보세창고

Bonded warehouse
Mason Transfer and Grain Co. 사우스 텍사스 국경의 보세창고입니다로버트 러니언이 1900년에서 1920년 사이에 찍은 사진이에요

보세창고 또는 채권(bonds)는 [1]관세를 지불하지 않고 과세품을 보관, 조작 또는 제조할 수 있는 건물 또는 기타 보안구역입니다.국가 또는 민간 기업이 관리할 수 있습니다.후자의 경우에는 정부에 세관 증서를 붙여야 한다.이 시스템은 전 세계 선진국에서 널리 사용되고 있다.

화물이 창고에 들어오면 수입자와 창고 소유자는 사채에 따른 책임을 진다.이 부채는 일반적으로 다음과 같은 경우에 취소된다.

  • 수출, 또는 수출된 것으로 간주한다.
  • 국제 교통에서 선박이나 항공기에 공급하기 위해 철수한다.
  • 세관의 감독하에 파괴되거나, 또는
  • 관세 납부 후 국내에서 소비하기 위해 회수됩니다.

상품이 보세창고에 보관되어 있는 동안 세관의 감독 하에 제조에 해당하지 않는 절차에 의해 청소, 분류, 재포장 또는 기타 상태를 변경함으로써 상품을 조작할 수 있다.조작 후 및 입고기간 내에는 관세를 내지 않고 수출할 수도 있고, 인출 시 조작 상태에 있는 상품에 적용되는 비율로 관세를 납부하면 소비를 위해 회수할 수도 있다.미국에서는 [2]수입일로부터 최대 5년까지 보세창고에 상품이 보관될 수 있다.보세 창고는 딥 프리즈 또는 벌크 액체 저장소, 상품 처리 및 운송과의 조정과 같은 전문 스토리지 서비스를 제공하며 글로벌 공급망에서 필수적인 부분입니다.

종류들

보세창고에 상품을 보관하는 방법은 국가나 지역에 따라 다양하다.

임시 보관 시설(RTO)

임시 보관 시설은 EU의 세관에 들어오는 물품을 세관에서 승인한 사용 또는 처리를 기다릴 수 있는 가능성을 제공합니다.

B형 세관 창고

B형 세관 창고는 공공 세관 창고입니다.즉, 관리자(창고 관리인)는 통관 하에 상품을 보관하고자 하는 모든 사람이 해당 시설을 이용할 수 있도록 할 수 있습니다.그것은 또한 공공 관세 보세 창고로도 알려져 있다.아시아 각국의 B형 세관 창고로는 센트럴 웨어하우징 코퍼레이션, 콘도르, 스테이트 웨어하우징 코퍼레이션, DHL 퍼블릭 보세 창고, 콘테그레이트 엔트리포트 퍼블릭 보세 창고, 올카르고 커스텀 보세 창고 등이 있습니다.유형 B 창고는 관세 수입업자가 관세를 지불할 때까지 관리인 및 에스크로 역할을 하도록 관련 세관 당국에 의해 허가됩니다.

C형통관창고

C형 세관 창고는 개인 세관 창고입니다.즉, 세관 창고 관리자(창고 관리인)만이 자신의 상품 또는 다른 사람을 대신하여 보관된 상품 중 하나를 세관에 보관할 수 있으며, 창고 관리인은 보관 중인 상품에 대해 세관에 책임을 진다.창고 관리인은 세관에 보안을 제공해야 하는 사람이기도 하다.유형 C 창고는 특정 수입업자의 상품만 창고에 보관할 수 있는 수입업자의 고유 창고를 말한다.이러한 창고는 사설 보세 창고라고도 불린다.

D형 및 E형 세관 창고

D형과 E형 세관 창고는 개인 세관 창고로 관리자(창고 관리인)만 물품을 보관할 수 있다.

무료창고

공공보세창고는 세관에서 보호하고 잠근 건물 또는 구내입니다.이 건물 내 또는 이 건물 내에서는 누구나 물품을 보관할 수 있습니다.

경제특구 또는 자유구역

자유창고와 달리 경제특구는 건물이나 구내가 아니라 입지이다.이 위치는 세심하게 도표화되고 기록된 지리적 지역입니다.때때로 이러한 지역은 보세 물류 파크로 알려져 있습니다.

실행

국가에 따라서는 상품을 일시창고용으로, 그 후에 현지에서 소비하기 위해 투입하거나, 국외로 반출하여 잠시 창고에 보관하거나, 창고용으로 투입하는 등 상황에 따라 어떤 창고를 선택해야 할지 선택하기 어렵다.e 소매업자의 전송을 기다리고 있습니다.

이러한 복잡한 상황에서 많은 수입업체와 수출업체는 보세창고 내의 문제를 관리하기 위해 자동화를 시도하고 있습니다.이러한 문제는 어느 정도 고객의 주문에 신속하게 대응하여 제품을 발송할 수 있습니다.

항공기 및 선박 매장

보세점은 서비스 가능 또는 서비스 불가로 선언되지 않은 물품을 보관하는 곳이다.

역사

영국에 보세창고가 설립되기 전에는 수입품에 대한 관세를 수입할 때 납부하거나 향후 세관에 지급하기 위해 담보가 있는 채권을 납부해야 했다.이 시스템의 불편한 점은 다음과 같습니다.

  • 수입업자가 보증인을 찾는 것이 항상 가능한 것은 아니었고, 그는 종종 관세를 올리기 위해 즉시 상품을 팔아야 했고, 시장이 침체되고 가격이 낮을 때 자주 팔았다.
  • 그 관세는 일시불로 납부되어야 했기 때문에, 관세에 필요한 자본의 이자만큼 상품 가격을 인상했다.
  • 더 무거운 세금을 부과하는 물품의 수입에 많은 자본이 필요하다는 사실로 인해 경쟁은 억제되었다.

이러한 어려움을 피하고 수입에 대한 사기를 막기 위해, 로버트 월폴은 1733년 의 "소비 계획"에서 담배와 포도주를 위한 창고 시스템을 제안했다.그 제안은 인기가 없었고, 1803년이 되어서야 그 제도가 실제로 채택되었다.그 해 수입품은 세관의 허가를 받은 창고에 보관하고, 수입업자는 물품 제거 시 관세 지불을 위해 채권을 주도록 했다.

1880년경[3] 영국 리버풀에 있는 보세차 창고

1853년 관세 통폐합법은 채권의 증여를 배제하고, 입고된 물품에 대한 관세 납부를 확보하기 위한 다양한 규정을 두었다.이러한 규정은 1876년 관세통합법, 개정법령, 1880년 관세국세법, 1883년 세입법에 포함되어 있다.이들 창고는 '왕의 창고'로 알려져 있으며, 관세통합법 제284조는 이를 '왕실이 제공하거나 세관장이 승인한 장소, 그 안전을 위한 물품의 예치 및 그에 따른 의무'로 정의하고 있다.

법률 제12조에 의해 재무부는 창고항 또는 장소를 지정할 수 있으며, 세관장은 수시로 해당 상품을 창고 또는 보관할 수 있는 항구 또는 장소의 창고를 승인 및 지정할 수 있으며, 해당 상품에 관해 납부해야 할 임대료의 액수를 정할 수 있다.승인된 모든 창고의 소유자 또는 점유자(그동안 채권에 의한 담보가 배제된 기존의 창고는 제외) 또는 그를 대신하는 자가 창고에 상품을 보관하기 전에 채권에 의한 담보 또는 위원이 승인할 수 있는 기타 담보를 지급해야 한다.창고 또는 그 적정한 수출에 대해 부과해야 할 모든 관세(13절)를 부과한다.

첫 번째 수입 시에 관세를 내지 않고 창고에 예치된 모든 물품은 국내 소비를 위해 입실되었을 때, 해당 입실 시에 시행 중인 관세법에 따라 동종 상품에 대한 기존 관세를 부과할 수 있다(19조).이 법은 또한 화물의 운송, 착륙, 검사, 보관 및 보관에 대한 다양한 규칙과 위반에 대한 처벌을 규정한다.이 창고 시스템은 수입업자와 구매자 모두에게 매우 유리하다는 것을 증명했다.그것은 상품이 요구될 때까지 관세 지불이 유예되고, 소유권 증서 또는 보증서는 배서에 의해 양도될 수 있기 때문이다.

상품이 창고에 있는 동안('보증'), 소유자는 차를 다시 포장하고 혼합하는 것, 와인 및 양주를 포장, 병입하는 것, 커피 로스팅, 특정 종류의 담배 제조 등 시장에 적합하도록 필요한 다양한 과정을 거칠 수 있으며, 특정 허용량은 다음과 같다.해당 프로세스 또는 누출, 증발 및 기타 [4]기타로 인해 발생하는 폐기물에 관하여 제조된 것.

보세창고는 선진국 대부분에 존재합니다.그들은 본드 [5]스피릿의 생산에서 그들의 역할로 미국에서 유명하다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ 19 U.S.C. § 1555
  2. ^ 1930년 관세법 제311조, U.S.C. 1311호
  3. ^ Historic England. "Bonded Tea Warehouse (1298760)". National Heritage List for England.
  4. ^ 앞의 문장 중 하나 이상에는 현재 퍼블릭 도메인에 있는 출판물의 텍스트가 포함되어 있습니다.
  5. ^ "Chapter I--Alcohol And Tobacco Tax And Trade Bureau, Department Of The Treasury ; Part 5—Labeling And Advertising of Distilled Spirits". TITLE 27--Alcohol, Tobacco Products and Firearms. US Government. Retrieved 14 March 2013.