부산 도시철도 1호선
Busan Metro Line 1| 1호선 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
노포역행 1호선(열차 1045호) 45호 전동차 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 개요 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 네이티브 이름 | 1호선(1號線) 일호손 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 상태 | 운영 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 소유자 | 부산광역시 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 터미 | 다대포해수욕장 노포 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 스테이션 | 40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 웹사이트 | https://www.humetro.busan.kr/ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 서비스 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 유형 | 급행열차 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 시스템 | 부산 도시철도 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 서비스 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 연산자 | 부산교통공사 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 롤링 스톡 | 현대 세이코 / 한국조선 BTC 클래스 1000(닛폰샤리오 설계 기준) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 역사 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 열린 | 1985년 7월 19일 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 기술 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 선 길이 | 40.5km(25.2mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 트랙 수 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 트랙 게이지 | 1,435 mm (4ft 8+1⁄2 인치) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 작동 속도 | 80km/h(50mph) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 시그널링 | ATC / ATO(수동 및 자동 운전) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
부산 도시철도 1호선은 부산 도시철도 남북 노선이다. 길이 40.4km(25.1mi)의 역이며, 2호선 바로 뒤에 있는 부산 도시철도 시스템 중 두 번째로 긴 노선으로 꼽힌다. 그러나 1호선이 자갈치역, 부산역, 서면역, 동래역, 노포역 등의 지역으로 가면서 부산 도시철도 전체 노선 중 가장 인기 있는 노선으로 평가되고 있다. 1호선은 8량 열차를 이용한다. 라인 컬러는 주황색 입니다.
역사
이 노선을 만들려는 계획은 1979년에 시작되었다. 2009년 부산교통공사는 2013년 말까지 제5차 도시철도 구간 연장을 완료할 계획이었으나 이후 2016년 11월로 연기했다.[1][2]
1980년대
- 1981년 6월 13일: 범내골역(118)에서 노포역(134)까지 제1구간을 건설하였다.
- 1983년 7월 28일: 중앙역(112)에서 범내골역(118)까지 두 번째 구간을 건설하였다.
- 1984년 8월 14일: 서대신역(107)에서 중앙역(112)까지 세 번째 구간을 건설하였다.
- 1985년 7월 19일: 범내골역(118)에서 범어사역(133)까지 1차 구간 개통.
- 1986년 12월 19일 : 노포역 제1구간(134호) 개통.
- 1987년 5월 15일: 중앙역(112)에서 범내골역(118)까지 제2구간 개통.
- 1988년 5월 19일: 토성역(109)에서 중앙역(112)까지 제3구간 개통.
1990년대
- 1990년 2월 28일: 서대신역(107)에서 토성역(109)까지 제3구간 개통.
- 1990년 7월 24일: 신평역(101)에서 서대신역(107)까지 네 번째 구간을 건설하였다.
- 1994년 6월 23일: 신평역(101)에서 서대신역(107)까지 네 번째 구간 개통.
2000년대
- 2009년 11월 20일: 다대역에서 신평역까지 5구간 공사를 시작했다(101).
2010년대
- February 24, 2010: Seodaesin (107), Dongdaesin (108), Toseong (109), Nampo (111), Jungang (112), Choryang (114), Jwacheon (116), Beomil (117), Bujeon (120), Yeonsan (123), Myeongnyun (126), Jangjeon (129), Guseo (130), Namsan (132), and (134) Nopo stations were renamed by removing the 'dong' at the end.
- 2017년 4월 20일: 다대포 해수욕장역(095년)에서 신평역(101년)까지 5차 구간 개통
영업시간
1호선의 운행시간은 신평역에서 노포까지 5시 5분, 노포역에서 신평까지 5시 10분에 시작한다. 시간은 00:35에 신평, 00:30에 노포에 도착하는 마지막 열차로 끝난다. 전 노선으로 1시간 2분 정도 걸린다.
역 목록
| 역 숫자 | 스테이션 이름 | 옮기다 | 거리 km 단위로 | 합계 거리를 두다 | 위치 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 영어 | 한글 | 한자 | ||||||
| 095 | 다대포해수욕장 (몰운대) | 다대포해수욕장 (몰운대) | 多大浦海水浴場 (沒雲臺) | - | 0.0 | 부산 | 사하 | |
| 096 | 다대포항 | 다대포항 | 多大浦港 | 1.6 | 1.6 | |||
| 097 | 낫게 | 낫개 | 낫개 | 1.3 | 2.9 | |||
| 098 | 신장림 | 신장림 | 新長林 | 0.8 | 3.7 | |||
| 099 | 장림 | 장림 | 長林 | 1.1 | 4.8 | |||
| 100 | 동매 | 동매 | 동매 | 1.5 | 6.3 | |||
| 101 | 신평 | 신평 | 新平 | 1.6 | 7.9 | |||
| 102 | 하단 | 하단 | 下端 | 1.6 | 9.5 | |||
| 103 | 당니 | 당리 (사하구청) | 堂里 | 0.8 | 10.3 | |||
| 104 | 사하 | 사하 | 沙下 | 0.9 | 11.2 | |||
| 105 | 괴정 | 괴정 | 槐亭 | 0.9 | 12.1 | |||
| 106 | 대티 | 대티 (동주대학) | 大峙 | 0.8 | 12.9 | |||
| 107 | 서대신 | 서대신 | 西大新 | 1.4 | 14.3 | 서이 | ||
| 108 | 동대신 | 동대신 | 東大新 | 0.7 | 15.0 | |||
| 109 | 토성 | 토성 | 土城 | 1.2 | 16.2 | |||
| 110 | 자갈치 | 자갈치 | 자갈치 | 1.0 | 17.2 | 정 | ||
| 111 | 남포 | 남포 | 南浦 | 0.7 | 17.9 | |||
| 112 | 중앙 | 중앙 (그린손해보험) | 中央 | 0.9 | 18.8 | |||
| 113 | 부산역 | 부산역 | 釜山驛 | 1.1 | 19.9 | 동 | ||
| 114 | 초량 | 초량 | 草梁 | 0.8 | 20.7 | |||
| 115 | 부산진 | 부산진 | 釜山鎮 | 0.8 | 21.5 | |||
| 116 | 좌천 | 좌천 (일산기독병원) | 佐川 | 1.0 | 22.5 | |||
| 117 | 범일 | 범일 | 凡一 | 0.9 | 23.4 | |||
| 118 | 범내골 | 범내골 | 범내골 | 0.8 | 24.2 | 부산진 | ||
| 119 | 서면 | 서면 | 西面 | 1.2 | 25.4 | |||
| 120 | 부전 | 부전 | 釜田 | 0.6 | 26.0 | |||
| 121 | 양정 | 양정 (동의과학대학·부산여자대학) | 楊亭 | 1.4 | 27.4 | |||
| 122 | 시청 | 시청 (연제) | 市廳 | 0.8 | 28.2 | 연제 | ||
| 123 | 연산 | 연산 | 蓮山 | 0.9 | 29.1 | |||
| 124 | 에듀 부산 나탈리브 | 교대 | 敎育大 | 1.0 | 30.1 | |||
| 125 | 동래 | 동래 | 東萊 | 1.2 | 31.3 | 동래 | ||
| 126 | 명륜 | 명륜 | 明倫 | 0.8 | 32.1 | |||
| 127 | 온천장 | 온천장 (우리들병원) | 溫泉場 | 1.0 | 33.1 | |||
| 128 | 부산 나틀 유니브. | 부산대 | 釜山大 | 1.1 | 34.2 | 금정 | ||
| 129 | 장전 | 장전 (부산가톨릭대학교) | 長箭 | 1.0 | 35.2 | |||
| 130 | 구서 | 구서 | 久瑞 | 1.1 | 36.3 | |||
| 131 | 두실 | 두실 | 斗室 | 1.0 | 37.3 | |||
| 132 | 남산 | 남산 | 南山 | 1.0 | 38.3 | |||
| 133 | 범어사 | 범어사 | 梵魚寺 | 0.9 | 39.2 | |||
| 134 | 노포 | 노포 (종합버스터미널) | 老圃 | 1.2 | 40.4 | |||
참조
외부 링크
| 위키미디어 커먼즈에는 부산 도시철도 1호선과 관련된 매체가 있다. |