펜스케 PC1

Penske PC1
펜스케 PC1
Mark Donohue 1975 RoC1.jpg
1975년 챔피언 경주 당시 마크 도노휴가 운전한 펜스케 PC1
카테고리포뮬러 원
생성자팀 펜스케
디자이너제프 페리스
후계자PC3
기술 사양[1]
섀시알루미늄 모노코크
액슬 트랙프론트: 1,473mm(58.0인치)
리어: 1,524mm(60.0인치)
휠베이스2,540mm(100인치)
엔진Ford Cosworth DFV 2,993 cc(182.6 cu in) V8 자연 흡기 미드엔진, 종방향 장착
전송휴랜드 FG 400 5단 매뉴얼
무게582kg(1,283lb)
연료스노코
타이어Good year
경기이력
주목할 만한 참가자들펜스케 카스
주목할 만한 드라이버United States 마크 도노휴
United Kingdom 존 왓슨
데뷔1974년 포뮬러 원 캐나다 그랑프리
인종이김.폴스F/Laps
12000
컨스터스 챔피언십0
드라이버스 챔피언십0

펜스케 PC1은 1974년과 1975년 포뮬러 원 시즌 동안 펜스케 레이싱에 의해 개발되고 경주된 포뮬러 원 경주용 자동차였다.이 차는 제프 페리스가 디자인했고, 운전사 마크 도노휴와 존 왓슨이 레이스를 했다.PC1은 그랑스프리 12개 대회에 출전해 경쟁을 벌였고, 1976년 시즌에는 펜스케 PC3로 대체되었다.[2]

개발

펜스케 레이싱(Later name to Team Penske)은 1968년 미국의 성공적인 모터스포츠 기업가인 로저 펜스케에 의해 결성되었다.이 팀은 포뮬러 원 그랑프리(1976년 오스트리아 그랑프리)에서 우승한 마지막 미국 팀으로 남아 있다.[3]

1973년 펜스케는 영국 도르셋 푸울에 있는 소형 레이싱카 제조업체 맥레이카사의 설비를 구입했다.맥레이 자동차는 F5000 레이싱 공식의 세계적인 디자이너이자 경쟁자인 뉴질랜드 레이싱 드라이버와 건설업자 그레미 맥레이에 의해 설립되었다.펜스케는 단 6명의 직원을 시작으로 당시 포르쉐 칸암 팀 매니저였던 스위스 하인츠 호퍼(Swiss Heinz Hofer)를 F1 매니저로, 제프 페리스(Geoff Ferris)를 수석 엔지니어/디자이너로 임명했다.F1 팀은 펜스케의 오랜 수석 정비사 겸 엔진 제작자인 [4]칼 카인호퍼로 1974년 중반 영국 작전에 합류했다.[5]

1974년 늦여름까지 연구팀은 첫 번째 자동차인 PC1을 공개했다. PC1은 포드 코스워스 DFV 3.0리터 V8 엔진 주위에 알루미늄 모노코크 섀시와 휴랜드 FG 400 기어박스였다.펜스케 레이싱은 온타리오 주 모스포트 파크에서 열린 1974년 캐나다 그랑프리 대회에서 미국 펜스케 작전 팀장으로 격상되기 전 인디카에서 펜스케를 위해 운전했던 베테랑 드라이버 마크 도노휴를 이용해 포뮬러 원(Formula One)에 들어갔다.[5]도노휴는 1973년 시즌 말에 모터스포츠에서 은퇴했지만 포뮬러 원 펜스케의 풀타임 경쟁 구도로 돌아왔다.[6]도노휴는 1971년 펜스케가 후원한 맥라렌에서 포뮬러 원(Formula One)에 출전해 캐나다 그랑프리,[6] 미국 그랑프리 등 2개 레이스에 출전했었다.

레이싱 히스토리

1974

PC1은 1974년 캐나다 그랑프리에서 도노휴 24위, 12위로 데뷔했다.[7]도노휴는 14일 왓킨스 글렌에서 열린 1974년 미국 그랑프리 대회 이후 자신과 펜스케의 홈 레이스에서 예선탈락, 리어 서스펜션 고장으로 레이스를 마치지 못했다.[5][8]

펜스케 팀은 1974년 한 해 동안 세계 선수권 대회 포인트는 얻지 못했다.

1975

로저 펜스케는 1975년 PC1로 풀시즌을 계획했으나 펜스케 팀에게는 어려운 시즌, 도노휴에게는 비극적인 시즌으로 판명되었다.

1975년의 첫 경주는 1975년 아르헨티나 그랑프리였고 도노휴는 7위를 했다.[9]도노휴는 브라질 그랑프리에서 처리 문제로 은퇴했다.[10]남아프리카 공화국 그랑프리는 도노휴가 8위를 기록했다.[11]도노휴는 조디 셸터(티렐)의 차에 의해 서킷에 떨어진 기름에 부딪혀 자신과 알란 존스(헤스케스)가 추락하면서 스페인 그랑프리에서 은퇴했다.[12]모나코 그랑프리는 도노휴가 사고를 당한 후 경기를 포기했다.[13]도노휴는 벨기에에서 11위를 했다.[14]스웨덴 그랑프리는 도노휴가 5위로 대회를 마쳤다.[15]그 미국인은 네덜란드에서 8위를 했다.[16]프랑스 그랑프리에서는 도노휴가 송출 실패로 은퇴했다.[17]

PC1은 프랑스 그랑프리 이후 은퇴했고, 펜스케는 751년 3월에 다음 세 경기를 위해 출전했다.도노휴는 오스트리아 그랑프리 파이널 연습에서 751호를 크게 추락시켰고 심한 뇌진탕을 겪었다.그는 서킷에서 잠시 의식을 회복했지만, 병원에서 다시 의식을 잃었다.뇌압을 완화하기 위한 긴급 수술이 성공하지 못했고, 그는 부상으로 사망했다.이 사고로 선로 마샬도 목숨을 잃었다.[3][5]

펜스케 팀은 미국 그랑프리를 위해 돌아온 이탈리아 그랑프리를 놓치는 것을 선택했다.이 경주를 위해 751년 3월은 북 아일랜드의 드라이버 존 왓슨이 운전하는 팀의 새롭게 개발된 펜스케 PC3를 위해 포기되었다.왓슨은 연습 시간에 차를 사용했고 12위를 자격을 얻었지만, 차의 기술적인 문제로 인해 실제 경주를 위해 스페어 PC1로 전환해야만 했다.왓슨은 PC1에서 9위를 했다.[18]

펜스케 팀은 1975년 한 해 동안 두 개의 세계선수권 포인트를 기록했다.

포뮬러 원 월드 챔피언십 결과 완성

(키)

연도 엔트란트 엔진 타이어 드라이버 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 포인트 WCC
1974 펜스케 카스 포드 코스워스 DFV 3.0 V8 G ARG 브라 RSA ESP 벨 몬 SWE 네드 프레이 GBR GER 자동 ITA 캔 미국 0 -
마크 도노휴 12 리트
1975 펜스케 카스 포드 코스워스 DFV 3.0 V8 G ARG 브라 RSA ESP 몬 벨 SWE 네드 프레이 GBR GER 자동 ITA 미국 2 12일
마크 도노휴 7 리트 8 리트 리트 11 5 8 리트
존 왓슨 9
출처:[19]

비챔피언십 결과

(키) ( 굵게 표시된 경로는 폴 위치를 나타냄) (이탤릭체로 표시된 경로는 가장 빠른 랩을 나타냄)

연도 엔트란트 엔진 드라이버 타이어 1 2 3
1975 펜스케 카스 포드 코스워스 DFV 3.0 V8 G ROC INT 수이
마크 도노휴 리트 6
출처:[20]

참조

  1. ^ Stats F1. "Penske PC1". Retrieved 20 May 2016.
  2. ^ "Penske PC1". Jonathan Davies. Retrieved 21 May 2016.
  3. ^ a b "Roger Penske's Nearly Forgotten American F1 Team". roadandtrack.com. Retrieved 1 June 2016.
  4. ^ "Gordon Kirby - Auto Racing - The Way It Is". www.gordonkirby.com. Retrieved 2016-07-26.
  5. ^ a b c d Kirby, Gordon (2015-01-16). "Penske's F1 cars". Motor Sport. Retrieved 2016-07-25.
  6. ^ a b Small, Steve (1994). The Guinness Complete Grand Prix Who's Who. Guinness. p. 123. ISBN 0851127029.
  7. ^ "Grand Prix results, Canadian GP 1974". grandprix.com. Retrieved 20 May 2016.
  8. ^ "Grand Prix results, United States GP 1974". grandprix.com. Retrieved 20 May 2016.
  9. ^ "Grand Prix results, Argentine GP 1975". grandprix.com. Retrieved 20 May 2016.
  10. ^ "Grand Prix results, Brazilian GP 1975". grandprix.com. Retrieved 20 May 2016.
  11. ^ "Grand Prix results, South African GP 1975". grandprix.com. Retrieved 20 May 2016.
  12. ^ "Grand Prix results, Spanish GP 1975". grandprix.com. Retrieved 20 May 2016.
  13. ^ "Grand Prix results, Monaco GP 1975". grandprix.com. Retrieved 20 May 2016.
  14. ^ "Grand Prix results, Belgian GP 1975". grandprix.com. Retrieved 20 May 2016.
  15. ^ "Grand Prix results, Swedish GP 1975". grandprix.com. Retrieved 20 May 2016.
  16. ^ "Grand Prix results, Dutch GP 1975". grandprix.com. Retrieved 20 May 2016.
  17. ^ "Grand Prix results, French GP 1975". grandprix.com. Retrieved 22 May 2016.
  18. ^ "Grand Prix results, United States GP 1975". grandprix.com. Retrieved 20 May 2016.
  19. ^ Small, Steve (1994). The Guinness Complete Grand Prix Who's Who. Guinness. pp. 123 and 396. ISBN 0851127029.
  20. ^ "1975 BRDC International Trophy". chicanef1.com. Retrieved 18 June 2016.