이코마 전선
Ikoma Cable Line | 이 기사는 대체로 또는 전적으로 단일 출처에 의존한다.– · · · 학자· (2021년 12월) |
| 이코마 케이블 라인(이코마 케이블) | |
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 전동식 레벨 교차 호잔지선의 통과로에서. | |
| 개요 | |
| 네이티브 이름 | 生駒鋼索線 (生駒ケーブル) |
| 소유자 | 긴키 닛폰 철도 |
| 라인 번호 | |
| 로캘 | 일본 나라시 이코마 |
| 터미 | 토리이마에 이코마산조오 |
| 스테이션 | 5 |
| 서비스 | |
| 유형 | 케이블 철도 |
| 시스템 | 긴키 닛폰 철도 |
| 연산자 | 긴키 닛폰 철도 |
| 역사 | |
| 열린 | 1918년 8월 29일 전) |
| 기술 | |
| 선 길이 | 2km(1.2mi) |
| 트랙 수 | 4 |
| 캐릭터 | 케이블 철도 |
| 트랙 게이지 | 1,067mm(3ft 6인치) |
| 전기화 | 200V DC |
| 작동 속도 | 10.8km/h(6.7mph) |
이코마 전선 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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호잔지 선 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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산조 선 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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이코마케이블(生駒鋼索, Ikoma Koosaku sen)은 이코마케이블(生omaケー,, Ikoma Kakuburu)으로 일컬어지는, 일본의 주요 민자철도인 긴테쓰 철도가 소유·운영하는 케이블 철도 노선이다.도리마에와 이코마산조를 잇는 노선인데, 모두 일본 나라 이코마 안에 있다.
기본자료
- 선 및 거리:
- 호잔지 선:토리이마에 - 호잔지, 0.9km(0.6mi)
- 산조 선: 호잔지 - 이코마-산조, 1.1km(0.7mi)
- 게이지: 1,067mm(3ft 6인치)
- 측점: 5
- 이중 트랙 라인:토리이마에 — 호잔지
- 패스 루프에서 쿼드러플
- 수직 간격:
개요
이코마케이블 선은 실제로 토리이마에와 호잔지 사이의 호잔지 선(山山之線, 호잔지선)과 호잔지와 이코마산조 사이의 산조 선(山朝線, 산조선)의 두 개의 다른 선으로 구성되어 있다.호잔지 선은 1918년에 개통된 일본에서 상업적으로 운영되는 가장 오래된 선이다.신곤불사 호잔지까지 운행한다.산조선은 이코마 산을 올라 이코마 산조 유원지에 이른다.
호잔지선은 국내 유일의 복선전철이다.그러나 두 선로는 호잔지 1호선( (山之線, 호잔지 이치 고센)과 호잔지 2호선( (山之線, 호잔지 니고센)으로 불리는 다른 선으로 취급된다.보통 호잔지 1호선과 산조선만 이용된다.호잔지 2호선은 휴가철, 1호선 안전점검을 위해 운영된다.호잔지선은 상당히 도시화된 지역을 따라 운행되기 때문에 통근선으로서의 기능도 겸하고 있다.그러나 이 노선은 스마트카드 발권 시스템인 PiTaPa와 선불 마그네틱 카드 발권 시스템인 Surutto Cansi를 받아들이지 않는다.
2021년 이 노선은 토목공학의 유산이 되었다.[1]
롤링 스톡
호잔지 1호선은 2000년까지 클래식 1928호차를 이용했는데, 이때는 지금의 화려한 장식차로 대체됐다.이후 불독 표정의 '불'과 칼리코 고양이 표정의 '마이크'가 그 대사에 서브하며, 둘 다 공식적으로 11타입이다.산조 선은 공식적으로 Ko 15타입인 "Do-Re-Mi"와 같은 장기를 사용한다.호잔지 2호선은 '유메이코마'라는 별명이 붙은 평범한 모양의 ko3 차량을 이용한다.
호잔지 1호선 불
호잔지 1호선 미케
산조선의 도레미
산조 선의 "스위트"
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스테이션
| 줄 이름 | 아니요. | 스테이션 이름 | 일본인입니다 | 거리 (km) | 직접 | 전송 | 위치 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 호잔지 라인 | Y17 | 토리이마에 | 鳥居前 | 0.0 |  나라 선 (이코마) (A17) 게이하나 선 (이코마) (C27) 이코마 선(이코마 선) (G17) | 이코마 | 나라 현 | |
| 산조 라인 | Y18 | 호잔지 | 宝山寺 | 0.9 | ● | |||
| Y19 | 우메야시키 | 梅屋敷 | 1.2 | |||||
| Y20 | 카스미가오카 | 霞ヶ丘 | 1.6 | |||||
| Y21 | 이코마산조 | 生駒山上 | 2.0 | ● | ||||
참고 항목
참조
- ^ a b c "Cableway heritage commemorated". railwaygazette.com. DVV Media International. 31 December 2021. Retrieved 31 December 2021.
 | 위키미디어 커먼즈에는 긴키 닛폰 철도 이코마 케이블 라인과 관련된 미디어가 있다. |
