우주 탐사를 위한 비전

Vision for Space Exploration
Aldridge Commission 보고서 표지, 미국 우주 탐사 정책 구현에 관한 대통령 위원회 보고서, 2004

우주 탐사를 위한 비전 (VSE)은 2004년 1월 14일 조지 W. 부시 대통령이 발표한 우주 탐험 계획이었다.그것은 우주왕복선 컬럼비아호 참사에 대한 대응으로, NASA의 인간 우주 비행 상태에 대한 대응으로, 그리고 우주 [1]탐사에 대한 대중의 열정을 되찾기 위한 방법으로 생각되었다.

우주탐사비전(Vision for Space Expiration)이 제시한 정책은 2010년 4월 버락 오바마 대통령의 우주정책, 2018년 3월 도널드 트럼프 대통령의 국가우주전략, 2021년 봄 조 바이든 대통령의 예비 우주정책 제안으로 대체됐다.

개요

우주 탐사를 위한 비전은 태양계 및 그 너머를 탐험하기 위한 지속적이고 저렴한 인간과 로봇 프로그램을 구현하기 위해 노력했습니다; 화성과 다른 목적지에 대한 인간 탐사에 대비하여 2020년까지 달에 대한 인간의 귀환을 시작으로, 태양계 전체로 인간의 존재를 확장합니다; 혁신적인 기술을 개발합니다.인간 탐사의 목적지에 대한 결정을 탐색하고 지원하기 위한 로지, 지식 및 인프라, 그리고 미국의 추가적인 과학, 안보 및 경제적 [2]이익을 위해 탐사에 대한 국제적, 상업적 참여를 촉진하기 위한 것이다.

이러한 목표들을 추구하면서, 비전은 우주 프로그램이 2010년까지 국제 우주 정거장을 완공하고, 2010년까지 우주 왕복선을 폐기하고, 2008년까지 새로운 승무원 탐사선을 개발하고, 2014년까지 첫 번째 인간 우주 비행 임무를 수행하며, 2008년까지 로봇 우주선과 함께 달을 탐사할 것을 요구했다.2020년까지 임무를 수행하고, 화성 및 그 너머의 지속적인 탐사를 지원하는 데 유용한 새로운 접근법과 기술을 개발하고 테스트하기 위해 달 탐사를 사용한다; 로봇 및 유인 임무로 화성과 다른 목적지를 탐사한다; 국제 우주 정거장과 지구 [2][3]저궤도 너머의 임무를 지원하기 위해 상업 운송을 추구한다.

조지 W. 부시 미국 대통령은 다음과 [3]같은 이점을 개략적으로 설명했다.

달에 인류의 존재를 확대하는 것은 더 많은 우주 탐사에 드는 비용을 크게 줄일 수 있고, 그 어느 때보다 더 야심찬 임무들을 가능하게 할 수 있다.무거운 우주선과 연료를 지구 중력으로부터 들어올리는 것은 비용이 많이 든다.달에서 조립되고 공급된 우주선은 훨씬 적은 에너지를 사용하여 훨씬 낮은 중력을 벗어날 수 있었고, 따라서 훨씬 더 적은 비용이 들었다.또한, 달은 풍부한 자원의 고향입니다.그것의 토양은 로켓 연료나 호흡 가능한 공기로 수확되고 가공될 수 있는 원료를 포함하고 있다.우리는 달에서 보내는 시간을 새로운 접근법, 기술, 시스템을 개발하고 테스트하는 데 사용할 수 있습니다. 다른 더 어려운 환경에서도 작동할 수 있습니다.

Constellation 프로그램의 명시된 목표 중 하나는 백악관이 주장했듯이 "지속 가능한 장기 탐사 [5]과정"을 구현하기 위해 지구의 [4]환경으로부터 멀리 떨어진 곳에서 운영하는 데 있어 상당한 경험을 쌓는 것이다.아레스 부스터는 아레스 V의 거대하고 전례 없는 화물 수송[7] 능력을 수반하는 비용 효율적인[6] 접근법입니다. 미래의 우주 탐사 자원을 달의 약한[6] [8]중력장으로 운반합니다.달은 광범위한 우주 운영과 과정의 시험장이 되는 동시에 미래의 우주 탐사 [9]임무를 위한 비용 효율적인 건설, 발사 및 연료 공급 장소 역할을 할 수 있다.예를 들어, 미래의 아레스 V 미션은 미래의 우주선을 위한 원자재와 미션을 달에 기반을 둔 우주 [10]엘리베이터의 균형추로 위치한 달에 기반을[6] 둔 우주 도크에 비용 효율적으로[6] 전달할 수 있다.

달로의 귀환을 위한 두 가지 계획된 구성, 헤비 리프트(왼쪽)와 승무원(오른쪽)

NASA는 또한 달 [11]저편으로의 인간 임무 계획을 개략적으로 설명했다.모든 아폴로 미션은 가까운 곳에 착륙했다.달 표면의 거의 무한한 극도의 진공상태에서 독특한 제품들이 생산될 수 있으며, 달의 원격성은 생물학적으로 위험한 실험의 궁극적인 고립이다.달은 또한 영구적인 인간 전초기지의 "땅에서 자급자족"을 개발하는 시험장이 될 것이다.

전미우주학회가 발행한 입장서에서, 달에만 특유한 산업의 지식과 식별의 개발을 시작하기 위해, 달로의 귀환은 높은 우주 프로그램의 우선순위로 여겨져야 한다.NSS는 달이 우리 행성의 역사와 가능한 미래의 보고일 수 있으며, 여섯 번의 아폴로 착륙은 단지 그 "보물"의 표면을 긁어냈을 뿐이라고 믿고 있다.NSS에 따르면, 시끄러운 지구로부터 영구적으로 보호되는 달의 뒷면은 미래의 전파 천문학에 이상적인 장소이다. (예를 들어, 1-10MHz 범위의 신호는 전리층 간섭[12] 때문에 지구에서는 감지될 수 없다.)

2004년 1월 비전 발표 당시 미 의회와 과학계는 긍정적인 평가와 부정적인 평가가 엇갈렸다.예를 들어, Dave Weldon(R-Fla) 의원은 "나는 이것이 수십 년 만에 우주 프로그램에 일어난 최고의 일이라고 생각한다"고 말했다.물리학자이자 거침없는 승무원 비행 반대자인 로버트 L. 박은 로봇 우주선이 "인간을 [5]보내는 것을 정당화하기는 어려울 것"이라고 말했지만, 대통령이 발표한 비전은 "로봇 임무는 [3]미지의 세계를 향한 선구자, 즉 진보된 경비대 역할을 할 것"이라고 말한다.화성 협회와 같은 다른 사람들은 달에 돌아가는 것을 피하고 대신 [13]화성에 먼저 가는 것에 초점을 맞추는 것이 더 합리적이라고 주장해왔다.

우주탐사선 개념

2004년 내내, 미국 의회가 우주 탐사를 위한 비전을 승인하고 자금을 지원할지는 불확실했다.그러나 2004년 11월, 의회는 NASA에 부시 대통령이 비전의 시동을 걸기 위해 노력했던 162억 달러를 주는 지출 법안을 통과시켰다.당시 NASA의 책임자인 션 오키프에 따르면, 그 지출 법안은 "우리 중 누구도 [14]상상할 수 있었던 것처럼 우주 탐험 비전에 대한 강력한 지지였다"고 한다.2005년 의회는 비전([15]Vision)을 명시적으로 지지하는 2005년 NASA 허가법 S.1281을 통과시켰다.

마이클 그리핀 전 NASA 행정관은 비전의 열렬한 지지자이지만, 우주왕복선의 은퇴와 승무원 [16]탐사선의 첫 번째 승무원 임무 사이의 4년간의 공백을 줄이고 싶다고 말하며, 비전을 다소 수정했다.

달 건축

NASA의 "달 구조"는 우주 탐사를 위한 비전으로도 알려진 글로벌 탐험 전략의 핵심 부분을 형성합니다.달 건축의 첫 번째 부분은 아틀라스 V를 타고 2009년 6월에 발사된 달 정찰 궤도선이다.예비 설계 검토는 2006년 2월에 완료되었으며, 중요 설계 검토는 2006년 11월에 완료되었다.궤도선의 중요한 기능은 달의 극지방에서 발견된 수소의 농도가 증가하는 것이 달의 얼음 형태라는 추가적인 증거를 찾는 것이다.이후 달 비행은 새로운 아레스 I과 아레스 V [17]로켓을 이용할 것이다.

비판적 시점

NASA의 2004년 우주 탐사 비전 예산 전망

2003년 12월, 아폴로 11호 우주 비행사 버즈 올드린은 나사의 비전과 목표에 대해 비판의 목소리를 높이며, 우주비행사를 달에 돌려보내는 목표는 "새로운 승리를 위해 노력하기 보다는 과거의 영광을 추구하는 것"[18]이라고 말했다.

2009년 2월, 항공우주기술실무그룹은 비전이 정치, 재정 및 일반적인 우주 정책 문제와 관련하여 몇 가지 근본적인 문제를 가지고 있으며 이니셔티브를 수정하거나 [19]대체해야 한다고 주장하는 심층 보고서를 발표했습니다.

또 다른 우려 사항은 VSE를 위한 자금이 항공, 상업용 우주선 및 발사체 기술, 환경 모니터링 및 생물의학 [20]과학과 같은 과학 기술을 발전시키기 위해 사용될 수 있다는 것이다.그러나 VSE 자체는 달 망원경, 월리학적 연구, 태양 에너지 빔을 포함한 유익한 달 과학 활동을 추진할 준비가 되어 있다.

VSE가 있든 없든, 인간의 우주 비행은 지속 가능하게 될 것이다.하지만, VSE가 없다면, 더 많은 자금이 낮은 지구 궤도 연구, 사업,[20] 관광의 개선을 위해 충분히 인간 우주 비행 비용을 줄이는데 사용될 수 있을 것이다.또는 VSE는 다른 과학 연구(천문학, 월계학), 현장 달 사업 산업 및 달 우주 관광 분야에서 발전을 이룰 수 있었다.

VSE 예산은 2010년까지 우주왕복선을 종료하고 2017년까지 국제우주정거장에서 미국의 역할을 종료해야 했다.이것은 가장 낙관적인 계획일지라도, 미국에서 온 인간의 우주 비행 능력이 없었다면 수년 내에 요구되었을 것이다.2011년에 계획된 대안 없이 우주왕복선 프로그램이 종료되면서 재사용 가능한 발사체에 대한 미국의 모든 기능이 사실상 중단되었다.이것은 지구 저궤도나 심우주 탐험의 미래를 심각하게 제한했다.결국, 적절한 자금 부족은 VSE가 원래 목표에 미달하도록 만들었고, 조지 W. 부시 대통령의 임기가 끝나면서 많은 프로젝트들이 예정보다 지연되었다.

"지속할 수 없는 적자로 인해 미국과 전 세계에 가해진 피해는 현실이며, 이 문제에 직면하기 위한 열의 부족은 실수일 것입니다.그런 맥락에서, 이것은 의회가 나사가 깊은 우주에서 인간 존재를 재확립하려는 부시의 계획을 다시 검토할 좋은 기회일 것이다.퇴임하는 공화당 의회는 공화당 대통령에게 이 사업에 대한 의구심을 너무 많이 주었다.새 의회는 적어도 그런 거액의 [21]지출에 대해 지금까지 들은 것보다 더 설득력 있는 이유를 분명히 밝혀야 한다."

"과학계의 많은 부분"은 나사가 "가장 효과적이거나 비용 효율적인 방법"[Tumlinson 1]으로 우주에 대한 우리의 과학적 이해를 넓히지 않고 있다는 것을 인정한다.VSE의 지지자들은 달에 영구 정착하는 것은 추가적인 우주 탐사 임무를 위한 비용을 대폭 줄일 것이라고 주장한다.는 비전 먼저(위 인용문을 보)발표되었다 대통령 조지 W부시 미국 대통령, 미국 상원 증언에 다시 들어갔다 이러한 감정을 표시했다.우주 프런티어 재단 설립자 릭 Tumlinson에 의해[Tumlinson 1]이전에 미국 상원 위원회 자원 과학 및 교통 파급에 이 특정한 시각을 옹호하는 제안했다.[Tumlinson 1]전미우주협회가 달 귀환을 최우선 과제로 여기는 이유는 "이러한 산업들이 NASA 활동에 경제적 지렛대와 지원을 제공하고 정부를 수백만 [Tumlinson 2]명이나 구할 수 있기 때문"이라고 달에 고유한 산업들에 대한 지식과 식별의 개발을 시작하기 위해서이다.

Tumlinson이 추가적으로 언급했듯이, 목표는 "개방 공간... 인간 정착... 자원을 수확하는 방법을 만드는 것...이 소중한 행성을 구할 뿐만 아니라...[Tumlinson 3]우리의 생존을 보장한다.""달"과 관련하여, NASA는 지금 조기 탐사를 지원해야 합니다."[Tumlinson 4]

화성 시야

  • Concept art by NASA of two people in suits on Mars setting up weather equipment.[22]

    NASA의 컨셉 아트. 화성에 정장을 입은 두 사람이 기상 [22]장비를 설치하는 장면입니다.

  • NASA concept of Mars-crew analyzing a sample (2004).[23]

    시료를 분석하는 NASA의 화성 탐사선 컨셉(2004년).[23]

  • An artist's conception, from NASA, of an astronaut planting a US flag on Mars.

    화성에 미국 국기를 꽂는 우주비행사의 컨셉입니다.

행성간 인간 수송

인간-우주 비행 행성간 우주선이 화성 근처에 도착한다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ "President Bush Announces New Vision for Space Exploration Program". NASA. 20 January 2004. Retrieved 14 October 2021.
  2. ^ a b "The Vision for Space Exploration" (PDF). NASA. February 2004. Archived from the original (PDF) on October 25, 2004. Retrieved December 5, 2009.
  3. ^ a b c "President Bush Announces New Vision for Space Exploration Program". NASA. January 14, 2004. Retrieved June 17, 2009.
  4. ^ Connolly, John F. (October 2006). "Constellation Program Overview" (PDF). Constellation Program Office. Archived from the original (PDF) on July 10, 2007. Retrieved May 8, 2013.
  5. ^ a b "FAQ: Bush's New Space Vision". space.com. Retrieved February 7, 2008.
  6. ^ a b c d "NASA - Ares I Crew Launch Vehicle". NASA. April 29, 2009. Archived from the original on November 5, 2008. Retrieved May 13, 2009.
  7. ^ 크리치, 스티브, 필 섬럴."Ares V: 새로운 중량 리프트 기능 개선"NASA.
  8. ^ Williams, Dr. David R. (February 2, 2006). "Moon Fact Sheet". NASA (National Space Science Data Center). Retrieved December 31, 2008.
  9. ^ P. J. Van Susante; B. Imhof; S. Mohanty; H.J. Rombaut; J. Volp (December 1, 2002). "Highlights on Lunar Base Designs" (PDF). Archived from the original (PDF) on July 4, 2010. Retrieved February 16, 2010. {{cite journal}}:Cite 저널 요구 사항 journal=(도움말)
  10. ^ Pearson, Jerome; Eugene Levin; John Oldson & Harry Wykes (2005). "Lunar Space Elevators for Cislunar Space Development Phase I Final Technical Report" (PDF).
  11. ^ Leake, Jonathan (March 19, 2006). "Nasa to put man on far side of moon". Times Online. Times Newspapers. Retrieved February 16, 2010.
  12. ^ LIFE on Moon 2010-03-25를 Wayback Machine에 아카이브
  13. ^ "The Mars Society Frequently Asked Questions". marssociety.org. Archived from the original on January 26, 2008. Retrieved February 7, 2008.
  14. ^ "Congress Grants $16.2 Billion Budget for NASA". space.com. Archived from the original on September 13, 2005. Retrieved February 7, 2008.
  15. ^ "NASA Authorization Act" (PDF). gpo.gov. Retrieved February 7, 2008.
  16. ^ "A Message From Administrator Michael Griffin". nasa.gov. Archived from the original on September 13, 2005. Retrieved February 7, 2008.
  17. ^ "NASA Unveils Global Exploration Strategy and Lunar Architecture". NASA. 2006. Archived from the original on 2007-08-23.
  18. ^ Aldrin, Buzz (December 5, 2003). "Fly Me To L1". The New York Times. Archived from the original on July 23, 2009. Retrieved November 14, 2009.
  19. ^ Hsu, Feng; Cox, Ken (February 20, 2009). "Sustainable Space Exploration and Space Development - A Unified Strategic Vision". Aerospace Technology Working Group. Retrieved October 9, 2009.
  20. ^ a b Woodard, Daniel (2009). "Practical Benefits for America" (PDF). Archived from the original (PDF) on October 28, 2009. Retrieved November 28, 2009.
  21. ^ Cowing, Keith. "Nature of Funding the VSE". NASA Watch. Retrieved 2014-04-24.
  22. ^ "Archived copy". spaceflight.nasa.gov. Archived from the original on 17 November 2004. Retrieved 13 January 2022.{{cite web}}: CS1 maint: 제목으로 아카이브된 복사(링크)
  23. ^ "Archived copy". spaceflight.nasa.gov. Archived from the original on 18 November 2004. Retrieved 13 January 2022.{{cite web}}: CS1 maint: 제목으로 아카이브된 복사(링크)
  1. ^ a b c 8페이지.
  2. ^ 13 페이지.
  3. ^ 페이지 6~7.
  4. ^ 페이지 14.

외부 링크