웨스트 드레이튼 역
West Drayton railway station웨스트 드레이턴 | |
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위치 | 웨스트 드레이턴 |
지방 당국 | 힐링돈의 힐링돈 |
관리 대상 | TfL 레일[1] |
스테이션 코드 | WDT |
DfT 카테고리 | E |
플랫폼 수 | 4 |
운임존 | 6 |
국가철도 연도별 출입구 | |
2016–17 | ![]() |
2017–18 | ![]() |
2018–19 | ![]() |
2019–20 | ![]() |
2020–21 | ![]() |
주요일자 | |
1838년 6월 4일 | 웨스트 드레이튼이 개업한 오리지널 스테이션 |
1884년 8월 9일 | 스테이션 다시 정렬됨 |
1895 | West Draayton 및 Yiewsley로 이름 변경 |
1974년 5월 6일 | 웨스트 드레이튼으로 개명 |
다른 정보 | |
외부 링크 | |
WGS84 | 51°30′35.79″N 0°28′20.15″w / 51.5099417°N 0.4722639°W좌표: 51°30′35.79″N 0°28′20.15″W / 51.5099417°N 0.4722639W/ |
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웨스트 드레이튼 역은 런던 서부 교외 웨스트 드레이튼과 이우슬리를 운행한다. 그레이트웨스턴철도와 TfL철도가 운행하는 지역 열차가 운행한다. 런던 패딩턴에서 직선거리로 13마일(약 22.3km) 떨어진 곳에 있으며, 동쪽으로는 헤이스 앤 할링턴, 서쪽으로는 아이버 사이에 위치해 있다.
엘리자베스 라인 서비스 도입에 대비해 2017년 말 런던 교통을 대신해 MTR 크로스레일로 역 운영이 이관됐다.
역사
웨스트 드레이튼 역은 그레이트 웨스턴 철도의 원래 노선에 있으며, 1838년 6월 4일 노선과 동시에 개통되었다.[3][4] 그러나 원래의 역은 현재의 역의 서쪽에 약간 위치하였고, 1884년 8월 9일부터 스타인스로 지점이 개설되면서 현재의 위치로 이전하였다.[4][5] 1883년 3월 1일부터 이 역은 맨션 하우스와 윈저 사이를 운행하는 구내 철도 서비스에 의해 운행되었다. 이 서비스는 1885년 9월 30일 이후 비경제적으로 중단되었다.[6][7]
uxbridge (Vine Street) 지선 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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웨스트 드레이튼은 스테인레스 지점의 연결역이었고, 1856년에 문을 연 uxbridge Bine Street의 이전 지점이었다. uxbridge 지점은 1962년에 승객들에게 문을 닫았지만, 이 노선의 일부는 1979년까지 화물 운송을 위해 유지되었다. 스테인스 지점은 1965년에 승객들에게 문을 닫았지만, 콜른브룩까지 노선의 구간은 화물 운송에 개방되어 있으며, 후에 히드로 공항의 신 제5터미널 건설에 필요한 자재 납품을 위한 것이다.[5]
1895년부터 이 역은 웨스트 드레이튼과 이위즐리라는 이름으로 명명되었다. 1974년 5월 6일에 원래 이름인 웨스트 드레이튼으로 바뀌었다.[4]
설명
웨스트 드레이튼 역은 이우슬리의 스테이션 어프로치에 위치해 있다. 웨스트 드레이튼 중심부의 북쪽에 있으며, 힐링돈의 런던 자치구에 있는 그랜드 유니언 운하의 남쪽에 바로 있다.
역에는 5개의 승강장이 있다. 1번 승강장은 본선 하행(런던에서 멀리 떨어져 있음), 2번 승강장은 상향 본선(런던 역), 3번 승강장은 하행구호선, 4번 승강장은 상향구호선이다. 업 굿즈 라인의 5번째 플랫폼은 여객 서비스에 사용되지 않으며, 일반적으로 굿즈 서비스는 업 에프릴레이 라인에서 계속되기 위해 기다린다.
주요 라인의 플랫폼은 유지보수를 위해 구조선이 폐쇄된 경우를 제외하고는 거의 쓸모가 없다. 플랫폼 간의 접근은 층계와 보행자 지하도를 통해 이루어진다. 스톡리 파크는 헤이스와 웨스트 드레이튼 사이에 위치한 대규모 기업용 부동산으로 플랫폼 사이니지에 표시된다.
티켓시설
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2008년 10월 현재, 오이스터 "pay as you go"는 웨스트 드레이튼에서 출발하거나 끝나는 여행에 사용될 수 있다.[8]
서비스
웨스트 드레이튼 역은 패딩턴과 레딩 사이 그레이트웨스턴 철도와 TfL 레일이 운행하는 서비스를 중단하는 것은 물론 디스코트 파크웨이까지 시간당 2대의 열차를 운행하는 방식으로 운행된다. 이 서비스들은 매시간 4대의 열차로 일주일에 6일 운행된다. 두 대는 레딩에서, 두 대는 디스코트 파크웨이에서 운행한다. 일요일에는 레딩 1대와 디스코트 파크웨이 1대가 각 방향으로 30분씩 운행된다. 일반적인 여행 시간은 패딩턴까지 20분이 조금 넘고, 레딩까지 40분이 조금 안 걸린다.[9]
선행역 | ![]() | 다음 역 | ||
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슬러 | 그레이트 웨스턴 철도 통근 서비스 그레이트웨스턴 본선 | 헤이스 앤 할링턴 | ||
![]() ![]() | ||||
이버 | TfL 레일 패딩턴 – 판독 | 헤이스 앤 할링턴 | ||
미래 개발 | ||||
선행역 | ![]() ![]() | 다음 역 | ||
독서 쪽으로 | 크로스 레일 엘리자베스 선 | 애비 우드 쪽으로 | ||
역사 서비스 | ||||
선행역 | ![]() | 다음 역 | ||
윈저 쪽으로 | 구내선 | 맨션 하우스 쪽으로 | ||
불용철도 | ||||
콜브룩 에스테이트 정지 라인 및 스테이션 닫힘 | 스테인리스 & 웨스트 드레이튼 철도 스테인레스웨스트지점 | 터미네이터스 | ||
코울리 라인 및 스테이션 닫힘 | 그레이트 웨스턴 철도 uxbridge 지점 | 헤이스 앤 할링턴 라인 및 스테이션 개방 |
연결
런던 버스 222, 350, 698, U1, U3, U5 노선이 이 역을 운행한다.
참조
- ^ 웨스트 드레이튼 역 시설
- ^ a b c d e "Estimates of station usage". Rail statistics. Office of Rail Regulation. 참고: 어떤 방법론은 매년 다를 수 있다.
- ^ MacDermot, E T (1927). History of the Great Western Railway. 1 (1833–1863) (1 ed.). London: Great Western Railway.
- ^ a b c Butt, R.V.J. (1995). The Directory of Railway Stations. Yeovil: Patrick Stephens Ltd. p. 245. ISBN 1-85260-508-1. R508.
- ^ a b Aerofilms (2006). London's Railways from the Air. Ian Allan. ISBN 0-7110-3144-4.
- ^ Rose, Douglas (December 2007) [1980]. The London Underground: A Diagrammatic History (8th ed.). Harrow Weald: Capital Transport. ISBN 978-1-85414-315-0.
- ^ Day, John R.; Reed, John (2008) [1963]. The Story of London's Underground (10th ed.). Harrow: Capital Transport. p. 26. ISBN 978-1-85414-316-7.
- ^ "Oyster PAYG on National Rail" (PDF). National Rail Enquiries. 20 October 2008.
- ^ "Train Times". First Great Western. Retrieved 12 April 2007.
외부 링크
![]() | 위키미디어 커먼즈에는 웨스트 드레이튼 역과 관련된 미디어가 있다. |
West Draayton에 대한 자세한 내용은 커뮤니티 웹 사이트(http://www.ub7.org를 참조하십시오.