경로 지도:

주간 고속도로 295 (로드아일랜드-매사추세츠)

Interstate 295 (Rhode Island–Massachusetts)
이 기사는 매사추세츠 동부의 주간 고속도로에 관한 것입니다. 매사추세츠 주 서부의 주 고속도로에 대해서는 뉴욕 주 국도 295호선을 참조하십시오.

Interstate 295 marker

주간고속도로 295호선

프로비던스 벨트웨이
Map
I-295 빨간색 강조
경로정보
I-95 보조 노선
RIDOT 및 MassDOT로 유지 관리
길이26.58 mi[1] (42.78 km)
존재했다1969년[citation needed] ~ 현재
NHS전체경로
주요 분기점
남단 RI Warwick에 있는 I-95
주요 교차로
노스엔드 매사추세츠 주 애틀보로의 I-95
위치
나라미국
미국.매사추세츠 주 로드 아일랜드
군 켄트, 프로비던스
MA:브리스톨
고속도로 시스템
← 국도 246호선리→ 국도 401호선
← I-291엄마.→ 국도 295호선
I-295 Road Island Route, West Warwick, Road Island Route.

주간 고속도로 295호선(I-295)은 미국 로드아일랜드주와 매사추세츠주에 있는 보조 주간 고속도로입니다. 로드 아일랜드 교통부(RIDOT)와 매사추세츠 교통부(MassDOT)가 관리하고 있습니다. 거의 27마일(43km)에 걸쳐 있으며 로드 아일랜드 프로비던스를 중심으로 서쪽 벨트웨이를 형성하고 있으며 수도를 통과할 때 I-95의 우회로입니다. I-895는 1960년대에 도시 주변을 완전히 순환하기 위한 보완적인 동부 벨트웨이로 제안되었지만 결국 1980년대에 폐기되었습니다.

I-295의 남쪽 종점은 로드 아일랜드 워릭에 있는 I-95와 갈라져 있습니다. 여러 주 고속도로 중 로드아일랜드주 존스턴에서 US 6번 국도(US 6)와 교차하고 로드아일랜드주 컴벌랜드에서 매사추세츠주 노스애틀버러로 진입하기 전에 로드아일랜드주 스미스필드에서 US 44번 국도와 교차합니다. 노스애틀버러에서 US 1과 교차한 후 북쪽 종점에 도착하여 애틀버러에서 I-95로 합류합니다. I-295는 로드아일랜드주에서 최초로 주행거리 기반 출구 번호 시스템으로 전환된 고속도로로, 2017년 순차 번호 시스템에서 전환되었습니다. US 6과의 나들목 북쪽 출구 표지판에는 2007년 교체되기 전에 마일마커와 출구 번호가 모두 포함되어 있었습니다.[2]

경로설명

길이
미[1] km
RI 22.35 35.97
MA 4.23 6.81
총 26.58 42.78

로드 아일랜드

I-295는 프로비던스를 중심으로 서쪽과 북쪽으로 도시를 우회하는 부분 원주형 고속도로 역할을 합니다. I-295의 남쪽 종점은 Warwick(I-95 출구 11 북쪽 방향/12B 남쪽 방향)에 있습니다. I-95, I-295, 그리고 출구 1A(I-95와의 인터체인지는 번호가 지정되지 않음)로 표시된 113번 국도 사이의 접근이 복잡한 인터체인지입니다. 이 인터체인지 직후 I-295는 블랙스톤 강을 건너 워릭 몰을 지나 인터체인지와 두 고속도로에 의해 윤곽이 드러나는 곳에 위치합니다. 이 쇼핑몰은 1B 출구를 통해 접근할 수 있으며, 이 출구는 2번 국도(북행 I-295 출구는 2번 국도, 남행 I-295 출구는 2번 국도)로 부분적으로 접근할 수 있습니다. 3A 및 3B 출구는 크랜스턴 마을 내 37번 국도로 접근할 수 있습니다. 다음은 14번 국도의 6번 출구로, 지역적으로는 플레인필드 파이크로 알려져 있으며, 크랜스턴과 존스턴의 경계를 정의하고 있습니다. 7번 출구로 나가면 지역 산업 단지로 갈 수 있습니다. 존스턴에 있는 US 6 및 US 6A와의 복잡한 상호 교환이 있는데, 이는 US 6과 I-295 사이에 거의 중복되는 것을 포함합니다(US 6은 I-295 측면을 따라 수집기-분배기 차선을 잠시 사용하고, US 6에서 I-295 남쪽 방향으로 접근하려면 9B 출구에서 특수 이중 루프 램프를 사용해야 합니다). 5번 국도와 연결되는 다이아몬드 나들목(10번 출구)은 존스턴의 마지막 출구이며, 이 고속도로는 스미스필드로 진입하여 곧바로 44번 국도와 연결되는 클로버리프 나들목(12A 및 12B 출구)이 있습니다. 7번 국도와 연결되는 또 다른 클로버리프 나들목(15A 및 15B 출구) 이후, 이 고속도로는 동쪽으로 메사추세츠를 향해 완만한 곡선을 시작합니다. 링컨 마을 내에서 I-295번 국도는 146번 국도와 99번 국도(18A 및 18B번 출구)를 만납니다. 컴벌랜드 시에는 122번 국도(출구 20)와 114번 국도(출구 22)의 두 개의 인터체인지가 있습니다.[citation needed]

매사추세츠 주

Massachusetts에서 North Attleborough 마을로 진입하면, I-95와 함께 Attleboro 출구의 북쪽 종점(국지적으로 동쪽으로 향하는)에 도달하기 전에 US 1과의 클로버리프 인터체인지(2A 및 2B 출구)가 있습니다.[citation needed]

역사

주 기사: 주간고속도로 895 (로드아일랜드-매사추세츠)
참고 항목: 코네티컷 §의 84번 주간 고속도로 1970년대 하트포드 동쪽 노선

1950년대 중반, 로드 아일랜드 주는 주간 고속도로 시스템에 포함시키기 위해 Providence 주변에 벨트웨이를 건설하는 계획을 도입했습니다. 이 계획의 수정된 버전은 받아들여졌고, 1960년에 또 다른 수정이 이루어지면서 계획된 정렬이 이루어졌습니다. 1964년에 공사가 시작되었고, 원래의 노선은 1975년까지 완성되었습니다. 원래 의도는 I-295가 나래건셋 만을 가로질러 로드 아일랜드 국도 37호선을 대략 따라 북쪽 방향으로 이어져 매사추세츠주 스완지의 I-195 출구 2에 위치한 주요 인터체인지와 함께 프로비던스 대도시 지역을 도는 완전 순환도로 역할을 하고 서쪽으로 향하도록 하는 것이었습니다. 제안된 정렬에 대한 커뮤니티의 반대로 1982년에 취소가 발생했습니다.

I-84의 원래 정렬은 로드 아일랜드와 코네티컷 주 경계선(코네티컷주 윌리맨틱과 로드 아일랜드 포스터)에서 사이츄어 저수지를 거쳐 로드 아일랜드 존스턴까지 동서 방향의 우회전을 요구했습니다. I-295와의 연결은 플라이오버 램프와 완전한 인터체인지로 계획되었습니다. Situate 저수지에 영향을 미칠 것에 대한 우려 때문에 I-84의 정렬은 취소되었습니다. 이 인터체인지(9A, 9B 및 9C 출구)는 현재 US 6의 멀티플렉스 역할을 하며, 로드 아일랜드 루트 10과의 부분 인터체인지는 US 6 아래쪽으로 더 내려갑니다. 원래 I-295 북쪽에서 서쪽 I-84로 합류하기 위해 사용될 램프가 I-295 북쪽에서 I-295 남쪽으로 방향 전환 램프(9B번 출구)로 전환되었습니다.

종료목록

2016년, 로드 아일랜드와 메사추세츠 인터체인지 모두 연방 기준에 따라 노선 마일리지를 기준으로 새로운 출구 번호를 받기로 했다고 발표되었습니다. 매사추세츠 주는 2016년에 시작할 예정이었지만 프로젝트는 2016년 중반에 무기한 연기되었습니다.[3] 2019년 11월 18일, MassDOT는 이 프로젝트가 2020년 늦여름에 시작될 것임을 확인했습니다.[4][5] 2021년 1월 3일부터 4일까지 이틀에 걸쳐 매사추세츠주 출구에 번호가 변경되었습니다. 로드 아일랜드 출구는 2017년 11월 27일부터 12월 8일까지 번호가 변경되었습니다.[6][7][8][9]

주자치주위치[10]mi[10]km퇴장[11]목적지메모들
로드 아일랜드켄트워릭0.000.00—
 I-95 남 – 뉴욕		I-95 남쪽에서 I-295 북쪽으로 가는 경사로 포함, I-95 28번 출구
모듈:Jctint/미국 경고: 사용되지 않은 인수: old
0.701.131A
 서부 113번 국도 - 서부 워릭		113번 국도에서 북쪽 방향 I-295번 진입 금지
모듈:Jctint/미국 경고: 사용되지 않은 인수: old
1.101.771B
 북쪽 2번 국도 – 크랜스턴, 워릭 몰		북행 간판
모듈:Jctint/미국 경고: 사용되지 않은 인수: ospan, old
1.502.41 2번 도로 – WarwickSouthbound Signage; Southbound Exit은 2021년 10월 9일 현재 Route 2에서 좌회전 누락 이동을 제공하도록 재구성되었습니다.
섭리크랜스턴3.705.953 37번 국도 / 페닉스 애비뉴 – 크랜스턴, T. F. 그린 공항37번 국도 1A-B번 출구(동쪽) 및 3B번 출구(서쪽)로 서명
모듈:Jctint/미국 경고: 사용되지 않은 인수: old
크랜스턴–존스턴 선6.5010.466 국도 14호선(플레인필드 파이크)
모듈:Jctint/미국 경고: 사용되지 않은 인수: old
존스턴7.6012.237로드 아일랜드 자원회수 산업단지2005년 개관
모듈:Jctint/미국 경고: 사용되지 않은 인수: old
8.8014.169A-B
 US 6 동부 – 프로비던스		9A 출구(미국 동부 6) 및 9B 출구(NB U-Turn 램프에서 I-295 남쪽 방향)로 서명됨; 2005년 이전에는 이 출구들이 SB 출구 5 및 NB 출구 5A-B였습니다.
모듈:Jctint/미국 경고: 사용되지 않은 인수: old
9.5015.299C

 US 6 west / US 6A east – Providence, Hartford, CT		2005년 이전에 이 출구는 6번 출구, US-6의 북단, US-6A의 서부 종점으로 서명되었습니다.
모듈:Jctint/미국 경고: 사용되지 않은 인수: old
10.6017.0610 5번 국도 – 존스턴, 스미스필드2018년[12] 7월 28일 오픈
모듈:Jctint/미국 경고: 사용되지 않은 인수: old
스미스필드12.2019.6312 US 44 – 노스 프로비던스, 스미스필드12A(동부) 및 12B(서부) 출구로 서명
모듈:Jctint/미국 경고: 사용되지 않은 인수: old
15.4024.7815 7번 국도 – 노스 스미스필드, 노스 프로비던스15A(남) 및 15B(북) 출구로 서명
모듈:Jctint/미국 경고: 사용되지 않은 인수: old
링컨18.7030.0918

 국도 제146호선 북쪽 99호선 – 링컨, 원소켓		18A(남) 및 18B(북) 출구로 서명됨, 99번 국도 미서명, 146번 국도 8A-B 출구로 서명됨
모듈:Jctint/미국 경고: 사용되지 않은 인수: old
컴벌랜드21.1033.9620 국도 122호선 – 컴벌랜드
모듈:Jctint/미국 경고: 사용되지 않은 인수: old
22.8036.6922 국도 114호선 – 컴벌랜드
모듈:Jctint/미국 경고: 사용되지 않은 인수: old
23.50
0.00		37.82
0.00		로드아일랜드주-매사추세츠주 노선
매사추세츠 주브리스톨노스애틀버러1.862.992 US 1 – Pawtucket, RI, North Attleboro2A(남쪽) 및 2B(북쪽)[5] 출구로 서명
모듈:Jctint/미국 경고: 사용되지 않은 인수: old
애틀보로4.036.494 I-95 – 보스턴, 프로비던스, RI4A(남) 및 4B(북) 출구로 서명됨; [5]I-95의 6번 출구
모듈:Jctint/미국 경고: 사용되지 않은 인수: old
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

참고문헌

  1. ^ a b Starks, Edward (January 27, 2022). "Table 2: Auxiliary Routes of the Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways". FHWA Route Log and Finder List. Federal Highway Administration. Retrieved January 8, 2023.
  2. ^ "Interstate 295 South". AARoads. Retrieved January 8, 2023.
  3. ^ Commonwealth of Massachusetts (2015). "COMMBUYS - Bid Solicitation FAP# HSIP-002S(874) Exit Signage Conversion to Milepost-Based Numbering System along Various Interstates, Routes and the Lowell Connector". Retrieved September 17, 2015.
  4. ^ "Milepost-based Exit Renumbering" (PDF). Massachusetts Department of Transportation. December 5, 2019. Archived from the original (PDF) on December 7, 2019. Retrieved December 5, 2019.
  5. ^ a b c "Route 140 I-295 Renumbering" (PDF). Massachusetts Department of Transportation. December 5, 2019. Retrieved December 5, 2019.
  6. ^ Rhode Island Department of Transportation (RIDOT) (2017). "Engineer's Estimate/Bidder's Comparison Detail, Mileage Based Exit Renumbering I-295 and Route 99, RIDOT Contract No. 2017-CT-044". Retrieved August 30, 2017.
  7. ^ Shiina LoSciuto and Sarah Doiron (2017). "RIDOT to Renumber I-295 Exits". Archived from the original on September 23, 2017. Retrieved September 23, 2017.
  8. ^ "RIDOT announces date for start of I-295 Highway Renumbering Program". Rhode Island Department of Transportation (RIDOT). 2017. Retrieved November 16, 2017.
  9. ^ "Interactive Google Map of I-295 Exit renumbering". Rhode Island Department of Transportation (RIDOT). 2017. Retrieved November 16, 2017.
  10. ^ a b MassDOT Planning Division. "Massachusetts Route Log Application". Massachusetts Department of Transportation. Archived from the original on August 26, 2014. Retrieved August 21, 2014.
  11. ^ "Rhode Island Exit Renumbering, I-295" (PDF). RIDOT. Retrieved January 26, 2020.
  12. ^ "Officials cut ribbon on new I-295 ramps in Johnston". July 27, 2018.

외부 링크

KML 파일(편집 • 도움말)
템플릿:첨부된 KML/인터스테이트 295 (로드 아일랜드–매사추세츠)
KML은 Wikidata에서 가져온 것입니다.