오사카 폭격

Bombing of Osaka
폭격 후 난바 지역. 왼쪽에 난카이 난바역이 보인다.

제2차 세계대전오사카에 대한 폭격은 1945년 3월 13일 한밤중부터 다음날 새벽까지 처음 일어났다. 전쟁 마지막 날인 6월 1일, 6일, 7일, 15일, 26일, 7월 10일, 24일, 8월 14일에도 폭탄 공격이 있었다. 일본 오사카에서 발생한 이번 폭탄 테러로 민간인 1만여 명이 사망했다고 한다.

배경

오사카는 1940년 3,252,340명의 인구를 가진 일본에서 두 번째로 큰 도시였다. 전통적으로 극동에서 가장 중요한 산업집중이었다. 오사카는 조선, 철, 철강, 롤링 스톡 공사와 비철금속 기업(구리와 알루미늄)으로 유명한 중공업의 주요 중심지 중 하나였다. 또한 항공기 프로펠러 및 프로펠러 주지사, 군수 및 군수품, 직물, 특수강, 전선, 전기장비, 화학, 계기, 기계 및 공작기계의 생산, 특히 마찰방지 베어링으로 주목받았다. 또한 교통의 요충지였고 일본 제3의 항구의 본거지였다. 자연적으로 얕은 항구를 개발하기 위해 많은 작업이 이루어졌으며, 일본 철도망의 중심지이기도 했다.

3월 화염병 급습

오사카에 대한 첫 공습은 1945년 3월 13일 23시 57분부터 03시 25분까지 약 3시간 반 동안 계속되었다. 총 274대의 B-29 중폭격기가 오사카를 공격했다. 섬에서 제314폭격기 43대의 제1파기가 도착했다. 약 2,000m 상공에서 현지 민가를 겨냥한 저준위 야습이었다. 최초의 폭격기가 미나토 병동 목표물에 방화 폭탄을 투하해 화재가 발생했다. 제313 폭격기 날개 107대의 2차 파도는 티니안으로부터 도착하여 나니와 병동을 공격했다. 마침내 사이판으로부터 온 제73폭격대 소속 폭격기 124대가 도착하여 기타니시 군단을 공격했다. 이번 폭격으로 3987명이 사망하고 678명이 실종됐으며 항공기 2대의 손실로 도시의 8.1평방마일(21km2)이 파괴됐다.

결과.

이번 폭격으로 3987명이 사망하고 678명이 실종돼 항공기 2대가 유실돼 시내 8.1제곱마일(21㎢)이 파괴됐으며 274대의 항공기가 오사카 시가지에 총 1733t의 폭탄을 투하했다. 오사카의 파괴는 거의 전적으로 오사카 성의 남서쪽 한 지역에 집중되었다. 미국은 임무 수행 중에 승무원 사상자가 발생하지 않았다. 이 사고로 유실된 항공기가 추락해 이륙 중 불에 탔지만 승무원은 모두 탈출했다.

6, 7월 공습

1945년 6월 1일 오사카 상공 B-29

521년 6월 1일, 148대의 P-51의 호위를 받은 B-29는 오사카에 대한 일광 급습에 급파되었다. 도시로 가는 도중에 P-51D 무스탕이 두꺼운 구름을 뚫고 날아왔고, 전투기 중 27대가 충돌로 파괴되었다. 그럼에도 불구하고 458대의 중폭격기와 27대의 P-51이 이 도시에 도착했고 이 폭격으로 3960명의 일본인이 사망하고 3.15 평방마일(8.2km²)의 건물이 파괴되었다. B-29 409대가 6월 7일 오사카를 다시 공격했다; 이 공격 동안에 2.21 평방 마일(5.7 km²)의 건물이 전소되었고 미국인들은 어떠한 손실도 입지 않았다. 오사카는 6월 15일 444대의 B-29가 도시의 1.9 평방마일(4.9km²)과 인근 아마가사키의 0.59 평방마일(1.5km²)을 파괴하면서 이달 들어 네 번째로 폭격을 당했으며 오사카에서는 30만 채의 가옥이 파괴됐다.

7월 24일, 나고야와 오사카 부근의 7개 목표물에 대해 625대의 B-29가 급파되었다. 7월 6일 밤, 315 봄바닷컴이 오사카 근교 마루젠 정유공장을 파괴했고, 3일 밤 후에 유투브 정유공장의 파괴를 완료했다.

마지막 공습 - 1945년 8월 14일

1946년 6월 교바시 역(습격 10개월 후)

8번째 폭탄 습격은 종전 전날인 1945년 8월 14일에 실행되었다. 약 150명의 B-29가 오사카를 급습했다. 이들은 오사카 동부의 일본 육군 공장을 겨냥해 약 700여 발의 1t 폭탄을 투하했다. 이날 오후 1시경 인근 일본국유철도 교바시역에도 1t 폭탄 4대가 투하돼 민간인이 가득 찬 역에 상당한 피해가 발생했다. 이번 공습은 '쿄바시 역 폭탄 습격'이라고도 불렸다.

폭탄이 떨어졌을 때 막 역에 도착한 기차가 두 대 있었다. 이 역의 공습으로 희생된 사람들은 210명 이상의 사망자가 확인되었고, 500명 이상의 사망자가 확인되었다.

기타 오사카 근교 폭탄 테러

참고 항목

참조

XXI 폭격기 사령부, 전술 임무 보고서, 임무 #42, 1945년 3월 13-14일.