그린라인 724번 버스 노선

Green Line bus route 724
724
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아리바 남부 주메르세데스-벤츠 시타로
2019년 10월에
개요
시스템.녹색선
교환입니다.아리바 남부 주
차고할로우 앤 웨어
차량Alexander Dennis Enviro200 MMC
피크 차량 요구 사항7
경로
시작할로우
경유제품
하트퍼드
웰윈 가든 시티
햇필드
세인트 알반스
왓포드
릭만스워스
Uxbridge
끝.히드로 제5터미널
길이57마일(92km)
서비스
레벨매일 일어나는
빈도수.60~120분
이동 시간2시간 12분 - 3시간 36분
동작하다03:35 ~ 00:39
녹색 라인 코치 및 시간표 참조

그린 라인 724번 노선은 현재 그린 라인 코치 네트워크의 일부로 Arriva Southern Counties에서 운영하는 버스 서비스입니다.할로우와 히드로 터미널 5 사이의 런던 북쪽과 서쪽 외곽을 도는 궤도 경로를 운행하며, 공항 운영사인 히드로 공항 홀딩스가 부분적으로 자금을 지원하고 있습니다.

역사

724번 국도는 1966년 7월 10일 그린 라인 코치(당시 런던 교통의 일부)에 의해 AEC 리갈 [1][2]버스를 이용하여 하이 위컴에서 북런던을 거쳐 롬포드까지 가는 경로에서 시작되었다.1972년 6월까지 스타인즈에서 출발하여 히드로 [3]공항을 운행하는 노선이 변경되었다.스타인스와 히드로 사이, 그리고 할로우와 롬포드 사이의 노선 구간은 나중에 폐기되었다.

724번 국도는 1988년 1월 민영화되면서 런던 컨트리 노스웨스트의 경영권 매각에 포함됐고, 1990년 루턴 앤드 디스트릭트 트랜스포트, 1994년 브리티시 버스, 1996년 [4][5][6][7]8월 코위 그룹에 차례로 넘어갔다.오늘날 그것은 Arriva Southern Counties에 의해 운영된다.

1997년 12월, 9대의 플랙스턴 프레스티지 차체가 DAF SB220을 구입했고, 추가 짐 공간이 [citation needed]내장되었습니다.이것들은 영국에서 운행된 최초의 저상버스 중 일부였다.

이것들은 2006년 8월에 9개의 메르세데스-벤츠 시타로스로 대체되었다.이는 Ariva Shires & Essex, BAA와 Hertfordshire County Councy Councy Council 간의 고품질 버스 파트너십의 결과였습니다.이 버스들은 39인승이고 여분의 짐받이도 [8]있다.이동 시간도 [9]향상되었습니다.

2008년 3월, 이 노선은 새로운 히드로 터미널 [10]5를 운행하기 위해 변경되었다.5월 19일부터 히드로우 터미널 4에서 새로운 시간표가 도입되면서 서비스가 철회되었습니다.루트의 다른 부분에 대한 짧은 작업이 725번과 [11]726번이 되었습니다.

2021년 2월, 시타로스는 8대의 알렉산더-데니스 엔비로 200MMC 함대로 대체되었다.[12]

2022년 7월 24일부터 히드로 공항 파트너십과 [13]함께 이른 아침, 늦은 저녁 및 주말 여행이 추가로 도입되었다.

현재 경로

레퍼런스

  1. ^ 런던 교통 코치의 최초 1인 운영 2016년 1월 23일 웨이백 머신 커머셜 모터에 보관 1966년 7월 1일 45페이지
  2. ^ Wagstaff, J. S. (1976). The London single-deck bus of the fifties. Oakwood Press. p. 10. ISBN 978-0853611981. All the Country Area and Green Line routes were meanwhile being converted to one-man operation, passengers paying the driver as they boarded, the first Green Line one-man service being the 724. This was a new route introduced in July 1966, using one-man RF coaches from the outset. Running between Romford and High Wycombe as a limited-stop cross-country facility, it proved very successful in contrast to the earlier 727 experiment.
  3. ^ 724 및 727 시간표 2013년 12월 23일 Wayback Machine London Country Bus Services에서 1972년 6월 3일 보관
  4. ^ 런던 국가 - 2014년 7월 14일 Wayback Machine Commercial Motor에서 3개 보관 1987년 11월 12일 32페이지
  5. ^ Hansard는 Wayback Machine House of Commons에서 2014년 11월 29일 아카이브 1988년 4월 18일
  6. ^ Morris, Stephen (September 1996). "NBC since NBC: a history of the former NBC subsidiaries". Buses Focus: 46.
  7. ^ 개요 2013년 9월 28일 Wayback Machine Arriva에서 보관
  8. ^ Heathrow 서비스는 2014년 7월 14일 Wayback Machine Transport Xtra에서 2006년 8월 18일 아카이브를 재개했습니다.
  9. ^ Wayback Machine Watford Observer 2006년 9월 4일 2012년 3월 23일, 이륙을 위한 개량형 버스 아카이브
  10. ^ Arriva - "Heathrow Terminal 5를 운행하는 그린 라인 724" 2017년 9월 26일 웨이백 머신에 보관
  11. ^ 724호선 시간표 Arriva 2008년 6월 2일
  12. ^ "HarlowRide Enthusiast Pages". www.harlowride.co.uk. Retrieved 1 April 2021.
  13. ^ "Arriva Bus".
  • McCall, Albert (1980). Green Line: the history of London's country bus services. New Cavendish Books. ISBN 0-904568-26-1.

외부 링크