MW 모터스포츠
MW Motorsport | |
| 제조사 | 슈퍼 2: 닛산 슈퍼 3: 포드 |
|---|---|
| 팀장 | 매슈 화이트 |
| 팀 관리자 | 매슈 화이트 |
| 레이스 드라이버 | 슈퍼 2: 27.타이틀러 에버링엄 28. 조시 파이프 31.제이든 오제다 777. 데클란 프레이저 슈퍼 3: |
| 섀시 | 슈퍼 2: 알티마 L33 슈퍼 3: FG 팰컨 |
| 데뷔 | 2000년(슈퍼카) 2000(Super2) |
| 드라이버스 챔피언십 | 5 |
| 라운드 승리 | 8 |
| 폴 포지션 | 0 |
| 2020년 포지션 | 1위 (토마스 랜들) |
MW모터스포트(MW Motorsport, 구 Matthew White Racing)는 Dunlop Super2 Series에서 경쟁하고 있는 모터 레이싱 팀이다. 이 팀은 현재 Josh Fife, Jayden Ojeda, Tyler Everingam, Declan Fraser와 함께 닛산 알티마스와 경주를 하고 있다.
이 팀은 매튜 화이트가 자신의 레이싱 야망을 더하기 위해 2000년에 결성했다. 원래 매튜 화이트 레이싱은 사병 V8 슈퍼카로, 특히 화이트의 경력을 구체적으로 지원했지만, 그는 2002년에 처음으로 고객 드라이버를 맡았고, 이후 5년 동안 점차 팀이 후지쯔 V8 슈퍼카 시리즈에서 전문 페이 드라이버 운영으로 바뀌었다. 그 팀은 V8 슈퍼카 지구력 경주에 자주 모습을 드러내지 않았다.
금호타이어 시리즈
MW모터스포트는 2016년 필립아일랜드와 시드니모터스포트파크에서 열린 시리즈 4~5라운드 전 FPR FG팰컨에서 개리 제이콥슨(Running Garry Jacobson)에 처음 진출했다. 그는 두 라운드에서만 경쟁했음에도 불구하고 모든 바를 1승으로 이기고 챔피언쉽에서 6위로 끝마칠 것이다.
2017년 공백기를 가진 뒤 원년 드라이버 잭 베스트와 타일러 에버링엄과 함께 2018시즌에 복귀한다. 이 커플은 에버링엄이 시리즈 타이틀로 가는 길에 10개의 경주에서 우승하면서 시리즈에서 1-2로 결승선을 통과했다.
2019년 베스트는 팀원들과 함께 하미쉬 리바리츠와 닉 캐롤이 함께 했다. 리바리츠와 베스트는 각각 시리즈 3, 4위로 레이스에서 우승할 것이다. 캐롤은 6위로 끝마칠 것이다.
2020년 단축 시리즈에서는 제이린 로보담(Jaylyn Robotham)이 두 라운드 경연 대회에 참가하기로 했다. 그는 4개의 경주에서 모두 우승하고 4개의 폴 중 3개를 차지하며 시리즈를 휩쓸곤 했다.
Super2 시리즈
팀의 가장 큰 성공은 2009년 후지쓰 V8 슈퍼카 시리즈에서 조나톤 웹이 시즌 후반에 한 경기를 제외한 모든 경기에서 우승을 차지했을 때였다.
2012년 이 팀은 루크 율덴을 유일한 풀타임 드라이버로 운영하여 시리즈에서 5위를 차지했다. 다른 풀타임 차량은 여러 명의 운전자에게 나눠질 것이다. 모건 하버는 입스위치에서 열리는 4차전에 출전할 것이다.
2013년에는 데일 우드 & 모건 하버가 모든 라운드에 참가하여 3대의 풀타임 자동차를 운행할 것이다. 스티브 오웬은 채즈 모스터트가 1라운드 이후 슈퍼카 챔피언십에 소집된 후 2라운드에서 7라운드까지 세 번째 차를 몰았다. 우드는 계속해서 3번의 경주 승리로 우승을 차지하게 될 것이다. 오웬은 1라운드 결장에도 불구하고 종합 6위, 하버는 24위로 마감했다.
2014년 이 팀은 28년 앙드레 하임가르트너라는 한 명의 운전자를 풀타임으로 운행할 것이며, 나머지 두 대의 차는 다양한 운전자로 나뉘어 운행될 것이다. 스티브 오웬과 딘 피오어는 그들이 팀을 위해 겨룬 단 한 라운드에서 시상대를 득점할 것이다. Heimgartner는 종합 5위를 했다.
2015년 팀은 다시 한번 세 대의 자동차를 운행했는데, 두 대의 자동차가 MW 모터스포츠 자동차로, 잭 르 브로크, 크리스 피더 & 브라이스 풀우드가 최종 라운드를 위해, 세 번째는 사이먼 에반스가 운전하는 슈퍼 블랙 레이싱이라는 이름으로 운행되었다. 르브록은 에반스와 함께 올해 최종 순위 3위를 차지했다.
2016년은 그 팀에게 있어 힘든 한 해였다. 브라이스 풀우드는 첼시 안젤로와 제시 딕슨 사이에 28대의 차가 분할되어 팀의 유일한 풀타임 참가자가 될 것이다. 셰 데이비스는 홈부시에서의 마지막 경기를 놓칠 것이다. 그 팀은 1년 내내 단 두 개의 시상대만 차지했다.
브라이스 풀우드가 COTF 닛산 알티마로 업그레이드될 것으로 예상되는 타운즈빌 라운드까지 기성세대 포드 FG 팰컨을 홍보하지만 2017년에는 닛산으로 전환해 샤이 데이비스와 잭 르브록을 위한 닛산 알티마[1] 슈퍼카 한 쌍을 운영한다. 그 후 그들은 시리즈의 첫 번째 비 홀든 또는 포드 팀이 될 것이다. 게다가, 그 팀은 2017 슈퍼카 챔피언십의 선택된 라운드에 와일드카드 참가자로 데이비스와 르 브로크에 입성했다.
2018년 팀은 딘 피오레, 게리 제이콥슨, 알렉스 룰로를 위해 닛산 알티마 3개를 진입시켰다. 세 명의 드라이버 모두 시즌 내내 경주에서 우승했다. 제이콥슨과 룰로는 이 대회에서 각각 3위와 4위를 차지했다.
2019년 브라이스 풀우드를 환영하며 신인 타일러 에버링엄과 2년차 제인 고다드도 함께 뛰었다. 풀우드가 시리즈를 지배하며 6번의 레이스에서 우승하고 단 3번만 시상대에 올랐다. 고다드는 샌들타운 라운드에서 젖은 경기에서 우승한 후 에버링엄과 함께 챔피언쉽에서 4위를 차지했다.
2020년에 그 팀은 완전히 새로운 라인업에 들어갔다. 토마스 랜들은 MW모터스포트의 슈퍼3 프로그램에서 승진한 신인 제이든 오제다와 잭 베스트와 파트너 관계를 맺고 있다.
2021년, 제이든 오제다가 팀에 머물면서 포카 팀으로 규모를 늘렸고, 타일러 에버링엄이 앤더슨 모터스포츠와 함께 1년 만에 복귀했으며, 조시 파이프는 슈퍼2까지 졸업한 브래드 존스 레이싱과 데클란 프레이저를 떠나 슈퍼2에서 2년 동안 팀에 합류했다.
슈퍼카스 챔피언십
이 팀은 2009 L&H 500과 2009 Supercheap Auto Bathurst 1000에 와일드카드 엔트리를 받았다.[2] 브래드 로우와 데미안 아사일릿은 필립 아일랜드에서 23위로 결승선을 통과했다. 그 커플은 계속해서 배서스트에서 22위를 할 것이다.
2010년 L&H 500과 슈퍼쉐프 오토 바서스트 1000에 진입한 이 팀은 앤트 페더슨과 데미안 아스트릿을 짝지어 출전시켰다. 필립 아일랜드에서는 22위를 기록했고 배서스트에서는 26위를 기록하면서 약간 더 나빠질 것이다.
그 팀은 2011년에 다시 지구력 경주에 참가할 계획이었지만 자금 문제로 인해 참가하지 못했다.
MW모터스포트는 슈퍼카스 챔피언십에서 슈퍼 2 드라이버 셰 데이비스 & 잭 르 브록크에 출전하기 전까지 또 다른 와일드카드를 시도하지 않을 것이다. 데이비스는 윈튼에서 5라운드, 르브록은 히든밸리에서 6라운드 대결을 펼친다. 두 선수 모두 퀸즐랜드 레이스웨이에서 8라운드에 진출해 완만한 성적을 거뒀다.
드라이버
| 연도 | 드라이버 | 레이스 스타트 |
|---|---|---|
| 2002–04, 2006–08, 2010 |  매슈 화이트 | 75 |
| 2002 | 마이클 터너 | 14 |
| 2004-06 | 딘 완리스 | 40 |
| 2006 | 웨인 웨이크필드 | 12 |
| 2007 | 제프 에메리 | ? |
| 2007 | 클레이턴 핀 | 2 |
| 2007 |  존 매킨타이어 | 6 |
| 2007 | 팀 슬레이드 | 16 |
| 2007-08 | 그랜트 디너 | 27 |
| 2007, 2010 | 마커스 마셜 | 8 |
| 2008 | 앤디 나이트 | 3 |
| 2008 | 난디 키스 | 3 |
| 2008-09 | 데미안 아사일릿 | 36 |
| 2008-09 | 브래드 로위 | 20 |
| 2009 | 조나톤 웹 | 18 |
| 2010 |  벤 바커 | 2 |
| 2010 | 토니 베이츠 | 5 |
| 2010 | 앤트 페더슨 | 8 |
| 2010 | 매슈 해밀턴 | 8 |
| 2010-11 | 톰 트위디 | 17 |
| 2010-11 | 데이비드 러셀 | 35 |
| 2010, 12 | 루크 율던 | 10 |
| 2011–12, 2014 | 팀 블랜차드 | 24 |
| 2012 | 엘리엇 바부르 | 1 |
| 2012-14 | 모건 하버 | 21 |
| 2013 | 차즈 모스터트 | 1 |
| 2013-14 | 스티브 오언 | 19 |
| 2013 | 데일 우드 | 18 |
| 2014 | 안드레 하임가르트너 | 13 |
| 2014 | 라이언 심슨 | 2 |
| 2014, 2018 | 딘 피오레 | 4 |
| 2014 | 쿠르트 코스테키 | 2 |
| 2015, 2017 | 잭 르 브로크 | 16 |
| 2015 | 크리스 피더 | 14 |
| 2015–17, 2019 | 브라이스 풀우드 | 18 |
| 2016-17 | 셰 데이비스 | 14 |
| 2016 | 제시 딕슨 | 1 |
| 2016 | 첼시 안젤로 | 6 |
| 2018 | 개리 제이콥슨 | 15 |
| 2018 | 알렉스 룰로 | 15 |
| 2019 | 제인 고다드 | 14 |
| 2019, 2021 | 타일러 에버링엄 | 16 |
| 2020 | 토머스 랜들 | 7 |
| 2020-현재 | 제이든 오제다 | 9 |
| 2020 | 잭 베스트 | 7 |
| 2021 | 조시 파이프 | 2 |
| 2021 | 데클란 프레이저 | 2 |
참조
- ^ "Altimas to race in Dunlop Series". Nissan Motorsport. 13 December 2016. Retrieved 20 January 2017.
- ^ Briar Gunther (16 June 2009). "Extra enduro entries chosen". Official site of the Australian V8 Supercar Championship Series. Archived from the original on 22 June 2009. Retrieved 19 June 2009.
