타플로우 역
Taplow railway station| 태플로우 | |
|---|---|
 | |
  태플로우 버킹햄셔의 태플로우 위치 | |
| 위치 | 태플로우 |
| 지방 당국 | 버킹엄셔 주 |
| 격자 참조 | SU915813 |
| 관리 대상 | TfL 레일 |
| 스테이션 코드 | 탭 |
| DfT 카테고리 | E |
| 플랫폼 수 | 4 |
| 접근 가능 | 네[1] |
| 국가철도 연도별 출입구 | |
| 2016–17 |  127만4000명[2] |
| 2017–18 | 128만1000명[2] |
| 2018–19 | 331만[2] 2천 |
| 2019–20 | 102만[2] |
| 2020–21 |  94,914[2] |
| 철도회사 | |
| 원회사 | 그레이트 웨스턴 철도 |
| 그룹화 전 | GWR |
| 그룹화 후 | GWR |
| 주요일자 | |
| 1872년 9월 1일 | 새 위치 열기 |
| 다른 정보 | |
| 외부 링크 | |
| WGS84 | 51°31′26″N 0°40′52″w / 51.524°N 0.681°W좌표: 51°31′26″N 0°40′52″W / 51.524°N 0.681°W/ |
 런던 교통 포털 | |
타플로우 기차역은 영국 버킹햄셔의 타플로우 마을을 서비스한다. 런던 패딩턴에서 직선거리로 22마일 39번 체인(36.2km) 떨어져 있으며 동쪽으로는 번햄, 서쪽으로는 메이든헤드 사이에 위치해 있다.
이 역은 2019년 12월부터 TfL철도가 운영하는 지역 서비스가 서비스하고 있다. 현재 런던 패딩턴에서는 모든 동행 열차가 종착하고, 리딩에서는 모든 서행 서비스가 종착된다. 역은 2022년 상반기에 지정되지 않은 날짜부터 엘리자베스 라인 서비스가 제공되며, 패딩턴에서 최초 종료된 후 2022년 가을부터 중부 런던을 경유해 애비 우드로 가는 열차를 통해 운행될 예정이다.
역사
오리지널 스테이션
첫 번째 역은 1838년 6월 4일 메이든헤드[3][4](일부 간행물에서는 메이든헤드 리버사이드라고 한다)[5]로 개업하였다. 이 역은 1839년 7월 1일 메이든헤드 철교가 개통되고 트위포드로 가는 노선이 개통되기 전까지 불과 1년 남짓 동안 서부 대철도의 종착역이었다.[6] 이 역은 1854년 8월에 메이든헤드와 태플로우로 개칭되었다.[4] 그것은 나무로 건설되었고, 바스 로드(현대식 A4) 위에 철도를 운반하는 꼬치 다리의 서쪽,[7] 그리드 참조 SU909812 근처에 위치해 있다.
현재의 메이든헤드 역이 개통되면서 1871년 11월 1일 서쪽으로 1+1⁄2 마일, [8]Maidenhead와 Taplow 역은 Taplow로 개칭되었다.[4] 1년도 채 지나지 않아 1872년 9월 1일에 문을 닫았고,[9] 그 때 현재 위치인 +1⁄4 마일에 새로운 Taplow 역이 문을 열었다.[10] 번햄 역과 마찬가지로 실제 역은 이름을 딴 마을 남쪽의 상당한 거리다.
현재 측점
현재의 역은 1872년 9월 1일에 개통되었다.[9] 아마도 GWR 설계자 J. E. Danks에 의해 설계되었을 것이며, 이중 게이지 메인 라인 트랙이 있는 라인의 4배에서 주로 유래되었다. 낮 동안 비교적 적은 수의 승객만을 태울 뿐인데도 불구하고 외관상으로는 유달리 크고 웅장하다. 그 첫 번째 이유는 몇몇 주요 GWR 주주들이 근처에 살고 있었기 때문에 빅토리아 시대에 이 역을 이용했기 때문이다. 두 번째는 그것이 항상 GWR을 사용하는 통근자들을 위한 고품질의 방송국 네트워크의 일부가 되도록 의도되었다는 것이다.
제2차 세계 대전 동안 타플로우 역은 현재 슬러 트레이딩 에스테이트의 부지에 있는 "덤프"에 저장되어 있는 탱크를 수송하는 데 중요한 역할을 했다. 탱크의 무게를 재기 위해 깔아놓은 콘크리트와 강철로 보강된 도로는 역의 남쪽 주차장에서 여전히 찾아볼 수 있다. 기차역의 북쪽에는 철로변으로 된 커다란 철조망 투척장이 있었다. 측면은 제거된 지 오래되었으며, 나머지 눈에 띄는 경사는 인근 SGT 자동차 대리점 건물에 의해 부분적으로 점유되고 있다.
그 역의 나머지 건물들은 원래 공사 이후 외관상으로 거의 변하지 않았다.
2006년 재단장
2006년, 1884년에 지어진 역발다리는 25만 파운드의 비용이 드는 대대적인 개조를 받았다.[11] 그 도교는 공사가 시작되기 전에 보수 상태가 매우 좋지 않았다. 이 사업에는 역세권 건물 재도장, 섬 플랫폼 부분 재도장, 화단 갱신 등도 포함됐다. 2006년 도니호에서 열린 세계조정선수권대회에 맞춰 개장이 완료돼 셔틀버스 서비스를 이용해 대회장을 오가는 관중들을 실어 나른다. 행사 기간 동안, 그 방송국은 짧게 일요일 서비스를 했다. 이 역은 2012 런던 올림픽 기간 동안 도니 호수에서의 조정과 카누 경기 때문에 많이 사용되었다.
시설.
태플로는 빅토리아 시대 매표소를 유지하고 있으며, 승강장을 연결하는 도보 다리가 있다. 플랫폼 1과 2(고속선)가 게이트로 연결되고 예외적인 상황에서만 사용되는 플랫폼은 네 가지다. 역에는 티켓 자동판매기(TVM)와 현대적인 고객정보 화면이 설치돼 있으며 CCTV가 모니터링하는 주차장이 있다.[12] 그것은 엘리자베스 라인 서비스에 대비하여 현대화되었다. 비접촉식 결제패드가 추가됐고, 승강기 3대가 설치된 새로운 풋브릿지가 설치돼 모든 플랫폼에 스텝 없이 접근할 수 있도록 했다. 이 역에는 이전에 제1대서양에 의해 자전거 보호소가 설치되었고 화장실이 새로 단장되었다. 태플로는 영국 교통 경찰로부터 '보안 스테이션' 인가를 받았다.
이 역은 외진 위치, 선로 정렬의 긴 전망, 비수기 역 이용객 수가 적어 철도 사진작가와 애호가들에게 인기 있는 곳이다. 1884년에 만들어진 원래의 도보교는 2018년 중반에 총체적으로 제거되었고, 두 번째 임시 구조로 대체되었다. (철도 건설업자에 의해 파손된) 격자 족교의 개축은 취소된 것으로 보인다; 역의 런던 끝에 승강기가 있는 새로운 족교는 2018년 가을에 공사를 시작했다.
서비스
2019년 12월부터는 거의 모든 역 서비스가 TfL레일에 의해 운영되고 있으며, 일부 새벽·늦은 시간에 GWR 서비스를 실시하고 있다. 역은 평일 피크 시간에는 각 방향에서 시간당 4대의 열차가 운행되며, 다른 시간에는 시간당 2대의 열차가 운행된다. 모든 동행 서비스는 런던 패딩턴에서 종료되며, 서쪽행 서비스는 대부분 리딩에서 종료되며, 일부 피크타임 열차는 메이든헤드에서 종료된다.
미래발전
태플로우는 "2022년 상반기"부터 엘리자베스 라인이 서비스할 것이다.[13][14] 역에서 호출되는 열차는 서쪽의 메이든헤드 또는 레딩에서, 동쪽의 런던 중앙을 경유하는 애비 우드에서 종착한다. 역에는 많은 역 시설을 새롭게 단장하고, 열선내장 대기실, 스텝 프리 접근을 위한 승강기가 있는 새로운 도보교 등 다양한 개선 작업이 이루어지고 있다. 이것은 런던 패딩턴과 카디프 센트럴 사이의 신호 시스템의 현대화와 회선의 전기화를 포함한 그레이트 웨스턴 본선의 현대화의 일환으로 수행된 작업에 덧붙여진 것이다.
플랫폼은 현재의 TfL 레일 7-카 열차를 지원하고 있으며, 향후의 엘리자베스 9-카 열차의 경우 플랫폼 연장이 비경제적이라고 간주되어 선택적 도어 개방이 필요할 것이다.
참조
 | 위키미디어 커먼즈에는 태플로우 기차역과 관련된 미디어가 있다. |
- ^ "Taplow Station Plan". National Rail Enquiries. Retrieved 12 January 2021.
- ^ a b c d e "Estimates of station usage". Rail statistics. Office of Rail Regulation. 참고: 어떤 방법론은 매년 다를 수 있다.
- ^ 맥더못 1927, 페이지 55.
- ^ a b c 버트 1995, 페이지 152.
- ^ 2001년 이상, 4항.
- ^ 맥더못 1927, 페이지 92.
- ^ 맥더못 1927, 페이지 54.
- ^ 맥더못 1927, 페이지 89.
- ^ a b 버트 1995, 페이지 227.
- ^ 맥더못 1927, 페이지 57.
- ^ Network Rail (14 August 2006). "Bridge Boost for Taplow Train Users" (Press release). Archived from the original on 11 March 2007. Retrieved 3 November 2006.
- ^ "National Rail Enquiries - Station facilities for Taplow". www.nationalrail.co.uk. Retrieved 3 January 2018.
- ^ Lee, David (2 November 2021). "Taplow Railway Station improvements completed ahead of Crossrail arrival". Maidenhead Advertiser. Retrieved 2 November 2021.
- ^ "Taplow station". Crossrail. Retrieved 13 December 2017.
- Butt, R.V.J. (1995). The Directory of Railway Stations. Yeovil: Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-85260-508-1. R508.
- MacDermot, E.T. (1927). History of the Great Western Railway, vol. I: 1833-1863. Paddington: Great Western Railway.
- Over, Luke (September 2001). Delaney, Peter (ed.). "The Railway Comes to Maidenhead". Wargrave Local History Society. Archived from the original on 25 March 2005. Retrieved 2 December 2009.
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