베드타운
Commuter town |
베드타운은 상업이나 산업보다는 주로 주거지역인 인구 밀집지역이다.집에서 직장까지 그리고 돌아오는 일상적인 여행은 통근이라고 불리는데, 이 용어의 유래가 여기에 있다.통근 도시는 "베드룸 커뮤니티"(캐나다와 미국 [citation needed]북동부), "베드룸 타운"(bedroom town), "베드룸 교외"(미국), "숙박촌"(영국/영국/영국/[citation needed]아일랜드) 등의 여러 용어로 불릴 수 있습니다.일본에서는 베드타운을 와세이 에이고의 화폐인 베드타운(베드타운)[2]이라고 부르기도 한다."exurb"라는 용어는 1950년대부터 사용되었지만, 2006년부터는 일반적으로 교외를 넘어서는 지역에 사용되며, 특히 엑서브 주민들이 [3]통근하는 교외에 비해 밀도가 낮은 지역에 사용됩니다.
원인들
종종 통근 도시는 한 지역의 근로자들이 그들이 일하는 곳에서 살 여유가 없고 생활비가 더 낮은 다른 도시에서 거주할 필요가 있을 때 형성된다.20세기 후반 닷컴 버블과 미국의 주택 버블은 캘리포니아 대도시 지역의 주택 가격을 사상 최고 수준으로 끌어올렸고, 인접한 [citation needed]카운티에서 도시 외 성장이 두드러졌다.2003년 현재[update] 캘리포니아주 트레이시의 80% 이상이 샌프란시스코 베이 [citation needed]에리어에 고용되어 있습니다.
경우에 따라서는, 베드타운은 변화하는 경제 상황으로 인해 발생할 수 있다.오하이오주 Steubenville은 1980년대 철강산업이 붕괴되기 전까지 웨스트버지니아주 위튼과 함께 독립적인 지역 정체성을 가지고 있었다.Steubenville Pike와 Parkway West는 또한 훨씬 더 큰 도시인 피츠버그에 더 쉽게 접근할 수 있게 만들었다.2013년에 오하이오 주(Steubenville이 위치한) 제퍼슨 카운티는 더 큰 복합 [4]통계 영역의 일부로 피츠버그 대도시 지역에 추가되었다.
일본에서는 1980년대에 대부분의 국영 철도 네트워크가 민영화되었지만, 영국과는 달리, 국영 철도 선로, 기차, 역, 부동산이 민영화 협정에 포함되었다.일본의 민영철도는 부동산 투자와 베드타운 개발을 비즈니스 모델의 중심으로 보고 있다.이러한 철도는 기존 및 신규 노선 및 역과 함께 새로운 주거 및 상업 지역을 지속적으로 개발하고, 기존 및 예비 통근자들에게 편리한 출퇴근 [5]일상을 제공하기 위해 열차 시간표를 조정합니다.이것은 거의 전적으로 자동차 교통의 결과인 북미 통근 도시와는 상당히 다르다.
영향들
통근자들이 도시 주택 시장보다 부유하고 작은 도시 주택 시장이 약한 곳에서, 침실 공동체의 개발은 고급화와 유사한 과정에서 지역 주택 가격을 올리고 고급 서비스 사업을 유치할 수 있다.집값 상승으로 인해 장기 거주자들이 새로운 통근자로 대체될 수도 있다.이것은 또한 고용 장소에 가까운 적당한 가격의 주택 건설을 방해하는 도시화된 지역의 구역 제한에 의해 영향을 받을 수 있다.
20세기 동안 미국과 영국에서 통근 도시의 수는 사람들이 도시에서 주변 그린벨트로 이주하는 추세 때문에 증가했다.미국에서는 통근도시들이 지방세율의 불균형을 만드는 것이 일반적이다.베드타운이 사업세를 적게 징수할 경우 주민들은 공공운영예산의 가장 큰 부분을 재산세나 소득세로 내야 한다.이러한 자치단체들은 일단 정착된 주거기지에 도달하면 상업적인 성장을 촉진하기 위해 안간힘을 쓸 것이다.
영국에서 통근 도시는 철도 회사에 의해 노선에 대한 수요를 창출하기 위해 개발되었다.이러한 형태의 개발의 1920년대 선구자 중 하나는 메트로랜드 개발을 마케팅한 메트로폴리탄 철도(현 런던 지하철의 일부)입니다.이 이니셔티브는 많은 사람들이 런던 중심부와 도심부를 벗어나 해로우와 같은 교외로, 또는 런던 자체를 벗어나 버킹엄셔나 허트포드셔의 [citation needed]통근 마을로 이주하도록 장려했습니다.최근에는 적절한 교통 인프라보다 먼저 통근 거리가 건설되어 도로와 대중교통 시스템의 개발에 박차를 가하고 있다.이들은 도심에서 새로운 노면 전차 교외 및 신규 또는 확장된 고속도로에 이르는 경전철의 형태를 취할 수 있으며, 이러한 건설과 교통은 지역사회가 대규모 회의의 일부가 될 수 있습니다.
영국 국립통계국의 2014년 연구는 출퇴근이 웰빙에도 영향을 미친다는 것을 발견했다.통근자들은 더 [6]많은 임금을 받더라도 출근하지 않아도 되는 사람들보다 불안하고 불만족하며 일상 활동에 의미가 없다는 것을 더 잘 느낀다.
엑서브
exurb ("extra & urban"의 합성어)라는 용어는 오귀스트 콩테 스펙터스키가 1955년에 쓴 저서 "The Exurbanites"에서 도시 지역의 [7]통근 도시인 교외 너머의 번영한 커뮤니티의 고리를 묘사하기 위해 만든 것입니다.그러나 2006년 브루킹스 연구소의 획기적인 보고서 이후, 이 용어는 일반적으로 교외를 넘어,[8] 특히 교외 거주자들이 통근하는 교외에 비해 덜 밀집된 지역에 사용되고 있다.
비교적 밀도가 낮은 도시(대부분의 경우 큰 부지와 큰 주택이 특징)는 자동차 의존도가 높습니다.
"이것들은 덤불에 둘러싸인 저 멀리 떨어진 수백 채의 집들의 초기 구획에서 시작합니다.그 후, 처음에는 서서히, 그러나 곧 폭발적으로 성장해, 가게를 끌어들이고, 일자리를 창출하고, 더 많은 학교, 더 많은 도로, 더 많은 모든 것의 필요성에 보조를 맞추려고 애쓰고 있습니다.그리고 결국 더 이상 땅을 구할 수 없고 집값이 치솟으면 전체 사이클이 다시 시작됩니다. 이 사이클은 턴파이크에서 15분 정도 더 내려갑니다."
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다른 사람들은 지난 40년 동안 오리건주에서 나타난 독특한 토지 사용법의 결과로 나타난 것과 같은 도시 외 환경이 중앙 집중화된 마을의 인구 밀도를 증가시키는 엄격한 도시 성장 경계를 만들어 줌으로써 지역 농업과 지역 기업을 보호하는 데 도움을 주었다고 주장한다.도시와 교외의 무질서한 확장을 농업,[10] 삼림, 자연 지역으로 줄일 수 있습니다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ "Mobilidade: paulistano leva uma hora e meia para ir e voltar do trabalho". Cidade de São Paulo (in Portuguese). Retrieved 4 December 2021.
- ^ "ベッドタウンの英語・英訳 - 英和辞典・和英辞典 Weblio辞書" ["Beddo Tawn" - English Translation, English-Japanese Dictionary, Weblio Dictionary] (in Japanese). Archived from the original on 12 July 2015. Retrieved 4 September 2015.
- ^ Berube, Alan (2006). Finding Exurbia: America's Fast-Growing Communities at the Metropolitan Fringe (PDF). Brookings Institution. Archived (PDF) from the original on 4 February 2017. Retrieved 26 June 2019.
- ^ "Archived copy" (PDF). Office of Management and Budget. Archived (PDF) from the original on 2017-01-21. Retrieved 2014-08-31 – via National Archives.
{{cite web}}: CS1 maint: 제목으로 아카이브된 복사(링크) - ^ https://www.ft.com/content/9f7f044e-1f16-11e9-b2f7-97e4dbd3580d, "프라이버타이즈: 영국은 일본의 성공비결을 찾고 있다.영국과 달리 요금과 보조금은 개인 소유로 엄격하게 통제되고 있다.", 2019년 1월 28일 도쿄의 로빈 하딩, 파이낸셜 타임즈
- ^ "Commuting and Personal Well-being, 2014". Office for National Statistics. Archived from the original on 5 January 2016. Retrieved 7 May 2016.
- ^ Spectorsky, Auguste C. (1955). The Exurbanites. Lippincott, Philadelphia: J. B. Lippincott & Co. OCLC 476943.
- ^ Berube, Alan (2006). Finding Exurbia: America's Fast-Growing Communities at the Metropolitan Fringe (PDF). Brookings Institution. Archived (PDF) from the original on 4 February 2017. Retrieved 26 June 2019.
- ^ Rick (December 18, 2005). "In Exurbs, Life Framed by Hours Spent in the Car". The New York Times. Archived from the original on April 25, 2009. Retrieved April 28, 2008.
- ^ Wuerthner, George (March 19, 2007). "The Oregon Example: Statewide Planning Works". Bozeman New West. Archived from the original on June 6, 2011. Retrieved January 27, 2011.
