2018년 필립 섬 500
2018 Phillip Island 500이벤트 정보 | ||||||||||||||
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2018 슈퍼카 챔피언십 16강 4라운드 | ||||||||||||||
![]() | ||||||||||||||
날짜 | 2018년 4월 20-22일 | |||||||||||||
위치 | 빅토리아 필립 섬 | |||||||||||||
장소 | 필립 아일랜드 그랑프리 서킷 | |||||||||||||
결과. | ||||||||||||||
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2018 필립 아일랜드 500(정식적으로 2018 WD-40 필립 아일랜드 500)은 2018년 4월 20~22일 열린 슈퍼카스 챔피언십의 모터레이싱 이벤트였다.이 대회는 빅토리아주 필립 아일랜드의 필립아일랜드 그랑프리 서킷에서 열렸으며, 길이 250km(57바퀴)에 이르는 2개의 경주로 구성됐다.2018년 슈퍼카스 챔피언십에서 16명의 4번째 대회로, 시즌 9와 10의 레이스를 개최했다.[1]
결과.
연습
세션 | 날 | 가장 빠른 랩 | ||||
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아니요. | 드라이버 | 팀 | 자동차 | 시간 | ||
연습 1 | 금요일 | 25 | ![]() | 워크린쇼 안드레티 유나이티드 | 홀든 코모도어 ZB | 1:30.6461 |
연습 2 | 금요일 | 1 | ![]() | 트리플 8 레이스 엔지니어링 | 홀든 코모도어 ZB | 1:29.9856 |
출처:[2][3] |
경주9길
본선 진출
포스. | 아니요. | 드라이버 | 팀 | 자동차 | 시간 | 갭 | 격자무늬 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 17 | ![]() | DJR 팀 펜스케 | 포드 팔콘 FG X | 1:29.5057 | 1 | |
2 | 1 | ![]() | 트리플 8 레이스 엔지니어링 | 홀든 코모도어 ZB | 1:30.0523 | +0.5466 | 2 |
3 | 97 | ![]() | 트리플 8 레이스 엔지니어링 | 홀든 코모도어 ZB | 1:30.1799 | +0.6742 | 3 |
4 | 888 | ![]() | 트리플 8 레이스 엔지니어링 | 홀든 코모도어 ZB | 1:30.2002 | +0.6945 | 4 |
5 | 15 | ![]() | 닛산 모터스포츠 | 닛산 알티마 L33 | 1:30.2634 | +0.7578 | 5 |
6 | 9 | ![]() | 에레버스 모터스포츠 | 홀든 코모도어 ZB | 1:30.2979 | +0.7922 | 6 |
7 | 55 | ![]() | 틱퍼드 레이싱 | 포드 팔콘 FG X | 1:30.3156 | +0.8099 | 7 |
8 | 99 | ![]() | 에레버스 모터스포츠 | 홀든 코모도어 ZB | 1:30.3559 | +0.8502 | 8 |
9 | 6 | ![]() | 틱퍼드 레이싱 | 포드 팔콘 FG X | 1:30.4385 | +0.9329 | 9 |
10 | 230 | ![]() | 23Red Racing | 포드 팔콘 FG X | 1:30.4598 | +0.9541 | 10 |
11 | 200 | ![]() | 틱퍼드 레이싱 | 포드 팔콘 FG X | 1:30.5130 | +1.0073 | 11 |
12 | 8 | ![]() | 브래드 존스 레이싱 | 홀든 코모도어 ZB | 1:30.5288 | +1.0232 | 12 |
13 | 14 | ![]() | 브래드 존스 레이싱 | 홀든 코모도어 ZB | 1:30.5411 | +1.0354 | 13 |
14 | 33 | ![]() | 개리 로저스 모터스포츠 | 홀든 코모도어 ZB | 1:30.5849 | +1.0792 | 14 |
15 | 2 | ![]() | 워크린쇼 안드레티 유나이티드 | 홀든 코모도어 ZB | 1:30.5859 | +1.0802 | 15 |
16 | 25 | ![]() | 워크린쇼 안드레티 유나이티드 | 홀든 코모도어 ZB | 1:30.7874 | +1.2817 | 16 |
17 | 19 | ![]() | 테크노 오토스포츠 | 홀든 코모도어 ZB | 1:30.7876 | +1.2819 | 17 |
18 | 56 | ![]() | 틱퍼드 레이싱 | 포드 팔콘 FG X | 1:30.8276 | +1.3219 | 18 |
19 | 34 | ![]() | 개리 로저스 모터스포츠 | 홀든 코모도어 ZB | 1:30.8359 | +1.3302 | 19 |
20 | 7 | ![]() | 닛산 모터스포츠 | 닛산 알티마 L33 | 1:31.0079 | +1.5022 | 20 |
21 | 18 | ![]() | 18팀 | 홀든 코모도어 ZB | 1:31.0259 | +1.5203 | 21 |
22 | 35 | ![]() | 맷 스톤 레이싱 | 포드 팔콘 FG X | 1:31.1049 | +1.5992 | 22 |
23 | 21 | ![]() | 팀 블랜차드 레이싱 | 홀든 코모도어 ZB | 1:31.3402 | +1.8345 | 23 |
24 | 78 | ![]() | 닛산 모터스포츠 | 닛산 알티마 L33 | 1:31.4633 | +1.9576 | 24 |
25 | 23 | ![]() | 닛산 모터스포츠 | 닛산 알티마 L33 | 시간이1 없다 | – | 25 |
DSQ | 12 | ![]() | DJR 팀 펜스케 | 포드 팔콘 FG X | 시간이2 없다 | – | 262 |
출처:[4] |
- 메모들
- ^1 – Michael Caruso는 트랙에서 정지하기 위해 자신의 최고 랩타임을 삭제하여 빨간 깃발을 일으켰다.[5]
- ^2 – Fabian Coulthard는 12번 포드 팔콘 FG X가 후미 날개 각도를 너무 많이 뛰기 때문에 제외되었으며 그리드 후면에서 출발할 것이다.[5]
인종
포스. | 아니요. | 드라이버 | 팀 | 자동차 | 랩스 | 시간 / 사용 중지됨 | 격자무늬 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 17 | ![]() | DJR 팀 펜스케 | 포드 팔콘 FG X | 57 | 1:30:50.5676 | 1 | 150 |
2 | 15 | ![]() | 닛산 모터스포츠 | 닛산 알티마 L33 | 57 | +2.4038 | 5 | 138 |
3 | 97 | ![]() | 트리플 8 레이스 엔지니어링 | 홀든 코모도어 ZB | 57 | +9.0837 | 3 | 129 |
4 | 888 | ![]() | 트리플 8 레이스 엔지니어링 | 홀든 코모도어 ZB | 57 | +12.2829 | 4 | 120 |
5 | 55 | ![]() | 틱퍼드 레이싱 | 포드 팔콘 FG X | 57 | +13.5567 | 7 | 111 |
6 | 9 | ![]() | 에레버스 모터스포츠 | 홀든 코모도어 ZB | 57 | +18.3329 | 6 | 102 |
7 | 99 | ![]() | 에레버스 모터스포츠 | 홀든 코모도어 ZB | 57 | +18.8542 | 8 | 96 |
8 | 230 | ![]() | 23Red Racing | 포드 팔콘 FG X | 57 | +31.5392 | 10 | 90 |
9 | 2 | ![]() | 워크린쇼 안드레티 유나이티드 | 홀든 코모도어 ZB | 57 | +32.3435 | 15 | 84 |
10 | 14 | ![]() | 브래드 존스 레이싱 | 홀든 코모도어 ZB | 57 | +32.4920 | 13 | 78 |
11 | 33 | ![]() | 개리 로저스 모터스포츠 | 홀든 코모도어 ZB | 57 | +33.6020 | 14 | 72 |
12 | 12 | ![]() | DJR 팀 펜스케 | 포드 팔콘 FG X | 57 | +33.9457 | 26 | 69 |
13 | 200 | ![]() | 틱퍼드 레이싱 | 포드 팔콘 FG X | 57 | +34.4536 | 11 | 66 |
14 | 1 | ![]() | 트리플 8 레이스 엔지니어링 | 홀든 코모도어 ZB | 57 | +38.89611 | 2 | 63 |
15 | 7 | ![]() | 닛산 모터스포츠 | 닛산 알티마 L33 | 57 | +39.7996 | 20 | 60 |
16 | 6 | ![]() | 틱퍼드 레이싱 | 포드 팔콘 FG X | 57 | +44.9287 | 9 | 57 |
17 | 25 | ![]() | 워크린쇼 안드레티 유나이티드 | 홀든 코모도어 ZB | 57 | +45.4025 | 16 | 54 |
18 | 23 | ![]() | 닛산 모터스포츠 | 닛산 알티마 L33 | 57 | +45.8549 | 25 | 51 |
19 | 56 | ![]() | 틱퍼드 레이싱 | 포드 팔콘 FG X | 57 | +53.3512 | 18 | 48 |
20 | 19 | ![]() | 테크노 오토스포츠 | 홀든 코모도어 ZB | 57 | +54.8943 | 17 | 45 |
21 | 21 | ![]() | 팀 블랜차드 레이싱 | 홀든 코모도어 ZB | 57 | +1:12.6002 | 23 | 42 |
22 | 18 | ![]() | 18팀 | 홀든 코모도어 ZB | 57 | +1:13.4714 | 21 | 39 |
23 | 35 | ![]() | 맷 스톤 레이싱 | 포드 팔콘 FG X | 57 | +1:28.8660 | 22 | 36 |
24 | 78 | ![]() | 닛산 모터스포츠 | 닛산 알티마 L33 | 57 | +1:39.18082 | 24 | 33 |
25 | 34 | ![]() | 개리 로저스 모터스포츠 | 홀든 코모도어 ZB | 50 | +7바퀴 | 19 | 30 |
26 | 8 | ![]() | 브래드 존스 레이싱 | 홀든 코모도어 ZB | 45 | +12바퀴 | 12 | 27 |
가장 빠른 랩: 스콧 맥러플린(DJR 팀 펜스케) 1:32.1584(3바퀴) | ||||||||
출처:[6] |
- 메모들
- ^1 – Jamie Whincup은 피트레인에서 과속으로 인해 레이스 후 피트레인 페널티 동등한 시간 벌칙(38초)을 받았다.[5]
- ^2 – Simona de Silvestro는 부주의한 운전으로 15초간의 경주 후 시간 벌칙을 받아 잭 르 Brocq와 접촉했다.[5]
9경주 이후 우승 순위
|
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- 참고: 두 가지 순위 세트에 모두 상위 5개 위치만 포함된다.
레이스 10
본선 진출
포스. | 아니요. | 드라이버 | 팀 | 자동차 | 시간 | 갭 | 격자무늬 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 17 | ![]() | DJR 팀 펜스케 | 포드 팔콘 FG X | 1:29.8526 | 1 | |
2 | 9 | ![]() | 에레버스 모터스포츠 | 홀든 코모도어 ZB | 1:30.2540 | +0.4014 | 2 |
3 | 12 | ![]() | DJR 팀 펜스케 | 포드 팔콘 FG X | 1:30.3903 | +0.5377 | 3 |
4 | 15 | ![]() | 닛산 모터스포츠 | 닛산 알티마 L33 | 1:30.3987 | +0.5462 | 4 |
5 | 1 | ![]() | 트리플 8 레이스 엔지니어링 | 홀든 코모도어 ZB | 1:30.4956 | +0.6430 | 5 |
6 | 23 | ![]() | 닛산 모터스포츠 | 닛산 알티마 L33 | 1:30.4973 | +0.6447 | 6 |
7 | 25 | ![]() | 워크린쇼 안드레티 유나이티드 | 홀든 코모도어 ZB | 1:30.5322 | +0.6796 | 7 |
8 | 99 | ![]() | 에레버스 모터스포츠 | 홀든 코모도어 ZB | 1:30.5847 | +0.7321 | 8 |
9 | 97 | ![]() | 트리플 8 레이스 엔지니어링 | 홀든 코모도어 ZB | 1:30.6055 | +0.7529 | 9 |
10 | 200 | ![]() | 틱퍼드 레이싱 | 포드 팔콘 FG X | 1:30.6669 | +0.8143 | 10 |
11 | 55 | ![]() | 틱퍼드 레이싱 | 포드 팔콘 FG X | 1:30.6693 | +0.8167 | 11 |
12 | 2 | ![]() | 워크린쇼 안드레티 유나이티드 | 홀든 코모도어 ZB | 1:30.6884 | +0.8358 | 12 |
13 | 888 | ![]() | 트리플 8 레이스 엔지니어링 | 홀든 코모도어 ZB | 1:30.7717 | +0.9191 | 13 |
14 | 18 | ![]() | 18팀 | 홀든 코모도어 ZB | 1:30.7770 | +0.9244 | 14 |
15 | 33 | ![]() | 개리 로저스 모터스포츠 | 홀든 코모도어 ZB | 1:30.8241 | +0.9715 | 15 |
16 | 6 | ![]() | 틱퍼드 레이싱 | 포드 팔콘 FG X | 1:30.8540 | +1.0014 | 16 |
17 | 14 | ![]() | 브래드 존스 레이싱 | 홀든 코모도어 ZB | 1:30.8549 | +1.0023 | 17 |
18 | 34 | ![]() | 개리 로저스 모터스포츠 | 홀든 코모도어 ZB | 1:30.9179 | +1.0653 | 18 |
19 | 78 | ![]() | 닛산 모터스포츠 | 닛산 알티마 L33 | 1:31.0468 | +1.1942 | 19 |
20 | 7 | ![]() | 닛산 모터스포츠 | 닛산 알티마 L33 | 1:31.0634 | +1.2108 | 20 |
21 | 19 | ![]() | 테크노 오토스포츠 | 홀든 코모도어 ZB | 1:31.0669 | +1.2144 | 21 |
22 | 230 | ![]() | 23Red Racing | 포드 팔콘 FG X | 1:31.2412 | +1.3886 | 22 |
23 | 56 | ![]() | 틱퍼드 레이싱 | 포드 팔콘 FG X | 1:31.2453 | +1.3927 | 23 |
24 | 35 | ![]() | 맷 스톤 레이싱 | 포드 팔콘 FG X | 1:31.5312 | +1.6786 | 24 |
25 | 21 | ![]() | 팀 블랜차드 레이싱 | 홀든 코모도어 ZB | 1:31.7609 | +1.9083 | 25 |
26 | 8 | ![]() | 브래드 존스 레이싱 | 홀든 코모도어 ZB | 1:32.4937 | +2.6411 | 26 |
출처:[7] |
인종
포스. | 아니요. | 드라이버 | 팀 | 자동차 | 랩스 | 시간 / 사용 중지됨 | 격자무늬 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 17 | ![]() | DJR 팀 펜스케 | 포드 팔콘 FG X | 57 | 1:33:03.5824 | 1 | 150 |
2 | 9 | ![]() | 에레버스 모터스포츠 | 홀든 코모도어 ZB | 57 | +0.6687 | 2 | 138 |
3 | 15 | ![]() | 닛산 모터스포츠 | 닛산 알티마 L33 | 57 | +3.9492 | 4 | 129 |
4 | 12 | ![]() | DJR 팀 펜스케 | 포드 팔콘 FG X | 57 | +5.2145 | 3 | 120 |
5 | 23 | ![]() | 닛산 모터스포츠 | 닛산 알티마 L33 | 57 | +11.5940 | 6 | 111 |
6 | 97 | ![]() | 트리플 8 레이스 엔지니어링 | 홀든 코모도어 ZB | 57 | +12.5414 | 9 | 102 |
7 | 888 | ![]() | 트리플 8 레이스 엔지니어링 | 홀든 코모도어 ZB | 57 | +14.3439 | 13 | 96 |
8 | 55 | ![]() | 틱퍼드 레이싱 | 포드 팔콘 FG X | 57 | +19.2028 | 11 | 90 |
9 | 1 | ![]() | 트리플 8 레이스 엔지니어링 | 홀든 코모도어 ZB | 57 | +23.3350 | 5 | 84 |
10 | 33 | ![]() | 개리 로저스 모터스포츠 | 홀든 코모도어 ZB | 57 | +27.8983 | 15 | 78 |
11 | 2 | ![]() | 워크린쇼 안드레티 유나이티드 | 홀든 코모도어 ZB | 57 | +28.4272 | 12 | 72 |
12 | 14 | ![]() | 브래드 존스 레이싱 | 홀든 코모도어 ZB | 57 | +28.6925 | 17 | 69 |
13 | 8 | ![]() | 브래드 존스 레이싱 | 홀든 코모도어 ZB | 57 | +32.2451 | 26 | 66 |
14 | 7 | ![]() | 닛산 모터스포츠 | 닛산 알티마 L33 | 57 | +36.1674 | 20 | 63 |
15 | 200 | ![]() | 틱퍼드 레이싱 | 포드 팔콘 FG X | 57 | +40.6775 | 10 | 60 |
16 | 99 | ![]() | 에레버스 모터스포츠 | 홀든 코모도어 ZB | 57 | +43.6458 | 8 | 57 |
17 | 6 | ![]() | 틱퍼드 레이싱 | 포드 팔콘 FG X | 57 | +51.6179 | 16 | 54 |
18 | 19 | ![]() | 테크노 오토스포츠 | 홀든 코모도어 ZB | 57 | +56.2108 | 21 | 51 |
19 | 34 | ![]() | 개리 로저스 모터스포츠 | 홀든 코모도어 ZB | 57 | +59.1143 | 18 | 48 |
20 | 56 | ![]() | 틱퍼드 레이싱 | 포드 팔콘 FG X | 57 | +1:01.5723 | 23 | 45 |
21 | 230 | ![]() | 23Red Racing | 포드 팔콘 FG X | 57 | +1:02.7695 | 22 | 42 |
22 | 78 | ![]() | 닛산 모터스포츠 | 닛산 알티마 L33 | 57 | +1:03.4784 | 19 | 39 |
23 | 21 | ![]() | 팀 블랜차드 레이싱 | 홀든 코모도어 ZB | 57 | +1:03.9353 | 25 | 36 |
24 | 35 | ![]() | 맷 스톤 레이싱 | 포드 팔콘 FG X | 57 | +1:12.8499 | 24 | 33 |
25 | 18 | ![]() | 18팀 | 홀든 코모도어 ZB | 46 | +11바퀴 | 14 | 30 |
NC | 25 | ![]() | 워크린쇼 안드레티 유나이티드 | 홀든 코모도어 ZB | 5 | 은퇴 | 7 | |
가장 빠른 랩: 스콧 맥러플린(DJR 팀 펜스케) 1:32.0806(5바퀴) | ||||||||
출처:[8] |
10경주 이후 우승 순위
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- 참고: 두 가지 순위 세트에 모두 상위 5개 위치만 포함된다.
참조
- ^ 일정 및 결과
- ^ "Practice 1". Supercars.com. Retrieved 22 June 2018.
- ^ "Practice 2". Supercars.com. Retrieved 22 June 2018.
- ^ "Race 9 - Qualifying". Supercars.com. Retrieved 6 May 2018.
- ^ a b c d "Supercars summary of penalties, Phillip Island - update 4 final". V8 Daily Dump. V8 Daily Dump. 22 April 2018. Retrieved 20 October 2018.
- ^ "Race 9 - Results". Retrieved 6 May 2018.
- ^ "Race 10 - Qualifying". Supercars.com. Retrieved 6 May 2018.
- ^ "Race 10 - Results". Retrieved 6 May 2018.
슈퍼카스 챔피언십 | ||
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이전 레이스: 2018 Tasmania SuperSprint | 2018 슈퍼카스 챔피언십 | 다음 레이스: 2018 퍼스 슈퍼스프린트 |
전년도: 2017 WD-40 필립 아일랜드 500 | 필립 아일랜드 500 | 내년: 2019년 필립 아일랜드 500 |