아폴로 임무 목록

아폴로 계획(Apollo program)은 1961년부터 1972년까지 미국 항공우주국(NASA)이 수행한 미국의 인류 우주 비행 프로그램으로, 달에 최초의 우주 비행사들을 착륙시켰습니다.^[1] 이 프로그램은 새턴 IB와 새턴 V 발사체를 사용하여 CSM과 Lunar Module(LM) 우주선을 우주로 들어올렸고, Little Joe II 로켓을 사용하여 새턴이 실패할 경우 우주 비행사들을 안전한 곳으로 운반할 것으로 예상되는 발사 탈출 시스템을 테스트했습니다.^[2] 1966년부터 시작된 무인 시험 비행은 우주 비행사를 태울 수 있는 발사체와 우주선의 안전성을 입증했고, 1968년 10월부터 시작된 4번의 무인 비행은 달 착륙 임무를 수행할 수 있는 우주선의 능력을 입증했습니다.

아폴로 11호는 닐 암스트롱(Neil Armstrong)과 버즈 올드린(Buzz Aldrin)이 평온의 바다에 LM 이글(LM Eagle)을 착륙시키고 달 표면을 걸었을 때 최초의 승무원 달 착륙을 달성했고, 마이클 콜린스(Michael Collins)는 CSM 컬럼비아(Columbia)의 달 궤도에 남아 있었고, 1969년 7월 24일 세 사람 모두 지구에 안전하게 착륙했습니다.^[3] 이후 5번의 미션을 통해 우주비행사들이 다양한 달 지역에 착륙했고, 1972년 12월 12명의 남성들이 달 위를^[4] 걸었고, 842파운드(382kg)의 달 암석과 토양 샘플이 지구로 돌아옴으로써 달의 구성과 지질학적 역사에 대한 이해에 크게 기여했습니다.^[5]

두 번의 아폴로 임무는 실패였습니다: 1967년 객실 화재로 아폴로 1호 승무원 전체가 첫 승무원 비행을 준비하기 위한 지상 시험 중 사망했습니다;^[6] 그리고 아폴로 13호에 대한 세 번째 착륙 시도는 달로 가는 도중 산소 탱크 폭발로 인해 중단되었고, 이것은 CSM 오디세이의 전력과 생명 유지 시스템을 무력화시켰습니다. 그리고 추진 시스템을 사용하기에 안전하지 않게 만들었습니다. 승무원들은 달 주위를 돌았고, 이러한 기능들을 위한 "구명선"으로서 LM 아쿠아리우스를 사용하여 지구로 안전하게 돌아갔습니다.^[7]

무인 시험 비행

1961년부터 1967년까지, 토성 발사체와 아폴로 우주선 부품들은 무인 비행에서 시험되었습니다.

새턴 1세

새턴 I 발사체는 원래 승무원이 탑승한 사령부 비행을 지구 저궤도로 운반할 계획이었으나, 9,100kg의 탑재 용량 제한으로 인해 부분적으로 연료가 공급된 서비스 모듈조차 들어올릴 수 없어 궤도 이탈을 위한 경량 레트로 로켓 모듈을 제작해야 했습니다. 이 계획들은 결국 폐기되었고, 지구 궤도 시험을 위한 반연료 서비스 모듈을 탑재한 명령 모듈을 발사하기 위해 고도화된 새턴 IB를 사용하기로 결정되었습니다. 이로 인해 토성 발사체 개발, CSM 보일러 플레이트 테스트, 아폴로를 지원하기 위한 세 차례의 마이크로메트로이드 위성 발사에 대한 토성 I 비행이 제한되었습니다.

미션	LV 직렬o N	시작하다	언급	심판
SA-1	새턴 1세 SA-1	1961년10월27일 15:06 GMT 발사 34단지	새턴 I 1단 시험 S-I; 더미 상부단은 물을 운반합니다.	[1][8][9]
SA-2	새턴 1세 SA-2	1962년 4월 25일 GMT 14:00 발사단지 34	더미 상층부는 전파에 미치는 영향과 현지 기상 조건 변화를 조사하기 위해 2만2900 미국 갤런(86,685 L)의 물을 상층부 대기로 방출했습니다.	[1][8][9]
SA-3	새턴 1세 SA-3	1962년11월16일 GMT 17:45 발사 34단지	SA-2 임무 반복	[1][8][9]
SA-4	새턴 1세 SA-4	1963년 3월 28일 GMT 20:11 발사 34단지	단일 S-I 엔진의 조기 정지 테스트	[1][8][9]
SA-5	새턴 1세 SA-5	1964년 1월 29일 GMT 16:25 발사 단지 37B	생방송 2단계 첫 비행. 첫 번째 궤도 비행.	[1][8][9]
AS-101	새턴 1세 SA-6	1964년 5월 28일 GMT 17:07 발사 단지 37B	첫 번째 보일러 플레이트 아폴로 명령 및 서비스 모듈(CSM)의 구조적 무결성 테스트	[1][9]
AS-102	새턴 1세 SA-7	1964년 9월 18일 GMT 17:22 발사 단지 37B	새턴 I 차량에 프로그래밍 가능한 최초의 기내 컴퓨터 탑재, 마지막 발사체 개발 비행	[1][9]
AS-103	새턴 1세 SA-9	1965년 2월 16일 14:37 GMT 발사 단지 37B	보일러 플레이트 CSM 외에 최초의 페가수스 마이크로 운석 위성(Pegasus A) 탑재	[1][9]
AS-104	새턴 1세 SA-8	1965년 5월 25일 07:35 GMT 발사단지 37B	페가수스 B 및 보일러 플레이트 CSM 운반	[1][9]
AS-105	새턴 1세 SA-10	1965년 7월 30일 GMT 13:00 발사단지 37B	운반 페가수스 C 및 보일러 플레이트 CSM	[1][9]

처음 세 번의 무인 아폴로-새턴(AS), 즉 아폴로 비행의 번호와 이름에는 약간의 모순이 있었습니다. AS-204가 사후에 아폴로 1호로 이름이 바뀌었기 때문입니다. 이 승무원 비행은 처음 세 번의 승무원 없는 비행을 따랐을 것입니다. 시험 훈련 도중 패드에 있던 AS-204 승무원들이 사망한 화재 이후, 무인 아폴로 비행은 새턴 V 발사체와 달 모듈을 시험하기 위해 재개되었습니다; 이것들은 아폴로 4호, 5호, 6호로 명명되었습니다. 그러므로 첫 번째 승무원 아폴로 임무는 아폴로 7호였습니다. AS-201, AS-202, AS-203을 아폴로 1-A, 아폴로 2호, 아폴로 3호로 개명하는 것이 잠시 검토되었지만, 처음 세 번의 무인 비행에는 단순한 "아폴로" 번호가 할당되지 않았습니다.^[6]

새턴 IB

새턴 I은 S-IV 두 번째 단계를 S-IVB로 대체함으로써 상향 조정된 새턴 I로 전환되었으며, 새턴 I은 궤도 재시동 기능을 추가하여 새턴 V의 세 번째 단계로도 사용될 것입니다. 이로써 탑재 용량은 46,000 파운드(21,000 kg)로 증가했고, 연료가 반쯤 들어간 서비스 모듈로 명령 모듈을 선회할 수 있을 정도였고, 연료가 완전히 들어간 달 모듈을 선회할 수 있을 정도로 충분했습니다.

아폴로 블록 I 명령 및 서비스 모듈의 궤도 하부 테스트 2회, S-IVB 개발 테스트 1회, Lunar Module 테스트 1회가 진행되었습니다. LM 테스트의 성공으로 계획된 두 번째 무인 비행이 취소되었습니다.

미션	LV 직렬o N	시작하다	언급	심판
AS-201	새턴 IB SA-201	1966년 2월 26일 GMT 16:12 발사 단지 34	새턴 IB와 블록 I 아폴로 CSM의 첫 시험. 아궤도 비행은 CM을 대서양에 착륙시켜 열 차단 효과를 보여주었습니다. 추진제 압력 손실로 인해 SM 엔진이 조기에 정지되었습니다.	[1][6][8][9]
AS-203	새턴 IB SA-203	1966년 7월 5일 14:53 GMT 발사 단지 37B	아폴로 우주선은 없고, S-IVB 액체 수소 연료의 궤도상에서 관측된 계측 및 비디오는 새턴 V의 재시동 능력 설계를 지원합니다. 최종 과압 탱크 파열 테스트 중 S-IVB가 실수로 파괴되었음에도 불구하고 성공한 것으로 간주됨	[1][6][8][9]
AS-202	새턴 IB SA-202	1966년 8월 25일 GMT 17:15 발사 34단지	태평양으로 가는 아궤도 비행기가 추락했습니다. CM 열 차단막이 더 빠른 속도로 테스트되었으며, 성공적인 SM 발사.	[1][6][8][9]
아폴로 5호	새턴 IB SA-204	1968년 1월 22일 22:48 GMT 발사 단지 37B	LM의 첫 비행은 하강 엔진과 상승 엔진을 성공적으로 발사했고, "구멍에 불을 뿜는" 착륙 중단 시험을 시연했습니다.	[1][8][9]

탈출 시스템 테스트 시작

1963년 8월부터 1966년 1월까지 화이트샌즈 미사일 사거리에서 발사탈출시스템(LS) 개발을 위한 여러 실험이 진행되었습니다. 여기에는 아폴로-새턴 우주 비행체가 발사대에 있는 동안 발생할 수 있는 시뮬레이션된 "패드 중단"과 차량이 공중에 있는 동안 발생할 수 있는 모드 I 중단을 시뮬레이션하기 위한 리틀 조 2 로켓의 비행이 포함되었습니다.^[1]

미션	발사차량	시작하다	언급	심판
QTV	리틀 조 2세	1963년 8월 28일 13:05 GMT 발사 36단지	리틀 조 II 자격시험	[1][9]
패드 중단 테스트 1	없음.	1963년 11월 7일 16:00 GMT 발사 36단지	발사대에서 탈출 시스템(LES) 중단 테스트	[1][9]
A-001	리틀 조 2세	1964년 5월 13일 13:00 GMT 발사 36단지	LES 트랜소닉 테스트, 낙하산 고장 제외 성공	[1][9]
A-002	리틀 조 2세	1964년 12월 8일 15:00 GMT 발사 36단지	LES 최대 고도, Max-Q 중단 검정	[1][9]
A-003	리틀 조 2세	1965년 5월 19일 13:01 GMT 발사 36단지	LES 스캔 기준 최대 고도 중단 테스트	[1][9]
패드 중단 테스트 2	없음.	1965년 6월 29일 13:00 GMT 발사 36단지	블록-ICM 근처의 LES 패드 중단 테스트	[1][9]
A-004	리틀 조 2세	1966년 1월 20일 15:17 GMT 발사 36단지	최대 중량의 LES 테스트, 텀블링 블록-ICM	[1][9]

새턴 V

조지 뮬러가 1963년 NASA 유인 우주 비행 부국장으로 재임하기 전에는 토성 I에 사용된 보수적인 1회 시험 철학을 사용하여 최소 10회의 미조종 시험 비행과 함께 승무원 달 착륙을 달성하기 위해 20개의 토성 V가 필요하다고 가정했습니다. 그러나 뮬러는 모든 시험 비행에 아폴로 우주선과 함께 3개의 라이브 스테이지를 사용하는 "올업" 시험 철학을 소개했습니다. 이것은 훨씬 적은 무인 시험으로 새턴 V의 개발을 달성했고 1969년 목표로 달 착륙을 용이하게 했습니다. 새턴 V 생산지의 크기를 20대에서 15대로 줄였습니다.^[10]

달로 가는 아폴로 비행기를 탈 수 있는 초대형 중량 상승 새턴 V를 인간에게 평가하기 위해 세 번의 무인 시험 비행이 계획되었습니다. 첫 번째 비행의 성공과 두 번째 비행의 성공은 세 번째 무인 시험을 취소하는 결정으로 이어졌습니다.

미션	LV 직렬o N	시작하다	언급	심판
아폴로 4호	새턴 V SA-501	1967년11월9일 GMT 12:00 발사 단지 39A	새턴 V 로켓의 첫 비행; S-IVB 3단계 재시동을 성공적으로 시연하고 달 재진입 속도에서 CM 열 차폐를 테스트했습니다.	[1][8][9]
아폴로 6호	새턴 V SA-502	1968년4월4일 GMT 16:12 발사 단지 39A	새턴 V의 두 번째 비행; 심한 "포고" 진동으로 인해 2단 엔진 2개가 조기에 꺼지고 3단 재시동이 실패했습니다. SM 엔진은 아폴로 4호보다는 적지만 고속 재진입을 달성했습니다. 나사는 진동 고정 장치를 확인하고 새턴 V 맨 등급을 선언했습니다.	[1][8][9]

알파벳순 미션 유형

아폴로 계획은 승무원의 달 착륙을 앞두고 몇 가지 주요 임무 요소에 대한 순차적인 테스트를 필요로 했습니다. 1967년 9월 오웬 메이너드(Owen Maynard)가 주요 임무 유형을 알파벳순으로 나열한 목록을 제안했습니다.^[11][12] 두 개의 "A형" 임무는 CSM과 새턴 V의 무인 시험을 수행했고, 한 개의 B형 임무는 LM의 무인 시험을 수행했습니다. 지구 궤도를 도는 CSM의 첫 승무원 비행인 C형 임무는 아폴로 7호에 의해 수행되었습니다.

이 목록은 CSM의 검증된 우주선으로서의 지위와 LM의 생산 지연에 영향을 받은 계획인 달 궤도로의 임무를 예정보다 일찍 수행하자는 조지 로우의 제안에 따라 수정되었습니다.^[13] 아폴로 8호는 지구 궤도의 완전한 CSM/LM 우주선의 시험인 D형 임무에서 인간을 달로 보내는 C-prime 임무로 재분류되었습니다. 완료되면 중간 지구 궤도 시험의 E형 목표가 필요하지 않게 되었습니다. D형 임무는 아폴로 9호가 대신 수행했습니다; F형 임무인 아폴로 10호는 CSM/LM 우주선을 달에 착륙시키지 않고 마지막 테스트를 위해 날렸습니다. G형 미션인 아폴로 11호는 이 프로그램의 중심 목표인 첫 달 착륙을 수행했습니다.

초기 A-G^[11][14] 목록은 이후의 임무 유형을 포함하도록 확장되었습니다.^{[1]: 466} H형 임무인 아폴로 12호, 13호(예정), 14호는 정밀 착륙을 수행하고, J형 임무인 아폴로 15호, 16호, 17호는 철저한 과학적 조사를 수행합니다. 달 궤도 감시를 확대해야 한다는 I형 목표는 J형 임무에 포함됐습니다.^{[15][1]: 466}

아폴로 계획의 알파벳순 임무 유형

미션유형	미션	묘사
A	아폴로 4호 아폴로 6호	"발사체와 CSM의 무인 비행은 설계의 적정성을 입증하고 남성의 안전을 인증하기 위한 것입니다."[14][a]
B	아폴로 5호	"LM의 무인 비행, 디자인의 적정성을 입증하고 남성에 대한 안전성을 인증하기 위한 것입니다."[14]
C	아폴로 7호	"CSM의 성능과 작동성을 입증하기 위한 무인 비행."[14]
다'	아폴로 8호	"달 궤도에서 지휘·용역 모듈 유인 비행 시연"[1]: 466
D	아폴로 9호	"모든 장비의 작동 가능성을 보여주기 위해 지구 저궤도에서 완전한 달 착륙 임무 차량의 무인 비행을 수행하고 (지구 궤도에서 할 수 있는 한) 궁극적인 임무에 관련된 기동을 수행합니다."[14]
E	—	"지구 궤도를 도는 완전한 달 착륙 임무 차량의 무인 비행은 지구에서 먼 거리까지"[14]
F	아폴로 10호	"최종 하강하여 달 표면에 착륙하는 것을 제외한 완전한 임무."[14]
G	아폴로 11호	"첫 달 착륙 임무."[14]
H	아폴로 12호 아폴로 13호 (예정) 아폴로 14호	"정밀 유인 달 착륙 시연과 체계적인 달 탐사"[1]: 466
I	—	"달 탐사 임무를 위해 예약" (미사용)[15]
J	아폴로 15호 아폴로 16호 아폴로 17호	"달 표면과 달 궤도에서 달에 대한 광범위한 과학적 조사"[1]: 466

승무원 임무

Block I CSM 우주선은 LM과 함께 비행할 수 있는 능력이 없었고, 세 명의 승무원 자리는 미 공군 조종사 등급에 따라 Command Pilot, Senior Pilot, Pilot로 지정되었습니다. Block II 우주선은 Lunar Module과 함께 비행하도록 설계되었으므로 해당 승무원 위치는 Lunar Module의 존재 여부와 관계없이 Commander, Command Module Pilot, Lunar Module Pilot로 지정되었습니다.^[16]

그 임무들 중 7개는 추가적인 차량 활동(EVA), 우주 유영 또는 우주선 밖의 달 유영을 포함했습니다. 이는 지구 궤도에서 달 EVA 슈트를 테스트하는 것(아폴로 9호), 달 표면을 탐사하는 것, 서비스 모듈에 저장된 과학 기기 모듈에서 필름 캐니스터를 검색하는 것 등 세 가지 유형이었습니다.^[17]

미션	패치	출시일자	승무원	발사차량[b]	CM명	LM이름	지속	언급	심판
아폴로 1호		1967년 2월 21일 34단지 출시(예정)	구스 그리섬 에드 화이트 로저 B. 채피	새턴 IB (SA-204)	—	—	—	발사된 적이 없습니다. 1967년 1월 27일, 발사대 시험 도중 명령 모듈에서 화재가 발생하여 승무원들이 사망하고 모듈이 파괴되었습니다. 이 비행기는 원래 AS-204로 지정되었고, 승무원 가족들의 요청으로 아폴로 1호로 이름이 변경되었습니다.	[1][8][18][19][20]
아폴로 7호		1968년10월11일 15:02 GMT 발사 34단지	월리 쉬라 돈 F. 아이즐레 월터 커닝햄	새턴 IB (AS-205)	—	—	10 d 20 h 09 m 03 s	블록 II CSM의 지구 궤도 시험 비행; 미국 우주선의 첫 TV 생중계 포함.	[1][8][21][22][23]
아폴로 8호		1968년 12월 21일 12:51 GMT 발사 단지 39A	프랭크 보먼 제임스 로벨 윌리엄 앤더스	새턴 V (SA-503)	—	—	06 d 03 h 00 m 42 s	인류 최초로 지구 궤도를 이탈하고 달에 가장 먼저 도착한 CSM의 첫 번째 원월 비행인 달 궤도는 20시간 동안 10번 있었습니다. 새턴 V의 첫 승무원 비행.	[1][8][24][25][26]
아폴로 9호		1969년 3월 3일 GMT 16:00 발사 단지 39A	제임스 맥디빗 데이비드 스콧 러스티 슈바이카트	새턴 V (SA-504)	검방울	거미	10 d 01 h 00 m 54 s	달 모듈의 첫 승무원 비행 테스트; 지구 궤도에서의 추진력, 랑데부 및 도킹을 테스트했습니다. EVA는 휴대용 생명 유지 장치(PLSS)를 테스트했습니다.	[1][8][27][28][29]
아폴로 10호		1969년 5월 18일 GMT 16:49 발사 단지 39B	토마스 P. 스태퍼드 존 영 유진 서넌	새턴 V (SA-505)	찰리 브라운	스누피	08 d 00 h 03 m 23 s	달 착륙을 위한 "드레스 리허설". LM은 달 표면에서 8.4해리(15.6km)까지 내려왔습니다.	[1][8][30][31][32]
아폴로 11호		1969년 7월 16일 13:32 GMT 발사 단지 39A	닐 암스트롱 마이클 콜린스 에드윈 "버즈" 올드린	새턴 V (SA-506)	컬럼비아	독수리	08 d 03 h 18 m 35 s	단일 표면 EVA를 포함한 평온의 바다(트란퀼리티 베이스)에 첫 승무원 착륙.	[1][8][3][33]
아폴로 12호		1969년 11월 14일 GMT 16:22 발사 단지 39A	찰스 콘래드 리처드 F. 고든 주니어 앨런 빈	새턴 V (SA-507)	양키 클리퍼	인트레피드	10 d 04 h 36 m 24 s	최초의 정확한 달 착륙은 서베이 3호 탐사선 근처의 폭풍의 바다입니다. 표면 EVA 2대와 측량기 부품을 지구로 반송했습니다.	[1][8][34][35]
아폴로 13호		1970년4월11일 GMT 19:13 발사 단지 39A	제임스 로벨 잭 스위거트 프레드 헤이즈	새턴 V (SA-508)	오디세이	물병자리	05 d 22 h 54 m 41 s	SM 산소 탱크가 폭발한 후 의도된 프라 마우로 착륙이 취소되었습니다. 안전한 선원 귀환을 위해 '구명보트'로 사용한 LM. S-IVB 스테이지 달에 첫 충격, 활발한 지진실험 실시	[1][8][36][7]
아폴로 14호		1971년 1월 31일 GMT 21:03 발사 단지 39A	앨런 셰퍼드 스튜어트 루사 에드가 미첼	새턴 V (SA-509)	키티호크	안타레스	09 d 00 h 01 m 58 s	프라 마우로 착륙에 성공했습니다. 달 표면에서 첫 번째 컬러 TV 영상을 방송합니다(아폴로 12호 문워크가 시작되는 몇 분 제외). 우주에서 첫 번째 물질 과학 실험을 수행했습니다. 두 개의 표면 EVA를 실시했습니다.	[1][8][37][38]
아폴로 15호		1971년 7월 26일 13:34 GMT 발사 단지 39A	데이비드 스콧 알프레드 워든 제임스 어윈	새턴 V (SA-510)	엔데버	팔콘	12 d 07 h 11 m 53 s	해들리-아페닌 착륙. LM 1차 연장, 3일간의 달 체류. 달맞이 차량의 첫 사용. SM에서 궤도 카메라 필름을 회수하기 위해 달 표면 EVA 3회와 심우주 EVA 1회를 실시했습니다.	[1][8][39][40]
아폴로 16호		1972년4월16일 GMT 17:54 발사 단지 39A	존 영 켄 매팅리 찰스 듀크	새턴 V (SA-511)	캐스퍼	오리온스	11 d 01 h 51 m 05 s	데카르트 고지에 착륙합니다. 달 EVA 3회와 심우주 EVA 1회를 실시했습니다.	[1][8][41][42]
아폴로 17호		1972년 12월 7일 05:33 GMT 발사단지 39A	유진 서넌 로널드 에반스 해리슨 슈미트	새턴 V (SA-512)	미국.	챌린저	12d 13 h 51 m 59 s	타우러스-리트로우에 착륙합니다. 인류 최초의 전문 지질학자. 첫날밤 발사. 달 EVA 3회와 심우주 EVA 1회를 실시했습니다.	[1][8][9][43]

취소된 미션

아폴로 계획의 몇몇 계획된 임무들은 기술 방향의 변경, 아폴로 1호 화재, 하드웨어 지연, 예산 제한 등 다양한 이유로 취소되었습니다.

• 아폴로 1호 화재 이전에 승무원이 탑승한 블록 I 우주선 미션을 2회 계획했지만, 이후 2회차는 1회차에서 얻지 못한 우주선 성능에 대한 더 이상의 정보를 주지 않기로 결정하고 EVA와 같은 추가 활동을 수행할 수 없게 되어 취소되었습니다.
• 새턴 V의 전면적인 시험 전략과 비교적 좋은 성공률은 6번째 비행에서 첫 번째 달 착륙을 달성하여 아폴로 20호를 통해 달 착륙에 10개를 사용할 수 있게 만들었지만,^[44] 이 프로그램에 대한 대중의 관심이 약화되면서 의회의 예산이 감소하여 NASA는 경제화를 해야 했습니다. 먼저 아폴로 20호는 토성 IB 발사를 여러 번 사용하여 궤도상에 스카이랩 우주 정거장을 건설하는 대신 토성 V를 발사할 수 있도록 절단되었습니다.^[45] 8개월 후, 아폴로 18호와 19호도 더 많은 경제화를 위해 절단되었고, 많은 수의 달 비행으로 실패 가능성이 증가할 것이라는 두려움 때문에 절단되었습니다.^[46][47]

계획대로야							비행기를 타고
미션	유형	날짜.	착륙지	CDR	CMP	LMP	미션	출시일자	착륙지	CDR	CMP	LMP
아폴로 12호	H	1969년11월	오션 오브 스톰	피트 콘래드	리처드 F. 고든 주니어	앨런 빈	아폴로 12호	1969년 11월 14일	오션 오브 스톰	피트 콘래드	리처드 F. 고든 주니어	앨런 빈
아폴로 13호	H	1970년 3월	프라 마우로 고원	앨런 셰퍼드	스튜어트 루사	에드가 미첼	아폴로 13호	1970년4월11일	불합격	짐 로벨	잭 스위거트	프레드 헤이즈
아폴로 14호	H	1970년7월	센세리누스 분화구	짐 로벨	켄 매팅리	프레드 헤이즈	아폴로 14호	1971년 1월 31일	프라 마우로 고원	앨런 셰퍼드	스튜어트 루사	에드가 미첼
아폴로 15호	H	1970년11월	리틀로우 분화구	데이비드 스콧	알프레드 워든	제임스 어윈	아폴로 15호	1971년 7월 26일	리틀로우 분화구	데이비드 스콧	알프레드 워든	제임스 어윈
아폴로 16호	J	1971년4월	타이코 분화구	존 영	잭 스위거트	찰스 듀크	아폴로 15호	1971년 7월 26일	해들리 릴	데이비드 스콧	알 워든	제임스 어윈
아폴로 17호	J	1971년 9월	마리우스 힐스	제네 세르난	로널드 에반스	조 잉글	아폴로 16호	1972년4월16일	데카르트 고지	존 영	켄 매팅리	찰스 듀크
아폴로 18호	J	1972년 2월	슈로터 계곡	리처드 F. 고든 주니어	밴스 브랜드	해리슨 슈미트	아폴로 17호	1972년 12월 7일	황소자리-리틀로우	제네 세르난	로널드 에반스	해리슨 슈미트
아폴로 19호	J	1972년7월	히기너스릴	프레드 헤이즈	윌리엄 포그	제럴드 카	1970년 9월 취소
아폴로 20호	J	1972년 12월	코페르니쿠스 분화구	스튜어트 루사	돈 L. 린드	잭 루스마	1970년 1월 4일 취소

참고 항목

아폴로 하드웨어를 사용한 두 개의 아폴로 승무원 우주 비행 프로그램이 있었습니다.^[48]

• Skylab § 미션 지정 – 최대 83일간의 우주 실험실 미션 수행
• 아폴로-소유즈 – 최초의 미국/소련 합동 승무원 우주비행

메모들

참고문헌

• 이 기사는 미국 항공우주국의 웹사이트나 문서의 퍼블릭 도메인 자료를 통합합니다.

서지학

• Hallion, Richard P.; Crouch, Tom D. (1979). Apollo: Ten Years Since Tranquility Base. Smithsonian Institution. Bibcode:1979atys.book.....H. ISBN 978-0874745054.

외부 링크

• 아폴로 미션에 관한 나사 페이지
• 국립 우주 과학 데이터 센터(고다드 우주 비행 센터): 프로그램에 관한 책 링크가 있는 아폴로 프로그램
• Space.com 아폴로 임무 목록.
• 천문학오늘의 미션 목록
• Apollo Flickr 사진 아카이브 프로젝트