95 전투기 편대
95th Fighter Squadron95 전투기 편대 | |
---|---|
활동적인 | 1942–197; 1947–197; 1952–197; 1974–2010; 2013 – 현재 |
나라 | ![]() |
나뭇가지 | ![]() |
역할 | 파이터 |
의 일부 | 공군 전투 사령부 325 전투기 날개 325차 작전 그룹 |
수비대/HQ | 틴달 공군 기지 |
닉네임 | 본헤드[1] |
모토 | 파이어스[citation needed] 위드 파인즈 |
마스코트 | 본즈[2] 씨 |
계약 | 유럽 작전국 지중해 작전 극장 |
장식 | 고유 단위 인용 공군 우수부대상 |
지휘관 | |
현재 지휘관 | 중령 다니엘 레호스키[1] |
휘장 | |
95 전투기 편대 엠블럼 (1954년 2월 4일 승인)[3][note 1] | ![]() |
95전투비행대대는 틴달 공군기지에 있는 미국 F-22 랩터 비행대대였다.[4]
제95회 전투는 1942년 12월 25일부터 1945년 5월 3일 사이에 유럽작전극장과 지중해작전극장에서 날았다.
1947년부터 1949년까지 전투기 호위 및 방공, 1952~1973년까지 방공 비행을 했다.
2010년 이전에 F-15 이글을 위한 첨단 전투기 훈련을 실시했다.
역사
제2차 세계 대전
이 중대는 1942년 초 루이지애나 하딩필드에서 82d추구단의 원래 3개 [3]중 하나인 95추구대대로 활성화됐다.[5] 곧 록히드 P-38 번개를 장착한 캘리포니아로 이동해 제95전투비행단으로 제4공군과 함께 훈련을 시작했다. 그것은 가을에 캘리포니아를 떠나 북아일랜드로 항해했고, 그곳에서 8공군 산하의 추가 전투 훈련을 받았다. 북아프리카에 토치 작전이 처음 상륙한 지 한 달 후, 그 비행대는 알제리에 배치되었고, 알제리는 12공군의 소원으로 전투에 들어갔다.[6]
북아프리카에서는 대잠초계기와 폭격기 호위임무사, 적의 해운과 비행장 등을 공격해 알제리와 튀니지를 거쳐 기지를 동쪽으로 이동시켰다. 북아프리카 전역이 막바지에 다다르자 부대는 1943년 4월 25일 포자아 적 비행장에 대한 공격 중 행위로 이탈리아에서 표적을 공격하기[3] 시작했다.[6] 이 임무에서, 이 비행대의 항공기는 100피트 상공에서 수백 마일을 날아가 포자아에서 수십 대의 적기를 파괴하는 동시에 최소한의 손실을 입었다.[1]
1943년 5월, 95번째는 연합군의 시칠리아 침공을 지원하면서 판텔라리아 폭격 임무를 맡았다. 그 중대의 노력으로 수비대는 연합군이 섬에 상륙하기 직전에 항복했다.[citation needed] 9월에는 시칠리아 침공인 허스키 작전에 참가했으며, 그 기간 동안 나폴리 인근 마슈팅 야드에 대한 폭격기 호위 임무로 제2기 공훈부대 표창을 받았다.[3][6] 이 임무에서 중대는 공격 중인 수많은 적 전투기를 파괴하면서 72명의 북미 B-25 미첼을 무실점으로 보호했다.[1]
이 중대는 이탈리아로 이동했고, 이탈리아는 제15공군의 일부가 되어 제15기폭기의 전투기를 엄호했다.[6] 1944년 6월 10일, 그 비행대는 루마니아 플로이슈티에서 정유공장 공격 중 행위로 제3기 공훈부대 표창을 받았다.[3] 이 공격 동안 각 항공기는 1,000파운드짜리 폭탄과 300갤런짜리 가스 탱크를 운반했다.[1] 이 중대는 소련으로의 첫 번째 셔틀 임무에도 일부 참가했다.[citation needed]
제2차 세계대전이 끝날 무렵 95호기는 공대공 199명을[2][7] 포함해 400여 대의 항공기를 파괴했고 에이스는 7개였다.[1] 독일의 항복에 따라 이 편대는 1945년 9월까지 이탈리아에 남아 있었는데, 이때가 무력화되었다[3].
전략항공사령부
1947년 뉴햄프셔주 그르니에 필드에서 다시 기동대를 가동해 전략항공사령부 전투기 호위부대로 북미 P-51 무스탕스를 장착했다.[8] 1948년 4월과 6월 사이에 그 비행대는 알래스카의 라드 공군 기지에 배치되었고, 그곳에서 모의 적 폭격기와 공중 포격을 요격하면서 폭격기와 랑데부하고 호위하는 연습을 했다.[6] 1949년 8월 대륙항공사령부로 이양되어 1차적 역할은 방공호가 되었지만, 10월에 비행대가 무력화되었기 때문에 이번 임무 변경은 잠시였다.[8]
방공
1952년 말 현재 95전투기-인터셉터 편대로 지정된 이 편대는 방공령부(ADC)에 의해 활성화되어 4710전투비행단에 배속되었다. 메릴랜드주 앤드루스 공군기지에 주둔하면서 연방화된 121전투기-인터셉터 편대를 대체했고, 그 편대는 콜롬비아 공군 주방위군의 통제하에 복귀했다.[9] 95호기는 121호 불활성화기의 인력과 임무, 그리고 록히드 F-94 스타파이어 항공기를 인수했다.[3] 이 중대는 유인 폭격기 공격 위협으로부터 워싱턴 D.C.와 주변 지역을 방어하는 임무를 맡았다.[1]
1953년 5월, 그 비행대는 대포를 무장한 F-94B를 북아메리카 F-86D Sabres를 무장한 마이티 마우스 로켓으로 교체했다.[10] 1956년 ADC가 반자동 지상 환경(SAGE)으로 시스템 업그레이드를 준비하면서 4710번 날개가 단종되고 85번 항공 사단에 중대가 재배치되었다.[3] 1957년에는 사브르를 F-86L 모델로 교체하였는데,[1] 이 모델에는 음성 라디오를 사용하지 않고 SAGE 전투 방향 센터로부터 직접 명령을 수신할 수 있는 데이터 링크가 장착되었다.

그러나 1958년 2월 AIM-4 팔콘을 무장한 컨베이어 F-102 델타 다그스로 전환하면서 F-86L 기간은 불과 몇 달밖에 지속되지 않았다.[10] 최종 요격 업그레이드는 1959년 9월 콘베어 F-106 델타 다트와 함께 이 부대가 가동되면서 발생했다. 1962년 10월 22일 대통령 존 F. 케네디는 쿠바에 미사일이 배치되어 있다고 미국인들에게 말했고, 그 비행대는 쿠바 미사일 위기가 시작되자 핵무기로 유도된 미사일을 장착하고 아틀란틱 시티 국제공항으로 전력의 3분의 1을 분산시켰다.[11][12] 이 비행기들은 위기 후에 앤드류스로 돌아왔다.

1963년 7월, 이 중대는 델라웨어의 도버 공군 기지로 이동했고, 그곳에서는 F-106s가 98전투기-인터셉터 중대의 맥도넬 F-101 부두스를 대체했다. 도버에서 서퍽 카운티 공군 기지로 전월 이동했다.[10] 95번째는 도버에서 24시간 경계태세를 유지했고, 그 소속 1번 비행장은 뉴저지 주 애틀랜틱시티 국제공항에서 경계 태세를 유지했다. F-106 항공기는 몇 분 이내에 공중으로 완전히 적재되고 핵 미사일로 무장될 수 있다.[1]
1968년 푸에블로호 사건에 이어 공군은 ADC에 한국 오산 공군기지에 경계 F-106을 제공하도록 임무를 부여했다. 1969년 EC-121 격추 사건에 이어 배치된 F-106s는 EC-121s를 위해 비행 호위 임무를 시작했다. 1969년 11월 편대는 이 임무를 수행하기 위해 한국에 배치되었다. 제94전투-인터셉터 비행대대를 해산시켰다. 1970년 5월, 이 과업이 끝나고 부대는 도버로 돌아왔다.[13]
전투기 훈련
이 중대는 1974년 8월 15일 틴달 공군기지에서 제95전투기 요격훈련대대로 기동되었다. 틴달에 도착하자 95대는 F-106에서 T-33 슈팅스타로 전환하여 틴달의 무기통제기(현재의 에어 배틀 매니저) 훈련 프로그램을 지원하며 비행했다. T-33에 새로 배치된 조종사들을 대상으로 훈련은 물론 틴달에서 공군 무기체계 평가 프로그램에 대한 드론 추격 지원도 제공했다. 제95회 FITS는 T-33을 운용하는 마지막 USAF 부대로, 승무원들에 의해 "T-Bird"로 애칭되었다. 1988년 제95호는 마지막 티버드를 퇴역시키고 맥도넬 더글러스 F-15 이글을 조종하는 조종사들을 위해 전투 승무원 훈련을 제공하는 임무를 얻었다. 이때 제95전투비행대대는 제95전투비행훈련대대로 재설계되었다.[1] 1991년 제95전투비행단을 재설계하였는데, 2010년 9월 불활성화 당시까지 제95전투비행단 지정으로 남아 있었다.
95호 임무는 공중 지배 훈련이었고, 작전 중대는 아니었지만 [2]노블 이글 작전 중 95호 전투기 편대는 전투 구성의 맥도넬 더글러스 F-15 이글스를 만들어 미국 남동부 도시 상공에 전투 항공 초계 임무를 띄웠다. 그러나 F-15는 노후화되고 예산 감소로 인해 공군은 F-15A/B와 F-15C/D 모형 항공기의 일부를 모두 퇴역시키고 정규 공군의 F-15C/D 훈련 부대를 불활성화하여 F-15C/D 훈련 임무를 공군 국가 경비대로 이동하게 되었다. 이에 따라 2010년 9월 중대가 불활성화됐다.[1]
에어 어니스트
이 중대는 2013년 10월 틴달에서 전투 부대의 록히드마틴 F-22 랩터 부대로 다시 한번 활성화됐다. 이 부대는 2014년 1월부터 홀로만 공군기지에서 제7전투비행단으로부터 항공기를 받았다. 95호기는 2014년 4월 함대 수용을 완료하고 초기 작전 능력을 확보했다.[14]
리니지
- 1942년 1월 13일 제95추격대대(인터셉터)로 구성됨
- 1942년 2월 9일 활성화됨
- 1942년 4월 22일 95추격대(인터셉터) 재설계
- 1942년 5월 15일 제95전투비행대대대(트윈엔진) 재설계
- 1944년 2월 28일 제95전투비행단, 투엔진 재설계
- 1945년 9월 9일 비활성화됨
- 1947년 4월 12일 활성화
- 제95전투비행단, 1947년 8월 15일 싱글엔진 재설계
- 1949년 10월 2일 비활성화됨
- 1952년 9월 11일 제95전투기-인터셉터 편대 재설계
- 1952년 11월 1일에 활성화됨
- 1973년 1월 31일 비활성화됨
- 1974년 8월 15일 제95전투기-인터셉터 훈련대대 재설계
- 1974년 9월 1일 활성화
- 재설계: 1988년 4월 1일 제95전투비행대대대대대대대대
- 재설계: 1991년[15] 11월 1일 제95전투비행단
- 2010년 9월 21일 비활성화됨
- 2013년[2] 10월 11일 활성화
과제들
- 82d 전투기 그룹: 1942년 2월 9일 – 1945년 9월 9일
- 82d 전투기 그룹: 1947년 4월 12일 – 1949년 10월 2일
- 제4710 방어동(제4710 방어동): 1952년 11월 1일
- 85 항공 사단: 1956년 3월 1일
- 워싱턴 방공 부문: 1958년 9월 1일
- 뉴욕 방공 부문: 1963년 7월 1일
- 제21항공사단 : 1966년 4월 1일 (1969년 11월 15일 이후 제5공군 ADVON에[note 4] 첨부)
- 20 공군 사단: 1969년 11월 19일 – 1973년 1월 31일 (1970년 5월 1일까지 5공군 ADVON에 첨부)
- 방공 무기 센터: 1974년 9월 1일
- 325전투무기동대(후위 325전술훈련동대): 1981년 7월 1일
- 325차 운영 그룹: 1991년 9월 1일 – 2010년[16] 9월 21일
- 325차 운영 그룹: 2013년 10월 11일 – 현재
스테이션
- 1942년 2월 9일 루이지애나 하딩필드
- 1942년 4월 30일, 캘리포니아 머록 육군항공장
- 1942년 5월 20일 캘리포니아 광산 필드 – 1942년 9월 16일
- RAF 에글린튼, (스테이션 344)[17] 북아일랜드, 1942년 10월 3일
- 1942년 12월 24일 알제리 타파라우이 공항
- 알제리 텔러그마 비행장, 1943년 1월 1일
- 1943년 5월 28일 알제리 베르토 비행장
- 1943년 6월 13일 튀니지 수크엘아르바 비행장
- 1943년 8월 4일 튀니지 그로발리아 비행장
- 이탈리아 산판크라치오 비행장, 1943년 10월 3일
- 1943년 10월 10일 이탈리아 레체 비행장
- 1944년 1월 11일 이탈리아 빈첸초 비행장
- 이탈리아 레시나 비행장, c. 1945년 8월 30일 ~ 1945년 9월 9일
- 1947년 4월 12일 – 1949년 10월 2일, 뉴햄프셔 주 그르니에 공군 기지(Later Grenier Air Force Base),
- 1948년 4월 4일 – 1948년 6월 29일, 알래스카의 라드 공군 기지에 배치됨
- 1952년 11월 1일 메릴랜드 주 앤드루스 공군 기지
- 델라웨어 주의 도버 공군 기지, 1963년 7월 1일 – 1973년 1월 31일
- 1969년 11월 15일 대한민국 오산 공군기지에 배치 – 1970년 5월 1일
- 1974년 9월 1일 – 2010년[18] 9월 21일, 플로리다 틴달 공군 기지
- 2013년 10월 11일 플로리다 틴달 공군 기지 – 현재
분리
- 뉴저지 주 애틀랜틱시티 국제공항 분견 1호, 미상
항공기
|
|
시상식 및 캠페인
수상 스트림러머 | 상 | 날짜 | 메모들 |
---|---|---|---|
고유 단위 인용 | 1943년 4월 25일 | 이탈리아[3] 95전투비행단 | |
고유 단위 인용 | 1943년 9월 2일 | 이탈리아[3] 95전투비행단 | |
고유 단위 인용 | 1944년 6월 10일 | 루마니아[3] 플로이에슈티 95전투비행단 | |
![]() | 공군 우수부대상 | 1976년 7월 1일 ~ 1977년 6월 30일 | 95 전투기 요격 훈련대대대대[8] |
![]() | 공군 우수부대상 | 1977년 7월 1일 ~ 1979년 6월 30일 | 95 전투기 요격 훈련대대대대[8] |
![]() | 공군 우수부대상 | 1981년 7월 1일부터 1983년 3월 31일까지 | 95 전투기 요격 훈련대대대대[8] |
![]() | 공군 우수부대상 | 1983년 6월 1일 ~ 1985년 5월 31일 | 95 전투기 요격 훈련대대대대[8] |
캠페인 스트림러머 | 캠페인 | 날짜 | 메모들 |
---|---|---|---|
![]() | 에어 어택, 유럽 | 1942년 10월 3일 – 1944년 6월 5일 | 95 전투기 편대[3] |
![]() | 튀니지 | 1942년 12월 24일 – 1943년 5월 13일 | 95 전투기 편대[3] |
![]() | 시칠리아 | 1943년 5월 14일 – 1943년 8월 17일 | 95 전투기 편대[3] |
![]() | 나폴리포기아 | 1943년 8월 18일 – 1944년 1월 21일 | 95 전투기 편대[3] |
![]() | 로마아르노 | 1944년 1월 22일 – 1944년 9월 9일 | 95 전투기 편대[3] |
![]() | 노르망디 | 1944년 6월 6일 – 1944년 7월 24일 | 95 전투기 편대[3] |
![]() | 북프랑스 | 1944년 7월 25일 – 1944년 9월 14일 | 95 전투기 편대[3] |
![]() | 남프랑스 | 1944년 8월 15일 – 1944년 9월 14일 | 95 전투기 편대[3] |
![]() | 노스아펜닌스 | 1944년 9월 10일 – 1945년 4월 4일 | 95 전투기 편대[3] |
![]() | 라인랜드 | 1944년 9월 15일 – 1945년 3월 21일 | 95 전투기 편대[3] |
![]() | 중부 유럽 | 1944년 3월 22일 ~ 1945년 5월 21일 | 95 전투기 편대[3] |
![]() | 포밸리 | 1945년 4월 3일~5월 8일 | 95 전투기 편대[3] |
![]() | 에어 컴뱃, EAME 극장 | 1942년 10월 3일 – 1945년 5월 11일 | 95 전투기 편대[3] |
참고 항목
참조
메모들
인용구
- ^ a b c d e f g h i j k 틴달 AFB 팩트시트 95 전투기 편대 2105년 11월 19일(2013년 12월 4일 퇴역)
- ^ a b c d Wright, Ashley M. (8 October 2013). "95th Returns, New F-22 squadron reflects local, military history". 325th Fighter Wing Public Affairs. Archived from the original on 5 November 2013. Retrieved 29 August 2017.] 2013년 11월 10일 (2013년 12월 2일 반환)
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x 모레르, 전투비행대 321 페이지
- ^ Wright, Ashley M. (8 October 2013). "Tyndall stands up new F-22 squadron – 24 total aircraft". 325th Fighter Wing Public Affairs. Retrieved 30 August 2017.
- ^ 마우러, 전투부대, 페이지 147-149
- ^ a b c d e 82d Training Wing History Office, A Sheppard AFB(2012년 1월) 2013년 11월 15일 회수
- ^ 뉴턴 & 세닝, 페이지 581–583
- ^ a b c d e f Robertson, Patsy (13 May 2015). "95 Fighter Squadron (ACC)". Air Force Historical Research Agency. Archived from the original on 4 March 2016. Retrieved 14 November 2016.
- ^ 코넷 & 존슨, 페이지 122
- ^ a b c 코넷 & 존슨, 페이지 121
- ^ 맥멀런, 페이지 10-12
- ^ NORAD/CONAD 참여 쿠바 미사일 위기, 페이지 16
- ^ F-106 델타 Dart.com 제95회 FIS (2013년 12월 4일 기준)
- ^ Wright, Ashley M. (21 April 2014). "IOC declared for 95th Fighter Squadron". 325th Fighter Wing Public Affairs. Archived from the original on 6 October 2014. Retrieved 30 August 2017.
- ^ 로버슨에서 2008년까지의 리니지.
- ^ 로버슨에서 2008년까지의 과제.
- ^ 앤더슨의 스테이션 번호.
- ^ 명시된 경우를 제외하고 2008년까지 로버트슨에 방송된다.
참고 문헌 목록
이 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다.
- Anderson, Capt. Barry (1985). Army Air Forces Stations: A Guide to the Stations Where U.S. Army Air Forces Personnel Served in the United Kingdom During World War II (PDF). Maxwell AFB, AL: Research Division, USAF Historical Research Center. Retrieved 7 July 2012.
- 버스, Lydus H. (ed), Sturm, Thomas A, Volan, Denys 및 McMullen, Richard F, 대륙 방공 사령부 및 방공 사령부, 1955년 7월부터 12월까지의 역사 서비스국장, Ent AFB, CO, 1956.
- Cornett, Lloyd H; Johnson, Mildred W (1980). A Handbook of Aerospace Defense Organization, 1946–1980 (PDF). Peterson AFB, CO: Office of History, Aerospace Defense Center.
- Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Air Force Combat Units of World War II (PDF) (reprint ed.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979.
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Combat Squadrons of the Air Force, World War II (PDF) (reprint ed.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.
- 맥멀런, 리처드 F. (1964) "전투기 요격군 1962-1964" ADC 역사연구 제27호, 방공군사령부, 엔트 공군기지, CO (기밀, 기밀 해제, 2000년 3월 22일)
- 뉴턴, 웨슬리 P, 주니어, 세닝, 캘빈 F, (1963) 적기 파괴에 대한 USAF 크레딧, 제2차 세계 대전, USAF 역사 연구 제85호
- Watkins, Robert A. (2009). Insignia and Aircraft Markings of the U.S. Army Air Force in World War II. Volume IV, European-African-Middle Eastern Theater of Operations. Atglen, PA: Shiffer Publishing, Ltd. ISBN 978-0-7643-3401-6.
volume=
추가 텍스트(도움말) - 82d Training Wing History Office, A Sheppard AFB(2012년 1월) 2013년 11월 15일 회수
- NORAD/CONAD 참여 쿠바 미사일 위기, 역사적 참고서 제8호, 지휘사 대륙방공사령부 사령관, Ent AFB, CO, 2월 1일 (최고 비밀 NOFORN은 1996년 3월 9일 기밀 해제) 16 페이지
추가 읽기
- Anonymous (1949). 82nd Fighter. Robert W. Kelly Publishing Co.
- Blake, Steven (2012). P-38 Lighting Aces of the 82nd Fighter Group in World War II. Aircraft of the Aces. Vol 108. Osprey Publishing. ISBN 978-1-780968-71-1.
volume=
추가 텍스트(도움말) - Blake, Steven (1992). Adorimini:"Up and at 'Em" A History of the 82nd Fighter Group in World War II. Boise, ID: Walsworth Publishing Co.
- 콜스, 해리 C, (1945) 시칠리아 전역의 제9공군과 제12공군의 참여, USAF 역사연구 제37호
- 그랜트, C.L. (1961) 1954년 9월 1일까지의 대륙 방공 개발, USAF 역사 연구 126호
- Leonard, Barry (2009). History of Strategic Air and Ballistic Missile Defense (PDF). Vol I. 1945–1955. Fort McNair, DC: Center for Military History. ISBN 978-1-43792-131-1.
volume=
추가 텍스트(도움말) - Leonard, Barry (2009). History of Strategic Air and Ballistic Missile Defense (PDF). Vol II, 1955–1972. Fort McNair, DC: Center for Military History. ISBN 978-1-43792-131-1.
volume=
추가 텍스트(도움말) - USAF 항공우주 방위 사령부 간행물 The Interception, 1979년 1월 (제21권, 제1권)