수성-레드스톤 3호

수성-레드스톤 3호

프리덤 7에 탑승한 영화 카메라에 찍힌 앨런 셰퍼드의 스틸 프레임
미션 타입	시험 비행
교환입니다.	NASA
COSPAR ID
미션 기간	15분 28초[1]
범위	263.1해리(302.8 법령 마일, 487.3km)
아포기	101.2해리 (187.5 법령 마일, 187.5km)
우주선 속성
우주선	수성 7호
제조원	맥도넬 항공기
발사 질량	4,040파운드 (1,830kg)
착륙 질량	2,316파운드 (1,051kg)
승무원
승무원 수	1
회원들	앨런 셰퍼드
호출 부호	프리덤 7
임무 개시
발매일	1961년 5월 5일 14:34:13 (1961-05-05)UTC 14:34:13Z) UTC
로켓	레드스톤 MRLV MR-7
발사장소	케이프 커내버럴 LC-5
임무 종료
복구자	USS 챔플레인 호
상륙일	1961년 5월 5일 14:49:35 (1961-05-05)UTC 14:49:36Z) UTC
착륙 지점	북대서양 27°14ºN 75°53°W/27.23°N 75.88°W/ 27.23; -75.88
캡슐 측면에 그려진 우주선 이름 앨런 바틀렛 셰퍼드 주니어 프로젝트 머큐리 크루드 미션 ← 수은-레드스톤 BD 수성-레드스톤 4 →

머큐리-레드스톤 3호 또는 프리덤 7호는 1961년 5월 5일 우주비행사 앨런 셰퍼드가 조종한 미국 최초의 인간 우주 비행이었다.그것은 머큐리 프로젝트의 첫 승무원 비행이었다.이 프로젝트는 우주인을 지구 궤도에 올려놓고 안전하게 귀환시키는 궁극적인 목표를 가지고 있었다.셰퍼드의 임무는 발사 및 대기권 재진입의 높은 힘을 견딜 수 있는 능력을 입증하는 것이 주된 목표인 15분간의 준궤도 비행이었다.

셰퍼드는 자신의 우주 캡슐에 프리덤 7이라는 이름을 붙여 나머지 6명의 수성 우주 비행사들이 자신들의 우주선을 명명하는 선례를 만들었다.숫자 7은 NASA의 첫 번째 7명의 우주 비행사 그룹을 기리기 위해 모든 승무원 우주선 이름에 포함되었다.그의 우주선은 101.2해리(116.5법정 마일, 187.5km)의 고도에 도달했고 302.8해리, 487.3km였다.그것은 대서양에 가까운 플로리다 케이프 커내버럴에서 머큐리-레드스톤 ^{[Note 1]}발사체로 발사된 네 번째 수성 비행이었다.

이 비행 동안 셰퍼드는 지구를 관찰하고 캡슐의 자세 제어 시스템을 테스트하여 캡슐을 돌려 무딘 방열판을 앞으로 향하게 하여 대기권 재진입을 했다.그는 또한 캡슐이 궤도에 머물기에 충분한 에너지를 가지고 있지 않았지만, 나중에 궤도에서 임무를 수행할 수 있는 역추진 로켓을 시험했다.재진입 후, 캡슐은 낙하산으로 바하마 앞바다의 북대서양에 착륙했다.셰퍼드와 캡슐은 헬기로 옮겨져 미 해군 항공모함 레이크 챔플레인 호로 옮겨졌다.

비록 이 임무는 기술적인 성공이었지만, 불과 3주 전에 소련이 보스토크 1호 궤도에 오른 최초의 인간 유리 가가린을 우주로 쏘아 올렸다는 사실로 인해 미국의 자부심은 꺾였다.2017년 첫 미국 비행에 경의를 표하기 위해 5월 5일 첫 우주인의 날이 열렸다.

준비

MR-3용 우주선인 7번 수은 캡슐은 1960년 12월 9일 케이프 커내버럴로 인도되었다.원래 우주선을 이용할 수 있게 된 직후에 임무가 발사될 것으로 예상되었지만, 캡슐 7호는 비행에 안전하다고 판단되기 전에 광범위한 개발과 테스트 작업이 필요한 것으로 밝혀졌다.그러나, 여름부터 최초의 유인 우주선으로 지정되었기 때문에, 이 특별한 캡슐이 준비될 때까지, 다른 ^[2]캡슐을 사용하는 대신에 3월 6일로 잠정 발사하기로 결정되었다.원래 비행용 부스터인 레드스톤 ^[3]3호는 12월 ^[4]초에 케이프에 전달되었지만, 12월 ^[5]19일 MR-1A 시험 비행에 사용되었다.대체품인 레드스톤 7호는 3월 말까지 케이프에 도착하지 않았다. 그러나 이 시간에는 이미 다른 시험 ^[6]비행의 결과를 기다리며 미션이 연기되었다.

1960년 후반, 레드스톤 발사체의 안전성에 대한 우려가 커지고 있었다. 침팬지 함이 탑승한 MR-2 시험 비행은 발사 과정에서 기술적 문제를 겪었고, 이로 인해 우주선이 너무 높이, 너무 멀리, 너무 ^[7]빠르게 비행하게 되었다.그 결과 함대위는 계획보다 2분 정도 더 오래 임무를 수행했으며 재진입은 함대위에게 계획치인 약 12g이 아닌 14.7g을 가했다.낙하 지점은 가장 가까운 회수선에서 60마일 떨어진 곳이었고, 헬리콥터가 캡슐과 승객을 회수하기까지 2시간 30분이 넘게 걸렸는데, 이때쯤에는 캡슐이 ^[8]거의 가라앉아 있었다.그 결과, NASA는 추가 개발 작업 없이 MR-3 미션을 발사하는 것을 꺼렸다; 2월 말까지, 그들은 여전히 부스터에 ^[9]7개의 주요한 변경을 가하여 테스트를 필요로 했다.이에 따라 MR-BD("부스터 개발"의 경우, 원래 MR-2A로 알려짐) 스케줄에 추가 시험 비행이 추가되었다.이것은 3월 28일에 발사되어 MR-3 비행이 4월 ^[10]25일로 한 달 늦춰질 것이다.MR-BD 비행은 거의 완전히 성공적이었고, 승무원이 탑승한 MR-3 비행은 더 이상 ^[11]큰 지연 없이 진행될 수 있었다.

비행

MR-3의 조종사는 몇 달 전인 1월 초에 프로그램 책임자인 Robert R에 의해 선택되었다. 길루스.그는 앨런 셰퍼드(해군)를 예비 조종사로, 존 글렌(해군)과 거스 그리섬(공군)을 예비 조종사로 선발했다. 머큐리 세븐의 다른 멤버들은 이후 임무를 위해 훈련을 계속했다.이들 3명의 이름은 3명 중 누가 임무를 ^[12]수행하게 될지에 대한 어떠한 지시도 없이 2월 22일 언론에 발표되었다.셰퍼드의 이름은 최초 발사 시도가 취소된 후에야 공개적으로 발표되었는데, 길루스는 마지막 인사이동이 ^[13]필요할 경우 그의 선택권을 계속 열어두기를 원했기 때문이다.글렌은 발사 ^[14]당일 셰퍼드의 백업으로 활동했으며 그리섬은 차기 궤도하 ^[15]임무인 MR-4 훈련에 주력했다.

5월 2일 첫 발사는 발사 2시간 20분 전 기상 문제로 취소됐으며 셰퍼드는 이미 준비된 격납고에서 대기하고 있었다.항공편은 이틀 뒤 기상 악화로 하루 더 지연된 5월 5일까지 연기됐으며, 예상 발사 시간은 오전 7시 20분이었다.EST.^{[Note 2][16]}

카운트다운은 전날 밤 8시 30분에 시작되었으며 셰퍼드는 일어나서 토스트, 커피, 오렌지 주스와 함께 스테이크와 달걀 아침식사를 먹었다. (스테이크와 달걀 아침식사는 곧 우주비행사들의 전통이 될 것이다).그는 오전 5시 15분에 우주선에 진입했다.ET, 발사 예정 시간 7시 20분 전 2시간 남았습니다오전 7시 5분, 지구 사진을 찍기 위해서는 충분한 시야가 필수적이므로 구름을 가리고 전원장치를 수리하기 위해 1시간 동안 발사가 이루어졌습니다.계수가 재개된 직후, Goddard Space Flight Center의 컴퓨터를 재부팅하기 위해 또 다른 보류가 요구되었습니다.카운트는 2시간 30분이 조금 넘는 계획되지 않은 홀드 후에 다시 시작되어 더 ^[17]이상의 장애 없이 계속되었습니다.이 모든 지연으로 인해 쉐퍼드는 캡슐에서 거의 3시간 동안 등을 대고 누워있었고, 이때쯤 그는 블록하우스 승무원들에게 소변이 심하게 마렵다고 호소했다.승무원들은 그에게 이것이 불가능하다고 말했다.왜냐하면 그들은 화이트룸을 다시 세워야 하고 수성의 볼트로 단단히 고정되어 있는 해치를 제거하는 데 상당한 시간을 허비해야 하기 때문이다.그러자 화가 난 셰퍼드는 화장실에 갈 수 없다면 양복에 소변만 볼 것이라고 발표했다.블록하우스가 그의 몸에 있는 의료용 전극이 단락될 것이라고 항의하자, 그는 그들에게 간단히 전원을 끄라고 말했다.그들은 이에 응했고 셰퍼드는 그의 방광을 비웠다.그가 앉아 있던 위치 때문에, 소변은 그의 등 아래 다소 고여 있었고 우주복을 통해 산소가 흘러내렸고, 그는 곧 말라버렸고, 카운트다운이 ^[18]재개되었다.

수성-레드스톤 3호는 마침내 오전 9시 34분에 이륙했다.미국에서 ^[19]약 4천 5백만 명의 TV 시청자들이 시청하고 있는 ET.셰퍼드는 발사 2분 22초 후 레드스톤 엔진이 정지되기 직전 최대 6.3g의 가속력을 받았다.프리덤 7의 우주 고정 속도는 시간당 5,134마일(8,262km/h)로 계획된 값에 가까웠다.부스터가 꺼지자, 탈출탑은 버려졌다.10초 후 캡슐 분리: 캡슐은 마만 클램핑 링의 폭발 볼트를 폭발시켜 부스터에 결합시키고 거리를 두기 위해 로켓을 발사했다.캡슐 분리 후 자동자세제어시스템(ASCS)은 남은 텀블링 동작을 억제하고 프리덤7을 180도 요동시켜 역추진 로켓이 전방으로 ^[20]향하도록 했다.

셰퍼드는 이제 우주선의 방향을 수동으로 제어하는 실험을 시작했다.중복성을 위해, 수성 우주선의 수동 자세 제어 시스템은 자동 시스템과 다른 제어 제트 세트를 사용했고 자체 연료 공급을 가지고 있었다. 시스템이 작동되면 비례적으로 열린 3축 제어 스틱 밸브를 수동 제트로 이동시켰다.ASCS는 비활성 축을 자동으로 제어하여 각 축에서 시스템을 선택적으로 활성화할 수 있습니다.셰퍼드는 한 번에 한 축씩 수동 제어를 점차 맡아 나머지 축은 ASCS에 맡겼다.먼저 그는 수동으로 피치를 제어하여 14도의 노즈 다운 피치의 "궤도 자세"에서 34도의 노즈 다운 피치의 역화 태도로 우주선의 방향을 바꾼 후 궤도 태도로 되돌아갔다.그리고 나서 그는 피치와 함께 요를 수동으로 제어하여 우주선을 왼쪽으로, 그리고 다시 일렬로 세우도록 했다.마침내 그는 또한 롤을 통제하게 되었고, 그것을 테스트한 후 우주선의 롤을 정상으로 되돌렸다.셰퍼드가 세 개의 축을 모두 장악하자, 그는 우주선의 수동 반응이 수성 시뮬레이터와 거의 같다는 것을 알게 되었다. 그러나 그는 배경 ^[21][22][23]소음 수준 때문에 지상에서 제트기가 발사되는 소리를 들을 수 없었다.

셰퍼드의 다음 임무는 우주선의 잠망경으로 지상을 관찰하는 것이었는데, 이 잠망경은 그의 발 아래 선체의 "바닥"을 통해 확장되었다.머큐리 캡슐의 이전 버전인 셰퍼드의 우주선은 또한 양쪽에 하나씩 두 개의 작은 둥근 창문이 있었지만 잠망경은 관찰을 위한 주요 수단이었다.잠망경은 저배율 광각 뷰 또는 고배율 협각 뷰로 설정할 수 있으며, 노브를 돌려 다른 광학 필터를 삽입할 수 있습니다.셰퍼드는 발사대에서 오랫동안 대기하는 동안 햇빛을 차단하기 위해 중간 회색 필터를 잠망경에 삽입했지만 발사 전에 이를 취소할 시간이 없었다.그는 필터를 바꾸기 위해 필터 손잡이에 손을 대려고 하면 우주복의 손목이 왼손으로 손잡이를 부딪혀 발사 탈출 시스템을 수동으로 작동시키는 것을 발견했다.탈출탑이 사라진 지 오래지만 셰퍼드는 경계심 때문에 필터 교체를 포기하고 남은 비행 시간 동안 필터를 그대로 두었다.비록 회색 필터가 색을 씻어냈지만, 셰퍼드는 여전히 주요 땅덩어리와 구름을 쉽게 구별할 수 있었다.그는 플로리다 동부 해안, 오키초비 호수, 바하마에서 가장 큰 섬인 안드로스 섬과 같은 주요 지형을 확인했지만 구름 때문에 다른 바하미 섬들을 ^[24][25]알아보기가 어려웠다.

우주선이 여전히 수동으로 조종되고 있지만, 지금은 그의 자세 참조를 위해 패널 기구 대신 잠망경을 사용하고 있는 셰퍼드는 그의 롤링과 요 자세를 유지했지만, 그는 부주의로 우주선의 음정을 표류시켰다.우주선이 아궤도의 가장 높은 지점에 접근했을 때, "복고 시작 시퀀스" 불빛이 들어와 세 개의 역방향 로켓이 곧 발사될 것이라고 셰퍼드에게 경고했습니다.5초 간격으로 10초씩 타오릅니다셰퍼드는 -34도의 적절한 역발사 자세를 향해 그의 피치 코를 아래로 조절하기 시작했지만, 그는 첫 번째 역발사 전에 궤도 자세(-14도)를 돌아야만 했다.그리고 나서 그는 두 번째와 세 번째 역루킷에 맞춰 그의 공을 약 -25도로 더 낮췄다.쉐퍼드의 궤도 아래 궤도는 어쨌든 재진입으로 이어질 것이고, 음높이의 차이는 쉐퍼드의 착륙 위치에 큰 영향을 미치지 않을 것이기 때문에, 이 음높이의 차이는 이 비행에 결정적이지 않았다. 쉐퍼드는 역발사 동안 우주선의 자세를 수동으로 제어하는 조종사의 능력을 시험하고 있었을 뿐이다.첫 비행 후 보고에서 셰퍼드는 자신의 투구 태도에 혼란이 생겼을 것이라고 말했지만 알고 보니 오해의 피해자였다.이 특정 우주선의 피치 인디케이터는 원래 역발사 자세의 기준 위치인 지시계의 "9시" 위치가 나중에 역발사로 결정된 -34도가 아닌 -43도가 되도록 설정되었다.셰퍼드는 그것이 여전히 그렇게 설정되어 있다고 생각했고 보상하기 위해 의도적으로 그의 음을 높게 조정했다.그러나 실제로는 지표가 변경되어 "9시" 기준 위치가 올바른 -34도로 업데이트되었습니다.어찌된 일인지 셰퍼드는 통보를 받지 못했기 때문에 그의 보상금이 너무 ^[26]높게 책정되었다.

역발사 직후 셰퍼드는 조종사가 3축 컨트롤 스틱을 움직이면 수동 시스템의 컨트롤 제트가 비례적으로 열리는 대신 원하는 위치로 자동 시스템의 컨트롤 제트가 발사되는 "플라이 바이 와이어" 컨트롤 모드로 전환했다.얼마 지나지 않아, 역추적 로켓 팩은 자동으로 폐기되었다.이 팩은 스트랩으로 방열판 위에 부착되어 있기 때문에 일반적으로 재진입 전에 해제되었습니다.셰퍼드는 분출 소리를 듣고 끈 중 하나가 창문 너머로 날아가는 것을 보았지만 확인등은 켜지지 않았다.하지만, 머큐리 제어 센터에서 캡슐 통신기(CAPCOM)로 활동하던 동료 우주 비행사 디크 슬레이튼은 쉐퍼드에게 팩이 방출되었음을 확인했고, 쉐퍼드는 빛을 ^[27][28][29]발하기 위해 분사 시스템의 수동 오버라이드를 작동시켰다.나중에 역방향으로켓 팩을 해제하기 위해 발사된 전기적으로 트리거되는 폭약식 "스퀴브" 문제 때문에 역방향 분사등이 활성화되지 않은 것으로 확인되었습니다.이러한 스퀴브는 트리거될 때 전기 시스템에서 과도한 전류를 끌어 역제트 라이트를 활성화해야 하는 타이머가 재설정되는 지점까지 전압을 떨어뜨릴 수 있습니다.스퀴브는 향후 ^[30]임무에서 이 문제를 방지하기 위해 수정되었다.

셰퍼드는 자동 시스템이 캡슐의 재진입을 위해 잠시 방향을 바꾸도록 하기 전에 플라이 바이 와이어가 부드럽게 느껴지고 완전히 ^[31]우주선을 지휘하는 느낌을 주었다고 보고했다.그리고 나서 그는 재진입하는 동안 g-force가 11.6g으로 최고조에 이를 때까지 통제력을 유지했고, 안정될 때까지 캡슐을 잡고 있다가 자동 시스템에 통제력을 넘겼다.하강은 예상보다 빨랐지만, 낙하산은 계획대로 전개되었다. 21,000 피트 (6.4 km)의 드로게와 10,000 피트 (3.^[24][32]0 km)의 메인 낙하산이다.

제트 항공기를 항공모함에 착륙시키는 것과 비슷한 충격으로 스플래시다운이 발생했다.프리덤7은 똑바로 선 자세에서 약 60도 기울어졌지만 누출의 징후는 보이지 않았다. 1분 후 부드럽게 몸을 맞췄고 셰퍼드는 선회 중인 항공기에 안전하게 착륙했으며 회수 준비가 완료되었음을 보고할 수 있었다.몇 분 후에 회수 헬리콥터가 도착했고, 우주선 안테나의 약간의 문제가 있은 후, 캡슐은 셰퍼드가 메인 해치를 통해 떠날 수 있도록 하기 위해 물 밖으로 부분적으로 들어 올려졌다.그는 문 밖으로 비집고 나와 슬링 호이스트에 올라탔고, 헬리콥터는 우주 비행사와 그의 우주선을 모두 대기 중인 항공모함인 USS 챔플레인 호수로 보냈다.구조작업은 ^[33]착수부터 탑승까지 11분밖에 걸리지 않았다.

이 비행은 15분 22초 동안 지속되었고, 우주선은 발사 지점으로부터 302 마일 (486 킬로미터)을 이동하여 116.5 마일 (187.5 킬로미터)까지 올라갔다.프리덤 7은 27°14°N 75°53°W / 27.23°N 75.88°W / 27.23; -75.88의 좌표입니다.그것은 8,340 km/^[34]h (5,180 mph)의 속도에 도달했다.그 밖에도, 이번 ^[35]우주 비행 임무에는 최초의 수동 조종 조종이 적용되었다.

비행 후, 엔지니어들이 우주선을 검사한 결과, 상태가 매우 좋은 것으로 밝혀졌고, 그래서 그들은 이 우주선이 다른 발사에서도 안전하게 다시 사용될 수 있었다고 결정했다.미국 항공우주국(NASA)이 스미스소니언 연구소에 제공한 프리덤 7호는 2012년까지 메릴랜드주 아나폴리스의 미 해군사관학교에서 전시됐다.2012년, 그것은 존 F에 전시되었다. 메사추세츠 주 보스턴에 있는 케네디 도서관.2021년 5월 5일, 미국 최초 우주인 60주년 기념일, 수성-레드스톤(MR-3) 우주선 프리덤 7이 스미스소니언의 스티븐 F에서 전시될 것이다. 버지니아 주 샹틸리에 위치한 Udvar-Hazy 센터.그것은 현재 워싱턴 D.C.에 위치한 스미스소니언 국립 항공 우주 박물관에 전시될 준비를 하고 있다.

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  케네디 대통령은 영부인, 존슨 부통령 등과 함께 TV로 비행기를 시청했다.

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  앨런 셰퍼드, 프리덤 7호 우주선 발사 전 탑승

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  우주선에 장착된 70mm 어스 스카이 카메라로 촬영한 사진

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  프리덤 7 캡슐에서 앨런 셰퍼드를 회수하는 USS 챔플레인 호수의 HUS-1 헬기

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  프리덤 7호 회수 후 항공모함 USS 챔플레인호 갑판에 탄 앨런 셰퍼드

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  프리덤 7은 이전에 미국 해군 사관학교에서 전시되었습니다(현재 스미스소니언의 스티븐 F). 버지니아 주 Chantilly에 있는 Udvar-Hazy 센터)

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  기념 패치

대중문화에서의 묘사

1961년 6월 로리 레코드는 윌리엄 앨런과 오케스트라가 참여한 45rpm 싱글곡 '우주 비행 자유 7'을 발표했다.

머큐리-레드스톤 3의 미션은 톰 울프의 1979년 책 The Right Stuff, 필립 카우프만의 1983년 영화 The Right Stuff, 1998년 HBO 미니시리즈 'Can We Do This Levine'에서 드라마화되었다.2020년 미니시리즈 The Right Stuff에서 Jake McDorman은 Shepard를 연기한다.

2008년 게임 폴아웃3에서 플레이어는 핵전쟁 2세기 만에 워싱턴 D.C.의 폐허에 있는 기술 박물관을 방문할 수 있다.이 게임은 제2차 세계대전 이후 현실과 동떨어진 대체 타임라인에서 펼쳐진다.박물관에는 1961년 5월 5일(프리덤 7이 발사된 날)에 가상 우주인 칼 벨에 의해 조종된 디파이언스 7이라고 불리는 수성-레드스톤 3/프리덤 7의 약간 다른 버전에 대한 전시가 있다.이 전시회는 벨이 이 연대표에서 첫 번째 우주인이었고 불시착으로 죽어서 우주 비행에서 살아남지 못했다고 말한다.그의 해골과 우주복은 박물관에 기증되어 ^[36]전시되어 있다.

비행 이벤트

^{[필요한 건]}

시간(mm:ss)	이벤트	설명[37]
00:00	발사대	수성-레드스톤이 이륙하고 탑승 시간이 시작됩니다
00:16	피치 프로그램	Redstone은 90~45도 범위에서 2도/초 이상 피칭.
00:40	엔드 피치 프로그램	레드스톤은 45도에 달합니다.
01:24	최대 Q	최대 동적 압력은 최대 575lbf/ft²(28kPa)입니다.
02:20	베코	레드스톤 엔진 셧다운 – 부스터 엔진 차단속도 2.3km/s (5,200mph)
02:22	타워 분사	탈출 타워 투척, 더 이상 필요하지 않습니다.
02:24	우주선 분리	포지그레이드 로켓은 15피트/초(4.6m/초)의 간격을 두고 1초간 발사한다.
02:35	턴어라운드 기동	우주선(ASCS) 시스템은 우주선을 180도 회전시켜 전방 자세에 열을 가한다.
02:35	수동 제어	수동 컨트롤 잠금 해제파일럿은 모든 축을 테스트합니다.
04:44	복고 자세 기동	ASCS는 우주선을 34도 하강, 0도 회전, 0도 요로 향하게 합니다.
05:00	아포기	약 115마일(185km) 떨어진 원점은 발사지점으로부터 240km 떨어진 곳에 도달했다.
05:15	레트로파이어	3개의 역추진 로켓이 각각 10초 동안 발사된다.그것들은 5초 간격으로 시작되며 발사가 겹친다.550 ft/s(170 m/s)가 전진 속도에서 벗어납니다.
05:45	회전식 회전경	잠망경은 재진입에 대비하여 자동으로 수축됩니다.
06:15	레트로 팩 분사	복고풍 복고풍 팩을 방출한 후 1분 후에 히트 실드가 깨끗해집니다.
07:15	0.05g(0.5m/s²) 기동	(ASCS)는 재진입 시작을 감지하고 재진입 시 우주선을 안정시키기 위해 10°/s로 굴린다.
09:38	드로그 낙하산 전개	드로그 낙하산은 6.7km(22,000ft)에서 365ft/s(111m/s)까지 하강 속도를 늦추고 우주선을 안정시킨다.
09:45	스노클 전개	외부 공기 스노클은 6.1km(2,000피트) 상공에서 전개됩니다. (ECS)는 비상 산소율로 전환하여 실내를 냉각합니다.
10:15	메인 낙하산 전개	메인 낙하산은 10,000피트(3.0km) 상공에서 전개됩니다.하강 속도가 30피트/초(9.1m/초)로 느려짐
10:20	랜딩백 전개	랜딩 백이 전개되어 방열판이 1.2m(4피트) 아래로 떨어집니다.
10:20	연료 덤프	남은 과산화수소 연료는 자동으로 버려집니다.
15:22	스플래시다운	우주선은 발사지점으로부터 약 300마일(480km) 떨어진 바다에 착륙한다.
15:30	Rescue Aids 전개	구조 지원 패키지가 전개되었습니다.패키지에는 녹색 염료 마커, 복구 무선 표지 및 위피 안테나가 포함되어 있습니다.

「 」를 참조해 주세요.

• 보스토크 1호와 유리 가가린, 최초의 인간 우주 비행 (1961년 4월 12일)
• 머큐리 세븐, 머큐리 우주인

레퍼런스

메모들

인용문

참고 문헌

• Grimwood, J. M. (1963). Project Mercury: A Chronology. NASA. hdl:2060/19630011968. HTML 복사
• Alexander, C. C.; Grimwood, J. M.; Swenson, L. S. (1966). This New Ocean: A History of Project Mercury. NASA. hdl:2060/19670005605. HTML 복사
• Hammack, Jerome B., ed. (June 16, 1961). Postlaunch Report for Mercury-Redstone No. 3 (MR-3) (PDF). NASA.
• Hammack, Jerome B.; Heberlig, Jack C. (October 9, 1961). The Mercury-Redstone Program (PDF). American Rocket Society.
• Unknown (June 6, 1961). Results of the First U.S. Manned Suborbital Space Flight (PDF). US: NASA.
• Catchpole, John (2001). Project Mercury: NASA's First Manned Space Programme. Springer Praxis Books. ISBN 1852334061.

외부 링크

• NASA가 5월 5일 머큐리-레드스톤 3호 발사에 앞서 언론에 공개한 프레스킷
• NASA NSSDC 마스터 카탈로그
• NASA의 머큐리 7호 40주년 기념 - 앨런 B.셰퍼드 주니어
• NASA Mercury MR3 프레스 키트– 1961년 4월 26일
• 단편 영화 프로젝트 머큐리: 프리덤 7은 인터넷 아카이브에서 무료로 다운로드할 수 있습니다.
• 스페이스로그상의 수은-레드스톤 3의 기록
• Shepard와 Mission Control 간의 대화 녹음 사운드트랙을 이용한 풀 비행 컴퓨터 애니메이션