824 폭격대대대

824 폭격대대대
B-52D Stratofortress 824일까지 비행 가능
활동적인	1943–1945; 1963–1967
나라	미국
나뭇가지	미국 공군
역할	폭격
의 일부	전략항공사령부
계약	지중해 작전 극장
장식	고유 단위 인용 공군 우수부대상
휘장
제824폭격대 엠블럼이 부착된 패치(1963-1967)
제824회 폭격수 Sq 엠블럼 (제2차 세계 대전)[1]

제824 폭격비행대대는 미 공군 비활동 부대다.1967년 3월 25일 비활성화된 조지아 주 터너 공군기지의 제484 폭격비행단에 마지막으로 배정되었다.

이 비행단은 2차 세계대전 중 통합 B-24 해방군 부대로 처음 기동되었다.지중해 작전극장에서 전투에 참전하여 독일에 대한 전략폭격작전에 참가하였다.그것은 독일과 오스트리아를 상대로 한 작전으로 두 개의 우수 유닛 표창을 받았다.V-E Day에 이어 항공운송사령부와 함께 운영되어 1945년 극장에서 불활성화되기 전까지 미군을 미국으로 돌려보냈다.이 중대는 1963년 전략항공사령부 부대로 다시 활성화됐으며, 베트남전에 참전했던 보잉 B-52 스트라토포르트레스 최초의 부대 중 하나였다.

역사

제2차 세계 대전

제824 폭격대대는 1943년 9월 20일 네브라스카주 하버드 육군 공군기지에서 제484폭격대대의 4개 중 하나로 처음 기동되었다.이 중대는 1944년 3월 지중해 작전 극장으로 이전할 때까지 통합 B-24 해방자들과 함께 훈련했다.배치 직전에, 이 비행대는 경로파인더 임무를 수행하지는 않았지만, 경로파인더 부대로 재설계되었다.^{[2][3][note 1]}

1944년 4월 대독 전략폭격전투비행단은 이탈리아 토레토 비행장에서 전투임무를 비행하기 시작했다.전쟁이 끝날 때까지 주로 전략폭격조직으로 활동하면서 이탈리아, 프랑스, 독일, 오스트리아, 체코슬로바키아, 헝가리, 발칸반도의 정유시설과 저장시설, 산업시설과 통신선을 공격했다.1944년 6월 13일 이 부대의 목표는 독일 뮌헨 인근 야드 집결지였다.그러나 독일군은 표적을 효과적으로 숨기는 연막(연막)을 배치해 공격을 무력화시켰다.비행기와 요격기로 인한 손실에도 불구하고, 이 비행대는 오스트리아 인스부르크에서 2차 목표물로 나아갔다.반대에도 불구하고 그것의 끈질김이 그 부대를 DUC(Decified Unit Printion)로 만들었다.^[3]

두 달 후인 1944년 8월 21일, 이 비행대는 오스트리아 빈 근처의 지하 석유 저장 시설에 대한 공격으로 제2의 DUC를 받았다.전투기 호위 없이 중대는 과격한 반대를 뚫고 과녁을 명중시켰다.^[3]

그 비행대는 때때로 전략 목표물에서 이탈했다.그것은 1944년 4월과 7월 사이에 로마에 진격하는 군대를 돕기 위해 다리, 고로, 마샬링 야드, 그리고 보급창고를 폭격했다.1944년 9월 이 부대는 프랑스 남부 침공 드라군 작전에 참가하는 부대로 석유제품을 수송했다.전쟁이 끝날 무렵 그것은 북부 이탈리아 연합군의 마지막 진격인 그래퍼쇼트작전을 지원했다.^[3]

V-E데이에 이어 그린 프로젝트를 위해 항공 수송 사령부에 부대가 배치됐다.B-24를 수송기로 사용, 프랑스와 이탈리아에서 프랑스 모로코 카사블랑카까지 승무원을 비행시켰다.1945년 7월 25일 불활성화될 때까지 북아프리카에서 프랑스 서아프리카의 아조레스나 다카르까지 수송작전을 벌이기도 했다.^[2][3]

전략항공사령부

전략항공사령부(SAC)는 1959년 보잉 B-52 스트라토포르트 중폭격기를 더 많은 기지에 분산시키겠다는 SAC의 계획의 일환으로 조지아주 터너 공군기지에 제4138 전략비행단을 창설해 소련이 기습적인 첫 타격으로 함대 전체를 격파하는 것을 더욱 어렵게 만들었다.^[4]1962년 SAC는 제2차 세계대전의 저명한 기록으로 비활동 폭격부대의 계통을 영구화하기 위해 미 육군본부로부터 전투기를 탑재한 전략비행기를 단종시키고, 이를 공군 통제부대로 교체할 수 있는 권한을 부여받았다.역사도.^{[note 2]}이번 조직 개편에서는 1963년 2월 1일 336 봄바닷컴을 대체하기 위해 824호기가 가동되었는데, 동시에 불활성화 되어 임무와 인원, B-52를 824호로 이관하였다.^[2][5][6]

비행대대의 절반은 15분 동안 경계 태세를 유지했고, 충분한 연료를 공급했으며 소련 미사일 공격에 대한 취약성을 줄이기 위해 전투 태세를 갖추었다.^[7]그 중대는 SAC의 작전 약속을 이행하기 위해 전략 폭격 작전을 훈련했다.^[6]1964년 1월 13일 메사추세츠주 웨스트오버 공군기지에서 B-52D 편대 폭격기가 터너로 귀환하고 있었다.그 비행기는 두 개의 핵무기를 싣고 있었다.메릴랜드주 컴벌랜드 인근에서는 항공기가 극심한 난기류를 만나 구조적으로 고장이 났다.그 충돌 사고에서 살아남은 승무원은 단 두 명뿐이었다.^[8]

1966년 4월 괌의 안데르센 공군기지에 인력과 B-52Ds가 배치되면서 SAC가 베트남전을 위해 안데르센에 배치하던 B-52F를 대체하면서 이 비행대는 비작용이 되었다.^[6]이 비행단의 비행기는 빅 벨리라는 프로그램에 따라 개조되었는데, 이 프로그램은 폭탄 탑재량을 이전에 운반할 수 있던 27개에서 500파운드 폭탄 84개 또는 750파운드 폭탄 42개로 늘렸다.^[9]이 중대의 배치부대는 1966년 9월 30일 터너로 복귀했으며, 824대대는 앤더슨에서 3d 공군 사단과 함께 배치되는 동안 직원들의 행동에 대해 공군 우수 부대상을 받았다.^[6]

1965년 12월 로버트 맥나마라 국방부 장관은 SAC의 폭격기 병력 감축을 지시했다.이 프로그램은 모든 B-52C와 몇 가지 후속 B-52 모델의 폐기를 요구했다.^[10]그 결과, 터너에 대한 편대의 귀환은 잠깐이었다.터너는 1967년 봄에 SAC 기지로 폐쇄될 예정이었다.^[11]그 비행대는 1967년 1월 25일에 불활성화되었다.^[12]

리니지

• 1943년 9월 14일 제824 폭격대대대(하비)로 편성되었다

1943년 9월 20일 활성화됨

1944년 2월 14일 제824 폭격대대(Pathfinder) 재설계

1944년 11월 11일 제824 폭격대대대 재설계

1945년 7월 25일 비활성화됨

• 1962년 11월 15일 활성화(구성되지 않음)

1963년^[13] 2월 1일 조직

1967년^[12] 1월 25일 비활성화됨

과제들

• 제484차 폭격조, 1943년 9월 20일 – 1945년 7월 25일
• 전략항공사령부, 1962년 11월 15일 (조직 미조직)
• 제484 폭격 날개, 1963년 2월 1일 – 1967년^[13][12] 1월 25일

스테이션

• 1943년 9월 20일 - 1944년 3월 2일, 네브라스카 하버드 육군 항공전
• 1944년 4월 이탈리아 토레토 비행장
• 프랑스 모로코, 카사블랑카-안파 공항, c. 5월 25일 – 1945년 7월 25일
• 조지아 주 터너 공군 기지, 1963년 2월 1일 – 1967년^[13][12] 1월 25일

항공기

• 통합 B-24 리베라이터, 1943-1945
• 보잉 B-52 스트라토포트레스, 1963–1967^[13][12]

수상 및 캠페인

수상 스트림러머	상	날짜	메모들
	고유 단위 인용	1944년 6월 13일	독일 뮌헨과 오스트리아 인스부르크 824 폭격대대대[2]
	고유 단위 인용	1944년 8월 22일	오스트리아 빈 824 폭격대대대대[2]
	공군 우수부대상	1966년 4월 1일 ~ 1966년 9월 30일	824 폭격대대대[14]

캠페인 스트림러머	캠페인	날짜	메모들
	에어 어택, 유럽	1944년 4월-5일	824 폭격대대대[2]
	중부 유럽	1944년 4월-21일 1945년 5월	824 폭격대대대[2]
	에어 컴뱃, EAME 극장	1944년 4월-1945년 5월	824 폭격대대대[2]
	로마아르노	1944년 4월-9일	824 폭격대대대[2]
	노르망디	1944년 6월 6일 – 1944년 7월 24일	824 폭격대대대[2]
	북프랑스	1944년 7월 25일 – 1944년 9월 14일	824 폭격대대대[2]
	남프랑스	1944년 8월 15일 – 1944년 9월 14일	824 폭격대대대[2]
	노스아펜닌스	1944년 9월 10일 – 1945년 4월 4일	824 폭격대대대[2]
	라인랜드	1944년 9월 15일 – 1945년 3월 21일	824 폭격대대대[2]
	포밸리	1945년 4월 3일~5월 8일	824 폭격대대대[2]

참고 항목

• 미국 공군의 B-52 부대 목록
• 1964년 새비지 마운틴 B-52 추락 사고
• B-24 미 육군 공군의 해방군 부대

참조

메모들

주석

인용구

참고 문헌 목록

이 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다.

• Freeman, Roger A. (1970). The Mighty Eighth: Units, Men and Machines (A History of the US 8th Army Air Force). London, England, UK: Macdonald and Company. ISBN 978-0-87938-638-2.
• Knaack, Marcelle Size (1978). Encyclopedia of US Air Force Aircraft and Missile Systems (PDF). Vol. 2, Post-World War II Bombers 1945-1973. Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-59-5. Retrieved 17 December 2016.
• Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Air Force Combat Units of World War II (PDF) (reprint ed.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979. Retrieved 17 December 2016.
• Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Combat Squadrons of the Air Force, World War II (PDF) (reprint ed.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556. Retrieved 17 December 2016.
• Ravenstein, Charles A. (1984). Air Force Combat Wings, Lineage & Honors Histories 1947-1977. Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-12-9. Retrieved 17 December 2016.
• Ravenstein, Charles A. (1984). A Guide to Air Force Lineage and Honors (2d, Revised ed.). Maxwell AFB, AL: USAF Historical Research Center.
• Shaw, Frederick (2004). Locating Air Force Base Sites History's Legacy (PDF). Air Force History and Museums Program. ISBN 9780160724152.
• Watkins, Robert A. (2009). Insignia and Aircraft Markings of the U.S. Army Air Force In World War II. Vol. IV, European-African-Middle Eastern Theater of Operations. Atglen,PA: Shiffer Publishing, Ltd. ISBN 978-0-7643-3401-6.
• "AF Pamphlet 900-2, Unit Decorations, Awards and Campaign Participation Credits" (PDF). Washington, DC: Department of the Air Force. 15 June 1971. Retrieved 11 August 2016.

외부 링크

• "484th Bombardment Group (H)". 484th Bombardment Group Association. Retrieved 20 October 2018.