좌표: 51°30'07 ″N 0°25'12 ″W / 51.502°N 0.4201°W / 51.502; -0.4201

헤이스 & 할링턴 역

Hayes & Harlington railway station
헤이스 기차역이나 할링턴 기차역과 혼동하지 마십시오.
헤이스 & 할링턴
2022년 5월에 본 역 출입구
Hayes & Harlington is located in Greater London
Hayes & Harlington
헤이스 & 할링턴
헤이스와 할링턴의 위치
위치헤이스
지방청힐링던 구
관리자엘리자베스선[1]
주인네트워크 레일
스테이션코드건초
DfT 카테고리D
플랫폼 수5
접근가능네.
요금구역5
내셔널 레일 연간 입출국
2018–19Increase 4203만[2]
– 상호 교환의 Increase 63,309[2]
2019–20Increase 440만 5천[2]
– 상호 교환의 Increase 65,264[2]
2020–21Decrease 135만 5천[2]
– 상호 교환의 Decrease 22,200[2]
2021–22 3.169백만
– 상호 교환의 Increase 52,734[2]
2022–23Increase 544만 6천[2]
– 상호 교환의 Increase 1억 2천만[2]
다른 정보
외부 링크
WGS8451°30'07 ″N 0°25'12 ″W / 51.502°N 0.4201°W / 51.502; -0.4201
런던 교통 포털

헤이스 & 할링턴 역(Hayes & Harlington Station)은 런던 힐링던 구에 위치한 런던 서부 헤이스와 할링턴의 역입니다. 런던 패딩턴에서 노선을 따라 10마일 71 체인(17.5km; 10.89마일) 떨어져 있으며 사우스올과 웨스트 드레이턴 사이에 위치해 있습니다.

그것은 오랫동안 그레이트 웨스턴 메인 라인의 작은 정류장으로 운영되어 왔으며, 21세기 초 플라이오버 분기점의 혜택을 받는 활주로의 건설 이후로 히드로 공항으로 가는 활주로의 시작에 있습니다.

역은 엘리자베스 선이 관리하며, 대부분의 서비스도 엘리자베스 선이 제공하며, 심야 서비스도 그레이트 웨스턴 철도가 제공합니다.

역사

1962년 헤이스 & 할링턴 서쪽 화물 수송

이 역은 런던 패딩턴에서 중부와 서부 버크셔, 브리스톨, 사우스 웨일즈의 주요 도시에 이르기까지 조경 및 배치된 Isambard Kingdom Brunel 디자인의 그레이트 웨스턴 본선에 있으며, 이후 버밍엄과 툰턴에 직접 추가됩니다. 1838년 6월 4일 타블로에 있는 임시 메이든헤드 역에서 최초로 개통되었으며, 임시 정차역 바로 서쪽에 템스 강 위에 단일 경사진 벽돌 높이의 음향 아치를 완성할 수 있게 되었습니다. Hayes에 있는 역은[3] 1868년이나 1864년에 문을 열었습니다.[4]

1883년 3월 1일부터 역(당시 이름은 헤이즈)은 맨션 하우스와 윈저(중부) 사이를 운행하는 디스트릭트 철도 서비스에 의해 제공되었습니다. 이 서비스는 1885년 9월 30일에 비경제적으로 중단되었습니다.[5][6]

기차들이 역을 통과하는 모습을 입체음향으로 보여주는 영화 'Trains at Hayes Station'은 역 바로 북쪽에 있는 없어진 애올리안 피아노라 공장의 지붕에서 촬영되었습니다. 이 공장은 사기와 기술 노후화로 인해 피아노 회사가 붕괴되었을 때 HMV가 구입했습니다. 이 영화는 앨런 블럼라인(Alan Blumlein)의 발명품인 움직이는 사진과 함께 나오는 거의 최초의 입체음향 시연입니다.

예약 사무소는 1961년에 콘크리트 뗏목 위에 세워진 현대적인 디자인의 건물로 대체되었습니다.[7]

묘사

역에는 5개의 승강장이 있으며, 4개는 승강장을 통과하고 1개는 종점 베이 승강장을 통과합니다. 1번과 2번 승강장은 특정 엔지니어링 작업 및 구호선 운행 중단 시에만 사용됩니다. 3번과 4번 승강장은 런던, 히드로 공항, 레딩 및 옥스포드셔를 오가는 서비스를 위한 것입니다. 5번 승강장은 베이 종착역 승강장으로 패딩턴으로 가는 30분 셔틀 서비스를 위해 사용되었습니다. 5번 승강장은 8량 편성의 열차를 수용할 수 있고, 2번 승강장, 3번 승강장, 4번 승강장은 9량 편성의 열차를 수용할 수 있으며, 1번 승강장은 5량 편성의 열차를 수용할 수 있습니다. 3번과 4번 승강장은 크로스레일 개선 공사의 일환으로 확장되었습니다. 모든 승강장은 새로운 크로스레일 역 개선의 일환으로 새로운 역 건물과 인도교로 연결됩니다. 여기에는 모든 승강장에 대한 무단계 접근, 역 도로 및 역 접근/하이포인트 빌리지에 대한 무단계 접근이 포함됩니다.[8] 헤이스 & 할링턴의 모든 노선이 전기화되었습니다.[9]

공항 분기점

공항 분기점은 짧은 히드로 공항 지점의 분기점과 역에 인접해 있습니다. 이러한 이유로 역을 통과하는 노선은 런던 패딩턴에서 공항까지 25킬로볼트 AC 오버헤드 전력으로 전철화됩니다. 리딩으로 가는 주요 노선은 주요 노선 현대화 프로젝트의 일환으로 2018년 초까지 전철화되었습니다.

역 서쪽에 있는 분기점 자체는 주요 노선에서 두 개의 고속 턴 아웃으로 구성되어 있습니다. 공항을 향해 왼쪽으로 구부러지는 '하행'(런던에서 멀리) 노선과 상행 및 하행 주요 노선을 제거하기 위해 콘크리트 플라이오버를 통과하는 '상행'(런던으로 향하는) 노선. 이 공사는 런던행 전기 열차가 서부행 급행 열차와 동시에 본선에 합류할 수 있게 해줍니다.

서비스

히드로 커넥트 역 승강장

빈도수.

2023년 5월 시간표를 기준으로, 일반적으로 월요일부터 금요일까지 비성수 엘리자베스 선 서비스는 다음과 같습니다.[10]

심야 서비스는 그레이트 웨스턴 철도가 운영하며, 서쪽 방향으로는 레딩과 디콧 파크웨이, 동쪽 방향으로는 패딩턴까지 운행합니다.[11]

Hayes & Harlington에서 출발하거나 도착하는 여행에 비접촉식뿐만 아니라 굴 "pay as you go"를 사용할 수 있습니다.[12]

서비스표

선행역 엘리자베스선 후행역
히드로 터미널 2 & 3
히드로 공항 터미널 4 또는 터미널 5로 향합니다.
 엘리자베스선
 사우스올
애비 우드나 셴필드 쪽으로
웨스트 드레이턴
독서 쪽으로
 사우스올
애비 우드를 향하여
선행역 National Rail 내셔널 레일 후행역
웨스트 드레이턴 그레이트 웨스턴 철도
심야 서비스
서부 본선 		사우스올
역사적 철도
선행역 런던 언더그라운드 후행역
웨스트 드레이턴
윈저 방면으로
 지구선 사우스올
맨션 하우스 방면

Elizabeth 라인의 업그레이드

네트워크 레일은 엘리자베스 선 서비스를 위해 역을 준비하기 위해 다양한 변경을 가했습니다.[13]

  • 신국사옥
  • 스텝 프리 액세스를 제공하는 4개의 새로운 리프트
  • 플랫폼 1~4개 확장
  • 신축 220야드(200m) 베이 플랫폼 5(기존 베이 교체)
  • 새로운 플랫폼 캐노피 플랫폼 4 및 5
  • 섬식 승강장 2, 3을 확장하고 새로운 베이식 승강장에 접근하기 위한 트랙 작업

로캘

할링턴(Hallington)은 녹색으로 완충된 마을로 남쪽에는 주요 호텔이 있는 배스 로드(Bath Road)가 있습니다. 배스 로드(Bath Road)에는 히드로 공항 호텔 클러스터의 일부로 주요 호텔이 있습니다. 북쪽에는 두 개의 소매/정규 상업 센터가 있으며, 하이 스트리트 지역이 역과 바로 인접하고 북쪽으로 계속됩니다. 유사한 추가 허브는 Uxbridge Road가 발견되었습니다. 북쪽으로 2마일(2.4km) 더 떨어진 1+1 ⁄.

연결

역을 운행하는 버스는 90번, 140번, 195번, 278번, 350번, E6번, H98번, U4번, U5번, SL9번, N140번과 스쿨버스 696번, 698번입니다. 글자 약어는 Ealing, Hounslow, Uxbridge, SuperLoop 및 Night 서비스를 위한 것입니다.

참고문헌

  1. ^ 헤이스 & 할링턴 역 시설
  2. ^ a b c d e f g h i j "Estimates of station usage". Rail statistics. Office of Rail Regulation. 참고하시기 바랍니다. 일부 방법론은 해마다 다를 수 있습니다.
  3. ^ MacDermot, E T (1927). History of the Great Western Railway. Vol. 1 (1 ed.). London: Great Western Railway.
  4. ^ H.V.의 런던 철도 연표Borley p. 62
  5. ^ Rose, Douglas (December 2007) [1980]. The London Underground: A Diagrammatic History (8th ed.). Harrow Weald: Capital Transport. ISBN 978-1-85414-315-0.
  6. ^ Day, John R.; Reed, John (2008) [1963]. The Story of London's Underground (10th ed.). Harrow: Capital Transport. p. 26. ISBN 978-1-85414-316-7.
  7. ^ 영국 철도 잡지: 서부지역 제12권 제6호, 176페이지
  8. ^ "National Rail Enquiries - Station facilities for Hayes & Harlington". www.nationalrail.co.uk. Retrieved 27 May 2022.
  9. ^ Yonge, John; Padgett, David (August 2010) [1989]. Bridge, Mike (ed.). Railway Track Diagrams 3: Western (5th ed.). Bradford on Avon: Trackmaps. map 2B. ISBN 978-0-9549866-6-7.
  10. ^ "Elizabeth line timetable: 21 May to 9 December 2023" (PDF). Transport for London. 21 May 2023. Retrieved 23 May 2023.
  11. ^ "Great Western Railway - London to Slough, Maidenhead, Reading and Didcot Parkway (stopping services)" (PDF). 21 May 2023. Retrieved 1 November 2023.
  12. ^ "Oyster PAYG on National Rail" (PDF). National Rail Enquiries. 20 October 2008. Archived from the original (PDF) on 19 April 2009.
  13. ^ "Crossrail Station Design Contract Awarded". Crossrail. 17 May 2011. Retrieved 26 July 2012.

외부 링크

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