셈보쿠 고속철도

Semboku Rapid Railway
이 철도 노선을 운영하는 회사는 Semboku Rapid Railway (회사)를 참조한다.
셈보쿠 고속 철도 노선
Semboku-logo.svg
Semboku Rapid Railway.jpg
2013년 5월 세보쿠 고속철도 3000계 전동차
개요
네이티브 이름泉北高速鉄道線
상태운영
소유자셈보쿠 고속철도
로캘오사카 현
터미나카모즈
이즈미추오
스테이션6
서비스
유형통근 철도
디포나카모즈
데일리 라이더십168,949 (2015년 개정)[1]
역사
열린1971년 4월 1일
기술
선 길이14.3km(8.9mi)
트랙 수2
트랙 게이지1,067mm(3ft 6인치)
최소 반지름400미터
전기화1500V DC, 오버헤드 카트리네일
작동 속도시속 100km(60mph)

셈보쿠 급행 철도 노선(北北京速路線, 센보쿠 고소쿠 테쓰도 센보쿠 선)은 일본 오사카 현의 철도 노선으로, 민간 철도 운영사인 셈보쿠 급행 철도(泉北京都,,, 센보쿠 고소쿠 쯔도)가 운행하고 있다. 이 선은 이즈미추오 역과 나카모무즈 역을 잇는 선으로 난카이코야 선에서 오사카 시내 남부 난바 역까지 운행한다.

서비스

노선 내부 서비스와 함께, 나카모주를 넘어 난바까지 난카이코야 선까지 열차를 통해 운행한다.

■리미티드 익스프레스 셈보쿠 라이너(特北北北ー, 도큐센보쿠 레인야) (LE)
모든 좌석은 예약되어 있다. 운영은 2015년 12월 5일에 시작되었다. 열차는 처음으로 사카이히가시·후카이를 논스톱으로 통과한다.[citation needed]
■Sub-Express (区間急, Kukan Kyuko) (SbE)
난바까지 종일 운행한다.[citation needed]
■세미익스프레스(世美-Express, 준큐) (SME)
난바까지 가는 열차는 하루 종일 운행된다.[citation needed]
■로컬(各駅停, 카쿠에키 테이샤) (L)[citation needed]
하루 종일 운영된다. 주로 나카모즈와 이즈미추오 사이를 왕복한다(코미요이케행 일부 열차). 낮부터 늦은 밤까지 이즈미추오~난바 간 일부 서비스가 운영된다.

역 목록

모든 역은 오사카 현에 위치한다.

  • O: 기차가 정차해.
  • : 기차가 지나가다.
  • 난바와 나카모즈 사이 난바행 열차의 정차역은 난카이 코야 선 기사를 참조한다.
아니요. 역 일본인입니다 거리(km) L smE SBE LE 전송 위치
SB01 나카모즈 中百舌鳥 0.0 O O 기타 구 사카이
SB02 후카이 深井 3.7 O O O 나카 구
SB03 이즈미가오카 泉ケ丘 7.8 O O O O 미나미 구
SB04 토가미키타 栂・美木多 10.2 O O O O
SB05 고묘이케 光明池 12.1 O O O O
SB06 이즈미추오 和泉中央 14.3 O O O O 이즈미

롤링 스톡

2016년 4월 1일 현재, 철도청은 모두 나카모즈 데포를 기반으로 108대의 전기 다중이용장치(EMU) 차량을 운행했다.[2]

셈보쿠 여객선 한정 특급 서비스

2017년 1월 27일부터 젬보쿠 라이너 서비스에 새로운 셈보쿠 12000 시리즈 EMU가 도입되었다.[3]

  • 2017년 2월 젬보쿠 라이너 서비스의 젬보쿠 12000 시리즈

  • 2018년 11월 젬보쿠 라이너 서비스의 난카이 1100 시리즈 3리

로컬 서비스

  • Semboku 3000 시리즈 EMU

  • 2016년 9월 Semboku 5000 시리즈 EMU

  • 셈보쿠 7000계 전동차 EMU

  • 2015년 8월 세보쿠 7020 시리즈 EMU

구 롤링 스톡

  • 1995년 5월 Semboku 100 시리즈 EMU

역사

나카모즈에서 이즈미가오카까지의 구간은 1971년 4월 1일에 개통되었으며, 1,067mm(3ft 6인치)의 복선전철과 600V DC에서 전기화되었다.[4] 오버헤드 라인 전압은 1973년 10월 7일부터 1,500 V DC로 증가하였고, 1973년 12월 7일에는 도가미키타까지 라인을 연장하였다.[4]

이 노선은 1977년 8월 20일 고마이케까지, 1995년 4월 1일에는 이즈미추오까지 연장되었다.[4]

참고 항목

참조

  1. ^ "平成27年 大都市交通センサス 近畿圈報告書" (PDF). P.84. 国土交通省.
  2. ^ 私鉄車両編成表 2016 [Private Railway Rolling Stock Formations - 2016] (in Japanese). Japan: Kotsu Shimbunsha. 25 July 2016. p. 153. ISBN 978-4-330-70116-5.
  3. ^ 泉北高速12000系が営業運転を開始 [Semboku Rapid Railway 12000 series enters revenue service]. Japan Railfan Magazine Online (in Japanese). Japan: Koyusha Co., Ltd. 28 January 2017. Archived from the original on 29 January 2017. Retrieved 29 January 2017.
  4. ^ Jump up to: a b c Terada, Hirokazu (19 January 2013). データブック日本の私鉄: 全国私鉄165社局掲載 [Databook: Japan's Private Railways] (in Japanese). Japan: Neko Publishing. p. 148. ISBN 978-4-7770-1336-4.

외부 링크