신테쓰코엔토시 선

신테쓰코엔토시 선
신테쓰코엔토시 선
	2003년 미나미우디타운을 출발하는 우디타운 주오행 열차
개요
상태	운영
로캘	효고 현 산다
터미	요코야마; 우디 타운 주오
로 계속	산다 선 (요코야마 선)
스테이션	4
서비스
유형	헤비 레일
경로번호	KB
역사
열린	1991년 10월 28일 (요코야마 - 플라워 타운) ; 1996년 3월 28일(화훼타운 - 우디타운 주오)
기술
선 길이	5.5km(3.4mi)
트랙 게이지	1,067mm(3ft 6인치)
전기화	1500V DC 머리 위의 십일절
작동 속도	80km/h(50mph)

고엔토시 선(高en-Toshi 선, 고엔-토시센)은 고베 전기 철도가 운행하는 효고 현 산다 시의 통근 철도 노선이다.

이 선의 길이는 5.5km(3.4mi)로 요코야마 시와 우디 타운 주오를 잇고 있다. 요코야마가 노선 종착역이지만, 모든 열차가 산다 선에서 산다로 가는 구간을 계속 운행한다.

역사

요코야마 - 플라워 타운 구간은 1991년에 1067mm(3ft 6인치) 게이지로 개통되어 1500VDC로 전기화되었다. 이 노선은 1996년 우디 타운 주오까지 연장되었다.

선은 단일 선로지만, 복도는 향후 필요할 경우 중복을 허용한다.

스테이션 번호	역		연결	위치
KB27	요코야마	横山	산다 선 (신카이치 아리마구치행)	산다
KB31	플라워 타운	フラワータウン
KB32	미나미우디타운	南ウッディタウン
KB33	우디 타운 주오	ウッディタウン中央

일일 평균 승객 수
연도	합계(% 증가)	요코야마	플라워 타운	미나미우디타운	우디타운추오	출처
1997	7,350	1,979	3,779	800	792	^[1]
1998	7,536 (+2.5%)	1,976	3,762	866	932	^[1]
1999	7,558 (+0.3%)	1,943	3,713	888	1,014	^[1]
2000	7,950 (+5.2%)	1,948	3,744	891	1,367	^[1]
2001	7,905 (-0.6%)	1,793	3,752	848	1,512	^[1]
2002	7,753 (-1.9%)	1,908	3,646	778	1,421	^[2]
2003	7,647 (-1.4%)	1,900	3,546	768	1,433	^[3]
2004	7,492 (-2.0%)	1,862	3,417	744	1,469	^[4]
2005	7,348 (-1.9%)	1,793	3,312	778	1,465	^[5]
2006	7,229 (-1.6%)	1,790	3,252	799	1,388	^[6]
2007	7,164 (-0.9%)	1,806	3,260	800	1,298	^[7]
2008	7,138 (-0.4%)	1,813	3,221	793	1,311	^[8]
2009	7,011 (-1.8%)	1,787	3,107	767	1,350	^[9]
2010	7,096 (+1.2%)	1,837	3,091	782	1,386	^[10]
2011	7,299 (+2.9%)	1,923	3,099	818	1,459	^[11]
2012	7,393 (+1.4%)	2,005	3,049	840	1,499	^[12]
2013	7,654 (+3.5%)	2,123	3,089	869	1,573	^[13]
2014	7,544 (-1.4%)	2,121	2,978	867	1,578	^[14]