캘커타 트램웨이즈 컴퍼니

Calcutta Tramways Company
캘커타 트램웨이즈 컴퍼니
유형전차선로
산업철도 수송 Edit this on Wikidata
설립됨1880[1]
본부
코카타, 웨스트벵골
,
인도
서비스전차선로
소유자서벵골의 정부
웹사이트calcuttatramways.com

캘커타 트램웨이즈 컴퍼니(CTC)는 인도 서벵골의 콜카타(옛 캘커타) 내외에 트램과 버스를 운영하는 국영기업이다. 콜카타 전차는 인도에서 유일하게 운행하는 전차도로 1902년 이후 운행되는 인도에서 가장 오래된 전차다.[2][3][4]

CTC는 2016년부터 WBTC로 합병되었다.[5]

역사

See caption
시티센터 아케이드 마차의 실물 크기 모형

인도 최초의 말이 끄는 전차는 1873년 2월 24일 셀다와 아르메니아 가트 거리를 2.4마일(3.9km) 동안 운행되었다. 그 해 11월 20일에 서비스가 중단되었다.[1] 캘커타 트램웨이 회사는 1880년 12월 22일 런던에서 설립되어 등록되었다. 메트레고게 말이 끄는 전차 선로는 세일다에서 보바자르 가, 달호지 광장, 스트랜드 가트를 거쳐 아르메니아 가트까지 놓여 있었다. 이 노선은 1880년 11월 1일 총독 리폰 경에 의해 개통되었다.[1] 1882년 증기 기관차가 실험적으로 배치되어 전차들을 운반하였다.[1]

Tram on a busy city street
1945년 전차

1900년, 전차선의 전기화 및 선로의 전환. 4ft 8+1⁄2 in (1,435 mm) (표준 게이지)가 시작되었다.[1] 캘커타에 있는 최초의 전기 전차는 1902년 3월 27일 에스플라네이드에서 키더포레까지 운행했다. 1943년 2월 캘커타 구간과 하우라 구간은 새로운 하우라 다리로 연결되었다.[1]

1951년 서벵골 정부는 캘커타 전차 회사와 협정을 체결하고 1951년 캘커타 전차법(Calcutta Tramways Act of 1951년)이 제정되었다. 정부는 1972년 1월 1일 또는 그 후 언제라도 2년간의 통지로 시스템 구입권을 유보하면서 전차를 인수했다.[1] 1967년, 웨스트벵골 정부는 캘커타 전차회사법을 통과시켜 7월 19일 경영을 맡았다. 1976년 11월 8일, 회사(및 그 자산)가 국유화된 캘커타 트램웨이(Acquisition of Processment) 조례가 공포되었다.[1]

트램웨이 시스템은 1990년대까지 저하되었고 샤이말 차크라보티 교통부 장관은 네트워크를 폐쇄할 계획을 세웠다. 한편 캘커타 트램웨이즈 회사는 1992년 11월 4일 40대의 버스 편대를 편성해 버스 서비스를 도입했다.[1] 그러나 멜버른의 전차 지휘자 로베르토 단드레아는 1994년 방문 당시 동료 칼쿠타 지휘자들과 친구가 되었다. 단드레아는 트램 네트워크의 계획된 폐쇄에 대해 들었을 때, (그의 고향 도시에서 그랬던 것처럼) 트램을 장식하는 예술 프로젝트를 제안했다. 이 프로젝트는 전차망에 대한 대중의 인식과 그 가치를 높여서 궁극적으로 그것을 절약했다.[6]

트램스

주요 기사: 콜카타의 전차

캘커타 트램웨이즈 컴퍼니(Calcutta Tramways Company Ltd.)는 현재 아시아에서 가장 오래된 전기 트램이자 인도의 유일한 현존 전차 시스템인 콜카타 트램을 1880년부터 운영하고 있다.

버스

콜카타와 그 주변지역 전체에 45개 이상의 노선이 있는 CTC 버스는 그것의 트램 서비스를 보완한다. 초기 버스 운행은 라자바자르에서 40대의 버스 기단으로 도입되었으며, 1993년 키더포레 창고에서 서비스를 받아 증차되었다.[1] 톨리군게와 벨가치아 디포는 각각 1994년과 1995년에 추가되었다. 2005년에 CTC는 하우라에 있는 가스바간 창고에서 버스 서비스를 시작했다.

디포, 터미널 및 워크샵

트램 디포로는 라자바자르, 가리야아트, 톨리군게, 칼리갓, 키디르푸르 등 5개소가 있다. 라자바자르와 톨리군게 디포는 각각 트랙과 면적이 가장 크다. 키디르푸르 창고가 가장 오래되고 칼리갓 창고가 가장 작다. 가스바간, 벨가치아, 파크 서커스, 조카에는 전차 정류장이 있었는데 지금은 CTC 버스 정류장으로 개조되었다. 바라사트, 하브라, 티타가르에도 CTC 버스 정류장이 있다.

6개의 전차 터미널이 있다. B.B.D. 에스플라네이드, 발리군게 역 샤이암바자르, 비단 나가르 로드. Bagg(현재 폐쇄, 다시 서비스 재개)와 Howra Bridge. 에스플라네이드 종착역은 대부분의 전차 노선을 운행한다. 지금은 모두 폐쇄되거나 버스 정류장과 터미널로 개조된 이전의 전차 터미널은 시브푸르, 반다하트, 바그바자르, 갈리프 거리, 콜카타 고등법원, 님탈라, 베할라, 셀다 역, 하우라 역, 플라네타리움, 레이스 코스에 있었다.

작업장이 하나 있다: Nonapukur.

경로

참고 항목: Kolkata § 노선의 전차

현재 콜카타에는 6개 노선이 운행되고 있다. 최근에는 AC 트램도 도입되었다.[7][8]

참고 항목

참조

  1. ^ Jump up to: a b c d e f g h i j [1] 2013년 9월 27일 웨이백 머신 CTC 웹사이트에 보관. 2013년 8월 16일에 액세스.
  2. ^ "Kolkata trams to get a GenX makeover". The Times of India. 13 July 2012. Archived from the original on 27 September 2013.
  3. ^ "Reaching India". New Delhi: Times Internet Limited. Archived from the original on 16 October 2007. Retrieved 27 February 2012.
  4. ^ "Special tram rides to commemorate Rabindranath Tagore's Nobel prize". The Economic Times.
  5. ^ 웨스트 벵골 교통 공사로 구성됨 – CSTC, CTC 및 WBSTC가 WBTC에 합병됨
  6. ^ http://www.abc.net.au/news/2016-10-06/tramjatra-melbourne-and-kolkata-linked-by-tram-history/7904626
  7. ^ "Gariahat Flyover".
  8. ^ "calcuttatramways/routes.com".

메모들

  • 니요기, S. 흔들고, 덜컹거리고, 굴려라. 2006년 6월 25일, 인도의 선데이 타임즈 콜카타. Times of India e-paper(2010년 현재 유료 구독 필요)에서 이용 가능.
  • 파탁 프라탑 샨카르, 선데이 스토리, 선데이 타임스 오브 인디아 콜카타.

외부 링크