화성 프로젝트

The Mars Project
화성 프로젝트
WernherVonBraunDasMarsprojekt.jpg
초판 독일어판 북커버전
작가.베르너 폰 브라운
원제목마스프로젝트
번역기헨리 J.하얀색
나라독일.
언어독일의
주제인류의 화성 미션
출판인프랑크푸르트: 움샤우 베를라그(독일 제1판)
Urbana: 일리노이 대학교 출판부 (영어 제1판)
발행일자
1952
영문판 출판
1953
미디어 타입인쇄(하드백)
페이지81(독일 제1판)
91(영어 제1판)
이어서화성 탐사

화성 프로젝트(독일어:(Das Marsprojekt)는 1952년 독일의 로켓 물리학자이자 우주 공학 엔지니어이자 우주 설계자인 베르너 폰 브라운이 쓴 논픽션 과학 책이다.그것은 헨리 J.에 의해 독일어의 원문에서 번역되었다.화이트로 1953년 일리노이 대학 출판부에 의해 영어로 처음 출판되었다.

Mars Project는 인류의 화성 탐사를 위한 기술 사양서입니다.그것은 1948년 폰 브라운에 의해 쓰여졌고 그러한 [1]탐험을 위한 최초의 "기술적으로 포괄적인 설계"였다.이 책은 "인간의 화성 임무 계획에 대한 가장 영향력 있는 책"[2]으로 묘사되어 왔다.

배경

베르너 폰 브라운은 독일에서 아직 학교에 있을 때 행성간 비행에 매료되었다.1930년에 그는 공학을 공부하기 위해 베를린에 있는 대학에 갔고, 그곳에서 그는 우주 비행 협회(Verein für Raumschiffhrt)에 가입했고, 후에 액체 연료 로켓의 설계에 종사했다.제2차 세계대전이 발발하기 직전, 폰 브라운은 장거리 군사 로켓 제작을 돕기 위해 독일 육군에 채용되었다.그는 V-2 로켓을 개발한 팀의 기술 리더가 되었다.1945년 초 전쟁이 끝나자 폰 브라운과 그의 로켓팀은 전진하는 붉은 군대에서 도망쳤고 나중에 미군에게 항복했다.폰 브라운과 그의 과학자들은 100대의 V-2와 함께 뉴멕시코 [3]포트 블리스에 있는 미 육군의 로켓 연구 시설로 보내졌다.

1948년 미 육군의 V-2 시험 프로그램이 완성되었고 폰 브라운은 그의 여가를 화성에서의 인간 임무에 관한 공상과학 소설을 쓰기 위해 사용했다.그는 원고의 부록에 포함된 포괄적인 공학적 도표와 계산에 그의 이야기를 기초했다.소설은 출판되지 않았지만, 부록은 1951년 [1]뉴욕 헤이든 플라네타리움에서 열린 제1회 우주 비행 심포지엄에서 폰 브라운이 한 강연의 기초를 형성했다.이 부록은 또한 1952년 독일 우주 비행 저널 Weltraumfahrt의 특별판에 실렸으며, 그 해 말 서독의 움샤우 벨라그에 의해 하드백으로 Das Marsprojekt로 실렸다.그것은 헨리 J.에 의해 영어로 번역되었다.화이트로 1953년 일리노이 대학 출판부의 화성 프로젝트(The Mars Project)[1][2][4]에 의해 미국에서 출판되었습니다.

발행 이력

공개된 제목은 굵은 글씨로 표시되어 있습니다.

  • 1948-1949: 베르너 폰 브라운은 독일어로 [2]된 공상과학 소설인 마르스프로젝트를 썼다.
  • 1950: 헨리 J.화이트는 Marsprojekt를 Mars Project로 영어로 번역했습니다.
  • 1952년: Marsprojekt의 기술 부록은 Das Marsprojekt로 [2]Umschau Verlag에 의해 독일어로 출판되었습니다.
  • 1953년: 화성 프로젝트의 기술 부록은 일리노이 대학 출판부에서 영어로 발행되었습니다.[2]
  • 1950년대 후반:이번 주에 출판되지 않은 Mars Project [5]소설에서 발췌한 내용을 실었다.
  • 2006년: The Mars Project 소설은 Apogee Books에 의해 Project Mars: A Technical [6]Tale로 출판되었습니다.

개요

Mars Project는 von Braun이 1948년에 작성한 인간의 화성 임무에 대한 기술 사양으로,[1] 1965년의 잠정 발사일을 가지고 있다.그는 지구로 [1]돌아오기 전에 화성 표면에서 443일을 보내는 70명의 승무원을 포함한 10대의 우주선이 참여하는 "엄청난 과학 탐험"을 상상했다.우주선, 7척의 여객선, 3척의 화물선은 모두 950회의 재사용 가능한 중형 리프트 발사체 발사에 의해 공급된 재료를 사용하여 지구 궤도에 조립될 것이다.이 함대는 부식성이 있고 독성이 있지만 화성 왕복 3년 동안 냉동 없이 보관할 수 있는 질산/수소 추진제를 사용할 것이다.폰 브라운은 각 배의 크기와 무게, 그리고 왕복에 필요한 연료의 양을 계산했다.호만 궤적은 지구에서 화성 궤도로 이동하는 데 사용될 것이며, 폰 브라운은 필요한 [4]기동을 수행하는 데 필요한 각 로켓 연소를 계산했다.

일단 화성 궤도에 오르면, 승무원들은 망원경을 사용하여 적도 근처의 베이스캠프에 적합한 장소를 찾을 것이다.선원이 달린 날개 달린 우주선은 궤도를 도는 우주선 중 하나에서 떨어져 화성의 기둥 중 하나로 미끄러져 내려가고 스키를 이용해 얼음 위에 착륙할 것이다.그 후 승무원들은 확인된 베이스캠프 장소로 크롤러를 이용해 육로로 6,500km를 이동해 착륙대를 건설할 것이다.나머지 지상 승무원들은 바퀴 달린 글라이더를 타고 궤도에서 착륙대로 내려올 것이다.해골 승무원들이 궤도를 도는 배들에 남아있을 것이다.글라이더는 또한 [1][4]지상 임무가 끝날 때 승무원들을 모선으로 돌려보내는 상승선 역할을 할 것이다.

폰 브라운은 그의 화성 프로젝트를 당시의 대규모 남극 탐험에 기반을 두었다.예를 들어, Operation Highjump (1946–1947)는 4,700명의 남자, 13척의 배, 23대의 항공기를 포함한 미 해군 프로그램이다.그 당시 남극 탐험가들은 세계로부터 고립되었고 발생한 문제를 다루기 위해 필요한 기술들이 수중에 있어야만 했다.폰 브라운은 화성 탐험가들이 비슷한 문제에 직면할 것으로 예상했으며, 그의 임무에 여러 분야의 대규모 선원들과 중복 배들과 착륙선들을 포함시켜 [4]인력에 대한 위험을 줄였다.

단점

The Mars Project에 대한 그의 소개에서, von Braun은 그의 연구가 아직 완성되지 않았다고 말했다.그는 화성의 이심 궤도, 행성간 천문 탐사, 유성우, 그리고 우주 비행이 인간에게 [2]미치는 장기적인 영향 등 더 다뤄져야 할 주제들에 대한 세부 사항들을 생략했다고 말했다.

The Mars Project에는 von Braun이 1948년에 예상하지 못했던 다른 결점들이 있다.그는 인류 최초의 탐험 전에 화성 탐사 임무를 수행할 계획도 세우지 않았고 앞으로 일어날 기술적 진보나 로봇 우주선의 [4]개발도 예견하지 못했다.1965년이 되어서야 마리너 4호 우주선은 화성 대기의 밀도가 추정치의 10분의 1에 불과하다는 것을 발견했고, 이는 폰 브라운이 계획한 거대한 날개 달린 글라이더가 [1]화성 표면에 안전하게 내려올 수 있을 만큼 충분한 양력을 가지고 있지 않았을 것이라는 것을 분명히 했다.1948년에는 지구 저궤도 너머의 고에너지 태양과 우주 방사선의 위험성은 알려지지 않았다.밴 앨런의 방사선 벨트는 1958년까지 발견되지 않았고, 폰 브라운은 우주나 화성 [1]표면에서 그러한 방사선으로부터 승무원을 보호할 계획을 세우지 않았다.

영향을 주다

1954년 월트 디즈니(왼쪽)와 베르너 폰 브라운.

화성 프로젝트는 인간의 화성 탐사 가능성에 대한 첫 번째 기술적 연구였고, 이러한 [2]탐사 계획을 세운 "가장 영향력 있는 책"으로 여겨져 왔다.마크 웨이드는 "놀라운 것은 폰 브라운의 시나리오가 [1]오늘날에도 여전히 유효하다는 것이다."라고 우주인 백과사전에 썼다.

1952년에서 1954년 사이 미국의 인기 [4]잡지 중 하나인 콜리어는 "Man Will Concquer Space Soon!"이라는 제목의 우주 비행과 탐험에 관한 8편의 기사를 연재하면서 폰 브라운의 아이디어를 일반 대중들에게 알렸다.폰 브라운은 우주 예술가 체슬리 본스텔과 [1]다른 사람들의 그림으로 묘사된 많은 기사에 기여했다.콜리어 시리즈의 성공은 폰 브라운을 유명하게 만들었고 그는 여러 TV 쇼에 출연했다.그는 또한 월트 디즈니와 공동 작업을 했고 디즈니의 디즈니랜드 TV 프로그램의 [7]세 가지 에피소드에 출연했다.폰 브라운이 출연한 다른 두 개의 쇼는 "인간과 달"과 "화성과 저편"[7]이었다.

1956년 폰 브라운은 화성 계획을 수정하고 두 척의 배와 12명의 승무원으로 임무 규모를 축소했으며, 궤도에 조립하기 위한 부품과 연료를 발사하기 위해 400개의 발사만이 필요했다.그는 공동 저자인 독일계 미국인 과학 작가이자 우주 옹호자인 윌리 [8]레이와 함께 새로운 책인 "화성 탐사"에 그의 결과를 발표했다.최초의 화성 프로젝트는 이후 1962년 일리노이 대학 출판부에 의해 다시 출판되었고, 1991년 미국 과학자와 NASA의 제3대 행정관인 토마스 O. 페인에 의해 서문으로 다시 출판되었다.

1948년부터 출판되지 않은 폰 브라운의 공상과학 소설은 결국 2006년 12월 아포기 북스에 의해 프로젝트 마스: 테크니컬 스토리라는 이름으로 캐나다에서 출판되었다.그것은 제안된 프로젝트에 대한 그의 기술 문서와 체슬리 본스텔의 [3][9][a]그림을 포함했다.

메모들

  1. ^ 2006년에 [9]출판된 소설인 프로젝트 마르스의 인터넷 아카이브 카피는 Mars 프로젝트의 영어 번역본이 출판된 1953년으로 출판 날짜를 잘못 표시하고 있다.

레퍼런스

  1. ^ a b c d e f g h i j Wade, Mark. "Von Braun Mars Expedition – 1952". Encyclopedia Astronautica. Archived from the original on August 6, 2016. Retrieved July 31, 2020.
  2. ^ a b c d e f g Platoff, Annie (July 2001). "Eyes on the Red Planet: Human Mars Mission Planning, 1952–1970" (PDF). NASA Johnson Space Center. "Chapter 2", pp. 4–8. Archived from the original (PDF) on May 31, 2010. Retrieved March 2, 2010.
  3. ^ a b Paine, Thomas O. (1953). "Foreword". In von Braun, Wernher (ed.). The Mars Project. University of Illinois Press. pp. vii–xiii. ISBN 978-0-252-06227-8.
  4. ^ a b c d e f Portree, David S. F. (February 2001). "Humans to Mars". NASA History Office. "Chapter 1", pp. 1–2. Retrieved March 4, 2010.
  5. ^ Bergaust, Erik (September 2017). Wernher von Braun. Stackpole Books. pp. 158–159. ISBN 978-0-8117-6623-4.
  6. ^ Spitzmiller, Ted (January 27, 2010). "Book Review: Project Mars". National Space Society. Retrieved December 3, 2020.
  7. ^ a b Wright, Mike (1993). "The Disney-Von Braun Collaboration and Its Influence on Space Exploration". Marshall Space Flight Center History Office. Archived from the original on October 22, 2010. Retrieved March 3, 2010.
  8. ^ Wade, Mark. "Von Braun Mars Expedition – 1956". Encyclopedia Astronautica. Archived from the original on October 31, 2016. Retrieved July 31, 2020.
  9. ^ a b von Braun, Wernher (2006). Project Mars: A Technical Tale. Apogee Books. ISBN 0-9738203-3-0.

인용된 작품

추가 정보

외부 링크