국도 제1호선
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| 国道1号 | ||||
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| 경로 정보 | ||||
| 길이 | 760.9km[1](472.8mi) | |||
| 존재했다 | 1952년 12월 4일-현재 | |||
| 주요 접점 | ||||
| 동쪽 끝 |    국도 4호선 / 국도 15호선 / 도쿄 주오 니혼바시 국도 17호선 | |||
 국도 제42호선 국도 제255호선 국도 제134호선 국도로129번길 국도 제467호선  국도 16 / 국도 133호선 | ||||
| 웨스트엔드 |   국도 2호선 / 오사카시 기타구 우메다 국도 176호선 | |||
| 고속도로 시스템 | ||||
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국도 1호선(國道 1호선, 고쿠도 이치고)은 일본 혼슈 섬의 주요 간선도로다.간토 지방의 도쿄 주오 시와 간사이 지방의 오사카 시, 오사카 시를 연결하며, 도중에 주부 지역을 경유한다.도쿄에서 교토까지 옛 도카이도(東海道)를 따라 서쪽으로 가고, 거기서 오사카까지 옛 가이도(高都)를 따라간다.도쿄 현과 아이치 현 사이에서는 토메이 현 간 고속도로와 평행하고, 거기서부터 히가시메이한 간선도로인 미에 현까지, 시가 현에서 메이신 간선도로인 오사카 시까지 평행선을 달리고 있다.총 길이는 760.9km(472.8mi)이다.도쿄 주오 니혼바시의 동쪽 종착역에서 국도 4, 6, 14, 15, 17, 20호선과 만난다.오사카 시 기타 구 우메다 시의 서부 종착역에서는 2, 25, 26번 국도와 다른 고속도로와 연결된다.
국도 1호선은 도쿄를 요코하마(카나가와 현), 시즈오카, 나고야(아이치 현), 오쓰(시가 현), 교토, 오사카의 중요한 현 수도로 연결한다.[2][3]전근대적인 도카이도의 현대 화신이다.
경로 설명
국도 1호선의 본선 길이는 638.4km(396.7mi)이다.국도 1호선으로 서명한 우회로를 포함하면 총 거리는 777.9km(483.4mi)로 늘어난다.[4]일본의 모든 국도 중 육로로는 4번 국도에 이어 두 번째로 길지만,[5] 58번 국도는 해저 노선이 고려될 때 가장 긴 노선이다.[6]
이 고속도로의 기원과 동쪽 종착역은 도쿄 주오 구에 있는 니혼바시에 있다.니혼바시에서는 국도 4, 6, 14, 15, 17, 20호선과 만난다.고속도로는 가와사키, 요코하마, 오다와라, 누마즈, 시즈오카, 하마마쓰, 나고야, 요코이치, 오쓰, 교토 시를 통과한다.종말점과 서쪽 종말점은 오사카의 키타 구 우메다 구에 있다.우메다에서는 국도 2, 26, 163, 165, 25, 176과 접점을 두고 있다.[4]
중첩단면
- 인추오길15번길
- 기원에서 치요다(사쿠라다몬 교차로):동일로20번길
- 요코하마 시에서 다카시마쵸 교차로에서 하마마츠초 교차로까지:동일로16번길
- 오다와라 시에서 하코네 타운(미야노시타 교차로):부일로138번길
- 하마마쓰 시(시노하라 교차로)에서 고사이 시(오쿠라도 IC): 42번 국도
역사
국도 1호선은 도쿄~쿄토 간 도카이도, 교토~오사카 간 옛 가이도 쿄가 선행했다.이 도로의 건설은 에도 시대 최초의 쇼군 도쿠가와 이에야스의 명령이었다.일본의 옛 수도 교토와 도쿠가와 신수도 에도를 연결하는 역할을 했다.일본말로 슈쿠바로 알려진 도카이도의 우체국은 우키요에 인쇄된 우타가와 히로시게가 자신의 우키요에 인쇄한 《도카이도 오십삼국》에서 포착했다.[7]
1919년 제1차 도로법이 통과되어 현재의 노선을 따라 도쿄와 와카야마 현 신구 시 사이에 국도 1호선으로도 불리는 고속도로가 신설되었다.[8]1952년 12월 4일, 일본 내각에 의해 도쿄와 오사카 사이의 1차 국도 1호선으로 지정되어 현재의 고속도로를 거의 전적으로 따라 고속도로가 설치되었다.1965년 4월 1일 이 노선은 일반 국도 1호선으로 재설계되었다.[9]
접속 목록
달리 명시되지 않은 한 나열된 모든 접합부는 등급 교차로다.
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참고 항목
- 일본의 고대 고속도로인 고키시치도
갤러리
우메다 1번 국도 서쪽 종점
참조
- ^ "一般国道の路線別、都道府県別道路現況" [Road statistics by General National Highway route and prefecture] (PDF) (in Japanese). Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism. Retrieved 15 May 2020.
- ^ 一般国道１号 (in Japanese). Kinki Regional Development Bureau, Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism. Retrieved 26 November 2010.
- ^ 一般国道１号 (in Japanese). Kinki Regional Development Bureau, Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism. Retrieved 26 November 2010.
- ^ a b "一般国道の路線別、都道府県別道路現況" (PDF) (in Japanese). Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism. Retrieved 17 December 2020.
- ^ "起点から終点まで走ったことはある？ "長距離国道"TOP3" [Have you ever driven from the origin to the end? Top 3 "Long-distance national highways"] (in Japanese). Toyo Tire Corporation. 26 July 2019. Retrieved 18 December 2020.
- ^ "身近な道路が実は"日本一"!?日本一の国道を走ろう！（その1）" [The familiar road is actually the best in Japan!? Let's drive on the best national road in Japan! (Part 1)]. On the Road (in Japanese). Toyo Tire Corporation. 29 October 2019. Retrieved 1 September 2020.
- ^ Leanne (8 May 2020). "Travelling Hiroshige's "The 53 Stations of Tokaido" Road". Voyagpon. Retrieved 18 December 2020.
- ^ "東海道の起源" [Origin of the Tōkaidō] (in Japanese). Shizuoka National Highway Office. 12 March 2020. Retrieved 12 December 2020.
- ^ "一般国道の路線を指定する政令" [Cabinet Order Designating General National Routes]. Act of 1965 (in Japanese). Cabinet of Japan. Retrieved 12 December 2020 – via Wikisource.
외부 링크
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