채링크로스와 워털루 전기 철도

Charing Cross and Waterloo Electric Railway

샤링크로스와 워털루 전기철도(CC&WER)는 1881년 런던에 지하 철도를 건설하기 위해 설립된 철도 회사였다.[1]CC&WER는 트라팔가 광장 아래의 역과 워털루의 런던 및 남서부 철도 종착역 사이의 노선을 제안했다.이 계획은 1864년 워털루와 화이트홀 철도가 은행 위기로 자금을 조달할 수 없었던 것과 비슷한 개념이었다.[2]템즈강 아래 터널을 만들기 위해 철제 파이프는 강바닥에서 준설된 참호에 가라앉게 된다.[3]

CC&WER는 최초로 열차에 대한 전기적 트랙션을 제안했고 윌리엄 지멘스 경의 지원을 받았다.[3][a]그의 형인 베르너 폰 지멘스는 1879년 베를린에서 최초의 전기 철도를 시연했고, 전기 공학 회사인 지멘스 브라더스는 전기 장비를 공급하고 처음 5년 동안 노선을 운영하기로 했다.[1]

이 노선 건설 허가는 1882년 8월 18일 의회에서 허가되었고 1882년 12월 워털루에서 블랙프라이어스, 런던 왕립거래소까지 노선을 계속하는 제안서가 제출되었다.[3]연장안은 시공사(市公社)가 반대했으나, 견인방식의 참신함에 따른 노선 건설 자금 조달의 어려움으로 1883년 5월 연장법안이 철회되었다.윌리엄 지멘스는 1883년 11월에 사망했고 회사는 1885년 7월에 폐업했다.[3]

참고 및 참조

메모들

  1. ^ 지멘스는 독일에서 태어나 1843년 영국으로 건너왔다가 1859년 영국 시민이 되었다.

참조

  1. ^ a b 배지-엘리스 2005, 페이지 17.
  2. ^ 배지-엘리스 2005, 페이지 27–28.
  3. ^ a b c d 배지 엘리스 2005, 페이지 18.

참고 문헌 목록

  • Badsey-Ellis, Antony (2005). London's Lost Tube Schemes. Capital Transport. ISBN 978-185414-293-1.