콜카타 지하철 4호선
Kolkata Metro Line 4
인도 콜카타 지하철의 4호선 또는 노아파라 - 바라사트 선은 노아파라에서 북부 24파르가나스까지의 16.876km(10.486mi) 길이의 지하철 노선이다.[1] 그것은 RVNL에 의해 건설되고 있다. 주로 고가 고가도로에서 운행되다가 제소레 로드 역 이후 지하로 내려가고 뉴 바라코어 역 이후 다시 상류에 오른다. NSCBI 공항에는 콜카타 지하철 6호선과 교환역이 설치된다.
스테이션
이 회랑의 역은 다음과 같다.
| 4호선 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 아니요. | 스테이션 이름 | 위치 | 위상 | 오프닝 | 연결 | 배치 | 좌표 | 메모들 | |
| 영어 | 벵골어 | ||||||||
| 1 | 노파라 | নোয়াপাড়া | 노파라 | 1 | 2013년 7월 10일 |
| 상승됨 | ||
| 2 | 덤덤 광동 | দমদম ক্যান্টনমেন্ট | 덤덤 광동 | 언더 건설 |
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| 3 | 제소레길 | যশোর রোড | NSCB 국제공항(1번 게이트) |
| 기울기 | 이전에 교외 레일이 이 라인에서 운행되었음 | |||
| 4 | 비만반다르 | বিমান বন্দর | NSCB 국제공항 |
| 지하 | ||||
| 5 | 비라티 | বিরাটি | 비라티 | 2 | 계획된 |
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| 6 | 마이클 나가르 | মাইকেল নগর | 마이클 나가르 |
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| 7 | 뉴 배락포어 | নিউ ব্যারাকপুর | 뉴 배락포어 |
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| 8 | 마담그램 | মধ্যমগ্রাম | 마담그램 | 3 |
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| 9 | 히리데이푸르 | হৃদয়পুর | 히리데이푸르 |  히리데이푸르 | |||||
| 10 | 바라사트 | বারাসাত | 바라사트 |
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덤덤 광동 지하철 역의 발전방향
2011년 6월, Bagjola 운하에서 공항 순환 철도 선로의 기존 경사로에 이르는 대부분 2.16km 등급 구간과 함께 이 역을 건설하기 위한 Rs 227 크로어 계약금액이 센보 엔지니어링 리미티드사에 2011년 6월 내내 낙찰되었다. 이후 역의 토목구조가 구축되었지만, 노선의 제안된 정렬에 따른 토지취득 문제로 인해 등급 선로구간 작업이 시작되지 못했다. 그러나 재활 작업은 완료되었고, 작업은 순조롭게 진행되고 있다. 최근에 동부 철도 선로 위에 거더가 놓였다.
프로젝트 개발
그 프로젝트는 3단계로 완성될 것이다. 노아파라에서 비만반다르까지 1단계 작업이 진행 중이다. 2단계 작업은 비만반다르에서 뉴 바라코어로, 마지막 단계에서는 뉴 바라코어에서 바라삿으로 진행된다. 그러나 뉴 버락포어에서 바라사트에 이르는 개발 작업은 침해를[3] 이유로 제재를 받은 이후 지난 8년 동안 타격을 입었고 AAI는 뉴 바라크포어에서 바라사트로의 상승된 노선에 반대했다. 이후, AAI의 이의제기 이후, 이것을 지하 연장으로 전환하는 결정이 내려졌다. 2019년 6월 29일, 1,615 크로어(미화 2억 1천만 달러)의 추가 비용으로 지하공사에 대한 자재변경에 대한 제재가 메트로에 의해 철도위원회에 보내졌다. 이 지하 터널을 위해 AAI는 연료 탱크, 건물, 케이블을 교체하기로 합의했으며 이 프로젝트는 2020년부터 시작될 예정이다. [4]
터미널 건물에서 불과 150m 떨어진 NSCBI 공항 부지에 6호선, 4호선 지하 통합역 건설이 시작됐다.
바라사트에 대한 뉴 바라사트의 개발은 비용을 줄이기 위해 상향될 예정이었지만, 엄청난 침해 문제로 인해 그 확장은 의심스러웠다. 그러나 나렌드라 모디 총리는 2021년 2월 이 기지 건설에 동의하면서 기지개척지 개발을 위해 추방될 예정이었던 수천 명의 난민 가족들에게 휴식을 주었다.[5]
4호선은 이제 세 단계로 나뉘었다.
- 1단계: Noapara - Biman Bandar(건설 중)
- 2단계: Biman Bandar - New Barrackpore(곧 착공, RVNL이 건설공사를 수행하기 위해 연한)
- 3단계: 새로운 Barackpore - Barrasat(향후 확장)
참고 항목
참조
- ^ Jump up to: a b "New System Map of Kolkata Metro".
- ^ [1]
- ^ Jul 23, Jayanta Gupta TNN ; 2019; Ist, 13:04. "Kolkata: Metro to run below surface after airport Kolkata News - Times of India". The Times of India. Retrieved 25 March 2020.CS1 maint: 숫자 이름: 작성자 목록(링크)
- ^ "Metro to run below surface after airport". Times of India. 26 July 2019.
- ^ "PM nod for underground Metro averts eviction". www.telegraphindia.com. Retrieved 14 March 2021.
