카라수마 선

Karasuma Line
카라수마 선
Subway KyotoKarasuma.png
Kyoto City 10 series EMU early type 001.JPG
긴테쓰 나라행 급행열차(첫 배치) EMU 10시리즈
개요
네이티브 이름烏丸線
로캘교토 시
터미고쿠사이카이칸
타케다
스테이션15
웹사이트http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/
서비스
유형급행열차
시스템교토 시영 지하철
연산자교토 시 교통국
디포타케다
롤링 스톡10 시리즈 EMU
역사
열린1981년 5월 29일
기술
선 길이13.7km(8.5mi)[1]
트랙 게이지1,435 mm (4ft 8+12 인치)
전기화1500V DC 오버헤드 기념일
작동 속도75km/h(45mph)[1]
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노선도
지하철 지도
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카라수마 선
0.0
K01 코쿠사이카이칸
1.6
K02 마츠가사키
2.6
K03 키타야마
3.8
K04 키타오지
4.6
K05 쿠라마구치
5.4
이마데가와 K06
6.9
K07 마루타마치
토자이 선(T13)→
7.6
K08 카라수마 오이케
8.5
K09 시조
9.3
K10 고조
10.3
K11 교토
京都긴키 닛폰 철도
나라 선→국선
11.1
K12 쿠조오
11.8
K13 주조
13.0
K14 쿠이나바시
긴키 닛폰 철도 교토 선
다케다 데포
13.7
다케다 K15
긴키 닛폰 철도 교토 선

가라수마 선(烏烏線, 가라수마센)일본 교토교통국이 운영하는 교토교통국의 2개 노선 중 하나이다. 지도, 도표, 간판에는 선이 녹색으로 되어 있으며, 그 역에는 "K"자를 따라 번호가 부여되어 있다. 교토 11개 구 중 7개 구역을 제공한다. 사쿄 구, 기타 구, 가미교 구, 나카교 , 시모교 구, 미나미 구, 후시미 구. 석가모 구에 있는 고쿠사이카이칸과 미나미 구에 있는 다케다를 연결한다.

키타오지주조 사이는 남북 가라수마 거리 아래를 기차가 운행하고 있어 이름이 붙여졌다. 그들은 카라수마 오이케의 다른 지하철 노선인 토자이 선과 연결된다. 교토 역JR 노선과 교토 중심상업지구가라수마 시조 교차로 시조아래를 운행하는 한큐 교토 선과도 연결된다. 가라수마 시조에서는 지하철역을 시조라고 하고, 한큐의 역은 가라수마라고 부른다.

교통국과 긴테쓰 철도는 서비스를 통해 공동운행하고 있으며, 긴테쓰 교토 선에서 나라 안의 긴테쓰 나라 역까지 이어진다. 가라수마 선과 교토 선은 교토 선과 다케다 선에서 연결된다.

이 노선은 26분 동안 총 13.7km의 거리를 운행하며 2009년 하루 평균 여객은 41만1881명이었다.[2]

스테이션

아니요. 스테이션 이름 일본인입니다 거리(km) 전송 위치
K01 고쿠사이카이칸 国際会館 0.0 교토시 사쿄구
K02 마츠가사키 松ヶ崎 1.6
K03 키타야마 北山 2.6 교토시 기타구
K04 키타오지 北大路 3.8
K05 쿠라마구치 鞍馬口 4.6 교토시 가미교구
K06 이마데가와 今出川 5.4
K07 마루타마치 丸太町 6.9 교토시 나카교구
K08 카라수마오이케 烏丸御池 7.6 Subway KyotoTozai.png 도자이 선(T13)
K09 시조 四条 8.5 Number prefix Hankyu Kyoto line.png 한큐 교토 선(HK-85: 가라수마 역) 교토시 시모교구
K10 고조 五条 9.3
K11 교토 시 京都 10.3
K12 쿠조 九条 11.1 교토시 미나미구
K13 주조 十条 11.8
K14 쿠이나바시 くいな橋 13.0 교토시 후시미구
K15 타케다 竹田 13.7 B 교토 선 (B05, 열차 경유)

롤링 스톡

교토 시 교통국

  • 10계 전동차

미래

  • 20계 전동차

긴테쓰 철도 주식회사

역사

기타오지교토 사이의 구간은 1981년 5월 29일에 완공되었다.[1] 노선은 1988년 6월 11일 교토에서 다케다까지 연장되었다.[1] 교토 선기타오지에서 신타나베까지 서비스를 통해 1988년 8월 28일에 시작되었다. 1990년 10월 24일 기타오지에서 기타야마까지 노선을 연장하였다. 오이케 역은 1997년 5월 22일, 동서 오이케 거리(大西路, 오이케도리) 아래를 운행하는 도자이 선의 취항에 앞서 가라수마 오이케 역으로 개칭되었다. 1997년 6월 3일 기타야마에서 고쿠사이카이칸까지 노선을 연장하였다. 고쿠사이카이칸에서 나라 안의 긴테쓰 나라까지의 특급 서비스가 2000년 3월 15일에 시작되었다.[citation needed]

참조

  • 이 글은 2009년 7월 4일 발췌한 일본어 위키백과의 해당 글에서 번역되었다.
  1. ^ Jump up to: a b c d Terada, Hirokazu (July 2002). データブック日本の私鉄 [Databook: Japan's Private Railways] (in Japanese). Japan: Neko Publishing. p. 119. ISBN 4-87366-874-3.
  2. ^ "京都市交通局:地下鉄のあゆみと概要". www.city.kyoto.lg.jp. Retrieved 2019-04-28.

외부 링크