보스토크 계획

Vostok programme
보스토크 계획
Vostok spacecraft.jpg
R-7 3단 보스토크 우주선 모형
나라소비에트 연방
부장님세르게이 코롤레프
목적첫 소련 시민들을 지구 저궤도에 진입시키고 안전하게 귀환시키십시오.
상황완료된
프로그램 이력
지속1961–1963
첫 비행보스토크 1호
마지막 비행보스토크 6
기동 사이트바이코누르 우주기지
차량 정보
승무원 차량보스토크
승무원 정원1
발사체보스토크

보스토크 프로그램(러시아어: втт ip ip, IPA: [vɐststok], 오리엔트 or East)은 최초의 소련 시민들을 지구 저궤도에 올려놓고 안전하게 귀환시키기 위한 소련의 인간 우주 비행 프로젝트였다.미국의 수성 프로젝트와 경쟁하여, 1961년 4월 12일 최초의 인간 유리 가가린보스토크 1의 단일 궤도에 올려놓는 데 성공했다.보스토크 캡슐은 제니트 첩보위성 프로젝트에서 개발되었으며, 그것의 발사체는 기존의 R-7 세묘카 대륙간탄도미사일(ICBM) 설계에서 개조되었다."보스토크"라는 이름은 가가린의 비행이 처음으로 세계 언론에 공개되기 전까지 기밀로 취급되었다.

이 프로그램은 1961년에서 1963년 사이에 6번의 승무원 우주 비행을 수행했다.가장 긴 비행은 거의 5일 동안 지속되었고, 마지막 4개는 하루 간격으로 쌍으로 발사되었다.이는 머큐리 프로젝트의 34시간 남짓한 최장 비행 능력과 단일 임무를 능가하는 것이다.

보스토크는 1964년과 1965년에 두 번의 보스코드 프로그램 비행으로 승계되었는데, 보스토크 캡슐과 더 큰 발사 로켓을 3인 또는 2인용으로 개조한 것이다.

배경

세계 최초의 인공위성 스푸트니크 1호는 1957년 소련에 의해 궤도에 올랐다.우주 탐험 역사의 다음 이정표는 인간을 우주에 보내는 것이 될 것이고 소련과 미국 둘 다 최초의 인물이 되기를 원했다.

우주인 선발 및 훈련

공군 계급* 우주 비행사 연령*
선임 중위 이반 아니케예프 27
주요한 파벨 벨랴예프 34
선임 중위 발렌틴 본다렌코 23
선임 중위 발레리 비코프스키 25
선임 중위 발렌틴 필라티예프 30
선임 중위 유리 가가린 25
선임 중위 빅토르 고르바코 25
대장. 아나톨리 카르타쇼프 27
선임 중위 예브게니 흐루노프 26
캡틴 엔지니어 블라디미르 코마로프 32
대위. 알렉세이 레오노프 25
선임 중위 그리고리 넬류보프 25
선임 중위 안드리아 니콜라예프 30
대장. 파벨 포포비치 29
선임 중위 마르스 라피코프 26
선임 중위 게오르기 쇼닌 24
선임 중위 게르만 티토프 24
선임 중위 발렌틴 발라모프 25
선임 중위 보리스 볼리노프 25
선임 중위 드미트리 자이킨 27
* 선정 시
우주를 날다

1959년 1월, 소련은 인간 우주 [1]비행을 위한 준비를 시작했다.소련 공군의 의사들은 잠재적 우주 비행사 후보자들이 자격을 갖춘 공군 조종사라고 주장하면서, 그들이 더 높은 g-force에 노출되는 것과 같은 관련 기술을 가지고 있을 것이며, 또한 미국은 1959년 4월에 모두 항공 [1]경험이 있는 Mercury Seven을 선택했다.지원자들은 지적이고, 스트레스를 많이 받는 상황에서 편안하고,[2] 신체적으로 건강해야 했다.

소련 우주 프로그램의 수석 설계자인 세르게이 코롤레프는 우주 비행사들은 25세에서 30세 사이의 남성으로 키가 1.75미터 이하이고 몸무게가 72킬로그램 [3]이하여야 한다고 결정했다.우주 비행사의 최종 사양은 1959년 6월에 승인되었습니다.9월까지 잠재적 우주 비행사들과의 인터뷰가 시작되었다.비록 조종사들이 우주로 날아갈지도 모른다는 말을 듣지 못했지만, 선발 과정을 담당했던 의사들 중 한 명은 일부 조종사들이 이것을 [3]추론했다고 믿었다.200명이 조금 넘는 지원자들이 면접 과정을 통과했고, 10월까지 저압 노출과 원심 분리 검사 [4]등 남은 사람들에 대한 까다로운 신체 검사가 잇따랐다.1959년 말까지 20명이 선발되었다.코롤레프는 나사의 우주인 팀 [4]7명보다 더 많은 그룹을 갖기를 고집했다.이들 20명 중 5명은 희망 연령 범위를 벗어났기 때문에 연령 요건은 완화되었다.NASA의 우주비행사 그룹과 달리, 이 그룹은 특별히 경험이 많은 조종사들로 구성되어 있지 않았다; 벨랴예프는 900시간의 비행 시간을 가진 가장 경험이 많은 조종사였다.소련 우주선은 미국 우주선에 비해 자동화도가 높기 때문에 상당한 조종 경험이 [5]필요하지 않았다.

1960년 1월 11일, 소비에트 항공국장 콘스탄틴 베르시닌은 다가오는 비행에 대비하여 우주 비행사들을 준비시키는 것이 유일한 목적인 우주 비행사 훈련 센터를 설립하는 계획을 승인했다. 처음에는 약 250명의 [4]직원이 있을 것이다.베르시닌은 이미 유명한 비행사 니콜라이 카마닌을 이 시설에서의 운영을 감독하도록 임명했다.3월이 되자 대부분의 우주비행사들이 훈련시설에 도착했고, 3월 7일 베르시닌은 환영사를 했고, 참석한 사람들은 정식으로 우주인 [2]그룹에 합류했다.6월 중순까지 20명 전원이 그 센터에 상주했다.3월에 우주비행사들은 매일의 피트니스 시스템에 착수하여 로켓 우주 시스템, 항법, 지구물리학, 천문학 등의 주제에 대한 수업을 받았다.

초기 시설의 공간 제한 때문에, 우주 비행사와 직원들은 60년 이상 러시아 우주인 훈련 프로그램의 본거지였던 스타 시티(당시 젤레니)의 새로운 시설로 재배치되었다.이사는 공식적으로 1960년 [6]6월 29일에 이루어졌다.

뱅가드 식스

그로모프 비행 연구소에서는, TDK-1이라고 불리는 우주선 시뮬레이터가 만들어졌다. 시뮬레이터에 있는 20명의 우주비행사 모두를 훈련시키는 비효율성 때문에, 그들은 가속 [7]훈련을 받을 6명을 선발하기로 결정했다.뱅가드 식스로 알려진 이 그룹은 1960년 5월 30일에 결정되었고 처음에는 가가린, 카르타쇼프, 니콜라예프, 포포비치, 티토프,[7] 그리고 발라모프로 구성되었다.알렉세이 레오노프는 이 6명이 [8]20명 중 가장 키가 작았다고 회상한다.

스타시티로 이전한 직후인 7월에는 6명 중 2명이 의료상의 이유로 교체됐다.우선, 8g의 원심분리 테스트에서, 카르타쇼프는 약간의 내부 손상을 입었고,[9] 그의 등에 가벼운 출혈을 일으켰다.가가린의 잔류 요청에도 불구하고 의사들은 카르타쇼프를 6명의 그룹에서 제외하기로 결정했다.7월 말, 발라모프는 수영 사고를 당했다.훈련소 근처 호수에 뛰어들던 중 그는 머리를 바닥에 부딪혀 [10]경추의 위치를 바꾸었다.그래서 7월 말까지 뱅가드 식스는 가가린, 바이코프스키, 넬류보프, 니콜라예프, 포포비치, [7]티토프였다.

1961년 1월까지 이들 6명은 모두 낙하산과 복구 훈련을 마쳤으며 [11]시뮬레이터에서 3일간의 체제도 마쳤다.1월 17일, 6명은 시뮬레이터에서 보낸 시간과 필기 시험을 포함한 기말고사에 참가했다.이 결과를 바탕으로 카마닌 감독 위원회는 가가린, 티토프, 넬유보프, 니콜라예프, 바이코프스키, 포포비치 순으로 [11]우주비행사 사용을 권고했다.이 단계에서 가가린은 시험뿐만 아니라 비공식적인 동료 [12]평가에서도 우주 최초의 인간이 될 수 있는 확실한 후보였다.

미션

모스크바R-7 복사기

1961년 4월 최초의 인간 우주 비행인 보스토크 1호는 몇 번의 준비 비행이 선행되었다.1960년 중반, 소련은 미국이 1961년 1월부터 인간 궤도 이하의 우주 비행을 할 수 있다는 것을 알게 되었다.Korolev는 이것을 중요한 기한으로 보고, 미국이 인간 궤도 [13]미션을 시작하기 전에 승무원 궤도 미션을 시작하기로 결정했다.1960년 4월, 당시 OKB-1로 알려진 세르게이 코롤레프의 설계국의 디자이너들은 보스토크 1K라고 불리는 최초의 보스토크 우주선의 초안을 완성했다.이 디자인은 테스트 목적으로 사용될 것이다; 또한 그들의 계획에는 후에 제니트 2로 알려지게 될 스파이 위성인 보스토크 2K와 6명의 승무원이 탑승한 모든 보스토크 임무에 사용될 보스토크 3K가 있었다.

소련의 매우 큰 지리적 규모에도 불구하고, 소련의 지상 정거장으로부터의 궤도 우주 비행을 감시하는 데는 분명한 한계가 있었다.이를 해결하기 위해 소련은 전 세계에 7척의 해군 함정, 즉 추적선을 [14]배치했다.각 지상국 또는 추적선에 대해, 궤도를 도는 우주선과의 통신 시간은 [14]5분에서 10분 사이로 제한되었다.

코라블-스푸트니크 1호

번째 보스토크 우주선은 궤도에서 회복될 수 있도록 설계되지 않은 변형체였다; 그 변형체는 또한 보스토크 1KP (또는 1P)[15]라고도 불렸다.코롤레프의 제안에 따라, 언론은 우주선을 코라블-스푸트니크("위성-우주선")라고 불렀습니다. 보스토크라는 이름은 이 [15]시점에서도 여전히 비밀 암호명이었습니다.이 최초의 보스토크 우주선은 1960년 [15]5월 15일 성공적으로 궤도에 올랐다.시스템 고장으로 인해, 우주선의 64번째 궤도에서 추진기가 발사되어 더 높은 궤도로 보내졌다.궤도는 결국 부패했고, 몇 년 [16][17]대기권으로 다시 진입했다.

보스톡 1K

미션 우주선 시작하다 결과
코라블-스푸트니크 1호 1P 1960년 5월 15일 실패.
이름 없음 1K-1 1960년 7월 28일 실패.
코라블-스푸트니크 2 1K-2 1960년 8월 19일 성공.
코라블-스푸트니크 3호 1K-3 1960년 12월 1일 부분 고장
이름 없음 1K-4 1960년 12월 22일 실패.
코라블-스푸트니크 4 3KA-1 1961년 3월 9일 성공.
코라블-스푸트니크 5 3KA-2 1961년 3월 25일 성공.

다음 여섯 번의 발사는 모두 생명 유지 시설을 갖춘 보스토크 1K 설계로, 궤도에 오른 후에 회수될 계획이었다.1960년 7월 28일 발사된 첫 번째 우주선은 차이카와 리시카라는 이름의 두 마리의 우주견을 싣고 있었다.발사 직후 폭발로 우주선이 파괴돼 두 마리 모두 사망했으며 임무 [17]이름은 알려지지 않았다.코라블-스푸트니크 2로 명명된 다음 임무는 1960년 8월 19일 발사되었으며, 벨카와 스트렐카라는 두 마리의 개와 생쥐, 곤충, 그리고 인간의 [18]피부 조각과 같은 다양한 생물학적 표본을 싣고 갔다.이 임무는 성공적이었고 벨카와 스트렐카는 [18]궤도에서 회복된 최초의 생명체가 되었다.그 우주선은 궤도에서 회수된 두 번째 물체였고, 첫 번째 우주선은 지난 주 아메리칸 디스커버 13호의 귀환 캡슐이었다.임무 수행 중 벨카 구토 장면이 카메라에서 [18]포착된 후 벨카와 스트렐카의 건강에 대한 우려가 있었다.우주선과 개들은 26시간의 우주 비행 후에 회수되었고, 광범위한 생리 검사 결과 개들의 [19]건강 상태가 양호한 것으로 밝혀졌다.이것은 보스토크 [19]프로그램의 중요한 성공을 의미했다.

코라블-스푸트니크 2호의 성공은 디자이너들이 인간 우주비행을 위한 계획을 제안할 수 있는 자신감을 주었다.1960년 9월 10일 1991년 기밀 해제된 보스토크 계획 관련 문서는 공산당 중앙위원회에 보내졌고 니키타 흐루쇼프 [19]총리가 승인했다.이 문서는 당시 소련 방위산업의 최고 지도자에 의해 서명된 것으로, 가장 고위층인 드미트리 우스티노프 부회장이었다.이것은 [19]이 문서의 중요성이 높아졌음을 나타낸다.이 계획은 보스토크 1K를 한 두 번 더 비행하고, 이어 두 번의 무인 보스토크 3K 비행, 그리고 1960년 [20]12월 승무원 비행을 요구했다.

10월 24일, 로켓 폭발로 미트로판 네델린 포병총장을 포함한 100명 이상의 사망자가 발생했는데, 이 사고로 현재 네델린 참사가 발생했다.이것은 우주 비행 역사상 최악의 재난 중 하나였다.이 로켓은 코롤레프가 설계하지 않은 로켓으로 보스토크 계획에 필요하지 않았다. 이 로켓은 새로운 세대의 대륙간탄도미사일[21]의도한 경쟁 디자이너 미하일 양겔에 의해 만들어졌다.보스토크 프로그램에 대한 작업이 계속되기까지는 2주가 걸릴 것이며, 12월 승무원 발사의 원래 목표는 [21]비현실적이라는 것을 깨달았다.

1960년 12월 1일, 언론에 의해 코라블-스푸트니크 3호라고 불리는 다음 보스토크 1K 우주선이 발사되었다.그것은 두 마리의 개 Pcholka와 Mushka를 실었다.약 24시간 후, 엔진은 재진입을 시작하기 위해 발사될 예정이었지만, 예상보다 적은 시간 동안 발사되었다.이것은 우주선이 대기권에 진입할 것이라는 것을 의미했지만 소련 영토 상에서는 진입할 수 없다는 것을 의미했다.이러한 이유로 자폭 시스템이 작동되었고, 우주선과 두 마리의 개는 [22]파괴되었다.당시 언론은 잘못된 고도로 인해 재진입 [22]시 선실이 파괴됐다고 보도했다.

다음 보스토크 1K 우주선은 1960년 12월 22일 발사되었지만 궤도에 도달하지 못했기 때문에 이름이 붙여지지 않았다.그것은 Kometa와 Shutka라는 이름의 두 마리의 개를 가지고 있었다.발사 시스템의 3단계가 오작동하여 비상 탈출 시스템이 작동되었다.이 우주선은 발사 지점으로부터 3,500킬로미터 떨어진 곳에 착륙했다.결과적으로 발생한 구조 작업은 -40°C 조건에서 며칠이 걸렸습니다.며칠 후, 그 개들은 둘 다 살아서 회복되었고, 우주선은 몇 주 [23]후에 모스크바로 돌아왔다.이 실패를 언론에 알리려는 코롤레프의 바람에도 불구하고, 주 위원회는 거부권을 행사했다.

보스토크 3KA

첫 번째 인간 비행 직전에 두 개의 미완성 임무는 승무원 임무에서와 같은 우주선 디자인을 사용했는데, 이는 보스토크 3KA (또는 3A)라고 불리는 디자인이었다.유일한 차이점은 그들이 개 한 마리를 궤도로 운반하고, 실물 크기의 마네킹을 주 배출 좌석에 매고, 그리고 (승무원과 달리) 그들은 자폭 [24]시스템을 가지고 있다는 것이다.최근 보스토크 1K의 실패는 고무적이지 않았지만, 인간 우주 비행을 수행할 우주선 설계인 보스토크 3KA의 자동 변형 발사를 진행하기로 결정했다.승무원 임무의 승인은 두 개의 자동화된 보스토크 3KA [25]임무의 성공에 달려 있었다.이전의 보스토크 1K 비행과는 달리, 두 번의 무인 보스토크 3KA 비행은 첫 번째 인간 비행 계획을 모방하기 위해 단 하나의 궤도만 지속되도록 계획되었다.

이러한 미개척 비행 중 첫 번째 비행인 코라블-스푸트니크 4호는 1961년 3월 9일 발사되었다.그것은 기능하는 SK-1 우주복[26]입은 이반 이바노비치라고 불리는 마네킹과 함께 개 체르누쉬카를 궤도로 옮겼다.이 개는 80마리의 쥐, 여러 마리의 기니피그, 그리고 다른 생물학적 [26]표본들이 들어 있는 작은 가압구 안에 있었다.추가적인 쥐,[26] 기니피그, 그리고 다른 표본들이 마네킹 안에 놓여졌다.한 궤도를 돈 후 하강 모듈은 성공적으로 대기권에 재진입했고, 마네킹은 안전하게 탈출했으며,[27] 개와 다른 표본들은 낙하산으로 하강 모듈에 따로 착륙했다.우주 비행은 106분 동안 지속되었고, 그 개는 착륙 후 살아서 회수되었다.그 임무는 완전히 [27]성공적이었다.

다음 임무가 있기 전인 3월 23일, 훈련 중 사고가 발생해 우주비행사 후보 발렌틴 본다렌코가 사망했습니다.그는 산소가 풍부한 격리실에서 화재로 화상을 입었고, 사건 발생 [27]8시간 만에 병원에서 사망했다.본다렌코의 죽음은 알려진 최초의 우주비행사 또는 우주비행사 사망이었다.다른 우주 비행사들이 그의 죽음에 대해 [27]즉시 들었는지는 분명하지 않다. 언론은 본다렌코의 죽음에 대해 심지어 그의 존재에 대해서도 [28]수년 후인 1986년까지 알지 못했다.다른 우주비행사들의 죽음에 대한 근거 없는 보고는 잃어버린 우주비행사의 신화를 만들었다.

가가린의 비행 열쇠는 보스토크 3KA-2였다.

James Oberg, spaceflight historian[29]

다음 무인기인 코라블-스푸트니크 5호는 본다렌코 사망 이틀 뒤인 3월 25일 발사됐다.이전 보스토크 3KA 비행과 마찬가지로, 이 비행은 단 하나의 궤도만 지속되었고, 마네킹과 즈베즈도치카('별'[30] 또는 "작은 별"[31]이다.이 임무 또한 완전한 성공을 거두었고, 이는 승무원 임무에 대한 승인을 받기 위해 필요한 마지막 단계였다.보스토크 3KA-2라고도 불리는 코라블-스푸트니크 5호 우주선의 재진입 모듈은 최초의 인간 우주 비행인 보스토크 1호의 50주년 기념일인 2011년 4월 12일 소더비에서 경매되었다.러시아의 투자 은행가인 에브게니 유르첸코는 [32]캡슐에 288만2500달러를 지불했다.

승무원 비행

미션 시작하다 지속 랜딩 파일럿 메모들
보스토크 1호 1961년 4월 12일 1시간 48m 1961년 4월 12일 유리 가가린 최초의 우주인.
보스토크 2 1961년 8월 6일 1 d 1 h 18 m 1961년 8월 7일 게르만 티토프 첫 번째 승무원은 하루 종일 임무를 수행했다.
보스토크 3 1962년 8월 11일 3 d 22 h 22 m 1962년 8월 15일 안드리얀 니콜라예프 두 명의 승무원이 동시에 비행한 첫 번째 우주선입니다.
보스토크 4 1962년 8월 12일 2 d 22 h 56 m 1962년 8월 15일 파벨 포포비치 두 명의 승무원이 동시에 비행한 첫 번째 우주선입니다.
보스토크 5 1963년 6월 14일 4 d 23 h 7 m 1963년 6월 19일 발레리 비코프스키 가장 긴 단독 궤도 비행.
보스토크 6 1963년 6월 16일 2 d 22 h 50 m 1963년 6월 19일 발렌티나 테레시코바 최초의 우주 여성입니다.

취소된 미션

1개의 다른 (1963년)과 7개의 원래(1966년 4월까지 진행) 보스토크 비행은 원래 계획되었다.

  • 보스토크 6A - 여성 우주 비행사와 함께 보스토크 5 단체 비행에 짝을 이루어 보스토크 6 비행을 수행했다[1].
  • Vostok 7 - 방사선 생물학적 연구를 위한 8일간의 고공 비행과 궤도에서 자연 재진입 [2]
  • Vostok 8 - Vostok 9 10일간의 그룹 고공 비행을 위해 궤도에서 자연 재진입 [3]
  • Vostok 9 - Vostok 8 10일간의 그룹 고공 비행을 위해 궤도에서 자연 재진입 [4]
  • 보스토크 10 - 10일간의 고공 비행으로 궤도에서 자연 재진입하는 확장된 과학 연구용 [5]
  • Vostok 11 - 차량 외부 활동 테스트를 위한 추가 비행 [6]
  • Vostok 12 - 차량 외 활동 테스트를 위한 추가 비행 [7]
  • 보스토크 13 - 궤도에서 자연 재진입한 연장된 과학적 연구를 위한 10일간의 고고도 비행 [8]

1964년 초에 이러한 모든 원래 임무들은 취소되었고, 그 구성품들은 우주에서 더 많은 소련 최초의 것을 성취하기 위해 의도된 Voskhod 프로그램에 재활용되었다.

메모들

  1. ^ a b 시디키, 페이지 243
  2. ^ a b 시디키, 페이지 247
  3. ^ a b 시디키, 페이지 244
  4. ^ a b c 시디키, 페이지 245
  5. ^ 시디키, 페이지 246
  6. ^ 시디키, 페이지 248
  7. ^ a b c 시디키, 페이지 249
  8. ^ 버지스와 홀, 페이지 100
  9. ^ Burgess and Hall, p.101; Siddiqi, p.249
  10. ^ Siddiqi, 페이지 249; 이 사건에 대한 자세한 설명은 Burgess and Hall, 페이지 102-107을 참조하십시오.
  11. ^ a b 시디키, 페이지 261
  12. ^ 시디키, 페이지 262
  13. ^ Siddiqi,
  14. ^ a b 시디키, 페이지 263
  15. ^ a b c 시디키, 페이지 251
  16. ^ Hall and Shayler(122페이지)에 따르면, 강하 모듈은 1962년 9월 5일에, 장비 모듈은 1965년 10월 15일에 각각 재진입했습니다.
  17. ^ a b 시디키, 페이지 252
  18. ^ a b c 시디키, 페이지 253
  19. ^ a b c d 시디키, 페이지 254
  20. ^ 시디키, 페이지 255
  21. ^ a b 시디키, 페이지 256-258
  22. ^ a b 시디키, 페이지 259
  23. ^ 이 사고의 상세한 것에 대하여는, Siddiqi 페이지 259-260 을 참조해 주세요.
  24. ^ 시디키, 페이지 264
  25. ^ 시디키, 260페이지
  26. ^ a b c 시디키, 페이지 265
  27. ^ a b c d 시디키, 페이지 266
  28. ^ 버지스와 홀, 130페이지
  29. ^ 버지스와 홀에서 인용, 138페이지
  30. ^ 시디키, p267
  31. ^ "Sputnik 10 - NSSDC ID: 1961-009A". NASA.
  32. ^ Tariq Malik (13 April 2013). "Vintage Soviet Space Capsule Sold for Record $2.9 Million". Space.com.

레퍼런스

  • Asif. A. Siddiqi (2000). Challenge to Apollo: The Soviet Union and the Space Race, 1945-1974. NASA. SP-2000-4408.파트 1(1-500페이지), 파트 2(501-1011페이지)
  • Colin Burgess, Rex Hall (June 2, 2010). The first Soviet cosmonaut team: their lives, legacy, and historical impact. Praxis. p. 356. ISBN 978-0-387-84823-5.
  • Rex Hall, David Shayler (May 18, 2001). The rocket men: Vostok & Voskhod, the first Soviet manned spaceflights. Springer. p. 350. ISBN 1-85233-391-X.

외부 링크