쿠레와 내해 공격 (1945년 7월)

1945년 7월 말 미국과 영국 해군 항공기의 쿠레와 내해 공격으로 일본 제국 해군 (IJN)의 현존하는 대형 군함 대부분이 침몰했습니다.7월 24일, 25일, 28일에 미국 제3함대가 쿠레 해군 아스널과 인근 항구를 공격하면서 항공모함 1척, 전함 3척, 순양함 5척, 소형 군함 몇 척이 침몰했습니다.같은 기간 동안 영국 태평양 함대는 내해 지역의 다른 목표물들을 공격했고, 호위함 2척과 소형 선박 여러 척을 침몰시켰으며, 호위함 한 척을 손상시켰습니다.

전주곡

1945년 7월, IJN의 남아있는 대형 군함들은 쿠레의 주요 해군 기지 근처에 집중되었습니다.이 배들은 연료 부족으로 고정되어 고정된 대공 포대로만 사용되고 있었습니다.^[2]패스트 캐리어 태스크 포스의 사령관인 존 S. 매케인 제독은 쿠레를 공격하는 것을 강하게 반대했습니다. 왜냐하면 그와 그의 참모들은 그 배들이 작은 위협일 뿐이라고 믿었기 때문입니다.^[3]

할시 제독은 회고록에서 매케인의 반대에도 불구하고 쿠레를 공격한 이유를 네 가지로 제시했습니다.첫째, 그는 이 공격이 미국의 사기를 진작시키고 1941년 12월 진주만 공격에 대한 보복이 될 것이라고 믿었습니다.둘째, 일본이 계획한 소련의 홋카이도 침공을 방해하지 않도록 보장할 것입니다.셋째, 일본이 자국의 함대를 더 나은 평화조건을 확보하기 위한 협상의 장으로 활용하는 것을 막을 수 있을 것입니다.마침내, 그는 그의 상관인 체스터 니미츠 함대 제독으로부터 공격을 지휘하라는 명령을 받았습니다.^[3]

영국 태평양 함대는 미국 제3함대의 태스크 그룹으로 활동했지만, 미국인들은 영국이 일본 함대를 파괴하는 데 관여하는 것을 원하지 않았기 때문에 쿠레 공격에서 제외되었습니다.BPF는 대신 비행장과 오사카 항구를 공격하는 데 사용되었습니다.^[2][3]

쿠레는 1945년 7월 이전에 여러 차례 큰 공격을 받았습니다.1945년 3월 19일, 321대의 미국 해군 항공기가 도시 안팎에서 일본 군함을 공격했습니다.이 공격은 성공적이지 못했고, 호위함과 경순양함이 심하게 손상되었지만, 일본 선박은 침몰하지 않았습니다.^[4]5월 5일, 미국 육군 공군의 슈퍼포트리스 폭격기들이 히로 해군 항공기 공장을 폭격하는데 성공했습니다.B-29는 3월 30일과 5월 5일에 항구 접근로에 해군 기뢰를 설치했고, 7월 1일 슈퍼포트리스가 실시한 대규모 공습으로 도시의 40%가 파괴되었습니다.^[5]

공격에 참여한 사람들은 미국인들을 위한 태스크 포스 38과 영국인들을 위한 태스크 포스 37이었습니다.제37기동대에는 HMS Formidable(67), Defatigable(R10), Victorious(R38) 항모가 포함되었습니다.^[6]

전투

쿠레에 대한 제3함대의 공격은 7월 24일부터 시작되었습니다.^[7]미군 항모 항공기는 이날 일본 목표물을 향해 1,747개의 출격을 감행했습니다.^[8]이 공격으로 연합함대의 기함 역할을 하고 있던 항공모함 아마기와 순양함 오요도가 침몰했습니다.전함인 휴가, 이세, 하루나, 중함인 도네와 아오바, 구식 장갑 훈련 순양함인 이와테와 이즈모는 모두 큰 피해를 입고 얕은 물에 가라앉았습니다.^[6]얕은 정박지 때문에 어뢰를 사용할 수 없었습니다.미국 항공기는 가변적인 시간 융합 폭탄을 사용하여 이 지역에 많은 대공포의 손실을 줄이려고 시도했습니다.^[2][6]

영국 태평양함대의 오사카 공격과 내해 표적 공격으로 호위함 카이요호가 파손되고, 항공기 4대가 유실됐다는 이유로 4번함과 30번함을 침몰시켰습니다.^[2]

7월 28일 쿠레에 대한 미군의 공격이 재개되어 이세와 하루나, 중순양함 아오바가 피해를 입었습니다.^[2]가쓰라기는 초기 공습에서 대부분 피해를 입은 항공모함 가쓰라기와 서비스가 불가능한 경항공모함 류호가 공격을 당했고, 가쓰라기는 큰 피해를 입었습니다.^[8]이 공습들은 전쟁 중 미 해군이 실시한 가장 큰 규모의 공습이었으며, 가장 파괴적인 수송작전이었습니다.^[8]

7월 28일, 미 공군은 오키나와에서 온 B-24 해방군 79명과 함께 쿠레함을 공격했습니다.해변에 있던 순양함 아오바호에 4발의 폭탄 공격이 가해져 함미가 부러졌습니다.B-24 2대가 격추되었고 14대가 손상되었습니다.^[9]

연합군의 손실에는 102명의 항공기와 133대의 비행기가 공격 중에 전투나 사고로 인해 손실되었습니다.이러한 손실은 대부분의 작전에서 제3함대가 입은 손실보다 더 높았으며, 쿠레 주변의 대공 방어가 심했기 때문입니다.^[1]

후폭풍

쿠레와 내해에 대한 연합군의 공격으로 나가토는 요코스카에 일본의 재고품 중 유일하게 남아있는 수도선으로 남게 되었습니다.쿠레에서의 전함과 중순양함의 파괴는 영국의 공식 역사가 Stephen Roskill에 의해 진주만에서 미국이 입은 손실을 보상하는 것으로 여겨졌습니다.^[10]이 공격들은 소련 태평양 함대가 일본 배들의 공격을 두려워하지 않고 일본 해에서 활동할 수 있도록 해주었습니다.^[11]

갤러리

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  1946년 아마기호 전복

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  얕은 물에 가라앉은 혜가.

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  1945년 10월 세토섬 앞바다에 침몰한 이세의 상부구조물과 주포

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  하루나는 1945년 10월 계류장에 가라앉았습니다.나무 팔다리는 그녀의 갑판과 상부 구조물에 위장으로 장착되어 있습니다.

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  오요도는 8번의 폭탄 공격을 받고 얕은 바다에서 전복되었습니다.

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  1946년 항구에 침몰한 아오바

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  1945년 7월 26일 에타지마 만에서 침몰한 톤

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  나는 1945년 10월 쿠레 앞바다에 침몰했습니다.

참고문헌

메모들

서지학

• Craven, Wesley; Cate, James (1953). The Pacific: Matterhorn to Nagasaki. The Army Air Forces in World War II. Chicago: University of Chicago Press.
• Frank, Richard B. (1999). Downfall. The End of the Imperial Japanese Empire. New York: Random House. ISBN 978-0-679-41424-7.
• Halsey, William F.; Bryan, J. (1947). Admiral Halsey's Story. London: Whittlesey House.
• Morison, Samuel Eliot (2002) [1960]. Victory in the Pacific. History of United States Naval Operations in World War II. Champaign: University of Illinois. ISBN 0-252-07065-8.
• Potter, E.B. (1985). Bull Halsey. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-691-9.
• Rohwer, Jürgen (2005). Chronology of the War at Sea 1939–1945: The Naval History of World War Two (Third Revised ed.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
• Roskill, Stephen W. (1961). "Part II 1st June 1944 – 14th August 1945". The War at Sea 1939–1945. History of the Second World War. Vol. III The Offensive. London: Her Majesty's Stationery Office.
• Royal Navy (1995). War with Japan. Vol. VI Advance to Japan. London: HMSO. ISBN 0-11-772821-7.
• Tillman, Barrett (2010). Whirlwind: The Air War Against Japan 1942–1945. New York: Simon & Schuster. ISBN 9781416584407.

외부 링크

• 위키미디어 커먼즈의 쿠레 폭격 관련 매체