고야 선

Koya Line
고야 선
Nankai koya line simbole.svg
Nankai31000 RINKAN.jpg
린칸 한정 특급 열차
개요
네이티브 이름高野線
소유자난카이 전기 철도
로캘오사카 현 와카야마 현
터미시오미바시
고쿠라쿠바시
서비스
유형
디포지요다, 오하라타
기술
선 길이64.5km(40.1mi)
트랙 수더블(시오미바시 - 하시모토)
싱글 (하시모토 - 고쿠라쿠바시)
트랙 게이지1,067mm(3ft 6인치)
전기화1500V DC 오버헤드 기념일
작동 속도시속 100km(60mph)

고야 선(高野線, Koya sen)은 일본 오사카 현과 와카야마 현의 철도 노선으로, 민간 철도 운영사인 난카이 전기 철도가 소유·운영하고 있다.[1] 오사카 현의 사카이, 오사카사야마, 톤다바야시, 가와치나가노 등 오사카 교외와 와카야마 현의 하시모토·고야 등 일본 불교 종단 신곤의 수도인 오사카와 고야산을 연결한다. 다른 난카이 선과 구별하기 위해, 코야 선은 침엽수 같은 나무의 그림문자로 표시되며, 이는 코야 산을 떠올리게 하거나 선 색깔인 초록색을 떠올리게 한다.

For historical reasons, the line formally begins at Shiomibashi Station in Osaka and crosses the Nankai Main Line, the company's other main line, at Kishinosato-Tamade Station, though operationally it starts at Namba Station together with the Nankai Line, diverges at Kishinosato-Tamade Station and goes to Gokurakubashi Station, to connect to Koyasan은 난카이 케이블 라인을 통과한다.

시오미바시에서 기시노사토-타마데까지 이어지는 구간은 시오미바시 선(汐見橋線)으로 불리며, 이 두 역 사이에만 열차가 운행되고 있다. 하시모토에서 고쿠라쿠바시, 코야산 케이블에 이르는 구간은 관광열차 「텐쿠」를 운행하여 「코야 꽃 철도」(こう flower花 ()로 명명되었다.

서비스 패턴

현지어(各駅停,, 카쿠에키테이샤)
난바와 사카이히가시 사이, 기타노다·공고·치요다·가와치나가노·미익카이치쵸·린칸덴엔토시·하시모토 사이, 하시모토·고야시타·고쿠라쿠바시 사이.
세미엑스프레스 ( (準, 준큐)
남행 열차는 모두 남바에서 셈보쿠 고속철도의 이즈미추오까지 운행한다. 평일 오전에는 가와치나가노, 치요다 시에서 북행 열차를 운행하고 있으며, 젬보쿠 고속철도 선에서 경유 열차를 운행하고 있다.
서브 익스프레스(区間急行, Kukan Kyuko)
난바와 가와치나가노, 미익카이치쵸, 린칸덴엔토시 또는 이즈미추오(센보쿠 선) 간 열차를 운행한다.
익스프레스 (急行, 규코)
열차는 주로 난바와 미익카이치쵸, 린칸덴엔토시 또는 하시모토 사이에서 운행된다. 난바와 고야시타 또는 고쿠라쿠바시 사이에 여러 대의 열차가 운행되고 있다.
래피드 익스프레스(快速急行, Kaisoku Kyuko)
모든 열차는 난바~고쿠라쿠바시 구간을 운행하며, 특별한 「줌카」 롤링 스톡을 이용한다. 평일 저녁에는 난바에서 하시모토로 가는 남부행 열차를 다른 압연재를 이용하여 운행한다.
리미티드 익스프레스(特急, 도큐)
고야(高野)는 난바와 고쿠라쿠바시 사이에, 린칸은 난바와 하시모토 사이에 운행한다.
2015년 12월 5일부터 난바와 이즈미추오(셈보쿠 선) 간에도 셈보쿠 여객선( (北北北イ) 서비스가 개시되었다. 리미티드 익스프레스 열차의 모든 좌석은 예약되어 있다.
관광열차 덴쿠(天口)
2009년 7월 3일부터 3월부터 11월까지 수요일과 목요일을 제외한 하시모토와 고쿠라쿠바시 간, 12월부터 2월까지 토·일요일과 공휴일에 열차가 매일 운행된다. 가무로와 쿠도야마에 정차한다.
  • 운임 계산을 위해 텐가차야와 테즈카야마 사이의 거리는 1.8km로[2] 정의된다.

스테이션

난바 - 키시노사토타마데 - 고쿠라쿠바시

범례:

  • ● : 모든 열차가 정차함
  • 例:모든 열차는 통과한다.
  • ◆ : 하시모토에서 발원하는 엑스트라 리미티드 익스프레스 열차는 여기서 정차한다.
  • ▲ - 셈보쿠 여객선 노 스톱
라인명 아니요. 역 일본인입니다 거리(km) 세미익스프레스 서브익스프레스 표현하다 래피드 익스프레스 덴쿠 리미티드 익스프레스 전송 위치
시오미바시 출신
난카이 본선 NK01 난바 難波 (3.9) - ● ● ● ● ● 오사카 지하철:

긴키 닛폰 철도 난바 선(A01: 오사카 난바 선)

Number prefix Hanshin Railway.png 한신 난바 선(HS41: 오사카 난바 선)

JRW kinki-Q.svg JR 서간사이 본선(야마토지 선) (JR-Q17:JR 난바)

오사카시 주오구 오사카 현
NK02 이마미야에비스 今宮戎 (3.0) - ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 오사카시 나니와 구
NK03 신이마미야 新今宮 (2.5) - ● ● ● ● ● JR West:

오사카 지하철(도부쓰엔마에):

Number prefix Hankai Tramway line.png 한카이 트램웨이 한카이 선(HN52: 신-이마미야-에키마에)

오사카시 니시나리 구
NK04 하기노차야 萩ノ茶屋 (1.9) - ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
NK05 텐가차야 天下茶屋 (0.9) - ● ● ● ● ●
  • Osaka Metro Sakaisuji line symbol.svg 오사카 지하철 사카이수지 선(K20)
NK06 키시노사토타마데 岸里玉出 0.0 4.6 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
고야 선
NK51 테즈카야마 帝塚山 1.1 5.7 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 오사카시 스미요시 구
NK52 스미요시히가시 住吉東 2.0 6.6 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
NK53 사와노초 沢ノ町 2.9 7.5 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
NK54 아비코마에 我孫子前 3.5 8.1 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
NK55 아사카야마 浅香山 4.8 9.4 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 사카이 구
NK56 사카이히가시 堺東 6.4 11.0 ● ● ● ● ▲
NK57 미쿠니가오카 三国ヶ丘 7.9 12.5 ● ｜ ｜ ｜ ｜
NK58 모즈하치만 百舌鳥八幡 8.8 13.4 ● ｜ ｜ ｜ ｜
NK59 나카모즈 中百舌鳥 9.5 14.1 ● ｜ ｜ ｜ ｜ Number prefix Semboku Rapid Railway line.png셈보쿠 고속철도(서비스 경유)

Osaka Metro Midosuji line symbol.svg 오사카 지하철 미도수지 선(M30)

사카이시 기타구
NK60 시라사기 白鷺 10.5 15.1 ● ｜ ｜ ｜ ｜
NK61 하쓰시바 初芝 12.0 16.6 ● ｜ ｜ ｜ ｜ 사카이시 히가시구
NK62 하기하라텐진 萩原天神 12.9 17.5 ● ｜ ｜ ｜ ｜
NK63 키타노다 北野田 14.7 19.3 ● ● ● ● ｜
NK64 사야마 狭山 15.6 20.2 ● ● ｜ ｜ ｜ 오사카사야마
NK65 오사카사야마시 大阪狭山市 17.2 21.8 ● ● ｜ ｜ ｜
NK66 콩고 金剛 18.3 22.9 ● ● ● ● ●
NK67 타키다니 滝谷 20.0 24.6 ● ● ｜ ｜ ｜ 톤다바야시
NK68 치요다 千代田 21.3 25.9 ● ● ｜ ｜ ｜ 카와치나가노
NK69 카와치나가노 河内長野 23.4 28.0 ● ● ● ● ●
NK70 미카이치쵸우 三日市町 25.1 29.7 ● ● ● ● ｜
NK71 미카노다이 美加の台 26.7 31.3 ● ● ● ｜
NK72 치하야구치 千早口 28.6 33.2 ● ● ｜ ｜
NK73 아마미 天見 30.3 34.9 ● ● ｜ ｜
NK74 키미토게 紀見峠 34.0 38.6 ● ● ｜ ｜ 하시모토 와카야마 현
NK75 린칸덴토시 林間田園都市 35.3 39.9 ● ● ● ●
NK76 미유키쓰지 御幸辻 37.3 41.9 ● ● ｜
NK77 하시모토 橋本 40.1 44.7 ● ● ● ●
NK78 기이시미즈 紀伊清水 43.2 47.8 ● ● ｜ ｜
NK79 가무로 学文路 45.8 50.4 ● ● ● ◆
NK80 쿠도야마 九度山 47.6 52.2 ● ● ● ◆ 이토 군 구도야마
NK81 코야시타 高野下 49.6 54.2 ● ● ｜ ｜
NK82 시모코사와 下古沢 51.3 55.9 ● ● ｜ ｜
NK83 카미코사와 上古沢 53.0 57.6 ● ● ｜ ｜
NK84 기이호소카와 紀伊細川 56.0 60.6 ● ● ｜ ｜ 이토 군 고야
NK85 기이카미야 紀伊神谷 58.4 63.0 ● ● ｜ ｜
NK86 고쿠라쿠바시 極楽橋 59.9 64.5 ● ● ● ●

시오미바시 - 키시노사토타마데

이 구간은 시오미바시 선( (見橋線)으로 알려져 있다.

아니요. 역 일본인입니다 거리(km) 전송 위치
NK06-5 시오미바시 汐見橋 0.0
  • Osaka Metro Sennichimae line symbol.svg 오사카 지하철 센니치마에 선(S15: 사쿠라가와 선)
  • Number prefix Hanshin Railway.png 한신 난바 선(HS42: 사쿠라가와 선)
 오사카시 나니와 구 오사카 현
NK06-4 아시하라쵸우 芦原町 0.9
  • JRW kinki-O.svg JR 서 오사카 순환선 (JR-O17: 아시하라바시)
NK06-3 기즈가와 木津川 1.6 오사카시 니시나리 구
NK06-2 쓰모리 津守 2.6
NK06-1 니시텐가차야 西天下茶屋 3.6
NK06 키시노사토타마데 岸里玉出 4.6
  • Nankai mainline symbol.svg 난카이 본선
  • Nankai koya line simbole.svg 고야 선

역사

코야 철도는 1898년부터 1900년 사이에 시오미바시~사야마 구간을 개통하였고, 1902년 가와치나가노까지 노선을 연장하였다. 그 구간은 1912년에 600V DC에서 전기화되었다. 추가 증축은 모두 개통되면 전기가 통하게 되었다.

가와치나가노 - 미카이치쵸 구간은 1914년에 개통되었고, 이듬해 하시모토까지 노선을 연장하였다. 1922년 난카이와 합병하였고, 하시모토 ~ 고쿠라쿠바시 구간은 1929년에 개통되었다.

이 선의 복선은 1924년에 시작되어 1938년에 가와치나가노에 도달했다. 1973년에는 회선전압이 1,500V DC로 증가하였고, 이듬해에는 복선전압이 미카이치쵸, 1995년에는 하시모토에 도달하였다.

참조

  1. ^ "The Nankai Koya Line for Koyasan (Mount Koya) – Osaka Station". www.osakastation.com. Retrieved 2020-07-25.
  2. ^ "Access and Orientation". www.japan-guide.com. Retrieved 2020-07-25.