모노타운

Monotown

A monotown (a calque from Russian моногород, monogorod; gorod meaning "town") is a city/town whose economy is dominated by a single industry or company.즉, 대부분의 고용(학교나 상점 등 거주자에 대한 서비스 제외)이 본사에 의한 것임을 의미합니다.

러시아

모노타운이라는 용어는 특히 소련 계획경제가 지리적으로 살기 어려운 지역, 아마도 합리적인 위치에 수백 개의 모노타운을 만든 러시아에서 자주 사용된다.러시아의 많은 단조로운 상황은 매우 문제가 되고 있다: 그들은 전적으로 단일 회사나 공장의 경쟁력에 의존하고 있으며 매우 융통성이 없고 소련 시대의 경제와 [1][2]기술에 기반을 두고 있다.

대부분의 모노타운은 기본적으로 특정 기업(이른바 "도시형성 기업"이라고 함)의 주거용 확장으로 건설되었으며, 그 인구는 도시형성 기업의 제조 과정에 종사하거나 이전 그룹에 다양한 서비스를 제공한다.모노타운의 핵심 인력은 주로 자발적인 이행 프로세스가 아닌 중앙 집중식 인력 분배 시스템(교육을 마친 후 일정 기간 동안 기업에 배치됨 - 기본적으로 등록금 지급을 대체하거나 다른 기업에서 이전됨)에 의해 형성되었다.전문화되지 않은 도시에 있습니다.1980년대 후반 또는 1990년대 초에 도입된 시장경제의 기준에 따르면, 이러한 요소들은 좁고 경직된 경제와 움직이지 않는 노동력을 초래했다.

도시형성기업이 민영화·청산될 무렵에는 이미 인력관리체계가 없어져 소련 시절처럼 생활형편이 유지된 다른 지역으로 이전할 수 없었다.모노타운 거주자들은 주로 그 당시 국가 주택 유통 시스템이 거의 죽어 있었고, 매우 낮은 시장 가치로 인해 다른 선진 도시의 최소 안락한 아파트에 의존하지 않았기 때문에, 스스로 이사하고 다른 곳에서 일자리를 찾는 것을 주저하는 것으로 입증되었다.러시아 대부분의 지역에서 경제가 더 침체되어 있어 시골은 도시 거주자들에게 [citation needed]매력적이지 않다.)

역사

1999-2000년에 실시된 러시아 정부의 연구에 따르면, 러시아에는 모노타운으로 분류될 수 있는 467개의 도시와 332개의 작은 마을이 있었다.이 마을들의 총 인구는 2,500만 명으로, 이는 이 나라 전체 인구의 6분의 1에 해당한다.제조, 연료, 목재, 펄프 및 야금 등의 중공업에 종사하는 900개의 모노타운 기업은 산업 [1]생산의 30% 이상을 차지했습니다.

모노타운은 2000년대 후반의 불황에 큰 타격을 입었고,[1] 도시의 대량 실업으로 이어졌다.다른 희망이 없기 때문에, 사람들은 오직 한 가지 선택만 할 수 있다. 바로 항의하는 것이다.

2009년 북서부 피칼리오 마을 주민 300여 명이 [3]임금 지급이 크게 지연된 것에 항의하기 위해 주요 고속도로를 봉쇄한 사건이 있었다.블라디미르 푸틴 총리는 이 도시를 방문, 바젤 시멘트 피칼리오버의 소유주인 올레그 데리파스카에게 4천100만 루블의 밀린 임금을 이 도시 주민들에게 지급하라고 명령했다.이 금액은 지불되었고 도시의 상황은 진정되었지만, 피칼리오버 [4]공장의 장기적인 생존 가능성에 대한 의문은 여전했다.

2018년 현재, 러시아 모노타운의 공식 목록에는 319개의 [5]인구 밀집 지역이 포함되어 있다.지역 경제가 충분히 [5]다양해졌다고 판단되면 도시는 목록에서 삭제될 수 있다.2017년 말, 1,400만 명의 러시아인들이 공식적으로 지정된 [6]모노타운에 살았다.인프라 투자와 [7]경제 다각화를 촉진하기 위해 2014년 모노타운 개발 기금이 설립되었습니다.모노타운 목록은 사회경제적 [8]상황에 따라 범주로 나뉜다.모노타운이 반드시 경제적으로 정체되어 있는 것은 아닙니다.노릴스크는 평균 이상의 고용률과 상대적으로 높은 급여를 받고 [8]있다.

러시아의 가장 큰 모노타운은 인구 70만 의 톨랴티이다.2008년 말 106,000명의 직원을 고용한 대규모 AvtoVAZ 공장이 있다.AvtoVAZ는 러시아 국내총생산(GDP)[1][needs update]의 1%를 차지하는 러시아 최대 자동차 메이커로 2014년 현재 AvtoVAZ는 이전 소유주보다 더 엄격한 노동 정책을 사용하는 [citation needed]닛산-르노가 소유하고 있다.다만, 소규모 자동차 부품 메이커나 그 외의 소형차 메이커가 지역에 퍼져, 많은 추가의 일터를 제공하고 있는 것에 의해서, 사정은 어느 정도 도움이 되고 있다.

러시아 극동에 위치달네고르스크는 인구 4만 명에 가까운 단조로운 도시입니다.이 도시의 경제는 OOO 영국 러시아 광산 회사(RGRK)의 자회사인 JSC Bor와 JSC Dalpolimetal이라는 두 개의 광산 및 야금 회사가 완전히 장악하고 있습니다.그들은 아연과 납 농축물, 그리고 붕산 [1]콜마나이트를 생산한다.

소련 및 기타 구소련 이후의 국가들

소련의 계획경제는 군사, 정치, 관료 및 경제적 기준에 따라 합리적인 위치에 산업 시설을 설립하는 것을 목표로 했다.목표는 지역 특화를 극대화하는 것이었다.지배적인 기업은 생산뿐만 아니라 주택, 육아 [1]등과 같은 사회 서비스를 인구에게 제공하는 일을 담당했다.

소련이 해체된 후, 모노타운의 지배적인 기업 대부분은 민영화되었고, 결과적으로 많은 기업은 1990년대 말까지 파산했다. 고의로 (통상적으로 기업의 자산을 계속 운영하는 것보다 파는 것이 더 이익이었다) 또는 위축된 경쟁력에 기인한 것이다.소비재 부문 이외의 국내 시장, 중국, 터키 또는 다른 국가로부터의 저비용 공산품의 무제한 수입, 그리고 개발이나 현대화보다는 빠른 자금에 주로 관심이 있는 개인 소유자들의 장기 투자 부족.

개인 소유주들 또한 이러한 관행이 "경제적으로 비효율적"이라고 언급하며 모노타운 인구에 대한 사회 서비스 제공을 대부분 거부하였다. 그러나, 정부가 신설된 지방 자치단체에 사회 서비스 제공의 책임을 위임하려는 시도는 대부분 실패로 돌아갔다.d resources 를 사용하여 [1]변환을 완료합니다.그것은 소련 시대 대부분의 기간 동안 평균 이상의 부를 누렸던 모노타운의 삶의 질을 급격히 떨어뜨렸다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ a b c d e f g "Russian Economic Report, June 2010" (PDF). World Bank. June 2010. Archived (PDF) from the original on 2010-11-10. Retrieved 2011-01-06.
  2. ^ "Darkness on the Edge of Monotown". The New York Times. 2009-10-16. Archived from the original on 2018-10-10. Retrieved 2018-10-27.
  3. ^ "Protesters in northwest Russia block road over plant closures". RIA Novosti. 2009-06-02. Archived from the original on 2009-06-14. Retrieved 2011-01-06.
  4. ^ "Protesting workers in northwest Russia paid wage arrears". RIA Novosti. 2009-06-04. Archived from the original on 2011-11-27. Retrieved 2011-01-06.
  5. ^ a b "Список моногородов в России "заморожен" до конца 2018 года". ТАСС. 16 January 2017. Archived from the original on 2018-03-29. Retrieved 27 October 2018.
  6. ^ "Russia's next revolution: how technology came to the mines". Financial Times. 26 October 2017. Archived from the original on 2018-02-07. Retrieved 27 October 2018.
  7. ^ "Russia's 'monotowns' face imminent collapse". Financial Times. 6 October 2016. Archived from the original on 2016-10-09. Retrieved 27 October 2018.
  8. ^ a b Shastitko, A.; Fatikhova, A. (2016). "Monotowns: A Quantitative Analysis" (PDF). Baltic Region. 8 (2): 4–19. doi:10.5922/2079-8555-2016-2-1. Archived (PDF) from the original on 2018-06-02. Retrieved 27 October 2018.