콜카타 지하철 3호선
Kolkata Metro Line 3이 기사는 검증을 위해 추가 인용이 필요합니다. – (2016년 9월) (본 및 |
콜카타 지하철 3호선 다이아몬드 파크 - 에스플러네이드 메트로 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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개요 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
상황 | 1단계 - 작동 중 2단계 - 공사중 3단계 - 계획됨 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
주인 | 콜카타 지하철 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
라인번호 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
로캘 | 인도 콜카타 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
테르미니 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
연결선 | 블루 라인 그린 라인 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
측점 | 7 (가동) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
웹사이트 | 인도 철도 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
서비스 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
유형 | 쾌속환승 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
시스템. | 콜카타 지하철 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
연산자 | 콜카타 지하철 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
역사 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
열린 | 2022년 12월 30일, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
테크니컬 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
라인길이 | 18.47km(11.48m) 작동: 7.75km(4.82m) 공사중 : 7.33km (4.55mi) 계획 : 3.39km (2.11 mi)[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
트랙수 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
성격 | 고가 및 지하 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
트랙게이지 | 5피트 6인치(1,676mm) 광궤 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
전기화 | 제3레일을[2] 사용한 750V DC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
운행속도 | 80km/h(50mph)(설계) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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콜카타 지하철 3호선 또는 퍼플 선은 콜카타 지하철의 노선입니다. 2022년[3][4] 12월 30일 15.08km(9.37m) 노선 중 요카에서 타라탈라까지 6.5km(4.0mi) 구간이 개통된 후 2024년 3월 6일 마저하트까지 연장되었습니다.[5] 이 노선은 남쪽의 요카에서 북쪽의 에스플러네이드까지 15.08 킬로미터(9.37 마일)에 걸쳐 있으며, 향후 요카에서 다이아몬드 파크까지 3.39 킬로미터(2.11 마일) 연장될 예정입니다.[6] 콜카타 중심부의 파크 스트리트에서 콜카타 지하철 1호선을 연결하고 콜카타 중심부의 에스플러네이드까지 병행 운행하여 콜카타 지하철 2호선도 연결할 예정입니다. 3호선은 Rail Vikas Nigam Limited에서 건설하고 있습니다.
발전
이 프로젝트의 약 8.5km(5.3마일)는 고가화되고 나머지 6.32km(3.93마일)는 지하화될 것입니다.[4] 조카의 기차역 건설을 위한 토지를 구할 수 없어 프로젝트가 지연되고 있습니다. RVNL은 2019년에 창고 건설에 필요한 토지를 제공받았고, 2019년 2월에 경계벽 및 토지 개발을 위한 공사를 시작했습니다.[7] 2020년 4월 건설 및 플랜트 및 기계 입찰이 초청되었습니다.[8]
2018년 9월 마저하트 다리 붕괴로 인해 공사가 더 지연되었고, 지하철은 다리 바로 옆에 건설되고 있었습니다.
2019년 12월 첫째 주에 마헤르햇 투 에스플러네이드 지하 구간 입찰이 개시되었습니다.
2022년 9월 15일까지 요카에서 타라탈라까지의 구간이 완전히 건설되고 전기화가 완료되었습니다. 오래된 퇴역한 메트로 레이크스를 이용하여 요카에서 타라탈라까지 시험 시험이 진행 중입니다. 결국 새로운 에어컨 지하철이 운행될 것입니다. 마제르하트에서 에스플러네이드까지의 구간은 공사 중입니다.
2022년 12월 30일, 나렌드라 모디 총리는 서벵골 주 수석 장관 마마타 바네르지와 인도 철도부 장관 아시위니 바이슈나우가 참석한 가운데 콜카타 지하철 퍼플 라인의 요카 지하철역을 포함한 요카-타라탈라 구간을 개통했습니다. 학교, 특히 세인트 토마스 보이즈 스쿨의 일부 학생들은 취임식 후에 이 조카-타라탈라 구간을 처음 타는 드문 기회를 얻었습니다.[9][10][11]
많은 고난과 개발 작업 끝에 콜카타 지하철 3호선의 타라탈라-마저하트 구간은 2024년 3월 6일 나렌드라 모디 총리에 의해 개통되었으며, 2호선의 에스플러네이드-하우라 마이단 구간과 6호선의 카비 수바쉬-헤만타 무코파디야이 구간도 절단되었습니다.[12]
역 목록
이 작업은 2010-11년에 조카에서 B.B.D.로 가는 새로운 지하철 노선에 대해 승인을 받았습니다. 2619.02 크로레스의 예상 비용으로 16.72 km (10.39 mi)의 길이에 대한 Bagh. 그러나 나중에 노선이 단축되어 에스플러네이드에서 종착할 계획이었습니다. 별도의 창고가 조카에 건설 중입니다. RVNL이 건설 중이며 입찰은 Simplex Infrastructures에 넘어갔습니다. 이 노선을 2km(1.2mi) 동안 IIM 및 다이아몬드 파크까지 연장하는 것은 2012-13 예산에서 Rs. 294.49 Cr의 비용으로 승인되었습니다. 이 작업의 수행은 RVNL에 맡겼습니다.
이 라인에는 3단계가 있습니다.
- 조카 ~ 마제르하트 (작전)
- 타라탈라로 가는 마저햇 (작전)
- 에스플러네이드로 가는 메이저햇 (공사중)
- 다이아몬드 파크 투 조카 (예정)
3호선(퍼플라인) | ||||||||||||||
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아니요. | 스테이션 이름 | 위치 | 단계 | 오프닝 | 연결 | 레이아웃 | 좌표 | 메모들 | ||||||
영어 | 벵골어 | |||||||||||||
1 | 다이아몬드 파크 | ডায়মন্ড পার্ক | 조카 | 3 | 계획된 | 비베카난다 미션 스쿨 버스 정류장 | 고가 | |||||||
2 | IIM 캘커타 | আইআইএম | ||||||||||||
3 | 조카 | জোকা | 조카 | 1A | 오퍼레이셔널 | 조카 버스 디포 | 고가 | 다이아몬드 파크로도 알려져 있습니다. | ||||||
4 | Thakurpukur | ঠাকুরপুকুর | Thakurpukur | |||||||||||
5 | 사케르 바자르 | সখেরবাজার | 베할라 | 실파라(Silpara)라고도 함 | ||||||||||
6 | 베할라 차우라스타 | বেহালা চৌরাস্তা | ||||||||||||
7 | 베할라 바자르 | বেহালা বাজার | ||||||||||||
8 | 타라탈라 | তারাতলা | 타라탈라 | 파탁파라(Pathakpara)라고도 함 | ||||||||||
9 | 마저햇 | মাঝেরহাট | 마저햇 | 1B | 마저하트 역 | |||||||||
10 | 모민푸르 | মোমিনপুর | 모민푸르 | 2A | 공사중 | 모민포어 버스 정류장 | 고가 | |||||||
11 | 키디르푸르 | খিদিরপুর | 키더포어 | 2B | 키디르푸르 역 | 언더그라운드 | ||||||||
12 | 빅토리아 | ভিক্টোরিয়া | 마이단 | 헤이스팅스 트램 정류장 | 헤이스팅스(Hastings)라고도 함 | |||||||||
13 | 파크 스트리트 | পার্ক স্ট্রিট | 파크 스트리트 | 파크 스트리트 버스 정류장 | ||||||||||
14 | 에스플러네이드 | এসপ্ল্যানেড | 에스플러네이드 | 국제 버스 터미널. 다르마탈라(Dharmatala) / 초링희(Chowringhee)라고도 함 |
갤러리
- ICF Medharake MR 418 조카 지하철역 3호선 개통식 당일
- 제1상 취임일
참고 항목
참고문헌
- ^ "Kolkata Metro Map".
- ^ "CAF to supply Kolkata metro trains". Railway Gazette. 9 September 2012. Retrieved 6 September 2018.
- ^ "Kolkata Metro: First glimpse of Joka-Taratala route in pics". mint. 30 December 2022. Retrieved 30 December 2022.
- ^ a b Bandyopadhyay, Krishnendu; Chakraborty, Ajanta (10 June 2019). "Kolkata: Work on fast track as East-West Metro eyes new links in next two years Kolkata News - Times of India". The Times of India. Retrieved 28 June 2019.
- ^ "PM Modi unveils multiple metro projects, including Kolkata underwater corridor". The Hindu. 6 March 2024. Retrieved 6 March 2024.
- ^ "Kolkata Metro Line 3".
- ^ Bandyopadhyay, Krishnendu (1 March 2019). "Work begins at Joka Metro depot, wall built Kolkata News - Times of India". The Times of India. Retrieved 28 June 2019.
- ^ "RVNL Invites Bids for Kolkata Metro Line-3's Joka Depot". The Metro Rail Guy. 28 April 2020. Retrieved 29 April 2020.
- ^ "Kolkata Metro: First glimpse of Joka-Taratala route in pics". www.livemint.com. 30 December 2022. Retrieved 30 December 2022.
- ^ "In-pics: Inaugration of Vande Bharat Express, Joka-Taratala Metro & more news from Kolkata". www.telegraphindia.com. Retrieved 31 December 2022.
- ^ "Another school demands Metro route tweak". The Times of India. 18 December 2020. ISSN 0971-8257. Retrieved 2 May 2023.
- ^ "Hope for ops start of three new Metro links in March first week". The Times of India. 19 February 2024. ISSN 0971-8257. Retrieved 21 February 2024.