한국항공우주연구원

Korea Aerospace Research Institute
한국항공우주연구원
한국항공우주연구원
韓國航空宇宙研究院
KARI seal.png
기관의 개요
줄임말KARI
형성된1989년 10월 10일, 32년 전(1989년 10월 10일)
유형우주국
본사대한민국 대전
좌우명에어리우스 스파티움[1]
관리자이상률[2]
프라이머리 우주 포트나로우주센터
주인국립과학기술연구위원회
연간 예산6,150억엔
(5억5310만달러)
(FY2021)
[3]
웹 사이트KARI

1989년에 설립된 한국항공우주연구원한국항공 우주 기관이다.주요 연구소는 대덕과학단지의 대전에 있다.KARI의 비전은 토종 발사 능력을 바탕으로 국가 안전과 공공 서비스를 강화하고 위성 정보와 응용 기술을 산업화하며, 달 탐사를 하고, 친환경적이고 고효율의 항공기와 핵심 항공 우주 기술을 개발하는 것이다.현재 프로젝트에는 KSLV-2 런처가 포함되어 있습니다.과거 프로젝트로는 1999년 아리랑 1호 위성이 있다.그 기관은 1989년에 설립되었다.1992년 한국의 고등공학원(IAE)에 들어가기 전에는 주로 항공우주 기술에 초점을 맞추었다.

배경

항우연은 1989년 10월 10일 항공우주과학기술 [4]분야의 새로운 탐사, 기술 발전, 개발 및 보급을 통해 국민경제의 건전한 발전과 국민생활 향상에 기여하는 것을 목적으로 국립항공우주연구기관으로 출범하였다.

항공 우주 개발

항우연은 무인항공기, 고공비행선, 차세대 다목적헬기 사업, 차세대 중형위성, 달 탐사 사업 등도 개발하고 있다.또한 KOMPSAT 시리즈, 통신해양기상위성, STSAT를 포함한 여러 위성이 KARI에 의해 개발, 운영 또는 개발 중에 있다.2013년 1월 30일, 그들은 자신들의 땅에서 처음으로 [6]위성을 우주로 발사했다.

음향 로켓

한국항공우주연구원은 1989년에 자체 로켓을 개발하기 시작했다.1990년대 초 KSR-I와 KSR-II, 1, 2단 로켓을 생산했다.

1997년 12월에는 LOX/케로센 로켓 엔진 개발을 시작했다.한국항공우주연구원은 위성 발사 능력을 개발하기를 원했다.KSR-II의 시험 발사는 [7]2002년에 이루어졌다.

우주발사체

KSLV-1은 2009년 8월 25일에 출시되었습니다.그것은 원래 다단 발사대를 형성하기 위한 고체 추진제를 가진 토종 액체 KSR-II 로켓의 클러스터였다.그러나 항우연은 인공위성을 [8]궤도에 쏘아 올리는 데 KSR-III보다 훨씬 강력한 추진력을 필요로 했기 때문에 SLV 개발에 예상보다 많은 어려움을 겪었다.KARI는 몇 번의 시도 실패 후 KSLV-1의 액체추진 로켓 엔진 개발과 나로호 발사 시설 건설에 대한 협력을 러시아 흐루니체프 설계국에 의뢰했다.첫 번째 발사대는 흐루니체프가 개발한 러시아 URM-1(Universal Rocket Module)이다.발사대의 2단계는 한국이 개발한 고체 킥 모터로, 관성 항법 시스템, 동력, 제어 및 비행 안전 시스템, 그리고 노즈 [8]페어링을 포함했다.한국은 2021년에 차기 로켓인 KSLV-2를 발사했다.KSLV-II의 1단에는 4개의 클러스터 엔진이 있으며, 각각의 엔진은 75톤의 추력을 가지고 있다.세 단계 모두 자체 개발한 로켓 엔진을 사용한다.

위성 프로그램

  • KAIST의 SaTRec는 한국의 작은 과학 [9][10]위성을 책임지고 있다.
항우연 위성[11] 유형 장비. 궤도 동작중 상황
KOMPSAT 1(아리랑 1) 지구 관측 EO SSO
1999–2008
은퇴한
KOMPSAT 2 (아리랑 2) 지구 관측 EO SSO
2006-2015
은퇴한
KOMPSAT 3(아리랑 3) 지구 관측 EO SSO
2012-
활동적인
KOMPSAT 3A(아리랑 3A) 지구 관측 EO/IR SSO
2015-
활동적인
KOMPSAT 5 (아리랑 5) 지구 관측 SAR SSO
2013-
활동적인
KOMPSAT 6(아리랑 6) 지구 관측 SAR SSO
2022
계획된
KOMPSAT 7(아리랑 7) 지구 관측 EO/IR SSO
2022
계획된
KOMPSAT 7A(아리랑 7A) 지구 관측 EO/IR SSO
2024
계획된
CAS 500-1(컴팩트 어드밴스드 위성 500) 지구 관측 EO SSO
2021-
활동적인
CAS 500-2(Compact Advanced Satellite 500) 지구 관측 EO SSO
2022
계획된
GEO-KOMPSAT 1(COMS 1, 천리안 1) 기상/통신 Meteo 이미저, 해양 컬러 이미저, S/L 밴드 트랜스폰더, Ka 밴드 트랜스폰더 지역
2010-
활동적인
GEO-KOMPSAT 2A(GK 2A, 천리안 2A) 기상학 AMI(첨단 기상영상기)와 한국우주환경모니터(KSEM) 지역
2018-
활동적인
GEO-KOMPSAT 2B(GK 2B, 천리안 2B) 기상학 GOCI-II(정지 해양 컬러 이미저-II) 및 GEMS(환경 모니터링 센서) 지역
2020-
활동적인
한국 패스파인더 달 탐사선 행성간 우주선 LUTI, PolCam, KMAG, KGRS, DTNPL, 섀도캠 달 궤도선
2022
계획된

한국 달 탐사 프로그램

한국의 달 탐사 프로그램은 두 [12][13]단계로 나뉜다.1단계는 한국[14]첫 달 탐사선이 될 한국형 패스파인더 달 탐사선(KPLO)의 발사 및 운용을 포함하며, 이는 한국의 기술력을 개발하고 향상시키고 궤도에서 천연자원을 지도화하는 것을 목적으로 한다.KARI는 2016년 12월 NASA와 달 탐사 기술 협력을 체결함으로써 탐사 성공 가능성을 크게 높였다.2단계는 [17][18]2030년까지 나로호에서 한국형 나로호([16][12]KSLV-II)에 실려 발사될 달 관측선, 달 착륙선, 탐사선[15] 포함한다.

지역항법위성시스템(RNSS)

한국 측위 시스템(KPS)

한국은 2035년까지 7개의 새로운 인공위성을 발사하여 KPS를 건설하는데 4조원을 투자할 계획이다. - 3개는 지구동기궤도에, 4개는 경사지동기궤도에.[19][20]한미 양국이 한국 측위시스템(KPS) 개발을 지원하는 민간 위성항법시스템 협력협정에 서명했다.양국 정부는 민간용 [21]GPS와 KPS의 호환성을 확보하고 상호 운용성을 높이기 위해 협력할 계획이다.

항공기

성층권 비행선

고도 20km의 통신 중계기와 지상 관측을 위한 성층권 비행선을 개발하는 10년간의 프로그램이 2000년 [22]12월에 시작되었다.[23]

스마트 틸트 로터 UAV

2011년 말, 한국항공연구원은 [24]시속 400km로 비행할 수 있는 틸트로터 무인항공기를 공개했다.

고고도 장거리 내구성(HALE) 태양광 무인항공기(UAV)

KARI는 [25]2010년부터 시스템과 운영 기술을 확보하기 위해 전기 구동식 HALE UAV를 개발하고 있다.

옵션 파일럿 개인용 항공기(OPPAV)

KARI는 1인승 전기 VTOL(eVTOL) 시연기 개발을 위한 연구개발 프로그램을 주도하고 있다.서브스케일 기술 시연자의 비행 시험은 [26][27]2021년까지 시작될 것이다.

갤러리

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ "에어로스페이스"를 뜻하는 라틴어"Archived copy". Archived from the original on 2011-09-27. Retrieved 2007-11-08.{{cite web}}: CS1 maint: 제목으로 아카이브된 복사(링크)
  2. ^ "한국과학기술정보연구원, 한국항공우주연구원 신임 원장 선임".
  3. ^ "Government Finalizes the 2021 Space Development Implementation Plan". kari.re.kr. Retrieved 2021-12-18.
  4. ^ 그리팅 어드레스(2016).한국항공우주연구원.https://www.kari.re.kr/eng/sub01_01.do 에서 취득했습니다.
  5. ^ "History". Korea Aerospace Research Institute. Retrieved 7 May 2017.
  6. ^ "South Korea launches rocket weeks after NKorea". The San Diego Union-Tribune. January 30, 2013. Retrieved 2013-02-01.
  7. ^ Cho, Gwang-Rae; Park, Jeong-Joo; Chung, Eui-Seung; Hwang, Seung-Hyun (2008). "The Korean Sounding Rocket Program". Acta Astronautica. 62 (12): 706–714. doi:10.1016/j.actaastro.2008.01.035.
  8. ^ a b An, H. (2013년)우주에서의 독립성 추구:한국의 우주 프로그램 (1958–2010).퀘스트: 우주 비행의 역사, 20(2), 34-51.
  9. ^ "STSat-1 (Science and Technology Satellite-1, KAISTSat-4, Uribyol-4)". esa.int.
  10. ^ "About the Satellite Technology Research Center". satrec.kaist.ac.kr.
  11. ^ "Satellites of South Korea". space.skyrocket.de.
  12. ^ a b 한국의 달 탐사 프로그램.한국항공우주연구원.2019년 1월 25일에 접속.
  13. ^ 스페이스X는 2020년 한국의 달 궤도 항해를 지원하기 위해 선정되었습니다.한겨레 이근영 기자 2017년 12월 30일
  14. ^ KPLO. 달 탐사 프로그램.한국항공우주연구원.2019년 1월 25일에 접속.
  15. ^ 한국 패스파인더탐사선 현황 업데이트. (PDF) 한국항공우주연구원. 2017년 10월 10일.
  16. ^ 한국의 첫 달 임무는 2020년으로 계획되었다.에밀리 락다왈라, 행성학회지2017년 12월 7일
  17. ^ Pak, Han-pyol (1 July 2013). "핵전지 실은 한국형 로버 … 지구서 우주인터넷 통해 조종". 중앙일보. Retrieved 19 July 2013.
  18. ^ Kim, Jack (20 November 2007). "South Korea eyes moon orbiter in 2020, landing 2025". Reuters. Retrieved 25 January 2019.
  19. ^ "South Korea signs Artemis Accords; Brazil, New Zealand likely next". www.spacenews.com. 27 May 2021.
  20. ^ "Satellite Navigation > R&D >". www.kari.re.kr. Retrieved 10 January 2019.
  21. ^ "Joint Statement By The United States of America And The Republic of Korea On Civil Global Navigation Satellite Systems Cooperation". www.gps.gov.
  22. ^ "Korea Aerospace Research Institute". www.airship-association.org.
  23. ^ "South Korea's Stratospheric Airship" (PDF). www.lynceans.org.
  24. ^ "KARI starts VTOL UAV research without Bell". www.flightglobal.com.
  25. ^ "Korea's First Solar Unmanned Aerial Vehicle EAV-3 Launched". www.solarmagazine.com. 27 August 2016.
  26. ^ "KARI OPPAV". www.evtol.news.
  27. ^ "Korea Launches Project To Develop EVTOL Demo". www.aviationweek.com.

외부 링크