액턴 본선 역
Acton Main Line railway station액톤 본선 | |
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![]() 2022년 7월 본 역 출입구 | |
위치 | 액톤 |
지방청 | 일링 구 |
그리드 참조 | TQ203812 |
관리자 | 엘리자베스 라인[1] |
주인 | 네트워크 레일 |
스테이션코드 | AML |
DfT 카테고리 | E |
플랫폼 수 | 3 |
접근 가능 | 예[2] |
요금구역 | 3 |
내셔널 레일 연간 입출고 | |
2017–18 | ![]() |
2018–19 | ![]() |
2019–20 | ![]() |
2020–21 | ![]() |
2021–22 | ![]() |
철도회사 | |
원사 | 그레이트 웨스턴 철도 |
사전그룹화 | 그레이트 웨스턴 철도 |
그룹화후 | 그레이트 웨스턴 철도 |
주요일자 | |
1868년 2월 1일 ( | 액튼으로 열기 |
1949년9월26일 | 액톤 본선으로 명칭 변경 |
다른 정보 | |
외부 링크 | |
WGS84 | 51°31'02 ″N 0°16'00 ″W/51.5171°N 0.2668°W |
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액턴 본선(Acton Main Line)은 영국 런던 서부 액턴에 위치한 그레이트 웨스턴 본선의 철도역입니다.런던 패딩턴에서 패딩턴 역과 일링 브로드웨이 역 사이에 있는 4마일 21 체인(6.9km) 아래에 위치합니다.그 역은 엘리자베스 라인이 운행하고 관리합니다.이 역은 크로스레일 프로젝트의 일환으로 단계 없이 이용할 수 있도록 재건되었습니다.3번 요금구역에 있습니다.
역사
그레이트 웨스턴 메인 라인은 1838년 액턴을 통해 개통되었지만 그레이트 웨스턴 철도(GWR)는 처음에는 장거리 교통에 중점을 두었습니다.[4]이 역은 1868년 2월 1일 GWR에 의해 문을 열었습니다.[5]원래 이름은 액턴(Acton)이었으나 1948년 국유화된 후 영국 철도 서부 지역에서 운영했습니다.1949년 9월 26일에 악톤 본선으로 개칭.[5]섹터화가 도입되었을 때, 1994년 영국 철도가 민영화될 때까지 네트워크 사우스이스트(Network South East)에 의해 서비스되었습니다.
웨스트 액튼 및 노스 액튼의 지하역과 함께 액튼 메인 라인은 GWR 가든 에스테이트를 제공합니다.3면은 역으로, 4면은 A40 도로로, 3면은 GWR이 1920년대에 직원들, 특히 올드 오크 커먼 디포의 운전사들을 수용하기 위해 개발했습니다.[6]
1947년까지 이 역에는 4개의 승강장이 있었고, 모두 길이를 따라 부분적으로 나무 캐노피로 덮여 있었고, 1번 승강장 옆에 측면이 있었습니다.[7][8]1960년대 후반에 1번 승강장과 측면이 모두 철거되었지만 나머지 2번, 3번, 4번 승강장은 번호를 그대로 유지했습니다.빅토리아 시대의 역 건물은 1974년에 철거되고 작은 매표소로 대체되었고,[9][10] 승강장 캐노피는 해체되었습니다.1번 승강장의 영구적인 경로는 여전히 온전하며, 무정차 열차를 위한 고속 통과선으로 사용됩니다. 그레이트 웨스턴 본선의 모든 비국지 열차가 이 역을 통과합니다.1960년대에는 열차의 운행 빈도가 피크 시간대에만 운행할 수 있도록 줄어들었습니다.[11]
1990년대에 그레이트 웨스턴 본선은 히드로 익스프레스 프로젝트의 일환으로 액턴 본선을 통해 전기화되었습니다.[12]새로운 역 건물은 1996년 초에 [citation needed]호른 레인의 인접한 다리를 대대적으로 보수하는 동안에 완공되었습니다.2004년에 First Great Western Link에 의해 시간당 2대의 열차 운행 횟수가 줄자 지역 주민들은 이 역을 크로스레일 서비스로 운행해야 한다고 요구했습니다.[13][14]2008년에, 오이스터는 당신이 가는 대로 돈을 지불하고 역에서 승객들이 이용할 수 있게 되었습니다.[15]
액튼 야드
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ed/Acton_Main_Line_station_1980_with_marshalling_yard_%28geograph_6036984%29.jpg/220px-Acton_Main_Line_station_1980_with_marshalling_yard_%28geograph_6036984%29.jpg)
Great Western Railway는 19세기 후반에 역 근처에 큰 화물 소싱 야드를 지었습니다.철도 간 화물 운송을 위해 사용되는 런던 둘레의 일련의 야드 중 하나였습니다.마당은 계속 사용되고 있지만 훨씬 축소된 규모입니다.[citation needed]
크로스레일
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/53/Acton_Main_Line_station_buildings_2021.jpg/220px-Acton_Main_Line_station_buildings_2021.jpg)
액튼 본선은 1990년대에 크로스레일 프로젝트의 일부로 처음 제안되었습니다.[16]2003년, 최초의 대중 협의에서 크로스 레일 서비스가 역에 정차하지 않을 것을 제안했습니다.[17]2004년에는 일주일에 7일씩 역에 서비스를 요청하는 것이 제안되었지만, 역 개선은 계획되지 않았습니다.이 역에서 런던 중심부로 들어오는 좌석은 기차가 더 길어지고 자주 오기 때문에 두 배가 될 것입니다.[18]비판 이후, 2005년에 새로운 역 건물과 스텝 프리 액세스가 프로젝트의 일부로 건설될 것이라고 발표되었습니다.[19][20]
2011년 5월, 네트워크 레일은 크로스 레일 서비스를 위한 역을 준비하기 위해 개선 및 변경을 제공할 것이라고 발표했습니다.[21]2016년 역 설계가 완료되어 일링 카운슬에 승인을 요청했습니다.[22]이 작업에는 Bennetts Associates가[23] Horn Lane에서 수평으로 접근할 수 있도록 설계한 새로운 역 건물, 플랫폼 확장, 새로운 플랫폼 캐노피 및 모든 플랫폼에 대한 단계 없는 접근이 포함됩니다.[24][25]역 밖에서는 교통국 런던 및 일링 자치구 의회에서 자금을 지원하는 개선 작업을 통해 얼룩말 건널목, 넓어진 도로, 가로수 및 자전거 주차장이 새로 설치될 예정입니다.[26][27]
2013년 중반에 2번과 3번 승강장의 전체 길이를 따라 게이트 배리어가 설치되어 빠른 노선으로부터 승객들을 보호했습니다.2017년 6월, 2019년까지 완공이 연기되었다고 발표했습니다.[28]2017년 12월, MTR 크로스레일은 그레이트 웨스턴 레일웨이로부터 역 관리를 넘겨받았으며, 2018년 5월부터 엘리자베스 선의 완전한 운행을 준비하기 위해 TfL 레일 서비스가 운행되었습니다.[29]2019년에는 역 신청사 계약이 체결되어 역 신청사 공사가 진행될 수 있게 되었습니다.[30]
2021년 3월 18일, 모든 플랫폼에 단계적으로 무료로 액세스할 수 있도록 개조된 역이 개장했습니다.[31][32]
서비스
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ca/Train_arrives_at_acton_main_line.jpg/220px-Train_arrives_at_acton_main_line.jpg)
액튼 본선의 모든 서비스는 클래스 345 EMU를 사용하여 엘리자베스 선에서 운영합니다.
2023년 5월 기준으로 일반적인 월~금 비성수 서비스는 다음과 같습니다.[33]
- 서쪽으로 히드로 터미널 4행 4tph(시간당 열차)
- 애비 우드로 향하는 동쪽 방향 4t
2019년 5월 일요일 서비스가 역에 도입되었습니다.이에 앞서 이 역은 일요일에는 문을 닫았습니다.[34]
선행역 | ![]() | 추종역 | ||
---|---|---|---|---|
일링 브로드웨이 | 엘리자베스 라인 | 패딩턴 애비 우드 쪽으로 | ||
역사철도 | ||||
일링 브로드웨이 선 및 측점 개방 | 그레이트 웨스턴 철도 | 웨스트본 파크 선로 개방, 본선 역 폐쇄 |
연결
런던 버스 260번, 266번, 440번, N266번 노선이 이 역을 운행합니다.[35]
참고문헌
- ^ 액톤 본선의 역 시설
- ^ Standard Tube Map (PDF) (Map). Not to scale. Transport for London. November 2022. Archived (PDF) from the original on 7 November 2022. Retrieved 12 November 2022.
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- ^ "월스 아이스크림과 소시지 공장과 환경, 액턴, 1947년 서쪽에서"위에서부터의 영국.2014년 8월 29일 회수.
- ^ "액튼 메인 라인 기차역, 월스 아이스크림과 소시지 공장 그리고 환경, 액튼, 1947. 이 이미지는 에어로필름(주)에서 사진 편집을 위해 표시한 것입니다."위에서부터의 영국.2014년 8월 29일 회수.
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It is not proposed that Crossrail services would stop at Acton Main Line, West Ealing, Hanwell & Elthorne or Southall stations. They would continue to be served by train services to/from Paddington.
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Why are there no stopping services at some stations on the Great Western, particularly at West Ealing, Acton Main Line or Southall?
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외부 링크
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