 파하르도 인근 지역에 홍수가 나기 쉽다: 폭우 중에는 교통이 통제되기도 한다.[citation needed] 현재 PR-3를 리오 그란데에서 파하르도로 전환하여 PR-53의 북쪽 종착지와 PR-66의 2단계 사이에 통제된 접근 경로를 제공하자는 제안이 있다.[citation needed] 건설 비율로, 전체 PR-53 회랑은 향후 10년 이내에 완공될 수 있다.[citation needed] PR-53의 첫 번째 구간은 1994년에 개통되었는데, 2002년 여름 13번 출구와 17번 출구를 제외한 파자르도에서 세이바까지, 그리고 1997년에는 세이바에서 후마카오까지 개통되었다.
PR-53 인터체인지가 있는 PR-30 고속도로의 동쪽 종점
PR-53 후마카오에서 엘윈케로 향하는 중
통행료
위치 | 통행료 | 방향 | AutoExpreso 수락 | AutoExpreso 보충(R) 차선을 긋다 |
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후카르 | $1.00 | 북행 | ||
과야마 | $0.50 | 양방향 | ||
후마카오서 | $1.00 | 남부행 | ||
후마카오노르테 | $1.00 | 북행 | ||
세이바 | $1.00 | 남부행 |
종료 목록
시 | 위치 | km [1][2][3][4] | mi | 퇴장 | 목적지 | 메모들 | |
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살리나스 | 라파 | 94.0 | 58.4 | — | PR-52(PRI-1 / 오토피스타 루이스 A) 페레) – 폰세, 산후안 | PR-53의 남쪽 종착역, PR-52 출구 60 및 61 | |
93.1 | 57.8 | 후카 톨 플라자(북행 전용) | |||||
아귀레 | 90.8– 90.7 | 56.4– 56.4 | 90 | PR-706 – 아귀레 | |||
과야마 | 혼도 포조 | 87.0– 86.9 | 54.1– 54.0 | 87 | PR-713 – Villodos, Cimarrona | ||
83.5 | 51.9 | 83 | PR-7707(카레테라 조니 알비노) – 조보스 | ||||
82.1 | 51.0 | 과야마 유료광장 | |||||
팔마스 | 80.8 | 50.2 | PR-54 동쪽(Avenida Pedro Albizu Campos) – 과야마, 아로요, 파티야스 | PR-54의 서부 종착역 | |||
PR-53의 임시 간격 | |||||||
아로요 | 팔마스 | 0.0[a] | 0.0 | PR-3 – 아로요, 파티야 | at-grade T 접합 | ||
파티야스 | 카카오바조 | 1.0[a] | 0.62 | 파틸라 공항 | 등급 T 연결부, 닫힘 | ||
폴로스 | 3.0[a] | 1.9 | — | PR-3 – 파틸라, 마우나보 | 불완전한 다이아몬드 교환. 향후 확장을 위해 메인라인 스텁이 존재한다. | ||
PR-53의 임시 간격 | |||||||
마우나보 | 에마자과 | 51.7 | 32.1 | PR-901 – 야부코아, 마우나보 | at-grade T 접합 | ||
50.4– 49.8 | 31.3– 30.9 | 투넬 비센테 모랄레스 르브론 | |||||
49.5 | 30.8 | PR-901 – 야부코아, 마우나보 | at-grade T 접합 | ||||
PR-53의 임시 간격 | |||||||
야부코아 | 카미노누에보 | 43.9 | 27.3 | PR-9914 ~ PR-901 – 야부코아, 마우나보 | 현재 At-grade 3-way 분기점으로 지정됨 향후 확장을 위해 건설 중인 다이아몬드 교환 및 원형 [8]교차로 | ||
리오 과야네스와 리오 델 인제니오 | 42.9– 40.3 | 26.7– 25.0 | 푸엔테 라몬 루이스 크루즈 다빌라 | ||||
플레이아 | 40.0 | 24.9 | 39 | PR-906 (Avenida Luis M. 카스트로 디아스) – 야부코아, 플레이아 | 고속도로를 2개 차선으로 나눈 4차선 고속도로의 남쪽 끝. | ||
후마카오 | 칸델레로 아바조-부에나비스타 선 | 35.5 | 22.1 | 35 | PR-906 (Avenida Luis M. 카스트로 디아스) – 팔마스 델 마르, 칸델레로 아바조 | 남쪽 방향 출구 35A(북쪽) 및 35B(남쪽) 서명 | |
부에나 비스타 | 34.8 | 21.6 | 후마카오 수르 톨 플라자(톨 남행 전용) | ||||
33.8 | 21.0 | 33 | PR-30 서부(Expreso Cruz Ortiz Stella) – 후마카오 센트로, 후마카오 오에스테, 카구아스, 산후안 | ||||
아바호 리오 | 31.2 | 19.4 | 31 | PR-3 – 후마카오 센트로, 펀타 산티아고, 준키토 | |||
안톤 루이스 | 28.3 | 17.6 | 후마카오노르테 톨 플라자(북행 전용) | ||||
25.9 | 16.1 | 25 | PR-927 – Anton Ruisz, Mambich로 | ||||
나구아보 | 리오 블랑코 | 22.2 | 13.8 | 22 | PR-31 – 준코스, 리오 블랑코 | 남쪽 방향 출구 및 북쪽 방향 입구 | |
마이잘레스 | 20.8– 20.7 | 12.9– 12.9 | 20 | PR-970 – Naguabo Oeste, Maizales | |||
두케 | 18.3 | 11.4 | 18 | PR-205 ~ PR-31 – Naguabo Centro | |||
두크-마리아나 선 | 17.1 | 10.6 | 17 | PR-971 – Naguabo Este, Duque | 남쪽 방향 출구만 | ||
마리아나 | 13.6 | 8.5 | 13 | PR-3 / PR-973 – Playa de Naguabo, Duque, Mariana | |||
세이바 | 퀘브라다세카 | 10.3 | 6.4 | 10 | PR-3 – 루스벨트 로드, 아구아스 클라라스 | ||
세이바바리오푸에블로 | 5.9– 5.8 | 3.7– 3.6 | 6 | PR-978 – Ceiba Sur, Roosevelt Roads | |||
사코 | 4.9 | 3.0 | 5 | PR-975 – Ceiba Norte, Ceiba Centro | |||
마코스 | 4.1 | 2.5 | 세이바 톨 플라자(톨 남행 전용) | ||||
파하르도 | 퀘브라다 부엘타스 | 1.8 | 1.1 | 2 | To PR-3 – Demajagua, Puerto del Rey. | 호세 아폰테 데 라 토레 공항 접근권 | |
0.0 | 0.0 | PR-3(PRI-3)에서 PR-194까지 – Parjardo, Carolina | PR-53의 북쪽 종착역. 주간 PR3는 At-grade 교통 조명 고속도로로서 PR-3를 통해 북서쪽으로 계속 이동한다. | ||||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
참고 항목
참조
- ^ a b Google (28 February 2020). "PR-53 east" (Map). Google Maps. Google. Retrieved 28 February 2020.
- ^ a b Google (28 February 2020). "PR-53 southeast" (Map). Google Maps. Google. Retrieved 28 February 2020.
- ^ a b Google (28 February 2020). "PR-53 south" (Map). Google Maps. Google. Retrieved 28 February 2020.
- ^ a b Google (28 February 2020). "PR-53 southwest" (Map). Google Maps. Google. Retrieved 28 February 2020.
- ^ 역사학. 출발선: Transportacion y Obras Publicas de Puerto 리코. 2009년 2월 16일에 보관됨. 2020년 8월 10일 회수
- ^ Puerto Rico Department of Transportation and Public Works. "Datos de Transito 2000-2009" (in Spanish). Retrieved 23 April 2019.
- ^ "Humacao Bridges". National Bridge Inventory Data. US Dept. of Transportation. Retrieved 19 February 2019.
- ^ https://www.google.com.pr/maps/@18.0461115,-65.8482502,707m/data=!3m1!1e3
외부 링크
경로 지도:
KML 파일(편집 • 도움말) |
- 위키미디어 커먼즈 푸에르토리코 53번 고속도로 관련 매체
- 하와이 고속도로: 푸에르토리코 – 푸에르토리코 주간 사진(2002)