폴 라디시치

폴 라디시치
폴 라디시치
	1995년 라디시치
국적	뉴질랜드의 국가
태어난	) 1962년 10월 9일 (59세); 뉴질랜드 오클랜드
은퇴한	2008
관련	프랭크 라디시치(아버지); 매튜 라디시치 (네푸)
V8 슈퍼카
년 활동	1999-2008
팀	딕 존슨 레이싱; 브릭스 모터스포츠; 트리플 8 레이스 엔지니어링; 팀 키위 레이싱; HSV 딜러팀
시작	106
이김.	3
Best finish	2000년 셸 챔피언십 시리즈 4위
이전 시리즈
1982-90; 1982-84; 1984 & 86; 1987-88; 1991; 1993-98; 1995; 2002-08	뉴질랜드 포뮬러 퍼시픽; 오스트레일리아 자동차 챔피언.; 브리티시 포뮬러 3; 포뮬러 슈퍼 비; US 포뮬러 애틀랜틱; 브리티시 투어링 카스; 남아공 관광차; 뉴질랜드 V8s
챔피언십 타이틀
1988; 1988; 1993; 1994	뉴질랜드 그랑프리; 뉴질랜드 포뮬러 퍼시픽; 투어링카 월드컵; 투어링카 월드컵

폴 라디시치(Paul Radisich, 1962년 10월 9일, 오클랜드 출생)는 은퇴한 뉴질랜드의 레이싱 드라이버로 크로아티아 출신 사업가다. 그는 유럽 스타일의 투어링 카와 호주와 뉴질랜드의 V8 슈퍼카 둘 다에서 수년간 살롱카에서 경쟁해왔다.

얼리어스

1983년 그는 포뮬러 애틀랜틱에서 2위를 차지하여 권위 있는 드라이버 투 유럽 상을 받았다. 1985년과 1986년에 그는 데이먼 힐과 함께 영국 포뮬러 3에서 경주를 했다. 그는 이후 인디 라이트와 포뮬러 슈퍼 비에서 레이스를 펼쳤고, 1990년 배서스트 1000에서 2위를 차지했다. 이것이 그를 전속력으로 달리는 살롱카로 이끌었다.

유러피언 투어링 카

라디시치는 1995년 브리티시 투어링 카 챔피언십 시즌 동안 실버스톤에서 포드 자동차로 운전하고 있다.

그는 1993년과 1994년 각각 몬자와 도닝턴에서 열린 투어링카 월드컵에서 우승했다. 1993년은 앤디 루즈가 준비한 포드 몬데오에서 열린 그의 첫 영국 투어링카 챔피언십(BTCC) 시즌이었다. 그는 반년 동안만 경쟁했음에도 불구하고 시리즈에서 3위를 했다. 그는 1994년 앤디 루즈를 위해 다시 운전을 하였는데, 그는 다시 가브리엘 타키니에 이어 알파 로미오와 르노를 위한 알랭 메뉴에 이어 3위를 했다. Radisich는 1995년에 Andy Rouse를 위해 다시 운전을 하였으나 1995 시즌이 끝날 무렵에 그 차는 개발 주기가 끝나서 1995 시즌이 끝날 무렵 그리고 West Surrey Racing이 Andy Rouse로부터 Ford 팀을 인수했던 1996 시즌에 점점 더 경쟁력이 없게 되었다. 1996년은 Ford 팀에게 실망스러운 일이 될 것이다.o 시상대와 라디시치가 챔피언쉽에서 13위를 했다. 1997년은 새로운 몬데오를 보게 될 것이다. 그러나 그것은 경쟁력없었고 선두 러닝 팀에는 도전하지 않을 것이다. 1998년 그는 다시 실망스러운 시즌을 보낸 푸조를 위해 경주했다. 그는 시리즈를 떠나 호주에서 열리는 V8 슈퍼카 시리즈에서 딕 존슨 레이싱을 위해 경주에 나섰다.^[1]

라디시치는 2004시즌 말 도닝턴에서 열리는 BTCC 마스터스 대회에 출전해 이듬해 BTCC 복귀를 검토 중이었지만 대신 선수 생활을 계속 하향 평준화하기로 했다.^[2]

V8 슈퍼카

Radisich와 Steven Johnson이 함께한 Ford Falcon AU는 2001년 퀸즐랜드 500에서 우승했다. 그 차는 2018년에 찍은 사진이다.

1999년에 그는 사망한 존 보우의 후임으로 딕 존슨 경주에 합류했다. 그는 2002년 말까지 딕 존슨 레이싱과 함께 있었다. 2003년에 그는 브릭스 모터스포츠에 가입했고, 이후 2004년에 영국 의복인 트리플 8경주 엔지니어링에 매각되었다. 그는 총 3번의 경주 우승과 8번의 다른 시상대 결과를 가지고 있다.

팀 키위 레이싱

그는 2005년에 처음으로 홀덴에서 2년 동안 애국 팀인 키위 레이싱 팀에 계약함으로써 많은 사람들을 놀라게 했고, 그 팀이 중국 상하이 국제 서킷에서 사상 첫 시상대를 마치는 것을 도왔다. 그는 2005년 시즌을 14위로 마쳤는데, 이는 TKR이 슈퍼카 시즌에서 기록한 역대 최다 기록이다.^[3]

2006년 파노라마 산에서 열린 Supercheap Auto 1000 지구력 경주에서 그는 The Chase에서 시속 200km의 큰 충돌 사고를 당했다. 네이선 프레이트를 추월하려고 시도하는 동안 그는 흙 속으로 크게 달려들어 제시간에 브레이크를 밟지 못하고 차를 옆으로 뒤집으며 타이어 벽으로 곤두박질쳤다. 구조대는 그를 구출하기 위해 차의 지붕을 잘라내야 했다. 그리고 나서 그는 근처 병원으로 옮겨졌고 더 많은 스캔을 위해 시드니에 있는 병원으로 옮겨졌다. 그는 충돌로 발목과 흉골이 부러졌고 남은 시즌을 놓쳤다.

2006년 11월 Radisich가 TKR과 2년 더 계약했고 2007-08년 포드에서 다시 한번 역경주를 할 것이라는 것이 확인되었다. 그는 V8 슈퍼카에서 미완성된 사업을 하고 있다고 말했다.

폴은 바스퇴르스트 이후 처음으로 바바갈로의 조종석으로 돌아와 많은 팬들의 환호를 받았다. 그는 그 서킷에서 열리는 결승전인 푸케코헤에서 3차 레이스에서 7위를 기록하며 좋은 성적을 거두었다.

포드 퍼포먼스 레이싱은 2007년 5월 31일 TKR Falcon의 공급 및 서비스 계약을 종료했다. 폴 라디시치는 TKR을 대신해 차량을 운영했던 포드 퍼포먼스레이싱과의 팀 파장에 이어 TKR과의 계약을 해지했다고 밝혔다.^[4]

유료 HSV 딜러팀

뉴질랜드의 국제선수는 9월과 10월에 열린 큰 지구력 경주에서 키위 크레이그 베어드와 일반 운전자인 릭 켈리와 가스 탄더와 함께 톨 HSV 랭킹에 올랐다.

공식 발표는 카레라 컵 스타와 배서스트 신인 데이비드 레이놀즈가 계약되고 엔듀로스를 위한 슈퍼 싸이트 오토 레이놀즈로 봉인될 때까지 보류되었다. 레이놀즈는 9월과 10월에 있었던 빅 레이스에서 톨 HSV와 드라이브 계약을 맺었으나, 동료 드라이버 챔피언쉽의 잠재적인 압박 없이 V8 슈퍼카 데뷔를 위해 슈퍼 싸이로 이적하게 되어 기뻤다.

샌다운에서 폴은 챔피언십 선두주자 릭 켈리와 짝을 이뤘다. 그 차는 릭 켈리가 자격을 얻었고, 그들은 전력망에서 8번째 위치에서 출발했다. 폴과 릭 켈리는 트리플 에이트 레이싱의 크레이그 로운데스, 제이미 휘컵에 2.8초 뒤진 1위 톨 HSV 코모도어를 2위로 끌어올렸다.

Bathurst에서 Paul은 Craig Baird와 짝을 지었다. 상위 10위권 승부차기 이후 9위에 오른 폴과 크레이그 베어드는 강력한 출발을 했고, 지속적인 제동 문제로 인해 대부분의 경주에서 상위 10위권을 달리고 있었고, 이것은 또한 그들의 더 빛나는 팀 동료들을 괴롭혔다. 결국 161년 137바퀴를 도는 레이스에서 물러난 것은 앞으로 챔피언결정전을 위해 탠더와 켈리의 레이싱카에 손상을 주지 않기 위해서였다.

은퇴 및 후기 경력

2008년 팀에 복귀한 라디시치는 2008년 배서스트 1000 연습 도중 맥필러미 파크 코너에서 스로틀이 열린 후 심하게 충돌해 타이어 장벽 틈새에서 콘크리트 벽에 부딪혔다. 라디시치는 양쪽 발목을 골절시키고, 2년 전 사고로 생긴 골절된 흉골을 다시 열었으며, 요추와 흉추의 골절과 갈비뼈에 금이 가고, 폐에 타박상을 입었다. 그의 회복은 장기화되었고 그의 자동차 경주 경력에 종지부를 찍었다.^[5]

폴은 2018-19 BNT V8 챔피언십^[6] 비챔피언십 3급에서 포드 머스탱 S550을 경마했다.

그는 2016년 시즌 말 팀이 해체될 때까지 슈퍼 블랙 레이싱^[7] 팀의 팀 매니저였다. 아버지 프랑크가 설립한 뉴질랜드 석유회사 이지스오일의 상무이사를 맡고 있다.^[8]

폴은 숀 서머필드와 함께 TV3 CRC모터스포트의 브리티시 투어링카 챔피언십 부문 공동주최자다.

경력결과

라디시치는 2005년 V8 슈퍼카 챔피언십 시리즈에서 14위를 차지했다.

계절	시리즈	포지션	자동차	팀
1982	오스트레일리아 드라이버스 챔피언십	12일	랄트 RT4 포드	폴 라디시치
1983	오스트레일리아 드라이버스 챔피언십	4일	랄트 RT4 포드	왓슨 자동차 경주 Pty Ltd
1984	브리티시 포뮬러 3 챔피언십	12일	랄트 RT3 골프	머레이 테일러 레이싱
1986	브리티시 포뮬러 3 챔피언십	16일	롤트 RT30 골프	머레이 테일러 레이싱
1987	아메리칸 레이싱 시리즈	17일	와일드캣 - 뷰익	아가피우 레이싱
1987/88	뉴질랜드 골드 스타 챔피언십	1일^[9]	Ralt RT4
1988	SCCA 발볼린/보쉬/VW 슈퍼비 챔피언십	4일^[10]	랄트 RT5	랄트 오브 아메리카, 데이브 콘티 레이싱
1990	오스트레일리아 인텐더스 챔피언십	13일	포드 시에라 RS500	셸 울트라 하이 레이싱
1991	포뮬러 토요타 애틀랜틱 챔피언십	20일	레이너드 91H 도요타
1993	영국 투어 카 챔피언십	3번째	포드 몬데오	라우즈포트
1994	영국 투어 카 챔피언십	3번째	포드 몬데오	라우즈포트
1995	영국 투어 카 챔피언십	6일	포드 몬데오	라우즈포트
1996	영국 투어 카 챔피언십	13일	포드 몬데오	웨스트 서리 레이싱
1997	영국 투어 카 챔피언십	13일	포드 몬데오	웨스트 서리 레이싱
1998	영국 투어 카 챔피언십	14일	푸조로406번길	모터스포츠 개발
1999	셸 챔피언십 시리즈	16일	포드 AU 팰컨	딕 존슨 레이싱
2000	셸 챔피언십 시리즈	4일	포드 AU 팰컨	딕 존슨 레이싱
2001	셸 챔피언십 시리즈	7일	포드 AU 팰컨	딕 존슨 레이싱
2002	V8 슈퍼카 챔피언십 시리즈	26일	포드 AU 팰컨	딕 존슨 레이싱
2003	V8 슈퍼카 챔피언십 시리즈	10일	포드 BA 팔콘	브릭스 모터스포츠
2004	V8 슈퍼카 챔피언십 시리즈	19일	포드 BA 팔콘	트리플 8 레이스 엔지니어링
2005	V8 슈퍼카 챔피언십 시리즈	14일	홀든 VZ 코모도어	팀 키위 레이싱
2006	V8 슈퍼카 챔피언십 시리즈	28일	홀든 VZ 코모도어	팀 키위 레이싱
2007	V8 슈퍼카 챔피언십 시리즈	20일	포드 BF 팰컨 홀든 VE 코모도어	팀 키위 레이싱 유료 HSV 딜러팀
2008	V8 슈퍼카 챔피언십 시리즈	47일	홀든 VE 코모도어	HSV 딜러팀

월드 투어링 카 챔피언십 결과 완성

(키) ( 굵게 표시된 경로는 폴 위치를 나타냄) (이탤릭체로 표시된 경로는 가장 빠른 랩을 나타냄)

연도	팀	자동차	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	DC	PTS.
1987	브라이스 레이싱 BMW	BMW 325i	MNZ	JAR	DIJ	NURR	SPA	BNO	실	박쥐	CLD	웰 ovr:10 cls:4인치	FJI	NC	0

† 포인트 적용 불가.

아시아-태평양 투어링 카 챔피언십 결과

(키) ( 굵게 표시된 경로는 폴 위치를 나타냄) (이탤릭체로 표시된 경로는 가장 빠른 랩을 나타냄)

연도	팀	자동차	1	2	3	4	DC	포인트
1988	빌 브라이스 레이싱	BMW M3	박쥐 NC	웰 리트	PUK 리트	FJI	NC	0

British Touring Car Championship 결과 완성

(키) (대담한 표시 폴 위치 - 1996년 이후 모든 레이스에서 1점 부여) (이탤릭체로 표시된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냄) (** 최소 1바퀴 - 1998년 한해 부여됨)

연도	팀	자동차	클래스	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	DC	PTS.	클래스
1990	라바트 팀	포드 시에라 RS500	A	OUL	돈	THR	실	OUL	실	BRH 레토	SNE	BRH	BIR	돈	THR	실														NC	0	NC
1993	몬데오 팀	포드 몬데오 시		실	돈	SNE	돈	OUL	BRH 1	BRH 2	PEM 8	실 3	크노 1 5	크노 2 5	OUL 리트	BRH 1	THR 2	돈 1 1	돈 2 2	실 1										3번째	110
1994	몬데오 팀	포드 몬데오 기아		THR 리트	BRH 1 5	BRH 2 4	SNE 2	실 1 2	실 2 1	OUL 2	돈 1 2	돈 2 2	BRH 1 리트	BRH 2 리트	실 3	크노 1 2	크노 2 2	OUL 리트	BRH 1 14	BRH 2 DSQ	실 1 리트	실 2 DNS	돈 1 1	돈 2 9						3번째	206
1995	발볼린 팀 몬데오	포드 몬데오 기아		돈 1 3	돈 2 6	BRH 1 2	BRH 2 DNS	THR 1 리트	THR 2 6	실 1 2	실 2 1	OUL 1 리트	OUL 2 5	BRH 1 리트	BRH 2 7	돈 1 5	돈 2 2	실 6	크노 1 리트	크노 2 리트	BRH 1 14	BRH 2 리트	SNE 1 9	SNE 2 리트	OUL 1 리트	OUL 2 12	실 1 18	실 2 12		6일	130
1996	발볼린 팀 몬데오	포드 몬데오		돈 1 리트	돈 2 8	BRH 1 5	BRH 2 8	THR 1 리트	THR 2 리트	실 1 리트	실 2 7	OUL 1 리트	OUL 2 리트	SNE 1 리트	SNE 2 8	BRH 1 리트	BRH 2 11	실 1 리트	실 2 9	크노 1 7	크노 2 9	OUL 1 리트	OUL 2 11	THR 1 리트	THR 2 리트	돈 1 17	돈 2 11	BRH 1 리트	BRH 2 리트	13일	27
1997	몬데오 팀	포드 몬데오		돈 1 6	돈 2 7	실 1 리트	실 2 리트	THR 1 10	THR 2 10	BRH 1 리트	BRH 2 7	OUL 1 8	OUL 2 7	돈 1 리트	돈 2 리트	CRO 1 리트	CRO 2 11	크노 1 리트	크노 2 리트	SNE 1 6	SNE 2 리트	THR 1 14	THR 2 12	BRH 1 리트	BRH 2 4	실 1 10	실 2 5			13일	41
1998	에소 울트론 팀 푸조	푸조로406번길		THR 1 리트	THR 2 8	실 1 12	실 2 4	돈 1 11	돈 2 리트	BRH 1 8	BRH 2 12	OUL 1 12	OUL 2 13	돈 1 10	돈 2 리트	CRO 1 11	CRO 2 리트	SNE 1 18	SNE 2 10	THR 1 9	THR 2 리트	크노 1 10	크노 2 6	BRH 1 10	BRH 2 10	OUL 1 리트	OUL 2 리트	실 1 6	실 2 14	14일	31

† 지구력 드라이버로 인해 포인트 적용 불가.

‡ 지구력 드라이버.

일본 투어링카 챔피언십 결과 완성