클레르켄웰 역

클레르켄웰
제안된 위치가 Ordnance Survey 지도에 중첩됨
클레르켄웰 그레이트런던 주의 클레르켄웰 위치
위치	클레르켄웰
소유자	건설되지 않음
철도회사
원회사	메트로폴리탄 철도
다른 정보
WGS84	51°31′31″31″N 0°06′39″W / 51.5254°N 0.1107°W / 51.5254; -0.1107좌표: 51°31′31″N 0°06′39″W / 51.5254°N 0.1107°W / 51.5254; -0.1107
런던 교통 포털

클레르켄웰은 메트로폴리탄 철도에 의해 계획되었지만 건설된 적이 없는 공인 지하 철도역이었다. 런던 클러켄웰의 마운트 플레전트(Mount Fleght)에 있는 패링돈 로드에 위치할 예정이었다.

역사

메트로폴리탄 철도(MR, 현재 메트로폴리탄 철도)는 1863년 패딩턴과 패링던 사이에 세계 최초의 지하 철도 노선으로 개통되었다. 철도는 대부분 기존 도로의 절단 및 덮개 기법을 사용하여 건설되었지만, 쾌적한 언덕 아래의 클라켄웰을 통과하는 구간은 표면 아래의 선로가 깊기 때문에 전통적인 튜닝 방식으로 건설되었다.

깊이 때문에 클라르켄웰에는 어떤 역도 건설되지 않았으며, 킹스 크로스(현 킹스 크로스 세인트) 사이에 더 큰 거리를 남겨두었다. 판크라스)와 패링돈 역은 철도의 다른 역보다 더 많다. 1910년 11월, MR은 플레전트 산에 새로운 역을 건설할 계획이 포함된 개인 법안을 의회에 제출했다.^[1] 그 역은 지하 18미터 아래에 있었을 것이다. 1911년 메트로폴리탄 철도법에서는 이 역에 대한 의회의 승인이 허가되었지만, 권력은 사용되지 않았고 1932년에 폐지되었다.^[2]

참조

참고 문헌 목록

• Jackson, Alan (1986). London's Metropolitan Railway. David & Charles. ISBN 0-7153-8839-8.

	포기된 계획
선행역		런던 지하철		다음 역
킹스 크로스 해머스미스, 켄싱턴(애디슨 로드)을 향해 Uxbridge, Chesham, 버니 분기점 또는 브릴		메트로폴리탄 철도		패링돈 화이트채플 쪽으로