신도시주의

New Urbanism

어바니즘은 다양한 주택과 직업 유형을 포함하는 걷기 쉬운 이웃을 만들어 환경 친화적인 습관을 촉진하는 도시 디자인 운동이다.그것은 1980년대 초에 미국에서 생겨났고, 점차적으로 부동산 개발, 도시 계획, 그리고 도시 토지 이용 전략의 많은 측면에 영향을 끼쳤다.새로운 도시주의는 도시 스프롤과 2차 세계대전 이후의 교외 [1]개발과 관련된 병폐를 해결하려고 시도한다.

뉴어배니즘은 제2차 세계대전자동차가 등장할 때까지 두드러졌던 도시설계 관행의 영향을 많이 받아 전통적인 근린개발(TND)과 교통지향개발(TOD)[2] 등 10가지 기본원칙을 포괄하고 있다.이 아이디어들은 모두 두 가지 개념으로 되돌아갈 수 있다: 공동체 의식 구축과 생태적 [3]실천의 발전.

플로리다 주, 셀레베이션의 마켓 스트리트

신도시주의의 조직체는 1993년에 설립된 신도시주의를 위한 회의입니다. 기초 교재는 다음과 같이 시작하는 신도시주의 헌장이다.

우리는 다음과 같은 원칙을 지원하기 위한 공공정책과 개발관행의 재구성을 지지한다.지역은 이용과 인구가 다양해야 한다.지역은 자동차뿐만 아니라 보행자와 교통수단을 위해 설계되어야 한다.도시와 마을은 물리적으로 정의되고 보편적으로 접근 가능한 공공공간과 공동체에 의해 형성되어야 한다.mmunity 제도; 도시 장소는 지역 역사, 기후, 생태 및 건축 [4]관행을 축하하는 건축과 조경 설계에 의해 구성되어야 한다.

신도시주의자들은 열린 공간에 대한 지역 계획, 상황에 맞는 건축과 계획, 스포츠 시설, 도서관 및 커뮤니티 [5]센터와 같은 인프라의 적절한 제공, 일자리와 주택의 균형 잡힌 개발을 지지한다.그들은 그들의 전략이 사람들에게 자전거를 타거나 걷거나 기차를 타도록 장려함으로써 교통 체증을 줄일 수 있다고 믿는다.그들은 또한 이 설립이 저렴한 주택의 공급을 증가시키고 교외의 무질서한 증가를 억제하기를 희망하고 있다.신도시주의 헌장은 또한 역사적 보존, 안전한 거리, 녹지 건축, 브라운필드 토지 개발 등의 문제를 다룬다.지적 도시주의의 10가지 원칙은 또한 새로운 도시주의 접근법에 대한 지침을 표현한다.

건축학적으로 뉴 어번주의 발전은 종종 뉴 클래식, 포스트 모던, 또는 토속적인 스타일을 동반하지만, 항상 그런 것은 아니다.이 운동의 원칙은 보완적 아키텍처 분야에 반영되어 있다.

배경

New Broad Street, Baldwin Park, 플로리다

20세기 중반까지, 도시는 일반적으로 혼합된 보행 가능한 지역 중심으로 조직되고 발전했다.대부분의 인류 역사에서 이것은 완전히 걸을 수 있는 도시를 의미했지만, 대중 교통의 발달로 도시의 범위가 교통 노선을 따라 바깥쪽으로 확장되었고, 노면 전차 교외와 같은 새로운 보행자 공동체의 성장을 가능하게 했다.그러나 값싼 자동차와 호의적인 정부 정책의 등장으로, 관심은 도시에서 벗어나 자동차의 [6]필요성에 더 초점을 맞춘 성장 방법으로 옮겨가기 시작했다.

구체적으로는, 제2차 세계대전 후의 도시계획은, 상업과 공업의 개발로부터 주거를 분리하기 위한 자치 구역제 조례의 사용에 주로 초점을 맞추고, 저밀도 단독 주택의 건설에 초점을 맞추고 있다.사람이 사는 곳과 일하는 곳, 쇼핑하는 곳, 레크리에이션 시간을 자주 보내는 곳의 물리적 분리, 그리고 종종 역사적 규범에 비해 인구밀도가 크게 낮아진 낮은 주택밀도는 자동차를 실질적인 교통수단에 필수불가결하게 만들었고 오토모 문화의 출현에 기여하였다.담즙 의존증

플로리다 주 세인트 피터스버그 비치 드라이브

엄격한 용도의 분리를 수반하는 이 새로운 개발 시스템은, 제2차 세계대전 후에 생겨났고, 「전통적인 교외 개발」[7] 또는 경멸적으로 도시 스프롤이라고 알려지게 되었다.미국 시민의 대다수는 지난 50년간 건설된 교외 지역에 살고 있으며, 1인당 자동차 사용량은 급증했다.

건축가 마이클 그레이브스가 디자인한 플로리다 우체국 축하행사

비록 조직적인 운동으로서의 뉴 어반주의는 나중에 일어날 것이지만, 많은 활동가들과 사상가들은 곧 실천되고 있는 모더니즘 계획 기법을 비판하기 시작했다.사회철학자이자 역사학자 루이스 멈포드는 전후 미국의 "반도시적" 발전을 비판했다.1960년대 초 제인 제이콥스가 쓴 위대한 미국 도시의 죽음과 삶(The Death and Life of Great American Citys)은 계획자들이 1회용 주택 프로젝트, 대형 자동차 의존 도로, 그리고 "정상"이 된 분리된 상업 중심지를 재고할 것을 요구했다.건축가 프랑수아 스포에리는 1960년대 프랑스 남부의 새로운 항구도시 포르 그리모에 적용한 소프트 건축 개념을 개발했다.이 프로젝트의 성공은 상당한 영향을 미쳤고 뉴저지의 Port Liberté나 프랑스[citation needed]Le Plessis-Robinson같은 많은 소프트 건축의 새로운 프로젝트로 이어졌다.

이러한 초기 반대론자들에 뿌리를 두고, 뉴 어바니즘의 배경 사상은 1970년대와 80년대에 건축가 레옹 크리에가 제안한 "유럽" 도시의 재건을 위한 도시 비전과 이론적 모델, 그리고 크리스토퍼 알렉산더의 패턴 언어 이론과 함께 굳어지기 시작했다."새로운 [8][9]도시주의"라는 용어 자체가 1980년대 중반부터 이러한 맥락에서 사용되기 시작했지만, 1990년대 초가 되어서야 대문자화된 [10]고유 명사로 일반적으로 쓰여졌다.

1991년 캘리포니아 새크라멘토에 있는 민간 비영리 단체인 지방 정부 위원회는 건축가인 Peter Calthorpe, Michael Corbett, Andrés Duany, Elizabeth Moule, Elizabeth Plater-Zyberk, Stefanos Polyzoides 및 Daniel Solomon을 토지 사용에 대한 일련의 원칙을 개발하기 위해 초대했습니다.Ahwahne Principle (요세미티 국립공원Ahwahne Hotel에서 따온)로 명명된 위원회는 1991년 가을 첫 지방 선출직 요세미티 회의에서 [11]약 100명의 공무원들에게 이 원칙을 제시했다.

칼소프, 두아니, 물레, 플래터 자이벡, 폴리조이데스, 솔로몬은 1993년 신도시주의를 위한 시카고에 본부를 둔 의회를 설립했습니다.CNU는 회원 수가 3천 명을 넘어섰고, 신도시주의 설계 원칙을 추진하는 선도적인 국제 기구입니다.그것은 미국의 여러 도시에서 매년 의회를 개최한다.

2009년 공동창업자 엘리자베스 모울, 행크 디트마르 및 스테파노스 폴리조이데스는 뉴 어번리즘과 지속가능성의 관계를 명확히 하고 상세하게 하기 위해 지속가능 건축과 어번리즘의 규범을 작성했습니다.캐논은 "건축의 예술, 공동체의 형성, 자연계의 보존 사이의 관계를 재정립하는 인간 정착을 위한 일련의 운영 원칙"이다.이들은 수동 난방 및 냉방 솔루션의 사용, 현지에서 얻은 재료의 사용, 그리고 일반적으로 "영구적인 문화"[12]를 장려합니다.

뉴 어번리즘은 다양한 분야와 지리적 규모에 걸친 광범위한 운동이다.그리고 성장에 대한 전통적인 접근법이 여전히 지배적인 반면, 새로운 도시주의 원칙은 계획, 건축,[13] 공공 정책 분야에서 점점 더 영향력이 커졌습니다.

요소의 정의

New Urbanism 의회의 창립자 중 두 명인 Andrés Duany와 Elizabeth Plater-Zyberk코네티컷 뉴헤이븐의 빅토리아 시대 동네 중 한 곳에 살면서 코너 숍, 앞쪽 포치, 그리고 잘 만들어진 다양한 주택이 있는 복합적인 거리 풍경을 관찰했습니다.그들과 동료들은 다음과 같은 패턴을 관찰했다.

플로리다 주 셀레베이션의 한 공원
에든버러 뉴타운 그레이트 킹 세인트
  • 그 근처에는 눈에 띄는 중심지가 있다.이것은 종종 정사각형이나 녹색이고 때로는 번화하거나 기억에 남는 거리 코너입니다.환승정류장은 이 센터에 있습니다.
  • 대부분의 주거지는 센터에서 걸어서 5분 이내에 있으며, 평균 약 0.25마일(0.40km)이다.
  • 젊은이나 노인, 독신자, 가족, 빈곤층, 부유층 등이 살 곳을 찾을 수 있도록 주택, 주택, 주택, 아파트 등 다양한 주거 형태가 있다.
  • 동네 가장자리에는 한 가정의 주간 수요를 충족시킬 수 있을 만큼 다양한 유형의 상점과 사무실이 있다.
  • 각 집의 뒷마당에는 작은 보조 건물이나 차고 아파트가 허용된다.렌탈 유닛 또는 작업 장소로 사용할 수 있습니다(예를 들어 사무실이나 공예 작업장).
  • 초등학교는 대부분의 아이들이 집에서 걸어다닐 수 있을 정도로 충분히 가깝습니다.
  • 10분의 1마일도 안 되는 모든 주택에 접근할 수 있는 작은 놀이터가 있다.
  • 인근 도로는 연결된 네트워크를 형성하고, 모든 목적지로 가는 다양한 보행자 및 차량 경로를 제공함으로써 교통량을 분산시킵니다.
  • 길은 비교적 좁고 나무들로 그늘이 진다.이것은 보행자와 자전거에 적합한 환경을 만들면서 교통을 느리게 한다.
  • 동네 중심가 건물들이 길가에 가깝게 배치되어 잘 정돈된 야외 공간을 만들어 줍니다.
  • 주차장과 차고 문은 길 앞에 거의 없다.주차는 건물 뒤쪽으로 밀려나며, 대개 골목길로 접근합니다.
  • 거리 경치 끝이나 근린 회관에 있는 특정 눈에 띄는 장소는 시민 건물로 예약되어 있다.이들은 공동체 회의, 교육, 종교 또는 문화 활동을 위한 장소를 제공합니다.

용어.

플로리다 셀레베이션에 있는 지중해 부흥 주택

몇몇 용어들은 동의어로 간주되거나 신도시주의에 포함되거나 신도시주의와 중복된다.신전통적[14] 개발 또는 전통적인 이웃 개발이라는 용어는 종종 신도시주의와 관련이 있다.이 용어들은 일반적으로 소규모 매립 및 재개발 프로젝트와 대조적으로 전통적인 건축 스타일로 건설된 완전한 뉴타운 또는 새로운 이웃을 가리킵니다.전통적인 도시주의라는 용어는 또한 "새로운" 별명에 반대하는 사람들에 의해 새로운 도시주의를 묘사하기 위해 사용되어 왔다."걷을 수 있는 도시주의"라는 용어는 개발자이자 교수인 크리스토퍼 라인버거에 [15]의해 대안 용어로 제안되었습니다.많은 사람들이 스마트 성장과 뉴 어번리즘이 같은지, 아니면 둘 사이에 실질적인 차이가 존재하는지에 대해 논의한다; 두 운동 사이의 구성원과 내용에서 중복이 존재한다.플레이스 메이킹은 뉴 어번주의자들의 노력이나 같은 생각을 가진 집단의 노력을 나타낼 때 자주 사용되는 또 다른 용어이다.교통 지향 개발이라는 용어는 저명한 뉴 어번리스트 피터 칼소프[16] 의해 만들어진 것으로 종종 언급되며 뉴 어번리스트에 의해 크게 홍보된다.지속가능발전이라는 용어는 2000년대 지속가능성이라는 용어의 증가와 관련된 신도시주의의 환경적 이익에 대한 관심이 높아짐에 따라 때때로 신도시주의와 관련되기도 하지만, 유엔과 의제 21에 의해 인간성을 포함시키기 위해 사용되는 용어이기 때문에 약간의 혼란을 야기했다.신도시주의 또는 지속 가능한 도시주의가 다루려는 토지 개발 범위를 초과하는 개발 문제(: 개발도상국)"생존가능성" 또는 "생존가능 공동체"라는 용어는 오바마 [17]행정부 시절 유행했지만, 적어도 지방 정부 [18]위원회가 이 용어를 사용했던 1990년대 중반으로 거슬러 올라간다.

플로리다볼드윈 파크에 있는 키웨스트 스타일의 주택

Planning 잡지는 2011년 "A Short Guide to the New Urbanisms"[19]라는 제목의 기사에서 "도시주의"의 확산에 대해 논했다.몇몇 신도시주의자들은 지속 가능한 도시주의와 전술적[20] 도시주의를 포함한 신도시주의의 산하에 용어를 대중화했다.전술적 도시주의라는 용어는 1968년 프랑스인 미셸 드 세르토에 의해 만들어졌고 2011년 뉴 어반주의자 마이크 라이돈과 전술적 도시주의 [21]가이드의 공동 저자에 의해 부활되었다.2011년 Andres Duany는 농업에 중점을 둔 뉴어반주의 [22]도시 디자인의 하위 집합을 묘사하기 위해 농업 도시주의라는 용어를 사용한 책을 저술했습니다.2013년 신우회 공동창업자 안드레스 두아니가 이끄는 뉴어바니스트 그룹은 전략적 어바니즘과[23] 뉴어바니즘의 가교 역할을 하는 린 어바니즘의 기치 아래 연구 프로젝트를 시작했다.

다른 용어들은 신도시주의의 대비, 대안 또는 정제된 신도시주의에 대한 반응으로 표면화 되었다.이 용어들 중 일부는 하버드 대학의 마가렛 크로포드, 존 체이스, 존 칼리스키의 [24]에브리데이 어반리즘, 생태적 어반주의, 건축가 버나드 지스코비치의 트루 어반주의를 포함한다.풍경 도시주의는 찰스 발트하임에 의해 대중화되었는데, 그는 하버드 [25]대학에서 그의 강의에서 그것을 신도시주의에 대한 반대라고 분명히 정의했다.Andres Duany와 Emily Talen에 의해 편집된 조경 도시주의와 그 만은 이 두 도시주의 [26]견해 사이의 긴장을 구체적으로 다루었다.

단체들

1990년대에 지어진 스웨덴 스톡홀름새로운 도시주의자 Sankt Ericsomrödet 구역( 많은 사진)

미국에서 신도시주의를 추진하는 주요 조직은 신도시주의 회의(CNU)이다.신도시주의회의는 걷기 쉬운 복합적인 지역 개발, 지속 가능한 공동체 및 건강한 생활 환경을 촉진하는 선도적인 단체입니다.신우회 회원들은 신우회 헌장의 원칙과 신도시주의의 특징을 다음과 같이 홍보한다.

  • 아담하고 걸을 수 있는 블록으로 배열된 살기 좋은 거리.
  • 다양한 연령과 소득 수준의 사람들에게 서비스를 제공하기 위한 다양한 주택 선택.
  • 도보, 자전거 또는 교통 서비스를 통해 접근할 수 있는 학교, 상점 및 기타 인근 목적지.
  • 적절히 설계된 건물이 거리 및 기타 공공 공간을 정의하고 활성화하는 확증적이고 인간적인 공공 영역.

CNU는 1993년 버지니아주 알렉산드리아에서 약 100명이 참석한 가운데 첫 총회를 연 이래 매년 모임을 갖고 있다.2008년까지 의회는 연차총회에 2~3천 명의 참석자를 끌어모았다.

CNU는 2004년경 뉴잉글랜드와 플로리다 [27]지부의 설립과 함께 지역 및 지역 지부를 구성하기 시작했다.2011년까지 7개 이상의 공식 지부와 이익 단체가 16개 있었다.2013년 현재 캐나다는 온타리오(CNU Ontario)와 브리티시 컬럼비아(Cascadia)에 각각 1개씩 총 2개의 CNU 지부를 개최하고 있으며, 이 지부는 미국 북서부의 일부도 포함하고 있다.

CNU가 캐나다에 국제적으로 참여하고 있는 가운데 유럽도시주의협의회(CEU), 이스라엘도시주의운동(MIU),[28] 호주신도시주의협의회(Australian Council for the New Urbanism) 등 세계 다른 분야에서도 자매기구가 결성됐다.

2002년까지 새로운 도시주의를 위한 학생 지부는 사바나 예술 디자인 대학, 조지아 대학, 노트르담 대학, 마이애미 대학을 포함한 대학에 등장하기 시작했다.2003년, 젊은 전문가와 학생 그룹이 워싱턴 D.C.에서 열린 제11회 대회에서 만나 "차세대 뉴 어반주의자들의 매니페스토"를 개발하기 시작했습니다.차세대 신도시주의자들은 이듬해인 2004년 시카고에서 열린 제12차 CNU 회의에서 첫 번째 주요 회의를 열었다.그 그룹은 매년 2014[업데이트]의 젊은 전문가들, 학생들, 새로운 멤버 문제에 초점을 두고, 그리고 만나는 신선한 아이디어들과 다양한 관점의 뉴 어버니즘 NewUrbanists의 다음 세대의 신우. Spinoff 사업 안에 흐름을 생활 도시 출판 2008년 처음 한 출판을 포함하도록 계속되고 있습니다.d는 f'어스트 전략적 도시주의 가이드'[29]를 참조하십시오.

CNU는 출판물과 연구 그룹을 만들어냈다.출판물로는 뉴어번 뉴스와 뉴타운 신문이 있다.연구 그룹은 독립적인 비영리 단체를 구성하여 폼 기반 코드 연구소, 국립 Charette 연구소 및 응용 트랜섹트 연구 센터와 같은 개별 주제를 연구합니다.

영국에서는 신도시주의 및 유럽 도시주의 원칙이 The Prince's Foundation for Build Environment에 의해 실천되고 교육됩니다.

INTBAU, A Vision of Europe, Council for Europe Urbanism 등 세계 각지에서 신도시주의를 소정의 일부로 홍보하고 있습니다.

신우회 등 전국단체들도 같은 생각을 가진 단체들과 파트너십을 맺고 있다.스마트 성장을 기치로 내걸고 있는 조직들은 종종 의회와 함께 새로운 도시주의를 위해 협력합니다.또한, CNU는 미국 녹색 건축 위원회 및 천연 자원 방어 위원회와 협력하여 근린 개발 LEED 표준을 개발하고 교통 엔지니어 협회와 협력하여 컨텍스트 민감 솔루션(CSS) 설계 매뉴얼을 개발하는 등의 특정 프로젝트에 대한 파트너십을 형성했습니다.

영화

뉴어반주의 영화제는[30] 2013년과 2014년 로스앤젤레스에서 개최되어 뉴어반주의 및 관련 주제에 대한 영화와 단편 영화를 집중 조명하였다.Gary Hustwit의 2011년 영화 Urbanized by Gary Hustwit에는 당시 신우회 의장 Ellen Dunham-Jones와[31] 다른 도시 사상가들이 미국의 뉴 어번주의 노력을 포함한 국제적인 도시화 이야기에 대해 다루고 있습니다.

2004년 다큐멘터리 The End of Curbania: 석유 고갈과 아메리칸 드림의 붕괴는 석유 고갈이 스프롤형 개발의 [32]종말을 가져올 것이라고 주장한다.

비판

뉴 어바니즘은 모든 [33]정치적 영역에서 칭찬과 비판을 이끌어냈다.그것은 사회 공학적인 계획이며 사회적 형평성에 대처하지 못하고 민간 기업을 제한하고 민간 부문 개발자들을 지원하는 규제 완화 세력이라는 비판을 받아왔다.

언론인 알렉스 마샬은 뉴 어번리즘이 본질적으로 향수를 불러일으키는 이미지와 공허하고 열망적인 [34]슬로건 뒤에 있는 전통적인 교외의 무질서한 확장을 재포장하는 마케팅 계획이라고 비난했습니다.1996년 메트로폴리스지기사에서 마샬은 뉴어반주의를 "대형 사기극"[35]이라고 비난했다.이 공격은 [36]같은 해 9월 워싱턴포스트의 의견 칼럼과 마샬의 첫 번째 저서인 "도시 작동 방식: 교외, 스프롤,[37] 그리고 가지 않는 길"을 포함한 수많은 기사에서 계속되었다.

비평가들은 혼합 소득 개발의 신도시주의 해결책에 대해 주장하는 효과는 통계적 [38]근거가 부족하다고 주장했다.독립적인 연구는 혼합 소득 [39][40]개발을 통해 빈곤에 대처한다는 생각을 지지해 왔지만, 뉴 어번리즘이 그러한 다양성을 창출한다는 주장은 캐나다의 [41]한 공동체에서 나온 발견으로부터 도전을 받아왔다.

일부 정당들은 뉴어반주의가 자동차를 너무 잘 수용하고 걷기와 자전거 타기, 대중교통과 같은 더 깨끗한 여행 방식을 장려할 만큼 멀리 가지 않는다고 비판해왔다.신도시주의 헌장은 "공동체는 자동차뿐만 아니라 보행자와 교통수단을 위해 설계되어야 한다"[4]고 명시하고 있다.일부 비평가들은 지역사회가 차 없는 개발을 위해 차를 완전히 배제해야 한다고 제안한다.Steve Melia는 보행자 및 자전거 네트워크의 연결성을 향상시키고 차량 네트워크의 연결성을 제한하면서 Cul의 안전상의 이점을 유지하는 "여과된 투과성"(투과성(공간교통 계획) 참조) 아이디어를 제안합니다.재산 [42]범죄에 저항하기 위한 주머니와 말굽 고리.

증거의 뉴 어버니즘의 환경 편익 부족으로, 이웃 환경 설계, LEED-ND에 대한 등급 시스템, 미국 녹색 건물 위원회, 자연 자원 보호 위원회, 미 의회에 의해 뉴 어버니즘(신우)[43]뉴 Urbanist nei의 지속 가능성을 계량화하기 위한 목적으로 개발되었다의 비판에 응하여ghborhood [44]디자인New Urbanist이자 CNU의 이사인 Doug Farr는 한 걸음 더 나아가 New Urbanism과 LEED-ND를 결합하여 고성능 건물과 인프라로 도보 이동 가능한 도시주의를 구축합니다.

수전 수박은[45] 낮은 온실가스 배출 결과에 대한 근거가 부족하다고 비판하면서 뉴 어반주의는 보행성과 다양성 구축을 강조하지만, 특히 지역사회 수준에서 성공적이고 저탄소 결과를 결정할 수 있는 것은 주택의 규모라고 지적했다.

뉴 어번리즘은 "건설의 주도권을 최종 사용자 [46][unreliable source?]자신이 가져가는 대신" 중앙에서 계획된 대규모 개발의 한 형태라는 비판을 받아왔다.현지 여건에 [47]신경 쓰지 않고 보편적인 디자인 원칙을 내세운다는 비판을 받아왔다.

미국

뉴어바니즘은 대도시 지역이 어떻게, 어디서 성장할지 점점 더 많은 영향을 미치고 있다.적어도 14개의 대규모 계획 이니셔티브는 교통과 토지 이용 정책을 연계하고 인근 지역을 [citation needed]지역의 기본 구성 요소로 사용하는 원칙에 기초하고 있다.플로리다 주 마이애미는 미국 주요 도시가 [48]시행한 가장 야심찬 뉴어반주의 기반 구역제 개혁안을 채택했다.

미국에서는 뉴어반주의 원칙에 따라 600개 이상의 뉴타운, 마을, 동네가 계획되었거나 현재 건설 중입니다.걷을 수 있는 거리와 블록을 재건하기 위해 수백 개의 신규, 소규모, 도시 및 교외 매립 프로젝트가 진행 중입니다.메릴랜드주와 다른 몇몇 주에서 뉴 어번주의 원칙은 스마트 성장 법안의 [citation needed]필수적인 부분입니다.

1990년대 중반, 미국 주택도시개발부(HUD)는 전국적으로 공공 주택 프로젝트를 재건하기 위해 수십억 달러 규모의 프로그램에서 뉴 어번리즘의 원칙을 채택했다.뉴 어번리스트들은 주입 지역에서 수백 개의 프로젝트를 계획하고 개발했습니다.대부분은 민간부문이 주도했지만 HUD 프로젝트를 포함한 많은 기업이 공적자금을 사용했다.

전망 뉴타운

1990년대 중반에 설립된 프로스펙트 뉴타운은 콜로라도 최초의 본격적인 뉴어반주의 커뮤니티입니다.[49]개발자인 Kiki Wallace는 Duany Plater Zyberk & Company의 회사에서 32에이커(13ha)에 달하는 인근 지역을 개발하기 위해 일했다.현재 개발의 막바지 단계에 있으며, 340필지 585채에 약 2,000명의 인구가 거주할 예정이다.이 개발에는 주택가 중심부에 얽힌 타운 센터가 포함되어 있으며 레스토랑에서 전문 사무실까지 다양한 사업체들이 있다.거리는 산의 경치를 최대한 살리는 방향으로 되어 있고,[citation needed] 전통 타운 센터는 동네 어느 곳에서도 도보로 5분 이내입니다.

멤피스의 유니버시티 플레이스

2010년 테네시주 멤피스에 있는 University Place는 미국 그린빌딩협의회(USGBC)에서 LEED 인증을 받은 두 번째 지역이 되었습니다.LEED ND(근린개발) 규격은 스마트 성장, 도시주의, 그린빌딩의 원칙을 통합한 것으로 USGBC, 신도시주의회의, 천연자원방어위원회와의 협력을 통해 개발되었습니다.McCormack Baron Salazar에 의해 개발된 University Place는 405채, 30에이커(12ha) 규모의 혼합 소득, 혼합 용도, 다세대, HOPE VI 조성 커뮤니티로 극심한 어려움을 겪고 있는 라마 테라스 공공 주택 [50]부지에 활기를 불어넣었습니다.

코튼 구

미시시피주 스타크빌에 있는 코튼 지구는 뉴어반주의 운동이 [51]조직되기 훨씬 전인 1968년에 시작된 최초의 뉴어반주의 발전이었다.디스트릭트는 미시시피 주립 대학교와 접해 있으며, 주로 식당, 바, 소매업과 함께 대학생을 위한 주거용 임대업소로 구성되어 있습니다.Cotton District는 오래된 방적 [citation needed]공장 근처에 지어졌기 때문에 그 이름을 얻었다.

해변

최초의 완전히 새로운 도시 플로리다의 해변은 1981년 플로리다 팬핸들 해안의 80에이커(32ha)에서 개발을 시작했습니다.1988년 애틀랜틱 먼슬리의 표지에 실렸는데, 그 당시에는 단지 몇 개의 거리만 완성되었고, 건축은 물론 거리와 [52]공공장소의 질로 국제적으로 유명해졌다.

해변은 이제 관광지가 되었고, 그것은 영화 트루먼 쇼 (1998)에 등장했다.1980년대 초에는 15,000달러에 팔렸습니다.10여 년 뒤인 1990년대 중반에는 가격이 약 20만 달러로 치솟았다.오늘날 대부분의 주택은 100만 달러 이상에 팔리고 있으며, 일부 주택은 500만 [citation needed]달러를 웃돈다.

뮬러 커뮤니티

뮬러 공동체는 1999년에 폐쇄된 텍사스 오스틴의 옛 로버트 뮬러 시립 공항의 700에이커(280ha) 부지에 위치해 있다.개발자에 따르면, 뮐러 개발의 가치는 13억달러이며, 420만 평방피트(390,000m2)의 비주거 개발, 65만 평방피트2(6,000m)의 소매 공간, 4,600채의 주택 및 140에이커(57ha)의 개방 공간으로 구성됩니다.개발이 완료될 때까지 약 10,000개의 영구 일자리가 창출될 것이다.또한 뮬러 커뮤니티는 미국의 다른 어떤 지역보다 1인당 전기차를 더 많이 보유하고 있으며, 이는 부분적으로 [citation needed]인센티브 프로그램에 기인한다.

스테이플턴

1995년 폐쇄된 콜로라도주 덴버와 오로라의 옛 스테이플턴 국제공항 부지는 현재 포레스트 시티 [53]엔터프라이즈에 의해 재개발되고 있다.Stapleton에는 최소 30,000명의 거주자와 6개의 학교, 200만 평방 피트(190,0002 m)의 소매점이 있을 것으로 예상됩니다.건설은 [54][55]2001년에 시작되었다. 개발의 주요 소매 센터 중 하나인 노스필드 스테이플턴이 최근 문을 열었다.

샌안토니오

1997년 텍사스 샌안토니오는 새로운 마스터플랜의 일환으로 뉴어반주의의 영향을 크게 받은 통합개발코드(UDC)라고 불리는 새로운 규정을 만들었다.UDC의 한 가지 특징은 특정 지역에 적용할 수 있는 6가지 고유한 토지 개발 패턴이다.환경보전개발, 상업중심개발, 오피스 또는 제도캠퍼스개발, 상업복원개발, 전통근린개발, 교통중심개발.각 학군에는 구체적인 기준과 설계 규정이 있습니다.6가지 개발 패턴은 기존 개발 [56]패턴을 반영하여 작성되었습니다.

마운틴 하우스

마운틴 하우스는 미국의 최신 뉴 어반주의 프로젝트 중 하나로 캘리포니아 트레이시 근처에 위치한 새로운 마을이다.건설은 2001년에 시작되었다.마운틴하우스는 12개의 마을로 구성될 예정이며, 각 마을에는 자체 초등학교, 공원, 상업지역이 있다.또한 마운틴 [citation needed]하우스에는 미래 기차역, 환승센터, 버스 시스템이 계획되어 있다.

메사 델 솔

뉴멕시코의 메사 델 솔은 미국 최대의 뉴어반주의 프로젝트입니다.건축가인 Peter Calthorpe에 의해 설계되어 Forest City Enterprise에 의해 개발되고 있습니다.메사 델 솔은 완전 증축에 50년이 걸릴지도 모릅니다.이 시기에 10만 명의 인구를 수용하는 38,000개의 주택 단위, 1,400에이커(570ha)의 산업 오피스 파크, 4개의 타운 센터, 도시 중심, 그리고 알부커키 [citation needed]내에 쌍둥이 도시를 제공하는 다운타운입니다.

사우스캐롤라이나주 마운트 플레전트에 위치한 I'On사우스캐롤라이나주 찰스턴의 인근 도심 지역의 건축 디자인을 반영하는 새로운 도시주의 스타일의 건축물과 혼합된 전통적인 이웃 개발입니다.1995년 4월 30일에 설립된 I'On은 Dover, Kohl & Partners 및 Duany Plater-Zyberk & Company의 타운 플래닝 회사에 의해 설계되었으며, 현재 750개 이상의 싱글 패밀리 주택을 보유하고 있습니다.이 커뮤니티의 특징은 광범위한 보도, 공유된 공공 녹지와 공원, 산책로, 좁고 교통량이 적은 도로망 등이다.대부분의 가정에는 깊이 8피트(2.4m) 이상의 전면 현관이 있어야 한다.바닥 높이가 10피트(3.0m)에 달하고, 기초가 올라가고, 로트 크기가 작아져, 커뮤니티가 조밀하고 수직적인 [citation needed]느낌을 받을 수 있습니다.

하일레 플랜테이션

플로리다주 하일 농장은 알라추아 카운티 내 게인즈빌 시 남서쪽에 위치한 2,600가구, 1,700에이커(690ha) 규모의 개발지다.하일레 마을 회관은 개발 지역 내 전통 마을 회관이다.그것은 원래 1978년에 시작되어 2007년에 완성되었다.2,600채의 주택 외에, 이 근처는 두 개의 상업 센터와 두 개의 공립 초등학교와 18홀 [citation needed]골프 코스로 구성되어 있습니다.

플로리다 주

1996년 6월, 월트 디즈니사는 플로리다 올랜도 근처에 있는 5,000에이커(2,000ha)의 셀레베이션 마을을 공개했다.1996년 10월, 시내가 거의 완성되어 가는 Seaside의 경험에 크게 의존한 Celevation은 시내를 열었다.디즈니는 뉴 어번리즘이라는 꼬리표를 피하며 축하를 단순히 "마을"[citation needed]이라고 부른다.

Celevation's Downtown은 이 지역에서 가장 인기 있는 관광지 중 하나가 되어 "장소감"[57]을 창출한 대표적인 사례로서 뉴 어번리즘의 쇼케이스가 되고 있습니다.

저지시티

뉴저지주 허드슨 카운티허드슨 버겐 경전철 건설은 교통 중심의 발전을 촉진시켰다.저지 시에서는 브라운필드 현장을 혁신하기 위한 두 가지 프로젝트가 계획되어 있으며, 두 프로젝트 모두 이전 소유주들에 의한 유독성 폐기물의 수정이 요구되어 왔다.한때 허니웰 공장이 있던 베이프론트는 뉴저지시티대학 웨스트캠퍼스 인근 해켄삭강 100에이커(40ha) 부지다.옛 모리스 운하의 이름을 딴 Canal Crossing은 한때 PPG Industries가 일부 소유하고 있었으며 리버티 스테이트 [citation needed]파크 서쪽 117에이커(47ha)의 부지이다.

뉴저지 주 체스터필드 타운십의 올드 요크 빌리지

뉴저지 체스터필드의 농경지 타운십은 약 21.61 평방 마일(56.02 km; 5,600 ha)에 이르고 있으며 1970년대부터 농경지 보존을 최우선 과제로 삼고 있다.Chesterfield는 주 및 카운티 프로그램과 마을 전체에 걸친 개발 크레딧 프로그램을 통해 7,000에이커(28km2; 2,800ha) 이상의 농지를 영구히 보존하고 있으며, 이는 올드 요크 빌리지로 알려진 지정된 "수신 지역"으로 미래 성장을 이끌 것입니다.올드 요크 빌리지(Old York Village)는 560에이커(2.3km2; 230ha)에 있는 신전통적인 새로운 도시이며, 다양한 주택 유형, 인근 상업 시설, 새로운 초등학교, 시민 용도 및 계획된 마을을 둘러싼 농경지가 보존된 능동적이고 수동적인 공터 지역을 포함합니다.건설은 2000년대 초에 시작되었고 현재 상당수의 지역사회가 완성되었다.Old York [58][59][60]Village는 2004년 American Planning Association National Outstanding Planning Award를 수상했습니다.

시비타

Civita는 미국 캘리포니아 샌디에이고 미션 밸리 지역에 개발 중인 230에이커(93ha) 규모의 지속 가능한 교통 중심 마을입니다.이전 채석장에 위치한 도시형 마을은 계단식 [61]건물로 계단식 계단식 건물로 이어지는 마을 공원 주변에 조성되어 있습니다.Civita 개발 계획에는 70에이커(28ha), 공원과 공터, 4,780채(약 478채의 저렴한 가격 포함), 약 480,000평방피트(452,000m)의 소매 센터 및 사무실/비즈니스 [62][63]캠퍼스를 위한 420,000평방피트(39,000m2)가 필요합니다.

Civita의 개발자인 Sudberry Properties는 Civita [64]디자인에 수많은 친환경 건축 관행을 포함시켰습니다.2009년, Civita는 미국 그린 빌딩 평의회의 2009년 LEED-ND(근린 개발) 파일럿에 대해 스테이지 1 골드 등급을 획득하고 캘리포니아 주지사의 환경 및 경제 리더십 [62][65]상을 수상했습니다.2010년 Civita는 캘리포니아 주택커뮤니티 개발부에 의해 환경,[66] 경제 및 커뮤니티 보건의 상호의존성을 반영하는 혁신 및 지속 가능한 전략을 지원하기 위해 캘리포니아 촉매 커뮤니티로 지정되었습니다.

델마르 역

2003년 [67]뉴 어반리즘 헌장상을 수상한 델 마르 역은 LA와 패서디나를 연결하는 골드 라인의 유명한 메트로 철도 정류장을 둘러싼 교통 지향적인 발전입니다.Pasadena 시내의 남쪽 가장자리에 위치한 이곳은 347개의 아파트가 있으며, 이 중 15%가 저렴한 아파트입니다.약 20,000 평방 피트(1,9002 m)의 소매점은 공공 광장, 파세오 및 개인 뜰의 네트워크와 연결되어 있습니다.3.4에이커(1.4ha)의 7천700만 달러 규모의 이 프로젝트는 1,200대의 다층 지하 주차장 위에 있으며, 600대의 전용 공간이 있다.공공 도로로 상세하게 묘사된 경전철이 현장을 양분합니다.Moule & Polyzoides[68][69]디자인했습니다.

노퍽 VA 이스트 비치

버지니아주 노퍽, 이스트 비치. 전통적인 대서양 연안 마을 스타일로 설계 및 건설되었습니다.이스트 비치 마스터 플랜은 세계적으로 유명한 TND 마스터 플래터 자이버크에 의해 "뉴 어반주의" 스타일로 개발되었습니다.새로 건설된 주택은 전통적인 티드워터 버지니아 주택의 디테일과 비율을 반영하며 대자연과 체서피크 만의 시간과 [70]힘을 견딜 수 있는 재료로 지어졌다.

기타 국가

신도시주의는 유럽의 도시촌 운동과 밀접한 관련이 있다.도시 마을들은 전통적인 도시 계획에 중점을 두고 있지만, 둘 다 비슷한 시기에 일어났고 많은 같은 원칙을 공유한다.유럽에서는 1980년대 이후 많은 브라운필드 부지가 모더니즘 모델보다는 전통적인 도시 근교의 모델을 따라 재개발되었다.잘 알려진 한 예로 영국의 파운드베리가 있는데, 도체스터의 교외로 확장되어 있는데, 도체스터는 찰스 왕세자의 개요 아래 콘월 공국이 소유한 땅에 지어졌다.원래 마스터플랜은 레온 크리어가 설계했다.1단계 건설 후 실시된 보고서는 자동차 의존도를 낮추려는 열망은 성공하지 못했지만 주민들의 만족도가 높았다.집값 상승과 프리미엄 인식으로 인해 많은 [71]지역 주민들이 오픈마켓 주택을 구입할 수 없게 되었다.

2003년에 결성된 유럽도시주의협의회는 미국의 뉴어반주의자들과 많은 같은 목표를 공유하고 있다.CEU의 헌장은 유럽 상황과 더 잘 관련되도록 개정되고 재편성된 신도시주의 헌장을 위한 의회의 발전이다.호주의 단체인 Australian Council for New Urbanism은 2001년부터 이 나라의 New Urbanism을 촉진하기 위한 컨퍼런스 및 이벤트를 운영하고 있습니다.뉴질랜드 도시 디자인 프로토콜은 2005년 환경부에 의해 만들어졌다.

세계에는 신도시주의 원칙을 어느 정도 따르는 많은 발전이 있다.

유럽

  • 파리의 남서쪽에 있는 21세기 신전통주의 [72]사례인 르 플레시스 로빈슨.이 도시는 발드유럽과 함께 세계에서 가장 큰 프로젝트 중 하나로 오래된 현대식 블록 같은 건물들을 파괴하고 그것들을 전통적인 건물과 주택들로 대체하면서 스스로를 변화시키는 과정에 있다.2008년에 이 도시는 유럽연합 [73]최고의 건축 프로젝트로 선정되었습니다.
  • 영국 도싯에 있는 파운드베리는 고품질의 도시 영역과 전통적인 도시 또는 마을 생활의 [74]표현에 초점을 맞춘 신전통주의 도시 확장이다.
  • 스코틀랜드 Inverness와 Nairn 사이에 있는 Tornagain 디자인은 하이랜드와 스코틀랜드 [75]나머지 지역의 건축 및 계획 전통을 기반으로 합니다.
  • 발드유럽, 프랑스 파리 동쪽입니다디즈니랜드 리조트 파리에 의해 개발된 이 마을은 월트 디즈니 월드 셀레베이션 시티의 일종의 유럽 도시입니다.
  • 남부 스웨덴야크리보르크는 신도시주의 운동의 최근 예이다.
  • 네덜란드 헬몬드에 있는 브란데부트는 새로운 도시주의 운동의 새로운 예이다.
  • 1990년대에 지어진 스웨덴 스톡홀름의 Sankt Eriksomrödet 구역.
  • 벨기에Knoke-Heist의 일부인 Heulebrug와 이탈리아의 San Bartolomeo의 Fonti di Matilde(레지오 에밀리아 [76]외곽)에서 다른 개발을 찾을 수 있습니다.
  • 핀란드 반타아에 있는 카르타논코스키(Kartanonkoski)는 핀란드에서 대규모로 구현된 신전통 건축의 유일한 예이다.이 지역에는 약 4000명의 주민이 살고 있으며 건축은 주로 북유럽 고전주의의 영향을 받아왔다.

아메리카 대륙

아시아

싱가포르 로니 로드를 따라 교통량이요

아프리카

남아프리카에서는 그러한 발전이 몇 가지 있다.가장 주목할 만한 것은 요하네스버그멜로즈 아치이다.트리플 포인트는 이스트 런던, 이스턴 케이프 지방에 있는 유사한 혼합 용도 개발입니다.2007년에 발표된 개발은 30 헥타르로 구성되어 있다.3개의 아파트 단지와 30여 개의 주거용지, 20,000평방미터의 주거 및 사무실 공간으로 구성되어 있습니다.이 개발은 20억 R20억 달러(2억 5천만 달러)[78] 이상의 가치를 지닌 것으로 평가되고 있다.아프리카 [79]도시에서는 도시 붕괴의 시장 세력이 새로운 도시주의와 혼동되는 사례가 있었다.이것은 보행성을 [80][81]촉진하지 않는 교외 복합 개발의 형태로 이어지고 있다.

호주.

호주의 주요 도시 가장자리에 있는 대부분의 새로운 개발은 마스터플랜으로 계획되어 있으며, 종종 뉴어바니즘의 원칙에 의해 명확하게 유도된다.주택, 활동 센터, 교통 네트워크 및 주요 사회 인프라(스포츠 시설, 도서관, 커뮤니티 센터 등) 간의 관계는 구조 계획 [5]단계에서 정의된다.

호주의 주요 도시들을 안내하는 또 다른 중요한 요소 또는 원칙은 시행되는 길찾기 시스템에 의해 안내되는 그들의 발 순환이 얼마나 좋아 보이는가 하는 것이다.케네스 B.홀 주니어와 제럴드 A.포터필드는 그들의 책 "디자인에 의한 공동체"에서, 좋은 유통을 얻는 방법은 길 찾기, 시선, 전환, 시각적 단서, 그리고 기준점과 [84]같은 것들을 심사숙고하는 것이라고 말했다.유통 설계는 기술적인 [84]요소뿐만 아니라 미묘한 요소를 활용하는 흥미롭고 유익한 시스템을 만들기 위해 작동해야 한다.호주 포트필립시는 특히 세인트킬다, 사우스멜버른, [85][86]포트멜버른의 각 지역에서 포괄적인 보행자 표시 시스템을 고안한 길찾기의 좋은 예입니다.이 도시의 길찾기 시스템은 세인트 킬다와 세인트 킬다 이스트와 같은 주요 도로에 배치된 26개의 개별적으로 설계된 패널로 구성되어 있으며, 세인트 킬다 분기점과 발라클라바 역을 피츠로이, 칼라일,[85][86] 아크랜드 거리를 통해 해안으로 연결합니다.포트 필립시는 또한 이미 존재하는 쓰레기통 같은 거리 가구를 이용하여 130개의 방향 지시등을 포트 [85][86]멜버른 전역에 제공하는 방향 표시 시스템을 만들었다.

20분 거리

멜버른은 안전한 사이클링 및 대중교통 [88]옵션과 함께 집에서 도보 20분 이내에 대부분의 일상적 요구를 충족시키는 것을 목표로 2018년 1월에 20분 거리 인근 지역을 출시함으로써 2014년[87] 계획을 따랐습니다.또 다른 정의에서는 사이클링 또는 [89]버스에 걸리는 시간을 사용하고 있습니다.멜버른에서 이 개념은 크로이돈 사우스, 스트라스모어, 선샤인 [90]웨스트 교외에서 시작되었습니다.그 이후 이 개념은 싱가포르[92]뉴질랜드의 해밀턴과 같은 다른[91] 도시로 확대되었다.비평가들은 멜버른의 계획이 일자리를 배제하고 대중 교통 이용의 이전 목표가 보류되었다고 [93]지적해왔다.그 개념은 지역주의[87]동일시되어 왔다.

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읽기 ★★★★★★★★★★★★★★」

  • 볼, 찰스 C."도시의 새로운 도시주의: 도시 빈민가에 대한 잠재적 적용과 시사점"주택정책토론 11.4(2000): 761~801 (https://web.archive.org/web/20160611102029/http
  • 브룩, 스티븐(1995).바닷가.그레트나, LA:펠리칸 출판사ISBN 0-88289-997-X


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