메이든헤드 역
Maidenhead railway station메이든헤드 | |
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위치 | 메이든헤드 |
지방 당국 | 윈저와 메이든헤드의 왕립 자치구 |
격자 참조 | SU886807 |
관리 대상 | 그레이트 웨스턴 철도 |
스테이션 코드 | MAI |
DfT 카테고리 | C1 |
플랫폼 수 | 5 |
접근 가능 | 네 |
국가철도 연도별 출입구 | |
2015–16 | 445만9000명[1] |
– 교환 | 449만[1] |
2016–17 | 460만9000명[1] |
– 교환 | 448만6000명[1] |
2017–18 | 458만3000명[1] |
– 교환 | 556만7000명[1] |
2018–19 | 471만7000명[1] |
– 교환 | 605만[1] |
2019–20 | 467만[1] 5천 |
– 교환 | 664만[1] 4천 |
철도회사 | |
원회사 | 그레이트 웨스턴 철도 |
그룹화 전 | GWR |
그룹화 후 | GWR |
주요일자 | |
1871년 11월 1일 | 열린 |
다른 정보 | |
외부 링크 | |
WGS84 | 51°31′08″N 0°43′23″w / 51.519°N 0.723°W좌표: 51°31′08″N 0°43′23″W / 51.519°N 0.723°W/ |
런던 교통 포털 |
메이든헤드 기차역은 영국 버크셔의 메이든헤드 마을을 서비스한다. 런던 패딩턴에서 직선거리로 24마일(약 39.0km) 떨어진 곳에 있으며, 동쪽으로는 태플로우, 서쪽으로는 트위포드 사이에 위치해 있다.
그레이트 웨스턴 철도가 운영하는 지역 서비스에서 서비스하고 있으며, 말로우 분기선의 분기점이기도 하다. 역 양쪽 출입구 모두 티켓 장벽을 통해 접근할 수 있는 5개의 승강장이 있다. 말로우 라인 플랫폼은 전기화 작업 과정에서 철거된 2014년까지 전체 지붕이 있었다.
역사
이 역은 1840년 레딩까지 개통한 대서양 철도의 원선에 있다. 원래의 메이든헤드 역은 템즈강 동쪽, 지금의 태플로 역에서 멀지 않은 곳에 놓여 있었다. 이것이 이 노선의 첫 종착역이었는데, 강을 가로지르는 사운딩 아치(Maidenhead Railway Bridge) 다리가 완공될 때까지였다. 1854년 와이콤브 철도 회사는 메이든헤드에서 하이와이콤베까지 노선을 건설했는데, 처음에는 "미들헤드(와이콤베 지점)"라고 불렸으며, 후에 "미들헤드 보이네 힐"이라고 개칭했다. 그러나 1871년 현지 도급업자 윌리엄 우드브릿지가 건설할 때까지 현지에 역이 없었다. 원래는 '미들헤드 분기점'이라고 불렸으나, 결국 메이든헤드 강변의 원래 역은 물론 보이언힐 역도 대체하게 되었다.[2]
2008년 역은 대대적인 보수공사를[3] 거쳤고 2010년에는 플랫폼 중 하나에 니콜라스 윈튼 동상이 설치되었다.
현재 측점
측점 배치도
역의 정문은 쇼펜행거스 로드에 뒷문이 있는 A308번지에 있다. 이 역에는 5개의 관통 플랫폼이 있으며 종단 플랫폼은 없다.[4]
- 플랫폼 1 - 본선 서행 열차용. 이 승강장은 주로 피크 타임에 사용되는데, 이 시간에는 메이든헤드에 정차하는 간선 열차들이 거의 없기 때문이다. 쇼펜행거스 로드의 티켓 장벽 바깥에 있으며 승강장으로 가는 문은 열차가 도착 예정일 때만 열린다.
- 플랫폼 2 - 본선 동행 열차용. 이 승강장은 주로 피크 타임에 사용되는데, 이 시간에는 메이든헤드에 정차하는 간선 열차들이 거의 없기 때문이다.
- 플랫폼 3 - 구호 라인의 서행 열차용. 중앙홀은 2번 플랫폼과 공유된다.
- 플랫폼 4 - 구호 라인의 동행 열차용.
- 플랫폼 5 - 말로우 지선을 운행하는 열차용. 기차는 이곳에서 시작/종료되거나 구호선을 타고 런던까지 계속된다. 이것은 4번 플랫폼과 연결점을 공유한다.
서비스
메이든헤드의 모든 열차는 그레이트웨스턴철도와 TfL철도가 운행한다. 일반적인 오프피크 서비스는 다음과 같다.
성수기에는 런던 패딩턴을 오가는 열차가 추가로 운행된다. 또 말로우 셔틀 서비스는 매시간에서 30분 단위로 증가하며 매들리헤드와 본엔드 사이에서만 운행된다(본 엔드에서 본 엔드로부터 승객들이 매들헤드로 서비스를 연결할 수 있는 말로까지 30분 셔틀 운행).
선행역 | 내셔널 레일 | 다음 역 | ||
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트위퍼드 | 그레이트 웨스턴 철도 그레이트웨스턴 본선 | 슬러 | ||
터미네이터스 | 그레이트 웨스턴 철도 말로우 분기선 | 퍼지 플랫 | ||
크로스 레일 | ||||
트위퍼드 | TfL 레일 패딩턴 - 판독 | 태플로우 | ||
미래 개발 | ||||
선행역 | 크로스 레일 | 다음 역 | ||
독서 쪽으로 | 크로스 레일 엘리자베스 선 | 애비 우드 쪽으로 |
크로스 레일
메이든헤드는 애초 2014년 종착지를 레딩으로 옮기겠다는 발표가 있기 전 크로스레일 1호선의 서부 종착역이었다.[5] 대부분의 엘리자베스 라인 기차는 메이든헤드에서 종착하며, 시간당 2회만 리딩으로 이어지기 때문에, 사이드웨딩은 메이든헤드에 건설되어 버틸 수 있을 것이다.
역은 현재, 기존 승객 기다리는 시설의 교체, 새로운 티켓 홀, 리프트, 플랫폼 공여가 더 오래 기차, 가공 전선로 장비의 도입과 새로운 stabling고 반환 시설 정거장의 서쪽에 있는 건설을 수용할 등 커다란 수정을 거치고 있다.[6][7]
조각상
2010년 나치 침공으로부터 유대인 아이들을 구해준 공로로 "영국 쉰들러"라고 불리는 그 남자를 기리기 위해 동상이 세워졌다. 니콜라스 윈튼 경이 1939년 체코슬로바키아에서 강제수용소로 향하는 669명의 소년소녀를 밀반입했을 때 29세였다. 3번 플랫폼에 있는 이 동상은 벤치에 앉아 그가 구하는데 도움을 준 모든 아이들의 목록이 들어 있는 그의 유명한 스크랩북을 읽는 윈튼의 모습을 그리고 있다.[8]
메모들
- ^ a b c d e f g h i j "Estimates of station usage". Rail statistics. Office of Rail Regulation. 참고: 어떤 방법론은 매년 다를 수 있다.
- ^ 2001년 이상 8항.
- ^ Justin Burns (25 September 2008). "Train station refurbishment unveiled". Maidenhead Advertiser. Archived from the original on 21 February 2014. Retrieved 3 February 2014.
- ^ "Maidenhead". www.chiark.greenend.org.uk. Retrieved 24 February 2017.
- ^ "DfT and TfL Extend Crossrail Route to Reading". Crossrail.
- ^ Paul Miles (6 December 2012). "Crossrail work begins at Maidenhead train station". Maidenhead Advertiser. Retrieved 3 February 2014.
- ^ "Maidenhead station". Crossrail. Retrieved 24 February 2017.
- ^ "Statue for 'British Schindler' Sir Nicholas Winton". 18 September 2010 – via www.bbc.co.uk.
참조
위키미디어 커먼즈에는 메이든헤드 기차역과 관련된 미디어가 있다. |
- Butt, R.V.J. (1995). The Directory of Railway Stations. Yeovil: Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-85260-508-1. R508.
- Over, Luke (September 2001). Delaney, Peter (ed.). "The Railway Comes to Maidenhead". Wargrave Local History Society. Archived from the original on 25 March 2005. Retrieved 26 November 2005.