로드아일랜드로6번길

U.S. Route 6 in Rhode Island
"RI 195"가 여기로 리디렉션된다. 195번 주간고속도로는 195번 주간고속도로(로드아일랜드-매사추세츠 주)를 참조한다.
이 기사는 로드 아일랜드의 미국 6번 국도 구간에 관한 것이다. 전체 노선은 미국 6번 국도를 참조한다.
U.S. Route 6 marker
미국로6번길
빨간색으로 강조 표시된 US 6
경로 정보
RIDOT에 의해 유지 관리
길이26.5mi[1](42.6km)
존재했다1926-현재
주요 접점
웨스트엔드 C.T. 킬링리의 US 6
I-295 / 존스턴의 US 6A

I-95 / 프로비던스 10번 국도

I-195 / US 44 / 프로비던스에서 동부 프로비던스까지의 미국 1A 동시화폐
동쪽 끝 미국 캘리포니아 주 애그롱크에 있는 US 6
위치
카운티프로비던스
고속도로 시스템
로드아일랜드 루트

←로5번길US 6.svg→ US 6A
← I-195Rhode Island 195.svg→ 도로214번길

미국 6번 국도(US 6번 국도)는 미국 로드아일랜드 주의 주요 동서 도로다. 전국적으로 이 노선은 캘리포니아 주 비숍까지 서쪽으로, 매사추세츠 주 프로빈스타운까지 동쪽으로 이어진다. 서부 로드아일랜드에서는 코네티컷 주의 하트포드와 로드아일랜드 주의 프로비던스를 잇는 여러 경로 중 하나를 형성하고 있으며, 84번 주간 고속도로로 대체될 계획이었다. 295번 주간 고속도로에서 올니빌까지 건설된 I-84의 일부는 현재 미국 6번 국도에 속해있다. 올니빌에서 미국 6번 국도는 10번 국도와 합류하여 프로비던스 시내로 향한다. 프로비던스 도로는 95번 주간 고속도로에서 남쪽으로, 195번 주간 고속도로에서 동쪽으로 돌아간다. US 6은 East Providence의 I-195에서 워렌 애비뉴의 매사추세츠로 건너가 갈라진다. US 6의 전 노선은 로드아일랜드 교통부가 관리하는 주 고속도로다.[2]

경로 설명

US 6는 코네티컷주 킬링리에서 코네티컷주 턴파이크 주지사 존 데이비스 로지 턴파이크(State Road 695)의 끝에서 바로 동쪽에 있는 로드아일랜드 포스터로 건너간다. US 6의 그 부분은 한때 포스터와 Sciter Turnpike였는데, 지금은 다니엘슨 파이크라고 불린다. 스크리테스트를 건너기 전에 포스터의 94번 국도를 가로지른다.

동행 비즈니스/바이패스 분할 시 시그니지는 바이패스(BY-PASS)와 일반(두 번째 사진) US 6으로 바이패스 표시가 된다. 비즈니스 루트는 단순히 US 6 실드가 없는 비즈니스 루트로 표시된다.

By-pass plate.svg
US 6.svg

Sciter에 들어간 직후, US 6은 우회 및 사업 제휴로 갈라진다. 사업연계는 구 턴피크를 따라 남쪽으로 더 뻗어 있으며, 배너 없이 대부분 US 6으로 서명되어 있다. 바이패스는 수화 조립체에서는 대부분 BY-PASS US 6으로 서명되지만 녹색 안내 표지에서는 배너리스 US 6으로 서명된다. 대부분의 지도와 정보는 우회로를 따라 US 6으로 이동한다.

글리너 채플 로드가 우회도로 위로 나 있는 다리

사업체 및 우회도로는 분할 후 곧 102번 국도를 횡단한다. 우회도로의 서쪽 절반은 2차선 제한 진입도로로, 글리너 채플 로드 아래 1등급 분리 도로와 102번 국도에서 1개 교차로 분리된다. 이 새로운 구간은 한때 로드아일랜드와 코네티컷 턴파이크였던 101번 국도와 합쳐지면서 끝이 나고 지금은 하트포드 파이크라고 불린다. 두 개의 평행선은 Scitest의 동쪽 가장자리 근처에서 합쳐지기 전에 Scitest 저수지와 116번 국도를 가로지른다. 이 합병은 포스터와 스카테스트 턴파이크의 동쪽 끝이었고, 2000년대 초반까지 101번 국도의 동쪽 끝이었다(US 6 바이패스와의 합병으로 잘렸다). (로드아일랜드와 코네티컷 턴파이크는 프로비던스의 올니빌 구간까지 이어져 하트포드 애비뉴로 알려져 있다.)

우회도로와 비즈니스 노선이 합쳐진 직후, US 6은 존스턴에 입항한다. 몇 마일 후에 295번 주간 고속도로와 교차한다. I-295에서 올니빌까지, 미국 6번 국도가 데니스 J. 로버츠 고속도로를 이용하기 때문에, 옛 도로인 하트포드 애비뉴는 현재 미국 6번 국도가 되었다. 그곳에 가기 위해, 그것은 고속도로의 서쪽 끝으로 가는 I-295 수집가/유통업자 도로에서 남쪽으로 방향을 튼다. US 6과 I-295의 남쪽 인터체인지[1]에는 한때 로버츠 고속도로를 84번 주간 고속도로로 서진하기 위한 수많은 램프 스텁이 있다.

프로비던스 시내에 있는 US 6 / RI 10과 I-95의 교차점 표지판

6차선 로버츠 고속도로는 올니빌로 가는 길에 5번 국도, 6A번 국도, 128번 국도, 그리고 6A번 국도와 다시 교대한다. 그것은 128번 국도를 지나는 다리의 바로 서쪽에 있는 존스턴에서 프로비던스로 건너간다. 두 번째 US 6A 인터체인지에서는 오래된 올니빌 바이패스(Olneyville Bypass)가 시작되고, 고속도로는 4차선으로 줄어든다. 남쪽과 동쪽으로 올니빌을 돌면서, 미국 6번 국도는 14번 국도, 10번 국도, 브로드웨이와 부분적으로 교차한 뒤 6-10번 국도 커넥터의 프로비던스 시내로 향하는 10번 국도와 합류한다. Connector를 따라 Dean Street(및 10번 국도)가 95번 주간고속도로에서 끝나기 전에 시내로 진입하기 위해 Memorial Bouled로 진입하는 경사로가 있다. US 6은 95번 도로와 함께 남쪽으로 돌아간다. US 6는 곧 I-95번 고속도로를 출발하여 시내 남쪽을 가로질러 동쪽으로 간다. 미국 1A번 국도와 44번 국도가 프로비던스 강을 건넌 뒤 합류하고, 4개 국도는 워싱턴 브릿지를 건너서 동쪽으로 가곤크 강을 건너고 있다.

워싱턴 다리를 건너자마자 US 6이 동프로비던스로 들어간다. US 44는 다리의 동쪽 끝에 있는 타운턴 가를 향해 출발하고, 103번 국도 - US 6의 옛 정렬 - 는 워런 가에서 시작된다. (일부 표지판에는 여전히 워렌 애비뉴를 US 6으로 표기하고 있으나, 미국 6번지 양방향 표지판에는 I-195로 표기되어 있다.) 브로드웨이와 파우투켓 애버뉴(후자)와 114번 국도를 양방향으로, 1A번 국도를 북쪽으로 나르는 교대 후, 114번 국도(East Shore Highway)와의 교대 시 I-195에서 US 6이 갈라진다. 그것은 워렌 애비뉴를 향해 경사로를 돌는데, 그것은 하이랜드 애비뉴에서 남동쪽으로 향하기 전에 주 경계선으로 가는 대부분의 길을 이용한다.

역사

New England 3.svg

로드 아일랜드에서 US 6은 원래 1922년에 지정된 뉴잉글랜드 주간 고속도로의 3번 국도였다. The part of Route 3 in Rhode Island ran roughly how US 6 does now; the main differences were in Scituate (where it used US 6 Business) and from Johnston east through Providence and East Providence (where it used US 6A, Broadway, Washington Street, Waterman Street, the old Red Bridge and Waterman Avenue, and then turned south on Pawtucket Avenue an매사추세츠에 도착하기 위해 현재의 103번 국도를 따라 동쪽으로)[3]

1926년 말 3번 국도가 미국 6번 국도가 될 때쯤에는 이스트 프로비던스를 거쳐 매사추세츠까지 워터맨 애버뉴를 이용하기 위해 이동했다.([4]매사추세츠 주에서는 현재 114A번 국도에서 US 6번 국도가 남쪽으로 방향을 틀어 현재의 정렬 상태에 도달했다) 프로비던스의 워터맨 스트리트는 1930년까지 일방통행으로 동쪽으로 치우쳐졌다; 서쪽으로 향하는 US 6가 레드 브릿지에서 나와 리버 스트리트에서 북쪽으로, 남쪽으로 사우스 안젤 스트리트와 안젤 스트리트에서, 남쪽으로 베네핏 스트리트에서 방향을 틀었다.[5][6]

아마도 1929년까지 어느 시점에서는 US 6이 레드 브릿지에서 워싱 브릿지로 이동했을 것이다. 프로비던스 시내에서는 메인 가에서 남쪽으로, 폭스 포인트 대로(현재의 주간고속도로 195호선)에서 동쪽으로 방향을 틀어서 다리에 닿았고, 타운턴 애비뉴(현재의 미국 국도 44호선)를 타고 매사추세츠(현행 114A호선)로 진입했다.[7]

US 6은 1942년까지 Point Street Bridge를 통해 시내를 남쪽으로 우회하도록 재배치되었다. 올니빌에서 웨스트민스터 거리를 따라, 윈터 스트리트(현 프리커 스트리트)와 록우드 스트리트에서 남동쪽으로 방향을 틀었다. 록우드 스트리트와 우정 스트리트(동쪽 방향)와 파인 스트리트와 서머 스트리트(서쪽 방향)의 짧은 편도 한 쌍이 포인트 스트리트와 폭스 포인트 대로의 서쪽 끝까지 같은 이름의 다리를 넘어갔다. 워싱턴 다리에서 내리자마자, 타운턴 가에서 북동쪽으로 향하는 대신, 그것은 1942년까지 더 직접적인 워렌 가로 옮겨졌다.[6]

이스트 프로비던스에 있는 옛 미국 6번 도로(현재 대부분 103번 국도)를 따라 있는 많은 오래된 표지판들은 여전히 그것을 미국 6번 도로로 표기하고 있다.

1953년 올니빌 바이패스(Olneyville Bypass)가 개통되자 US 6는 이를 이용하기 위해 노선 변경되었다. 동부행 US 6은 단순히 웨스트민스터 거리로 우회로를 빠져나와 옛 경로로 다시 합류했지만 서부행 US 6은 전혀 다른 경로를 이용했다. 포인트 스트리트 다리를 건너는 대신 메인 스트리트에서 북서쪽으로 방향을 틀었고, 워터맨 스트리트에서 서쪽으로 방향을 틀어서 프로메네이드 가에 도달한 다음 유니언 역의 북쪽의 큰 회전로를 지나 킨슬리 애비뉴로 향했다.(킨슬리 에비뉴는 나중에 그 지역에서 동쪽으로 일방통행했기 때문에, 크로스인 로터리에서 프로메네이드 가에서 US 6 서쪽이 계속되었다.g는 서쪽 어딘가에 킨슬리 애비뉴로 간다.[8][9]

1958년 시내에서 남쪽으로 195번 주간 고속도로의 구간인 브로드 프리웨이가 개통되었을 때, 그것은 동쪽으로 가는 미국 6번 도로의 일부를 대체했다. 대신, 미국 6번 고속도로는 우정의 거리에서 북동쪽으로 계속 이어져 고속도로에 도달했다. 1963년과 1964년에 95번 주간 고속도로가 I-195의 서쪽 끝에서 개통되었다. 우정의 동쪽 방향 입구는 약간 움직였지만, 그렇지 않으면 그대로였다. 워싱턴 다리의 동쪽에는 1959년에 I-195의 또 다른 구간인 동부 프로비던스 고속도로가 개통되었다. 지도(그리고 일부 현재 표지판)는 US 6이 그 지점에서 새로운 우회도로로 이동했는지 아니면 워렌 애비뉴에 남아 있는지에 대해 의견이 일치하지 않는다.[8][9]

프로비던스 지역의 서쪽에, Scitest의 3차선 우회도로(1차선 동쪽으로, 서쪽으로 2차선)가 1966년에 개통되었다.[10] 이 도로에는 US 6 바이패스 표지판이 서명되어 있고, 기존 노선은 US 6으로 서명되어 있다.

데니스 J. 로버츠 고속도로

로버츠 고속도로의 US 6 우회 표지판, 현재 US 6

1971년에 Dennis J. Roberts 고속도로가 개통되어 Johnston 동쪽 295번 주간 고속도로에서 Olneyville까지 US 6 우회로를 제공했다. 그러나, US 6는 계획된 84번 주간 고속도로의 일부였기 때문에 이동하지 않았다. 계획된 I-84가 올니빌에서 동쪽으로 계속 이어져 195번 주간 고속도로 서쪽 끝까지 임시로 지정되었다. 고속도로는 또한 US 6 우회도로로 서명되었다. 그러나, I-84는 결코 완성되지 않았고, 1991년에 US 6은 고속도로로 옮겨졌고, 옛 노선이 미국 6A번 국도를 재설계했다.[11]

프로비던스 시내에서는 1988년 올니빌과 시내 사이의 6-10번 국도가 개통되면서 US 6번 국도가 이전되었다. US 6은 긴 편도 쌍에서 벗어나 커넥터에 옮겨졌고 95번 주간 고속도로에서 남쪽으로, 195번 주간 고속도로에서 동쪽으로 방향을 틀었다. 이웨이가 건설되면서, 교통은 더 남쪽으로 다시 연결되었다.

미래

RIDOT는 I-195를 따라 비상구 번호를 다시 매기기 시작했다. I-95의 출구는 2020년에 다시 번호가 매겨질 것이다.[12][13]

1D(가노 스트리트) 서쪽 방향 출구를 폐쇄하고 I-195를 따라 새로운 출구인 1E(워터프런트 애비뉴)를 여는 방안이 제시됐다.[14]

주요 교차점

RIDOT는 연방 고속도로 표준을 준수하기 위해 출구의 번호를 순차적 번호 지정에서 마일리지 기반 시스템에 재지정하는 과정에 있다. I-95 및 I-195와 동시에 미국 6개 부문의 출구는 번호를 다시 매긴다. I-95 번호 변경 계획은 아직 발표되지 않았다.[15] 전 노선은 프로비던스 카운티에 있다.

위치mi[1]km구출구새 출구목적지메모들
포스터0.000.00
US 6 웨스트(Providence Pike)에서 I-395까지 – 다니엘슨, 하트포드, 윌리만틱, 노리치		코네티컷으로 계속
3.305.31 94번국도(하이지아산길 / 포스터센터길) – 포스터센터, 글로시스터
가위질하다6.5010.46
 US 6 버스. 동쪽(Danielson Pike) – Scitce		US 6 사업의 서부 종착역; 동쪽 방향 출구 및 서쪽 방향 입구
6.7010.78 102번 도로(초프미스트 힐 로드) – 코벤트리, 글로시스터
9.9015.93 서쪽 101번 도로(하트포드 파이크) – 포스터101번 국도의 동쪽 종착역 서쪽 출구 및 동쪽 방향 입구
11.4018.35 116번 도로(웨스트 그린빌 도로) – 호프, 그린빌
11.9019.15
 US 6 버스 서쪽(Danielson Pike) – Sciter		US 6 사업의 동쪽 종착역; 동쪽 방향 출구 및 서쪽 방향 입구
존스턴14.9023.98고속도로 서부 종착역
6C9C I-295 북쪽 / 미국 6A 동쪽(하트포드 애비뉴) – 운소켓, 노스 애틀버러, 존스턴I-295와 I-295 동시성의 서부 터미널, US 6A의 서부 터미널
15.3024.626A9A I-295 남쪽 – 워릭I-295 동시성의 동쪽 종단부
16.4026.39 5번 도로(애트우드 애비뉴) – 존스턴
17.6028.32 US 6A 서부(하트포드 애비뉴) – 존스턴, 애포나우그서행 출구 및 동행 입구
17.9028.81 128번 도로(킬링리 스트리트) – 프로비던스, 존스턴
트럭 전용 전자 통행료 갠트리(5.00달러)[16]
프로비던스19.1030.74 US 6A 서부(하트포드 애비뉴) – 존스턴미국 6A의 동부 종착역; RI 14 출구가 폐쇄된 이후, 이곳은 인근 RI 14에 접근하기 위해 가장 가까운 출구다.
19.7031.70– 서쪽 14번 도로(플레인필드 스트리트)14번 국도의 동쪽 종착역, 동쪽 방향 출입구만, 서쪽 방향 출구는 미국 6/RI 10 인터체인지의 재구성을 위해 영구 폐쇄됨
19.7531.78– 남부로10번길10번 국도 서쪽 종착역
20.0032.19–브로드웨이 – 올니빌 광장이스트바운드 출구만
20.2032.51–토비 스트리트 / 해리스 애비뉴서행 출입구만
20.9033.6422C프로비던스 플레이스I-95 북쪽에서 서행 출구 서명
21.2034.1222A메모리얼 대로 – 다운타운 프로비던스I-95 북쪽에서 서행 출구 서명
21.3034.2822B 북위 I-95 – 보스턴10번 국도의 동쪽 종착역, I-95 동시성의 서쪽 종착역
21.3534.3621브로드웨이서쪽으로 향하는 출구만
21.4034.4420
I-95 미국 1A 남부 – 뉴욕시		I-95 동시성의 동쪽 끝, I-195의 서쪽 끝, I-195 동시성의 서쪽 끝
22.7036.531A포인트 스트리트동쪽으로 향하는 출구 없음
22.8036.691B 에디 스트리트 – 로드아일랜드 병원서쪽으로 향하는 출구만
프로비던스 강22.80–
23.00		36.69–
37.01		프로비던스 리버 브리지 (아이웨이)
프로비던스23.1037.1821A인도 거리 / 가노 거리이스트바운드 출구만
23.3037.5021C US 44 서부(사우스 메인 스트리트 / 미국 1A 남부)미국 1A-44 동시성의 서부 종착역; 서부행 출구 및 동부행 입구
23.7038.1431D가노 스트리트 – 인도 포인트서행 출구 및 출입구
구원크 강23.70–
23.90		38.14–
38.46		워싱 브릿지
동프로비던스23.9038.461E워터프런트 애버뉴제안된 서부행 출구
23.9538.5441B-1C US 44 동쪽(Taunton Avenue) – 리버사이드US 44 동시성의 동쪽 종단, 동쪽 방향 출구 및 서쪽 방향 입구, 출구 1B(리버사이드) 및 1C(미국 44)로 서명됨
24.0038.6251D 동부로103번길103번 국도의 서쪽 종점; 동쪽 방향 출구 및 서쪽 방향 입구
24.5039.4362A워렌 애비뉴 / 브로드웨이 / 파우투켓 애비뉴 – 이스트 프로비던스서쪽 2번 출구로 서명됨; 또한 미국 44번 국도와 103번 국도를 위해 서명함
25.4040.8872B 남부로114번길동쪽 방향 출구 및 서쪽 방향 입구
25.5041.0482C I-195 동쪽 – 폴 리버, MAI-195 동시성의 동쪽 종착역; 동쪽 방향 출구 및 서쪽 방향 입구
고속도로 동부 종착역
25.7041.36
US 1A 북방(워렌 애비뉴) 114번 국도 북방		US 1A 동시성의 동부 종말
26.5042.65 US 6 East (Highland Avenue) – Asconk매사추세츠로 계속
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

관련경로

로드 아일랜드 주에는 US 6의 특별 노선, 스크리스트 주의 미국 6번 국도 사업, 존스턴과 프로비던스의 미국 6A번 국도가 있다.

다니엘슨 파이크

위치포스터—sciter
길이11.83 mi(19.04km)

다니엘슨 파이크

이전에 포스터와 Sciter Turnpike로 알려진 다니엘슨 파이크는 포스터와 Sciter에서 미국 6번 국도와 미국 6번 국도와 동시에 운행한다. 전 노선은 프로비던스 카운티에 있다.

위치mikm목적지메모들
포스터0.000.00
 US 6 웨스트(Providence Pike)에서 I-395까지 – 다니엘슨, 하트포드, 윌리만틱, 노리치		US 6는 코네티컷 서쪽까지 계속된다.
3.305.31 94번 국도(몬트하이아 도로 / 포스터 센터 도로) – 포스터 센터, 글로시스터
가위질하다6.5010.46 US 6 East(북측 검침 우회) – ProvidenceUS 6은 동쪽, 서쪽에 위치한 US 6 비즈니스의 종점, 동쪽 방향 출구 및 서쪽 방향 입구
6.7010.78 미국행 102번
도로(초프미스트 힐 로드) – 코벤트리, 글로시스터
11.1217.90 116번 도로(웨스트 그린빌 도로) – 호프, 그린빌
11.8319.04 US 6(하트포드 애비뉴) – 프로비던스US 6 비즈니스의 동부 종점, US 6 서쪽으로 접근 금지
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

참조

  1. ^ a b "Mapquest driving directions". Retrieved 6 October 2014.
  2. ^ RIDOT 디지털 맵
  3. ^ 1922년 랜드 맥널리 뉴잉글랜드 지도
  4. ^ 미국 주 고속도로 관리 협회, 1927년(주로 도시만 포함함에도 불구하고, "이스트 프로비던스, 워터맨 에비뉴에 있는 매사추세츠-로이드 아일랜드 주 라인에서 시작"을 포함한다)
  5. ^ "1930 Gallup Providence map". Retrieved 6 October 2014.
  6. ^ a b "1942 RIDOT Providence map". Retrieved 6 October 2014.
  7. ^ 1929년 구샤 뉴잉글랜드 지도
  8. ^ a b "1961 Gousha Providence map". Retrieved 6 October 2014.
  9. ^ a b 1964년 랜드 맥널리 프로비던스 지도
  10. ^ 내셔널 브릿지 재고
  11. ^ "The Roads of Metro Boston: Dennis J Roberts Expressway". Retrieved 6 October 2014.
  12. ^ "Exit Renumbering Project - Rhode Island Rhode Island Department of Transportation". www.dot.ri.gov. Retrieved 2019-12-21.
  13. ^ NEWS, NBC 10 (2019-11-26). "New exit numbers will appear on I-195". WJAR. Retrieved 2019-12-21.
  14. ^ Anderson, Patrick. "$70-million plan would add lane to Washington Bridge, close Gano Street exit". providencejournal.com. Retrieved 2019-12-21.
  15. ^ RIDOT. "Exit Renumbering Project". Retrieved 2017-11-16.
  16. ^ "Environmental Assessment" (PDF). Rhode Island Department of Transportation. December 14, 2018. Retrieved September 16, 2019.

외부 링크

경로 지도:

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KML은 위키다타에서 왔다.


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