산요 전기 철도 아보시 선

Sanyo Electric Railway Aboshi Line
산요 전기 철도 아보시 선
Sanyo electric railway logo.svg
Sanyo-Shikama Station platform1.jpg
2008년 5월, 시카마 역의 아보시 선 서비스에 관한 3000계 전동차 EMU
개요
네이티브 이름山陽電気鉄道網干線
소유자산요 전기 철도
로캘효고 현
터미시카마
산요아보시
스테이션7
서비스
유형통근 철도
역사
열린1940년 10월 15일
기술
선 길이8.5km(5.3mi)
트랙 수싱글
트랙 게이지1,435 mm (4ft 8+12 인치)
최소 반지름400미터[1]
전기화1500V DC, 오버헤드 카트리네일
작동 속도시속 90km(55mph)[1]

산요 전기 철도 아보시 선(山陽電気線, 산요 덴키 테쓰도 아보시센)은 일본 효고 히메지의 8.5km 단선 철도 노선이며, 민간 철도 사업자인 산요 전기 철도가 운행하고 있다. 이 노선은 시카마 역산요 전기 철도 본선과 연결된다.

서비스

이 노선의 모든 열차는 모든 역에 정차하는 지역 열차다. 출퇴근 시간에는 12분 간격으로, 다른 시간에는 15분 간격으로 서비스가 운영된다.[2]

스테이션

아니요. 이름 일본인입니다 거리(km) 전송 위치
SY 40 시카마 飾磨 0.0 산요 전기 철도 본선 효고현 히메지
SY 51 니시시카마 西飾磨 2.4
SY 52 유메사키가와 夢前川 3.6
SY 53 히로하타 広畑 4.7
SY 54 산요테마 山陽天満 5.6
SY 55 히라마츠 平松 7.3
SY 56 산요아보시 山陽網干 8.5

롤링 스톡

이 노선은 현재 6,000 시리즈 3-카 EMU를 사용하고 있다.

과거에는 3000 시리즈5000 시리즈 EMU가 사용되었다.

역사

1940년 10월 15일, 시카마에서 유메사키가와에 이르는 노선의 첫 구간이 개통되었다.[1] 이것은 1940년 12월 23일 히로하타, 1941년 4월 27일 덴테쓰-테마(현재의 산요-테마)까지 연장되었고, 1941년 7월 6일 덴테쓰-아보시(현재의 산요-아보시)까지의 노선이 완성되었다.[1]

산요 전기 철도 노선에 역번호는 2014년 4월 1일부터 도입되었으며, 아보시 선 역은 SY51~SY56으로 번호가 매겨졌다.[3]

2016년 5월 17일 신형 6000 시리즈 3중형 EMU가 라인에서 서비스를 시작했다.[4]

참조

  1. ^ Jump up to: a b c d Terada, Hirokazu (19 January 2013). データブック日本の私鉄 [Databook: Japan's Private Railways] (in Japanese). Japan: Neko Publishing. pp. 156, 293–294. ISBN 978-4-7770-1336-4.
  2. ^ "Aboshi Line Timetable at Sanyo-Aboshi".
  3. ^ 全駅に駅ナンバリングを導入します [Station numbering to be introduced for all stations] (PDF). News release (in Japanese). Japan: Sanyo Electric Railway. 7 February 2014. Retrieved 20 May 2015.
  4. ^ 【山陽】6000系 網干線でも営業運転を開始 [Sanyo Electric Railway 6000 series also enter service on Aboshi Line]. RM News (in Japanese). Japan: Neklo Publishing Co., Ltd. 18 May 2016. Retrieved 18 May 2016.

외부 링크