틱포드 레이싱
Tickford Racing | |
| 제조자 | 포드 |
|---|---|
| 팀 주임 | 로드 내시 스벤 부르차츠 |
| 팀매니저 | 팀 에드워즈 |
| 레이스 드라이버 | 슈퍼카 챔피언십: 5. 제임스 코트니 6.캐머런 워터스 55.토마스 랜들 56.데클란 프레이저 슈퍼2 시리즈: 5.엘리 모로 6.브래드 본 |
| 레이스 엔지니어 | 5.샘 스캐피디 6.샘 포터 55.레이먼드 라우 56.크리스 스터키 슈퍼2: 5.다니엘 베로네즈 6.딜란 탈라바니 |
| 섀시 | 슈퍼카 챔피언십: 포드 머스탱 GTS650 슈퍼2 시리즈: 포드 머스탱 GTS550 |
| 데뷔 | 2003 |
| 드라이버 챔피언십 | 1 (2015) |
| 라운드승 | 29 |
| 경주가 이김 | 62 |
| 극 위치 | 59 |
| 2022포지션 | 5/6:3차(4655pts) 55/56:12일(2318pts) |
.jpg)
틱포드 레이싱(Tickford Racing)은 오스트레일리아의 자동차 경주 팀으로 슈퍼카 챔피언십에 참가하고 있습니다.이 팀은 현재 4대의 포드 머스탱을 캠페인하고 있으며, 현재 드라이버는 제임스 코트니, 카메론 워터스, 토마스 랜들 및 데클란 프레이저입니다.Tickford Racing은 또한 Brad Vaughan과 Elly Morrow와 함께 Super2 Series에 참가합니다.
팀은 2013년(윈터보텀/리처즈)과 2014년(모스터트/모리스)에 배서스트 1000에서 두 번 우승했습니다.그들은 2015년 마크 윈터보텀과 함께 드라이버 챔피언십에서 한 번 우승한 적이 있습니다.
역사
2000년대
2002년 12월, 프로드라이브는 글렌 세튼 레이싱(Glenn Seton Racing)을 인수하고, 프로드라이브 소유의 포드 퍼포먼스 차량(Tickford) 로드 카 레인지를 인기 있는 V8 슈퍼카에 연결하기 위한 마케팅 추진의 일환으로 포드 퍼포먼스 레이싱(Ford Performance Racing)으로 이름을 변경했습니다.개명과 함께 대규모 확장 프로그램이 진행되었는데, 팀은 글렌 세튼이 운전하던 한 대의 자동차에서 세튼, 크레이그 론데스, 데이비드 베스나드로 확장되었습니다.팀은 멜버른의 캠벨필드에 있는 FPV 공장에 인접한 새로운 본사로 이전했고, 승무원 또한 확장했습니다.세 번째 차는 로드 내쉬 레이싱(Rod Nash Racing)의 REC(Racing Entitlement Contract)를 사용하여 투입되었습니다.그 이후 몇 년 동안 다른 팀들이 주요 포드 지원을 받았지만 1962년부터 1973년까지 포드 워크스 팀 이후 최초의 공식 포드 공장 팀이 되었습니다.
팀이 V8 슈퍼카에서 최고의 자금 지원을 받은 팀 중 하나라는 사실을 감안하면, 팀의 초창기는 다소 실망스러웠습니다.로우데스는 2003년 필립 아일랜드에서의 라운드 우승과 세튼과 함께 배서스트에서 준우승을 차지하는 등 자신의 순간들을 보냈습니다.로운즈는 챔피언십에서 5위를 차지했고, 세튼과 베스나드는 순위가 크게 떨어졌습니다.2004년에 그 팀은 두 대의 차로 줄었습니다.Lowndes와 Seton은 모두 엔진 드라마, 테스트일 부족, 비교 가능한 데이터 부족 등으로 인해 실망스러운 세월을 보냈습니다(그들의 차는 다른 사양으로 제작되었습니다).그 두 명은 연말에 어느 정도 속도를 내기 시작했지만(그들은 배서스트에서 다시 준우승을 차지했습니다), 그들은 둘 다 연말에 옮기기로 결정했습니다. – 로우데스는 트리플 에이트 레이스 엔지니어링으로, 세튼은 딕 존슨 레이싱으로.
제이슨 브라이트와 그렉 리터가 2005 시즌에 합류했습니다.브라이트는 한결같은 한 해를 보내며 상위 10위 안에 들었고, 리터는 실망스러웠지만 데이비드 브라밤은 마지막 두 라운드에서 그를 대신했습니다.2006년 마크 윈터보텀이 팀에 합류했습니다.브라이트는 폴 포지션 3개를 포함해 앞줄 스타트를 여러 차례 기록했습니다.그는 사막 400에서 바레인에서 열린 첫 라운드에서 우승했고 챔피언십에서 6위를 했습니다.윈터보텀은 챔피언십에서 3위를 차지하는 데까지 꾸준하게 달려왔습니다.그 한 쌍은 샌드다운 500에서 우승했습니다.FPR은 팀 챔피언십에서 HSV 딜러 팀에 이어 2위를 차지했습니다.
브라이트는 2006년 시즌을 끝으로 FPR을 떠나 자신의 브리텍 모터스포츠 유니폼을 입게 되었고, 스티븐 리처즈가 그의 후임으로 영입되었습니다.그 팀은 선두 팀들에게 계속해서 도전했습니다.2007년에 가장 실망스러운 순간은 윈터보텀이 배서스트에서 선두를 달리다가 레이스 후반에 서킷을 떠났을 때였습니다.2008년 윈터보텀이 우승에 도전했지만 제이미 윈컵이 윈터보텀에 앞서 우승을 차지했고 리차드는 8위를 차지했습니다.
2009년에 새로운 FG Falcon이 출시되었습니다.트리플 에이트가 이미 스피드를 갖췄지만, FPR은 스티븐 리처즈가 3위로 시즌을 마치는 동안 마크 윈터보텀에 1승만을 거두며 고전했습니다.팀은 또한 윈터보텀이 운전하는 6번 차량으로 배서스트에서 다시 고전했고 리차드는 50번 랩에서 불이 붙었고 딘 캔토와 루크 욜든이 운전하는 두 번째 차량은 레이스 후반에 충돌했습니다.마크 윈터보텀과 스티븐 리차드는 챔피언십에서 5위와 13위를 차지했습니다.
2010년대
2010년에는 윈터보텀이 3위, 리차드가 15위를 차지했습니다.2011년, 윌 데이비슨은 윈터보텀의 지구력 공동 드라이버로 유지되었던 리차드를 대체했습니다.윈터보텀은 챔피언십 3위, 데이비슨은 7위를 차지했습니다.2012년, FPR은 강력한 우승 도전자였고, 윈터보텀은 3위, 데이비슨은 4위를 차지했습니다.
2013년 1월 프로드라이브가 러스티 프렌치와 로드 내쉬에게 팀을 매각했습니다.[1]2013 시즌에는 마크 윈터보텀과 스티븐 리처즈가 배서스트 1000에서 우승을 차지했습니다.데이비슨은 시즌을 3위, 윈터보텀은 4위로 마쳤습니다.2014년 윌 데이비슨을 대신하여 채즈 모스터트가 팀에 합류하였습니다.FPR은 2014년 Bathurst 1000에서 Paul Morris와 협력하여 Mostert와 함께 우승하였습니다.
2015년, FPV 브랜드와 V8 슈퍼카 지원을 2016년까지 점진적으로 철회하기로 한 포드의 결정에 따라, 포드 퍼포먼스 레이싱은 프로드라이브 레이싱 오스트레일리아(Prodrive Racing Australia)로 이름이 변경되었습니다.이 팀은 2009년 이후 처음으로 새로운 Falcon인 Ford FG X Falcon을 선보였습니다.느린 출발 끝에 팀은 시즌의 다음 구간에서 상당한 성공을 거두었는데, 세 번째 경기(퍼스 슈퍼 스프린트)와 여덟 번째 경기(시드니 모터스포츠 파크 슈퍼 스프린트) 사이에서 15번의 경주 중 11번이 승리를 거두었습니다.Winterbottom은 Steve Owen과 공동 운전을 하여 2015 Wilson Security Sanddown 500에서 우승하여 Mostert, Cameron Waters와 함께 1-2로 팀을 이끌었습니다.이것은 2006년 이후 이 대회에서 한국팀이 처음으로 우승한 것입니다.2015년 슈퍼저렴한 오토 배서스트 1000에서 모스터트는 금요일 예선전에서 상당한 충돌을 일으켜 주말 동안 자신의 차를 제외하고 남은 시즌 동안 자신을 제외시켰습니다.이로 인해 윈터보텀은 결승전에 진출하게 되었고, 샌다운 이후 한 번도 우승하지 못했지만, 윈터보텀은 팀의 첫 드라이버 챔피언십과 우승을 위해 버텼습니다.그 팀은 결승전까지 팀들의 우승을 이끌었고, 오랜 라이벌인 트리플 에이트에게 추월당했습니다.
2016년 모스터트는[2] 후원 목적으로 고객 팀 로드 내시 레이싱으로 이적했으며 캐머런 워터스는 디펜딩 챔피언 윈터보텀과 함께 6번 차량을 타고 팀에 풀타임으로 합류했습니다.윈터보텀이 6위로 우승을 차지한 가운데 팀은 2번의 레이스에서만 우승했습니다.워터스는 첫 시즌을 19위로 마쳤고, 잭 르 브로크와 함께 배서스트 1000에서 4위를 차지했습니다.2017년에 팀은 같은 드라이버 라인업으로 계속 나아갔고, 유일한 경주 우승은 워터스와 리치 스태너웨이와 함께한 샌다운 500입니다.윈터보텀은 6위로 챔피언십을 마쳤고 워터스는 8위로 마쳤습니다.
2016년, 프로드라이브 레이싱 오스트레일리아 경영진은 포드와 제휴한 차량 인핸서 틱포드를 재창단했습니다.
2018년에 팀은 틱포드 레이싱(Tickford Racing)으로 브랜드가 변경되었으며, 스태너웨이는 56번 차량으로 팀에 합류했습니다.로드 내쉬 레이싱 REC는 모스터트와 함께 팀으로 옮겨졌고 공식적으로 틱포드 레이싱을 4대 팀으로 만들었습니다.[3]
객차
로드 내시 레이싱
2010년부터 2017년까지 Rod Nash Racing을 위한 고객 차량을 준비했습니다.폴 덤브렐은 데이비드 레이놀즈가 2012년에 인수하기 전 2010년과 2011년에 운전을 했고, 주목할 만한 결과는 딘 칸토를 공동 드라이버로 한 2013년 아머 올 골드 코스트 600에서 경주 우승, 2012년 슈퍼 저가 오토 배서스트 1000에서 2위, 2015년 드라이버 챔피언십에서 3위를 차지한 것입니다.2016년부터 차즈 모스터트는 로드 내시 레이싱과 레이스를 펼치며 3번의 레이스를 우승했고, 스티브 오웬과 함께 다음 시즌 피르텍 엔듀로컵을 우승했습니다.로드 내쉬 레이싱 REC는 현재 Mostert와 Owen과 함께 Tickford Racing이라는 이름으로 운영되고 있습니다.
18팀
2013년, 팀 18의 두 번째 고객 자동차를 탔습니다.슈워콜트 엔트리는 2013년 알렉스 데이비슨이 이끌었고 2014년에는 잭 퍼킨스가 데이비슨을 대신했습니다.슈워콜트와 그의 팀은 2015 시즌을 앞두고 FPR과 결별했고 2015년에는 워킨쇼 레이싱으로 이적했습니다.[4]
슈퍼 블랙 레이싱
Super Black Racing은 2015년의 18번 슈워콜트 엔트리를 대체했고, 111번 자동차의 운전자인 Andre Heimgartner가 있었습니다.크리스 피더는 하임가르트너를 대신해 2015 시즌 마지막 2라운드를 치렀고 2016년에도 팀을 이어갔습니다.2016년 시즌이 끝난 후, 팀 블랜차드 레이싱에 레이싱 자격 계약을 매각했습니다.[5]
브리텍 모터스포츠
2017년에는 슈퍼 블랙 레이싱(Super Black Racing)을 대체하여 브리텍 모터스포츠(Britek Motorsport)가 출범했습니다.팀의 주인인 제이슨 브라이트는 게리 제이콥슨과 함께 팀의 56번 엔트리를 운전했습니다.2017년 이후 브라이트는 풀타임 운전에서 은퇴했고 REC는 매트 스톤 레이싱에 임대되었습니다.[6]
23 레드 레이싱
.jpg)
23 레드 레이싱은 2019년에 Tickford가 Ford Falcon 팀을 Ford Mustang으로 재구축함으로써 2019년 위성 운영이 되었습니다.그 차는 FPR의 전 운전자인 윌 데이비슨이 운전했습니다.2020년 5월, 23 레드 레이싱은 그들의 주요 후원자인 밀워키 툴스의 패배로 인해 슈퍼카 챔피언십에서 탈퇴한다고 발표했습니다.이는 코로나19 팬데믹으로 인한 경제적 영향의 결과였습니다.그 팀은 새로운 번호를 가진 틱포드로 다시 합쳐졌습니다.
다른.
Tickford Racing은 다른 프랜차이즈 소유자들을 위해 여러 대의 고객 자동차를 운영해 왔는데, 2007년에 처음으로 Paul Radisich가 운전하는 No.021 팀 키위 레이싱 BF Falcon이 시즌의 첫 몇 라운드를 위해 준비되었습니다.2008년, FPR은 No.77 Ford Rising Stars Racing BF Falcon of Michael Patrizi를 준비했습니다.2015년형 슈퍼저브 오토 배서스트 1000의 경우, 팀은 세 번째 고객 차량을 운영했는데, 이는 하비 노먼 슈퍼 걸스로 알려진 르네 그레이시와 시모나 드 실베스트로의 와일드카드 엔트리입니다.
슈퍼2 시리즈
이 팀은 최근 몇 년간 2부 리그 던롭 슈퍼2 시리즈에도 출전했습니다.이 중 첫 번째는 2010년 팀이 BF 팰컨을 타고 제임스 모팻(James Moffat)을 달았을 때였습니다.2011년과 2012년에 FG Falcon을 사용하여 Chaz Mostert에 진입했습니다.2014년과 2015년에 팀은 개발 시리즈에서 Cameron Waters를 기성세대(2013년 이전) FG Falcon으로 운영했고, 2015년에 챔피언십에서 우승했습니다.
2016년 팀은 게리 제이콥슨과 잭 르브록을 위해 FGX 팰컨 2개 엔트리(2015-스펙)로 확장되었습니다.그 페어는 챔피언십에서 각각 1위와 2위를 차지했습니다.2017년에도 팀은 디펜딩 챔피언 제이콥슨과 조쉬 킨을 위해 FG X 팰컨스를 계속 운영했습니다.그들은 또한 시드니 라운드에서 리치 스태너웨이와 와일드카드 엔트리를 뛰었는데, 리치 스태너웨이는 4번의 레이스에서 2번의 3위와 1승을 거두었습니다.제이콥슨은 6위로, 킨은 19위로 우승을 차지했습니다.2018년과 2019년에는 토마스 랜들을 위해 FGX 팰컨 한 대만 출전시켰습니다.2020년에는 슈퍼3 챔피언 브록 피니를 FGX 팰컨 한 대에 출전시킬 예정입니다.2021년에는 브로크 피니가 사용한 FGX 팰컨에 잭 베스트를 출전시킬 예정입니다.
결과.
5번 차량 결과
6번 차량 결과
56호차 결과
55호차 결과
배서스트 1000 결과
슈퍼카 챔피언십 드라이버
다음은 슈퍼카 챔피언십에서 팀을 위해 운전한 드라이버들의 첫 출전 순서입니다.파트타임으로만 팀을 위해 운전한 운전자는 이탤릭체로 나열됩니다.
글렌 세튼 (2003-04)- 크레이그 론데스 (2003-04)
- 데이비드 베스나드 (2003)
- 아담 마크로 (2003-04)
- 대런 호색 (2003)
- 오웬 켈리 (2003, 2007)
알랭 메뉴 (2004)- 그렉 리터 (2005)
- 제이슨 브라이트 (2005-06)
- 데이비드 브라밤 (2005-06)
- 카메론 맥린 (2005-06)
- 마크 윈터바텀(2006~18)
맷 할리데이 (2006-07)- 스티븐 리처즈 (2007-13)
- 루크 욜든 (2008-11)
- 딘 칸토 (2008–09, 2016–18)
- 제임스 모팻 (2010, 2018 ~ 현재)
- 윌 파워 (2010, 2012)
- 윌 데이비슨 (2011–13, 2020)
리처드 라이언스 (2011)
살로 미카 (2011~12)- 존 매킨타이어 (2012)
- 스티브 오웬 (2013–15, 2018)
- 차즈 모스테르트 (2014–15, 2018–19)
- 폴 모리스 (2014)
- 카메론 워터스 (2015년 ~ 현재)
- 러셀 잉걸 (2015)
- 잭 르 브로크 (2016, 2020–21)
- 리치 스태너웨이 (2017–18)
- 데이비드 러셀 (2018)
- 리 홀즈워스 (2019 ~ 20)
- 토마스 랜들 (2019, 2021 ~ 현재)
- 마이클 카루소 (2019-20)
- 제임스 코트니 (2020년 ~ 현재)
- 브로크 피니 (2020)
- 잭 베스트 (2021년 ~ 현재)
- 제이크 코스테키 (2022)
- 쿠르트 코스테키 (2022)
- 제인 고다드 (2022)
- 데클란 프레이저 (2023)
- 타일러 에버링엄 (2023)
슈퍼2 드라이버
다음은 슈퍼2 시리즈에서 팀을 위해 운전한 드라이버들의 첫 출전 순서입니다.파트타임으로만 팀을 위해 운전한 운전자는 이탤릭체로 나열됩니다.
슈퍼2 결과
78번 차량 결과
갤러리
-
글렌 세튼이 2004년 V8 슈퍼카 챔피언십 시리즈에 출전해 포드 퍼포먼스 레이싱을 펼친 포드 BA 팰컨.2018년 사진.
-
2005년 배서스트 1000에서 제이슨 브라이트 & 데이비드 브라햄의 BA 팰콘.
-
-
-
2011년 8월 퀸즈랜드 레이스웨이에서 마크 윈터보텀의 FG 팰콘.
-
-
-
FPR은 2014년 클립살 500 애들레이드에서 Ford FG Falcon of Mark Winterbottom에 진출했습니다.
-
2015 시드니 모터스포츠 파크 슈퍼 스프린트에서 포드 FG X Falcon of Chaz Mostert.
-
-
-
-
-
-
.JPG)
.jpg)
.jpg)
참고문헌
- ^ 2013년 1월 5일 멜버른에 본사를 둔 한 쌍의 시드니 모닝 헤럴드에 V8 팀 FPR 판매
- ^ "Mostert signs new deal after contract 'tear up'". Speedcafe. 1 August 2015.
- ^ Prodrive, Tickford Racing 명칭 변경 확정 Speedcafe 2017년 12월 19일
- ^ "Walkinshaw Racing confirm Schwerkolt and Holdsworth move". Holden Motorsport. 19 January 2015. Archived from the original on 19 January 2015. Retrieved 12 December 2015.
- ^ "Blanchards purchase Super Black REC". Speedcafe. 2 December 2016. Retrieved 6 December 2016.
- ^ "Jason Bright Prodrive deal confirmed". Speedcafe. 5 December 2016. Retrieved 6 December 2016.
외부 링크
Wikimedia Commons의 Prodrive Racing Australia 관련 미디어
