교바시 역 (오사카)
Kyōbashi Station (Osaka)교바시 역 京橋駅 | |
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위치 | 오사카, 오사카 일본. |
운영자 | |
연결 | 버스정류장 |
역사 | |
열린 | 1895 |
위치 | |
교바시 역(京橋市驛, 쿄바시이에키)은 일본 오사카시 조토 구와 미야코지마 구 교바시 지구의 철도역으로, 서일본 철도 회사(JR 웨스트), 민간 철도 운영사인 게이한 철도, 오사카 메트로가 공동으로 운영하고 있다.
줄들
- JR 웨스트
도자이 선과 각켄토시 선은 실제적으로 복합 서비스 노선을 형성한다.
- 케이한 철도(KH04)
- 오사카 지하철
- 나가호리쓰루미료쿠치 선(N22)
JR 웨스트
교바시 역 京橋駅 | |
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JR 웨스트 역 | |
위치 | 1-2-31 오사카부 조토구 신기타 일본. |
좌표 | 34°41′45.59″N 135°32′4.92″E/34.6959972°N 135.5347000°E |
운영자 | JR 웨스트 |
회선 | |
역사 | |
열린 | 1895년 10월 17일 |
측점 배치도 (JR West) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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가켄토시 선 JR 도자이 선 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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오사카 루프 선 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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교바시는 2010년[update] 현재 JR 서역망에서 오사카 역, 교토 역, 덴노지 역에 이어 네 번째로 붐비는 역이다.[citation needed]
배치
가켄토시 선(가타마치 선)과 JR 도자이 선
섬 승강장과 지상 2개 선로가 있는 측면 승강장이 있다.
1 | ■ JR 도자이 선 | 키타신치와 아마가사키용 |
2 | ■ 가켄토시 선 | 시조나와테와 도시샤마에를 위하여 |
오사카 루프 선
두 개의 높은 선로가 있는 두 개의 측면 승강장이 있다.
3 | ■ 오사카 루프 라인 | 내부 트랙(시계 반대 방향) 오사카, 니시쿠조, 유니버설 시티, 나라, 간사이 공항, 와카야마 공항. |
4 | ■ 오사카 루프 라인 | 외부 트랙(시계 방향) 츠루하시와 덴노지에게는 |
인접 역
« | 서비스 | » | ||
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오사카 루프 선 | ||||
오사카조코엔 | 모든 유형 | 사쿠라노미야 | ||
가켄토시 선 (가타마치 선) | ||||
JR 도자이 선 | ||||
시기노(각켄토시 선) | 지방 열차 | 오사카조키타즈메(JR 도자이 선) | ||
하나텐(각켄토시 선) | 지역 신속 서비스 | 오사카조키타즈메(JR 도자이 선) | ||
하나텐(각켄토시 선) | 래피드 서비스 | 오사카조키타즈메(JR 도자이 선) |
역사
이 역은 1895년 10월 17일에 개통되었다.[1]
1945년 8월 14일 오사카 폭탄테러 당시 1t짜리 폭탄이 가타마치 선 승강장을 직접 타격해 700~800명의 대피자가 숨졌다.교바시는 제2차 세계대전 당시 일본에서 마지막으로 폭격을 당한 장소 중 하나였으며, 같은 날 늦게 아키타 폭격이 그 뒤를 이었다.1947년 이 자리에 기념비가 세워졌으며, 1955년부터 매년 이 역에서 기념예배가 열리고 있다.[citation needed]
1987년 4월 1일 일본국유철도(JNR)가 민영화되면서 이 역은 JR웨스트의 지배를 받게 되었다.[1]
JR 토자이 선은 1997년에 개통되었는데, 이 시점에서 교바시는 토자이 선과 가타마치 선 모두의 터미널이 되었다.[citation needed]
게이한 철도
교바시 역 京橋駅 | |
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계한 철도역 | |
위치 | 2-1-38 오사카시 미야코지마구 히가시노다초 일본. |
좌표 | 34°41′49.35″N 135°31′55.82″E/34.6970417°N 135.5321722°E |
운영자 | 게이한 철도 |
회선 | 게이한 본선 |
다른 정보 | |
스테이션 코드 | KH04 |
역사 | |
열린 | 1910년 4월 15일 |
이전 이름 | 가모 (1949년까지) |
교바시는 게이한 네트워크에서 가장 붐비는 역이다.[citation needed]
이 역은 게이한 선과 나카노시마 선 사이의 환승역이다.연결은 다음과 같다.
- 동쪽으로 향하는 열차: 나카노시마에서 출발하는 열차 →→ 요도야바시에서 출발하는 열차
- 서행: 나카노시마행 열차 →→ 요도야바시행 열차
측점 배치도 (케이한) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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배치
4층에 있는 두 개의 섬 플랫폼이 4개의 트랙을 운행한다.
1, 2 | ■ 게이한선 | 히라카타시,추쇼지마,산조,데마치야나기용 |
3, 4 | ■ 게이한선 | 요도야바시와 나카노시마용 |
인접 역
« | 서비스 | » | ||
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게이한 본선 | ||||
템마바시 | 국부적 | 노에 | ||
템마바시 | 반익스프레스 | 모리구치시 | ||
템마바시 | 서브 엑스프레스 | 모리구치시 | ||
템마바시 | 통근 서브 엑스프레스(평일 오전, 요도야바시 또는 나카노시마 전용) | 카야시마 | ||
템마바시 | 표현하다 | 모리구치시 | ||
템마바시 | 쿠즈하행 미드나잇 익스프레스 | 네이야가와시 | ||
템마바시 | 급행 급행열차 | 모리구치시 | ||
템마바시 | 통근 고속 급행 (평일 오전, 나카노시마행 또는 나카노시마행만 운행) | 네이야가와시 | ||
템마바시 | 리미티드 익스프레스 | 히라카타시 | ||
템마바시 | 래피드 리미티드 익스프레스 라쿠라쿠 | 시치조 | ||
템마바시 | 라이너 | 히라카타시 |
역사
게이한 터미널은 1910년 4월 15일에 개통되었는데, 원래 이름은 가모 역(蒲生驛)이다.[2]1949년 10월 1일 교바시로 개칭하였고, 1970년 4월 15일 완공된 고가역으로서 재건되었다.[2]
오사카 지하철
교바시 역 京橋駅 | |
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오사카 지하철 역 | |
위치 | 2-6-18 오사카시 미야코지마구 히가시노다초 일본. |
좌표 | 34°41′48.18″N 135°31′47.32″E/34.6967167°N 135.5298111°E |
운영자 | 오사카 지하철 |
회선 | 나가호리쓰루미료쿠치 선 |
플랫폼 | 1섬 플랫폼 |
트랙스 | 2 |
다른 정보 | |
스테이션 코드 | N22 |
역사 | |
열린 | 1990년 3월 20일 |
측점 배치도 (오사카 시영 지하철) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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오사카 지하철역은 1990년 3월 20일 교바시와 쓰루미료쿠치 역 사이에 쓰루미료쿠치 선로가 연장되면서 개통되었다.[2]
배치
지하 3층에 있는 섬 플랫폼은 플랫폼 게이트로 울타리가 쳐져 있어 두 개의 트랙이 있다.
1 | ■ 나가호리쓰루미료쿠치 선 | 동쪽으로 가다미나미행 |
2 | ■ 나가호리쓰루미료쿠치 선 | 모리노미야·신사이바시·타이쇼를 향해 서행하다. |
인접 역
« | 서비스 | » | ||
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나가호리쓰루미료쿠치 선(N22) | ||||
오사카 비즈니스 파크 (N21) | - | 가모 욘초메(N23) |
주변지역
- 케이한몰
- 교바시 기키
- 교바시 구란샤토 빌딩
- COMS 가든
- 미야코지마 구청
- 오사카 비즈니스 파크
- 국도 제1호선
버스
버스 운행은 오사카시내버스, 긴테쓰버스가 운행한다.[citation needed]
참고 항목
참조
- ^ a b Ishino, Tetsu, ed. (1998). 停車場変遷大辞典 国鉄・JR編 [Station Transition Directory - JNR/JR] (in Japanese). Vol. II. Japan: JTB. p. 121. ISBN 4-533-02980-9.
- ^ a b c Terada, Hirokazu (19 January 2013). データブック日本の私鉄 [Databook: Japan's Private Railways] (in Japanese). Japan: Neko Publishing. pp. 276, 284. ISBN 978-4-7770-1336-4.
외부 링크
위키미디어 커먼즈에는 교바시 역(오사카)과 관련된 미디어가 있다. |